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電商爆發 智能物流需求將呈現井噴式增長

深耕新能源市場 東方風電重裝上陣

我國光伏電站超3000億元資產有待資本市場盤活

產業鏈傳導模式存隱憂 我國光伏電站超3000億元資產有待資本市場盤活 目前各路資本正密集進入光伏電站領域，許多原本從事光伏行業中上游的上市公司出于業績或者轉型原因，也紛紛加大了對光伏電站的投資力度。不過，有專家認為，以目前的模式來看，光伏行業大有陷入“重資產、高負債”的火電發展模式的尷尬境地。其背后涉及的根本問題，則是光伏電站資產至今仍然沒有找到有效的盤活路徑。數據顯示，截至2014年，我國光伏電站裝機總量已經接近30GW。即便以每瓦10元的投資成本來看，這部分存量電站的投資成本也要在3000億元左右。暉保智能科技（上海）有限公司副總經理許瀚丹在接受記者采訪時表示，對于光伏電站而言，通過資產證券化等方式，來充分實現其本身所具有的金融屬性，已經成為業內的共識?！暗荒芎雎缘氖?，要想實現電站的資產證券化，前提是要先實現電站的智慧化和數據化，一方面通過智慧化、數據化的維護，實現光伏電站發電的可控，滿足電網的調度要求，并由此盡*大可能的減少‘棄光’、‘限電’，以確保光伏電站的發電量以及相應的發電收入；另一方面，可以滿足電站交易中的估值、發電量提升等要求?！痹S瀚丹說。業績集體報喜光伏行業一些上市

神華再次大降價 煤炭價格已在成本線下

3月31日晚，神華公布了4月份的價格方案，各卡數動力煤掛牌價較3月份均有較大幅度下調。面對一次次的煤炭降價，業內是人呼吁“是時候告別煤炭，開始轉型了”。 從4月1日開始，神華下水煤平倉價格全線調整后，各卡數動力煤較上一季度將普遍下降58元/噸-73元/噸。5500大卡動力煤基準價格為462元/噸，此價格將不再享受年度長協價格優惠。 4月份神華降價之后，其它煤企會跟隨降價，但長期來看，市場價格一直處于成本線之下的話，很多煤炭企業都會撐不住。 如此大幅度的降價，幾乎讓市場徹底灰心了。業內人士表示，除了神華集???少數的企業盈利，大部分的煤炭企業虧損繼續增加，2015年全行業將面臨整體虧損的局面。 業內人士指出，許多煤炭企業可能都要面臨“主動退出，還是被動等死”的抉擇。而對于中小型煤炭企業，高成本礦井和劣質煤企業也應考慮撤退。

**裝備中國 三一攜全新產品掘金石油石化市場

開發智能家居藍海市場 需從消費者需求談起

沖擊國內中**市場 能源裝備產業市場壓力增加

在業界呼吁政府出臺政策扶持國產設備產業化和規?；瘧脮r，國家發改委卻出其不意地開出了另一劑“**”。日前，國家發改委、商務部發布了《外商投資產業指導目錄（2015年修訂）》（下稱《目錄（2015）》），大幅度放寬外資準入條件。《目錄（2015）》明確，400噸及以上輪式履帶式起重機械制造、深水（3000米以上）海洋工程裝備、100萬千瓦超超臨界火電機組用關鍵輔機設備制造、輸變電設備制造、額定功率350兆瓦及以??大型抽水蓄能機組制造等對外資全部取消了“限于合資、合作”和“中方控股”的限制。本報記者了解到，《外商投資產業指導目錄》經過歷次修改至《目錄（2015）》發布，能源裝備領域基本**取消了外資股比限制，政策持續鼓勵外資進入能源裝備**領域。沖擊國內中**市場業界有觀點認為，此次在發電輸變電、海工裝備等領域對外資準入條件的大松綁，將會使國內產業遭遇群狼來襲，會進一步加劇國內產能過剩問題，擠占民族裝備制造業發展空間?！霸诠蓹鄾]有約束的情況下，短期內一定是一種沖擊?！敝袊娮有畔a業發展研究院裝備工業研究所所長左世全在接受本報記者采訪時表示?！皬牧硗庖粋€角度看，股權放開，能促進行業內競爭，

去年進口食品檢測不合格率1.76%

近日，國家質檢總局公布了2014年進口消費品監管情況,其中，檢測出不合格進口食品接觸產品228批，不合格玩具345批，不合格服裝1785批。國家質檢總局相關負責人表示，檢驗檢疫機構對涉及**衛生項目不合格的進口消費品進行了退運或銷毀，將不合格消費品拒之**之外。 據統計，2014年，我國共檢測進口食品接觸產品12948批，檢測結果為不合格的共228批，檢測批不合格率為1.76%。主要不合格原因為陶瓷制品鉛、鎘溶出量超標，塑料制品脫色、蒸發殘渣及丙烯腈單體超標，金屬制品重金屬溶出量、涂層蒸發殘渣超標，紙制品熒光物質和鉛含量超標。進口服裝不合格的主要原因是，纖維成分與標識不符，色牢度、PH值、甲醛、偶氮等項目不符合我國強制性技術法規要求。進口仿真飾品主要不合格是因為鉛、鎘、鎳釋放量超標。檢驗進口玩具產品21455批，不合格貨物345批，貨值426.56萬美元，主要為機械物理項目和警示標識不合格。2014年，為適應改革形勢，加快政府職能轉變，質檢總局積極推進建設中國進出口產品質量**風險預警和快速反應監管體系。大力夯實風險管理基礎，批準成立了6個風險信息國家監測點。以風險監測為基礎，以風險評

