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上海鋼聯分析師:大宗商品價格將進底部震蕩期

達實智能掘金節能市場 成立合同能源管理公司

昨日，“融智節能環保(深圳)有限公司”在前海正式揭牌成立，該公司將以合同能源管理服務為主營業務，將提供節能環保領域的相關技術服務。 據悉，融智公司由深圳達實智能股份有限公司、三菱日聯租賃株式會社及仲利國際租賃有限公司合資在深圳前海合資設立。 值得一提的是，三家股東均為業界龍頭。達實智能是國內建筑節能龍頭企業。三菱日聯是日本國內*大宗的綜合金融務公司，是世界500強三菱集團全資子公司。仲利國際是臺灣租賃業龍頭中租控股設于上海全資子公司。融智公司集合各家股東的技術、資金、客戶優勢，將對國內節能服務市場帶來積極影響。 據達實智能有關負責人介紹，目前國內節能市場潛力巨大，但對于不少外資企業而言，受制溝通障礙及資金障礙，這部分市場尚未被啟動。因此，合資公司將充分發揮達實智能的技術優勢和本地化服務優勢，同時結合日本及臺灣股東的資金優勢和客戶資源優勢，面向中國大陸近2萬家的日資企業和近8萬家的臺資企業開展節能投資業務。

我國重汽燃氣發電機組配套歐洲市場

科技日報訊（王建梁）近日，中國重汽濟南復強動力公司的燃氣發電機組以良好的性價比得到了歐洲用戶的**認可，歐洲用戶一次性訂購了10臺，作為燃氣發電機組配套發往歐洲市場。近年來，濟南復強動力在積極維護傳統重卡市場再制造發電機銷售的基礎上，不斷**升級產品銷售結構，尋找新的市場增長點。燃氣發電機組越來越得到廣大用戶的青睞，復強動力以此為突破口，利用多年來積累的技術優勢，加大對燃氣發電機的升級改造，使產品可靠性更強、經濟性更好、發電效率更高，與發電機組更匹配。

數據處理市場剛性需求 倒逼DSP行業快速發展

北京新能源汽車產量過萬 利好政策仍在醞釀

北京市統計局16日數據顯示，1至7月，北京新能源汽車增長迅速，產量達到1.1萬輛，是去年同期的3.2倍。另據相關人士透露，未來新能源利好政策會加速出臺。屆時，北京新能源汽車產量有望實現倍增。今年以來，北京工業經濟在“三期疊加”、轉型升級、非首都功能疏解的背景下，增速有所回落。1至7月，規模以上工業增加值同比增速為1.2%（按可比價格計算），增幅比上半年回落1.4個百分點。但以新能源汽車為代表的戰略性新興產業持續好于全市工業。統計顯示，1至7月，北京戰略性新興產業增加值同比增長4.5%，增幅比全市工業高3.3個百分點。其中，新能源汽車增加值同比增長55.6%，比上年同期提高45個百分點。據了解，為了增加新能源汽車行業發展的內生動力，北京正在圍繞市場的需求來推進政策配套，公共充電樁建設等問題正在不斷解決中。在新能源汽車中簽率下降的情況下，北京市政府即將出臺新政策。北京北辰亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝透露，根據從北京市小客車指標調控管理辦公室得到的準確消息，消費者即將可以使用汽油車指標來購買純電動汽車，并保留其汽油車指標的屬性。

我國高鐵海外輸出增加“底氣” 出口瞄準印尼

可穿戴設備市場競爭激烈 國內產品表現尚可

盾安環境連獲三個千萬元級大單 占領核電市場

盾安環境又拿到***核電項目大單!昨日，記者獲悉，上周，盾安環境與中國廣核集團有限公司子公司——中廣核工程有限公司簽訂了紅沿河核電項目5、6號機組的核島空調機組、冷卻器和制冷機兩個合同，合同總額2646.86萬元。至此，盾安環境已連續三個月拿到三個核電項目大單，合同總額近8000萬元。據悉，紅沿河核電站是目前東北地區***座核電站，其5號機組于今年3月29日開工，是此前15個月內中國開工的首臺核電機組，也標志著中國核電發展的正式重啟。紅沿河核電站5、6號機組為我國自主核電技術，是基于成熟堆型實施改進形成自主品牌的百萬千瓦級壓水堆核電技術，具備三代核電主要**技術特征。“此次合作，將以量身定制的模式，同步為其配套核級空調系統。”昨日，盾安環境企劃總監蘇勇告訴記者。而在今年六七月，公司已先后拿下兩個千萬元級大單，一是為我國**“走出去”戰略核電項目**提供核島核級螺桿式冷水機組設備及核島核級空調機組設備，合同總額3402萬元;二是為我國自主三代核電技術“華龍一號”**示范工程福建福清核電站5、6號機組項目繼續提供核島防爆波閥設備，合同總金額為1751萬元。截至目前，盾安環境已經擁有**15

政策扶持 我國服務型機器人市場不斷升溫

摘要：如今市場對服務型機器人的關注不斷升溫，那么近年來，我國對服務機器人出臺了哪些政策?1.《關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》2010年10月10日，國務院發布《關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》。《決定》的出臺對加快推進我國環保型或智能型裝備產業發展，進一步帶動整個制造業的產業轉型升級帶來****的機遇。2.《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定(國發[2010]32號)》2010年10月，國家發改委、科技部、商務部、工信部發布《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定(國發[2010]32號)》，在節能環保產業領域提出要重點開發推廣高效節能技術裝備及產品。3.《關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》2010年10月18日，國務院下發《關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》，其中明確指出現階段重點培育和發展節能環保、新一代信息技術、生物、**裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等產業。4.《鼓勵進口技術和產品目錄(2011年)》汽車涂裝機器人、車身柔性焊裝線設計、制造技術是《鼓勵進口技術和產品目錄(2011年)》中的鼓勵進口技術之一。5.《產業結構調整指

2015年1-7月**發電量分析：火電下降 水電上升

國家統計局發布消息顯示，7月份****發電量5090億千瓦時，環比增加345億千瓦時，增長7.27%，同比減少2%。 7月份，**火力**發電量3658億千瓦時，環比增加295億千瓦時，增長8.77%，同比下降3.1%。7月份**水力**發電量1098億千瓦時，環比增加70億千瓦時，增長6.81%，同比下降3.8%。 1-7月份****發電量32208億千瓦時，同比上升0.4%。其中，火電**發電量24555