節能減排推行 起停系統市場潛力大

近來，怠速起停系統技術不斷**，已經達到成熟和實用的地步，并且向智能化方向發展?，F在國內外都在積極推廣之中，特別是歐、日、美都已制定法規，幾乎達到“標配”的要求。據預測，2019年歐洲起停系統應用達90%，北美達70%，日、韓達60%。在我國，也有一些自主車型上裝備了起停系統，而且不少進口車輛上都帶有起停系統。人們對起停系統也有不同程度的感受和興趣。同時，凡是內燃機汽車或是混合動力電動汽車都可裝置。如果我們國家實行“標配”的話，到2020年，一年裝上一兩千萬輛起停系統也不在話下，這還不包括后市場中改裝的汽車。由此可見，起停系統的市場潛力巨大。為什么要裝置起停系統？大家都知道，當汽車處于停駛、發動機處于怠速狀態時，這個時候各種毒氣的排放比正常行駛時要厲害得多。而目前許多城市或交通要道經常處于紅燈或堵車狀態，有的汽車被迫堵塞半個小時或更長時間，排放污染十分嚴重。于是，許多國內外汽車廠商想辦法解決在堵塞情況下，更好地減少汽車排污與省油的問題。在上世紀90年代初，起停系統開始興起，經過20多年的努力，起停系統技術有了很大進步。據預測，當前起停系統對節能減排工作有諸多奉獻?！话愠鞘熊囕v每天節

淺析互聯網思維三大重要發展趨勢

　　摘要：近年來，互聯網思維在我國被炒得一片火熱，據分析，互聯網思維主要表現為三大趨勢，即 計算機化成為工業時代產品和信息時代產品的分水嶺;移動互聯成為信息產業發展的主要驅動力;云計算改變信息化的發展模式淺析互聯網思維三大重要發展趨勢計算機化成為工業時代產品和信息時代產品的分水嶺產品計算機化。產品計算實際上就是產品的計算機化，可以追溯到1952年的世界上**臺數控機床的誕生。這是將計算機系統嵌入到數控機床當中，是不是做到了今天意義上的產品計算機化呢?這還有一定的距離。現在可以看到產品計算機化開始成為時代的特征，這個高潮是從智能手機的發明開始而逐漸形成的，一直發展到今天。消費類產品的計算機化首先取得突破，像智能手機、可穿戴設備、蘋果發布的智能手表，還有現在炒得很熱的互聯網汽車，本質上也是汽車的計算機化。在產品的計算機化當中，生產工具的計算機化具有特別重要的意義。它是智能制造的核心。我們現在講的互聯網 、智能制造如果沒有產品的計算機化是很難推進的。計算機化成為工業時代產品和信息時代產品的分水嶺。不具有時代特征的產品會失去市場的競爭力，一定會被逐漸淘汰。我們可以想想全世界有多少產品，如果這些

純電動車采用多擋位自動變速器是趨勢

摘要：新能源汽車自動變速器不僅為變速器行業發展提供了新的市場機會，也給傳統自動變速器企業帶來了新的挑戰。近年來，新能源汽車自動變速器經成為發達國家變速器行業研究重點。北京航空航天大學交通科學與工程學院教授、國家乘用車自動變速器工程技術研究中心常務副主任徐向陽認為，純電動車采用多擋位自動變速器是趨勢，多擋位自動變速器對提高新能源汽車動力性、延長新能源汽車續駛里程、優化新能源汽車電驅動系統總成性能等具有重要作用?！盎靹印弊詣幼兯倨骷夹g來自傳統自動變速器當前的新能源汽車以非汽油或柴油燃料為動力來源，在動力控制和驅動方面采用新技術、擁有新結構，包括燃料電池電動汽車、純電動汽車和混合動力(油氣混合、油電混合)汽車以及氫能源動力汽車和太陽能汽車等。湖南大學機械與運載工程學院副教授薛殿倫在接受記者采訪時說：“由于市場剛剛啟動，后兩者應用還不廣泛。因此，今天探討的新能源汽車自動變速器是指電動汽車自動變速器，主要是純電動汽車和混合動力汽車自動變速器?！毕姀娫诮邮苡浾卟稍L時說：“發達國家新能源汽車自動變速器主要來源于大型變速器企業和整車企業。比如，日本加特可混合動力CVT8基本上是隨著傳統變速器發展而發

順風國際清潔能源公布2014年財報 全年創出佳績扭虧為盈

香港2015年3月31日，全球**的低碳節能綜合解決方案供應商順風國際清潔能源有限公司（以下簡稱“順風國際”）今天發布了2014年全年財報。截至2014年12月31日，順風國際全年收入超過57億人民幣，較2013年15億人民幣相比增長275.6%；毛利從人民幣1億5千萬增長至13億，增幅為741%；凈利潤扭虧為盈，從2013年虧損18億轉變為實現凈利潤13億人民幣。 順風國際收入與凈利潤的大幅增長主要是由于集團在去年4月份收購無錫尚德，因此帶動太陽能產品制造和貿易的銷售量大幅增加。集團太陽能產品的銷售量從2013年1094.7兆瓦提升至2014年的3, 238.5兆瓦，增幅159.7%。另外，集團于2013年和2014年并網的太陽能發電站也已開始投入營運并產**電收入，集團全年總發電量為607793兆瓦時。 順風國際清潔能源有限公司今天發布了2014年全年財報。截至2014年12月31日，順風國際全年收入超過57億人民幣，較2013年15億人民幣相比增長275.6%；毛利從人民幣1億5千萬增長至13億，增幅為741%；凈利潤扭虧為盈，從2013年虧損18億轉變為實現凈利潤13億人民幣。

2015智慧城市發展趨勢分析

PLC市場增長空間無限 分析未來發展趨勢

美國能源信息署今日將發布原油庫存報告

消息稱，今日，美國能源信息署(EIA)將發布政府版原油庫存報告。這份報告或將透露今后國際油價走勢的部分信息。 昨日，美國NYMEX 5月原油期貨價格收盤下跌1.08美元，跌幅2.22%，報47.60美元/桶，盤中大幅波動1.50美元。 與此同時，ICE布倫特5月原油期貨價格收盤下跌1.18美元，跌幅2.10%，報55.11美元/桶。在3月份的30分鐘蠟燭圖上，布油3月份累計下跌6.71美元，累計跌幅10.88%。 美國能源信息署曾出臺報告，預計美國原油產量在今年和明年內將繼續增長，但增長幅度預計將小于2014年的增幅。

圖解華為2014年年報：收入465億美元 三大業務領域顯著增長

華為今日發布了經國際會計師事務所畢馬威（KPMG）獨立審計的2014年年報。年報顯示，華為在過去一年中實現全球銷售收入2882億元人民幣（注：按2014年12月31日匯率折算約合465億美元，下同），同比增長20.6%；凈利潤279億元人民幣（45億美元），同比增長32.7%。 “聚焦管道戰略、簡化管理、提升運營效率是華為2014年收入和利潤實現有效增長的主要原因。此外，我們持續加大**投入，在云計算、大數據、5G、SDN、NFV等領域開拓**。我們相信，華為可以抓住數字轉型時代帶來的歷史性發展機遇。”華為副董事長兼輪值CEO胡厚崑表示。 2014年，華為三大業務領域業績均獲得顯著增長，其中運營商業務收入達1921億元人民幣（310億美元），同比增長16.4%；企業業務收入達194億元人民幣（31億美元），同比增長27.3%；消費者業務收入達751億元人民幣（121億美元），同比增長32.6%。 華為堅持**，持續加大研發投入。2014年，華為研發投入408億元人民幣（66億美元），較2013年大幅增長29.4%，占2014年銷售收入的14.2%。過去十年，華為研發投入累計超過1900

史陶比爾陳龍：工業機器人的市場應用現狀及前景分析

3月31日，由OFweek中國高科技行業門戶主辦，OFweek機器人網承辦的“OFweek 2015中國機器人產業高峰論壇”在深圳會展中心隆重舉行。會上，史陶比爾陳龍就“工業機器人的市場應用現狀及前景”問題做了精彩演講。 陳龍首先介紹了中國機器人市場與應用現狀。根據國際機器人聯合會2014年數據，2008年至2013年，中國工業機器人年均銷售增加率36%，2013年，中國銷售總量3.6萬臺（含國產機器人）成為****大市場。另外，國際機器人協會23日發布*新行業調查報告稱，2014年工業機器人年銷售額約59億美元，銷量為22.5萬臺左右，比2013年增長27%。全球各地區銷量都有所增長，其中亞洲銷量幾乎占到2/3。應用情況方面，在中國使用機器人*多的行業仍是汽車制造業，緊接著依次是電子產品制造業、金屬制造業、塑料及化工用品制造業、食品行業。 針對巨大的中國市場需求，陳龍總結了機器人具有前景的幾大應用。 一、鈑金件激光切割。適用于3D車體結構件和汽車覆蓋件。機器人系統優勢在于柔性好，成本相對進口五軸機床低，占地少，可人工示教和離線示教。 二、發動機零部件清洗。機器人系統優勢在于全封閉性結

新電改*大的方向就是市場化

2002年時的電力改革打破了原國家電力公司集發、輸、配、售為一體，垂直運營、高度集中的格局。在國家發改委能源研究所原所長周大地看來，2002年時的電改緩解了經濟快速發展中存在的電力短缺問題。 而關于此次電改，周大地認為，其更強調系統優化，在調度優化的前提下，又要發揮市場積極作用，“市場的作用遠遠更重要”。 新電改方案指出，在進一步完善政企分開、廠網分開、主輔分開的基礎上，按照管住中間、放開兩頭的體制架構，有序放開輸配以外的競爭性環節電價，有序向社會資本開放配售電業務，有序放開公益性和調節性以外的發用電計劃。 “電改的*大驅動力就是管住中間、放開兩頭，*大的方向就是市場化?！焙接硖柲軋绦卸露∥睦诒硎尽?“中間就是電網環節，將輸配電價監管起來，而兩端則多買多賣。”國家電網研究院副總工程師白建華接受媒體采訪時這樣講道。 按照新電改要求，電網企業運營模式將有所改變和規范。電網企業不再以上網電價和銷售電價價差作為收入來源，而是按照政府核定的輸配電價收取過網費，確保電網企業穩定的收入來源和收益水平，規范電網企業投資和資產管理行為。

成品油價格降了！汽柴油價格每噸分別降240元和230元

3月27日，成品油價格降了！據國家發展改革委發布通知顯示，汽、柴油價格每噸將分別降低240元和230元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(**平均)每升分別降低0.18元和0.2元，調價執行時間為3月26日24時。 此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據3月26日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算，并累加上個調價周期未漲金額確定的。3月中旬以來，受全球石油供過于求等因素影響，國際市場油價震蕩下行，前10個工作日平均價格較大幅度下降。

未來智能電網發展三大趨勢

“互聯網+”已經成為當前傳統產業**發展的熱詞。利用互聯網思維和技術實現傳統產業的**式發展，也是未來智能電網建設的鮮明特征。信息技術與電網技術融合的發展模式，揭示了未來智能電網發展的3大新趨勢：更柔更堅強，提供個性化服務，滿足多元化用能需求。 更柔更堅強 我國電網是世界上*大*復雜的電網，電網本體作為能源互聯網的硬件基礎必須足夠強壯和柔韌，從而保證電網**高效運行。隨著遠距離和超遠距離輸電的實現，風能、太陽能等可再生能源接入，電力調度范圍擴大，電網結構日益復雜，一張電網需要滿足如此多的功能，應建立更柔性的電網來適應電網的發展。 除了形成以特高壓為骨干網架的大規?；ヂ摼W架，各級電網也要規劃科學、結構合理、運行靈活，通過廣域傳感和測量技術廣泛采集電網運行相關信息，利用高速信息通信網絡結合先進計算和柔性控制等技術，實現電網和電源側的快速響應，提供高質量的供電服務。 提供個性化服務 在新形勢下，通過優化調整電網發展規劃和合理布局電網基礎設施，收集大量客戶信息，利用大數據分析技術刻畫客戶行為，“以用電客戶為中心”深入了解客戶需求，為客戶提供個性化服務，提升服務效率。 實現“以用電客戶為中心”，

中國光伏出口背后 超兩成為避稅躲進保稅區

淺析中國制造企業如何走向拉美市場

摘要：制造業向來是國家的核心競爭力，隨著中國工業實力的不斷增長，中國需要逐步由勞務、產品輸出轉變為資本、技術輸出，而中國制造業也需要由“引進來”升級為“走出去”，這是中國由工業大國變為一個工業強國的必由之路。據了解，中國制造業將在拉美市場輸出“中國模式”。根據習主席發表的《努力構建攜手共進的命運共同體》主旨講話以及《共同譜寫中拉**合作伙伴關系新篇章》主題演講上來看，“投資”拉美、“制造業”走向拉美的時代已經隆重開啟。淺析中國制造企業如何走向拉美市場海外直接投資將成為中國企業“走出去”的主要方向，目前中國制造業企業在拉美的規模還相當小，許多產業合作領域仍留有巨大空白，而這必然成為了中國企業的市場藍海。未來，中方在拉美地區應在合作領域、合作模式、投資國別等方面進行更多開拓。中國制造業走向海外的優點和不足都比較突出，優點在于中國產品的市場適用性強、生產工藝傳授性好、產業門類廣泛、產業鏈條齊全、生產制造經驗豐富等;不足和挑戰在于，中國企業的海外市場經驗缺乏、國際人才儲備稀缺、境外人力資源獲取成本高、法律及技術性標準嚴苛等。對于拉美地區的制造業發展前景來說，同樣也一直存在著一些比較悲觀的論調，

一汽錫柴征戰海外**動力市場 中國制造亟待“智”飛躍

美國先進制造業國家戰略計劃、德國工業4.0、英國制造2050、新工業法國……，發達國家正在加緊重振制造業，而發展中國家在積極承接產業轉移發展制造業，推動工業化的進程。面對這些新動向、新情況，中國汽車工業如何加快工業轉型升級乃至主動向外拓展海外市場？“針對海外市場，一汽錫柴在2015年將持續擴大民族品牌、**動力的優勢，一如既往的推行品牌營銷與*精湛、精益、精誠的售前、售中、售后服務提升綜合競爭力，疏通維護好南美、東歐、中東等地區訂貨渠道，趁勢開拓新的市場領地，配合國內市場助力完成向品牌第三階段的成功升級，與國際****光速對接，達到中國制造‘智’的飛躍，順利向著既定銷售目標沖刺?！泵鎸ν蝗缙鋪淼娜?*動力市場新常態，一汽錫柴廠長錢恒榮如是說。內燃機工業新常態嚴峻的態勢其實早已觸動了內燃機行業的神經，為此工信部已制定并準備頒布《中國內燃機工業產業準入條件》，將大刀闊斧解決產能過剩的問題，優化**環境，促進行業優勢企業快速發展。一些業內**人士分析指出，內燃機國內市場出現趨向飽和的情況并非一朝一夕，低附加值產品出現積壓，隨著中國與海外大市場基本統一，轉戰更大的市場更有利于自身發展，事實證

中航光電2014年營收凈利雙漲

3月30日晚間，中航光電科技股份有限公司(簡稱“中航光電”)發布2014年年度報告。其中，2014年全年公司實現營業收入34.91億元，同比增長34.19%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3.39億元，同比增長38.93%；實現利潤總額43,762.13萬元，較上年同期增長44.10%。 分產品來看，2014年公司光器件產品營業收入達6.93億元，同比增長35.52%；光器件產品毛利率為18.40%，同比增長2.11%。2014年線纜組件及集成產品營業收入5.77億元，同比增長69.04%；線纜組件及集成產品毛利率為37.32%，同比增長3.75%。 2014年，公司銷售連接器7096萬只，同比增長98.66%。 公告中提到，2014年公司營業收入同比增長34.19%，主要原因是，一方面公司受益于4G建設和國家新能源汽車產業規劃，數據傳輸和新能源汽車行業訂貨快速增長，國際業務訂貨翻番，防務市場訂貨持續穩定增長；另一方面，公司加快募集資金投資項目產能釋放，增進母子公司協同，為營業收入增長奠定基礎；同時子公司中航富士達全年營業收入納入合并報表且增長較快。 2014年，公司繼續加大研發投入，產品

中國汽車工業拓展海外市場 亟待“智”飛躍

智能化時代來襲 傳感器市場將得到快速發展

浙江澤國創建機床市場集群

3月20日，浙江省臺州市市場監督管理局相關負責人就澤國鎮打造機床市場集群進行了現場調研。 澤國鎮的舊機床交易始于上世紀70年代末，經過30多年的發展，該鎮的機床交易市場已初具規模。機床市場的興旺和發展，帶動了澤國機床制造業、機床配件生產和銷售以及新機床交易的興起，目前已初步形成了集制造、銷售、會展、信息、培訓、物流、維修為一體的機床產業集中地，成為華東地區*大的機床交易集散地和具有區域特色的機床制造企業集聚區。澤國鎮目前主要有浙江澤國機床電器交易中心（**舊機床交易市場）、溫嶺市澤國**舊機床交易市場、機電五金城和林祥工貿四大成熟機床交易市場，包括已經完工的浙江東南機床城，年銷售額超過30億元。此外，浙江機床產業投創中心正在建設當中。6個市場的總占地面積超過800畝。作為舊機床交易市場的配套產業，澤國鎮的物流業也十分發達，有貨物托運站85家，從業人員328人。同時，電子商務產業高速發展，為機床市場的發展提供了新的突破口。2014年各村（居）電子商務企業及經營戶615家，從業人員1415人，營業額23460萬元，榮獲“中國淘寶鎮”稱號。為打造機床市場集群，下一步，該鎮還將**構造便利的交

2015智能硬件產品市場前景預測

日本掘金2000億美元全球軌道交通市場

據悉，未來五年，全球軌道交通市場年均規模將達2000億美元，軌道交通市場呈爆發式增長。如此大的一個蛋糕，日本能搶占多少？臺灣、印度、馬來西亞、泰國……日本掘金全球軌道交通市場。 目前，日本安倍內閣已將鐵道及其相關設備走向海外列為“經濟成長戰略”的重要支柱，期待通過出口鐵道建設工程項目及其相關設備，促進經濟增長。為此，日本積極開展“首腦推銷”，首相安倍晉三出訪或接待時，總不忘推介日本高鐵等軌道交通，并表示愿意提供必要的資金支持。國土交通大臣也多次風塵仆仆出訪有關國家，大力推銷新干線等軌道交通技術和相關設備。日本還成立了官民一體的“海外交通與城市開發支援機構”，向海外宣傳新干線、搜集和分析各種相關信息、協調有關企業之間的關系等。去年4月，日本四大鐵路公司還聯合組建了“國際高速鐵路協會”，決定聯手促進日本高鐵技術和設備的出口。 印度是今后亞洲地區*重要的鐵道交通建設市場，預計要修建7條連接該國主要城市的高鐵線路，總長度達到了4600公里。日本正在通過各種途徑積極運作，力爭多拿訂單。據日本媒體報道，印度負責鐵道方面的閣僚今年2月在回答其記者關于“印度是不是很有可能引進日本新干線”的提問時，明確

長飛2014年凈賺4.7億 國內外收入同步增長

長飛光纖光纜股份有限公司日前公布了其自香港上市以來首份年報。據財報顯示，長飛公司在2014年實現收入、利潤兩位數增長，增長率分別為17.6%和12.4%，向投資者交出了一份較出色的成績單。 國內國外收入同步增長 據財報，截至2014年12月31日，長飛公司收入約5676.8百萬元，同比增長17.6%;凈利潤為466.3百萬元，同比增長12.4%。 按產品分布劃分，光纖預制棒及光纖業務收入3229.7百萬元，同比增長18.6%，占公司總收入的56.9%;光纜業務收入1989.4百萬元，同比增長9.5%，占公司總收入的35%。 長飛公司董事長文會國在財報中表示，長飛在2014年之所以實現收入可觀增長，主要受惠于三家運營商的4G網絡建設，以及中國政府持續推進實施“寬帶中國”戰略，對光纖光纜產品的需求起到了促進作用，并帶來額外動力。 由于中國已經成為全球*主要的光纖光纜市場，使得長飛公司于2014年中國市場收入占全部收入的93%，即實現收入5278.7百萬元，同比增長17.7%。不過值得注意的是，長飛公司海外市場收入也呈現兩位數增長，具體為海外收入398.1百萬元，同比增長16.2%。 盡管長

上市公司搶灘工業4.0藍海市場 智能制造迎來先機

北大光華院長：中國經濟未到崩盤階段

“中國經濟到了通貨緊縮的邊緣?！?月24日，“2015年經濟形勢和政策分析會”上，北京大學光華管理學院院長蔡洪濱對中國經濟的形勢做出如是判斷。 蔡洪濱表示，我國目前需求嚴重不足，物價水平普遍下降，價格持續低迷，市場不振。過去幾年來的經濟持續下行的壓力不斷積累，使得今年更困難。 3月匯豐PMI初值大幅走低，證明了蔡洪濱的觀點。根據24日匯豐制造業采購經理人指數（PMI）初值數據顯示，中國制造業部門增長降至11月來*低。3月初值的讀數為49.2，低于2月終值50.7，也低于市場預期的50.7。數據顯示，內需動力不足，經濟下行的依然壓力山大。 在工業通縮風險增大、企業投資持續下滑以及居民消費大幅放緩的形勢下，經濟增長短期失速風險增大，為國際上“中國經濟崩潰論”傳言發酵提供了土壤。對此，蔡洪濱予以反駁，中國經濟還沒有到崩盤的階段，中國宏觀政策已經開始在做調整。 在經濟轉型過程中，中國的工具要比一般市場國家擁有的工具多。除了貨幣、財政政策外，還有中國政府對銀行的控制，中央政府對地方政府的垂直領導等。據多家機構預計，2015年中國人民銀行將兩次調低存款準備金率，共下調100個基點。一季度末二季度初

未來電力需求將持續增長

中電聯對2020～2030年電力供需進行了展望和分析。中電聯認為，綜合考慮經濟、社會發展、電氣化水平提高等影響因素和電力作為基礎產業及民生重要保障的地位，對比分析世界發達國家用電需求發展歷程，借鑒國內各機構預測成果，采取多種方法進行預測，未來電力需求推薦方案為：2020年**全社會用電量為7.7萬億千瓦時，人均用電量5570千瓦時，“十三五”年均增長5.5%左右，電力消費彈性系數為0.76；2030年**全社會用電量為10.3萬億千瓦時左右，人均用電量7400千瓦時左右，2020～2030年年均增長3%左右，電力消費彈性系數為0.5左右；2050年為12萬億～13萬億千瓦時，人均用電量9000千瓦時左右。據預計，**發電裝機到2020年需要19.6億千瓦左右，2030年需要30.2億千瓦左右，2050年需要39.8億千瓦左右。其中，非化石能源發電所占比重逐年上升，2020年、2030年和2050年發電裝機占比分別達到39%、49%和62%，發電量占比分別達到29%、37%和50%。到2050年，我國電力結構將實現從煤電為主向非化石能源發電為主的轉換。基于我國發電能源資源稟賦特征和用電負

風云際會華北市場的拓展良機盡在IA BEIJING

高品質低速電動車市場將有大發展

圖為江蘇徐州豐縣某電動車工廠生產流水線?！敖陙?，電動車日益成為環保產品中的新貴，其以低排放甚至零排放的優勢吸引各方的關注。但與此同時，電動車行業本身在技術、準入、政策等方面仍有許多亟待改善的地方。這幾天，一部名為《穹頂之下》的片子在網上得到迅速傳播，該片主要講述了城市污染引發的霧霾所帶來的諸多問題，發人深省。近年來，由于經濟飛速發展所帶來的詬病也深深地影響著每個人，尤其是居住在城市中的人們。當藍天不再，當清風不來，剩下的只有灰蒙蒙的一片霾的世界，再豐富的生活也會因此而大打折扣。在眾多的污染源中，車輛尾氣排放所占比例尤為突出。為了能有更好的環境，近年來節能車的技術發展飛快，特別是電動車日益成為環保產品中的新貴，雖然其本身在技術、準入、政策等方面仍有待改進，但電動車低排放甚至零排放的優勢越來越吸引各方的關注。而在電動車領域里，技術相對成熟的是低速電動車，低速電動車廣泛的定義可以涵蓋電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、低速電動汽車等。其中，低速電動汽車是指速度低于70km/h的簡易四輪純電動汽車，其外形、結構、性能與燃油汽車類似。作為短途代步工具，經濟環保的低速電動車潛在市場很大。市場潛能

塑料防爆電器產品是未來國內市場的生力軍

創正塑料防爆產品 防爆電器在國內發展經歷了三個階段，我國*早使用防爆電器是從佳木斯引進前蘇聯的防爆產品。這個階段的產品主要是翻砂（用木頭做模具將砂粒壓緊在木框內形成不同形狀規格的產品，也叫澆鑄），翻砂的產品*大的缺點是比較笨重，質量無法保證。之后**階段產品主要是以南方幾家企業為主采用了鋼模壓鑄成型，從工藝上的改進更近一步保證了產品的統一性和質量穩定性，**階段的產品一直延續到今天，許多國內大型防爆生產企業目前還在使用**階段產品的結構模式，而金屬產品主要是靠外殼防爆，內裝普通的低壓電器元件，但是金屬產品在石化現場使用的時候很容易氧化，隨著時間的推移產品就會逐步降低**性能，特別是在腐蝕性比較強的場所更能暴露金屬產品的弱點，而國際知名的防爆生產廠家“STAHL、COOPER(CEAG)、創正、BARTEC"等企業主要是以全塑系列產品為主，占據了全球市場的80%以上。塑料防爆電器產品既可以使用氣體的不同區域也可以同時運用于不同的粉塵場所，而且防腐蝕性能遠遠好于金屬產品，塑料產品主要是內部元件防爆，外殼為增安型的復合型的防爆電器產品，內部元件是專門為石油化工行業而設計，更近一步的保證了產品

機器人產業市場潛力巨大

與發達國家相比，中國的工業機器人產業還存在明顯差距。一方面，國產機器人市場份額偏低，品牌知名度也不高；另一方面，控制器、減速器等關鍵部件研發能力不足，依賴進口?？梢哉f，在機器人及智能裝備產業上，我們的*大機遇就是市場驅動。當前我國正處于傳統產業轉型升級和結構性調整的關鍵時期，同時也是機器人及智能裝備產業發展的機遇期，未來30年內，我國的機器人市場將處于高增長階段。緊隨其后的，將是智能裝備產業的蓬勃發展，并可能催生一場新的產業**。

中巴或簽電力出口 超高壓技術涉及其中

近來，有專家表示，據報道的中國和巴基斯坦之間的電力出口計劃將面臨困難，但是技術上仍是可能的，并且一旦實現對兩國都有益。 周二（3月24日），巴基斯坦黎明報報道，就在這幾天，中國和巴基斯坦將簽署合作備忘錄，主要關于4000兆瓦電力出口到巴基斯坦。 黎明報引用巴基斯坦水電部匿名官員的話，巴基斯坦官方代表團已前往北京和中國國家電網公司就相關事宜討論一項合作備忘錄草案。 而當環球日報采訪中國國家電網公關部時，其對上述報道不予評論。 廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強表示，兩國的合作將涵蓋超高壓輸電技術。 “中國面臨能源相對供過于求的局面，所以希望能夠出口電力。而且巴基斯坦、印度國家的電價非常不錯?！绷植畯姳硎?。 林伯強指出，隨著中國新能源資源的匯入，如核電站逐漸增加發電量，這樣相對的供過于求日益加劇。 中國國際問題研究所助理研究員藍建學表示，近年來，巴基斯坦快速發展的紡織業，加工貿易等新興行業，以及處在眾多人口之上的中產階級膨脹，使巴基斯坦的電力需求不斷增加。 “巴基斯坦的基礎設施缺乏，落后于這樣的增長需求。而鄰國的經濟增長也會為中國帶來經濟效益?！彼{建學對環球日報說道。 “中國在高海拔高

遭遇陸廠殺價競爭 觸控面板續跌

蘋果智慧手機iPhone帶動觸控面板風潮，雖然觸控面板需求日增，但價格卻是一路下跌。洋華光電說，中國大陸廠惡性殺價競爭，今年跌勢緩和，但還是續跌。 洋華今天在線上法人說明會指出，中國大陸觸控面板廠惡性競爭，不排除還會有一波觸控面板廠倒閉潮。因此洋華控制接單，不會為了搶市占率接賠錢的訂單。 洋華強調，目前公司已無向銀行借款，體質健全，只要度過這一波惡性殺價競爭的困境，未來還是有機會。 洋華為節省開支，去年同步精簡中國大陸惠州廠、越南廠人力，但今年觸控感應器生產集中到越南廠，人力不會再精簡，甚至可能增加。 由于越南勞工薪資明顯低于中國大陸，洋華已將生產重心移到越南，中國大陸惠州廠主要從事模組貼合。 以5.5寸換算，洋華觸控面板月產能約250萬片，主要客戶為為臺廠、陸廠，約占80%；先前與國際大廠在越南的合作，量已縮減。 中大尺寸觸控面板主要應用在一體機（All-in-one），去年僅占營收5%以下，今年雖會增加，但成長有限。 洋華公布去年第4季稅后虧損新臺幣9.02億元，每股虧損5.94元；去年全年虧損18.13億元，每股虧損11.92元。

市場化考核機制缺位梗阻**“血液”

科研經費獲取不公平且使用效率低下、科研管理過細過死甚至“重物輕人”、 經費資源分配過度行政化、科研體制“九龍治水”……科研**領域存在的種種問題不禁讓人擔心，在國家加快實施**驅動發展戰略的當下，我們**的血液從哪里來？而在一些地方高?？萍脊ぷ髡呖磥?，效率低下是科研投入*大的浪費。缺乏市場化的考核機制，不僅造成了科研經費的低效浪費，也給套取科研撥款的蛀蟲留下了政策縫隙。受國家和地方科研評價體系和評判標準的影響，絕大部分高校沒有將科研成果能否產業化、產業化后能帶來多少經濟效益作為重要評價標準。業內人士建議，激發社會各界進行科研**的活力，需要整合資源、分類施策，加強產權保護，“該放活的放活，該管死的一定要管死”，要打造一條公開化、市場化的課題項目申報、監管、評審鏈條。這么多項目管得了管得好嗎？科研經費獲取不公平使用效率低下、管理和使用方面存在過細過死甚至“重物輕人”、 經費資源分配過度行政化、科研體制“九龍治水”……科研**領域存在的種種問題已經在慢慢扼殺科研工作者的**活力。為支持科技**，有關政府部門和企業可謂“蠻拼的”，數據顯示，2013年我國全社會研發投入已達1.19萬億元，占全

搶奪中**市場將成機床業發展的必經之路

　　摘要：“**失守，低端混戰”，我國機床行業結構水平低，技術條件有限，**產品依賴進口，低端產品產能過?！瓟祿@示，僅2014年12月，全行業虧損企業占比31.9%，其中，金切機床更是高達42.7%。那么如何才能改變機床虧損的現狀?專家分析，搶奪中**市場將成為機床行業發展的必經之路，擴展中**產品線仍是今年企業發展的重要課題。搶奪中**市場將成機床業發展的必經之路機床行業陷低谷在第十四屆中國國際機床展新聞發布會上，中國機床工具協會負責人直言，2014年機床工具行業承壓運行，下行壓力進一步加大，去年是十幾年來行業*難熬的低谷。數據顯示，僅2014年12月，全行業虧損企業占比31.9%，其中，金切機床更是高達42.7%。機床行業結構水平低，“**失守，低端混戰”，是造成企業虧損的主要原因。數據顯示，機床行業整體并不樂觀，中國機床工具工業協會常務副理事長兼秘書長陳惠仁舉例稱，2014年1-2月，全行業虧損企業高達50%，而金屬加工機床企業虧損超過56%。去年全年，一批機床企業宣布倒閉，虧損面逐漸擴大。陳惠仁進一步解釋，由于技術水平有限，**機床主要依靠進口，而低端機床產能過剩，庫存居于

歐佩克：全球原油需求增長強于預期

北京時間3月25日凌晨消息，據路透社報道，一名**海外歐佩克代表周二接受記者采訪時表示，強于預期的全球石油需求將幫助支撐油價在未來兩個月穩定在每桶55美元至每桶60美元水平，盡管美國石油產量出現了一些日益過剩的跡象。上述觀點旨在反駁美國石油過?？赡芡侠塾蛢r下跌至每桶20美元至30美元水平的市場預期，這也是核心海灣歐佩克成員依然對他們捍衛市場份額的戰略保持信心的一個跡象。這位代表表示：“全球石油需求增長非常明顯的強于預期水平。在去年12月份，今年1月份，尤其是2月份，全球需求大幅超過了預期水平?！彼a充稱，低油價已經大大促進了石油需求，特別是在美國和亞洲市場。這名不愿具名的海灣歐佩克代表表示，4月份油價預計將在每桶55美元至60美元的水平波動，屆時煉油廠的季節性維護和美國存貨的增加將使油價承壓。周二交易中，國際基準布倫特原油價格維持在高于每桶55美元水平。上周的一份政府報告顯示，由于美國石油的超量供應，原油庫存已經如預期增長了將近三倍，俄克拉荷馬州Coshing石油樞紐的庫存也創下了新的紀錄水平。他表示：“不確定性依然存在，但是價格將維持在每桶55美元至60美元。如果大家分析美國市場，情

核電用鋼市場有望迎來春天

自從2011年日本福島核事故以來，我國一度暫停了新核電項目審批，直到2012年12月才核準田灣核電二期工程，此后再無新項目獲批。近日，遼寧紅沿河核電站5、6號機組正式在國務院辦公廳會議上獲得核準，目前政府所有核準層面的程序已經走完。相信紅沿河之后，使用我國自主3代核電技術 “華龍一號”的福建福清5、6號機組也將在近期獲批開工。對此，上海鋼聯我的鋼鐵網分析認為，中國核電用鋼市場將迎來春天。根據此前公布的 《核電中長期發展規劃 （2011～2020）》要求，在2015年前，中國在運核電裝機達到4000萬千瓦，在建1800萬千瓦；到2020年前，中國在運核電裝機達到5800萬千瓦，在建3000萬千瓦。自1954年核電開始應用以來，短短60年的發展，目前核能已經成為世界能源三大支柱之一，倘若不是日本福島核泄漏事故發生，核能發展勢必更進一步。上海鋼聯我的鋼鐵網**分析師魏迎松認為，但即便是風波之后，隨著世界能源需求、環境保護壓力的不斷增加，越來越多的國家表示了對于發展核能的興趣和熱情。在分析世界核能發展概況時，我的鋼鐵網指出，截至2014年12月31日，全球共有437個運行中核動力堆，71座在建

我國伺服市場廣闊 行業發展潛力巨大

昱晶公布2014年財報：全年虧損7484萬

昱晶公布去(2014)年財報，全年虧損3.78億新臺幣（約合人民幣7484.4萬），EPS為-0.93元新臺幣（人民幣0.18元），雖然仍處于虧損局面，不過已比前(2013)年大幅改善不少。且其全年營收155.6億新臺幣（約人民幣30.8億），年增率達3.1%。 展望今年全球太陽能市場景氣，昱晶表示，**季雖是傳統淡季，不過市場需求仍持續成長，預估今年將由45GW成長至55GW，其中又以中國大陸、美國及印度*佳。 除太陽能電池外，昱晶也開始啟動高效鉆石系列產品及組件產能，借此提高獲利能力，此外也開始評估將位于東南亞地區的部分功廠產能移動，主要為協助美國當地市場發展，全力沖刺獲利從谷底向上翻揚。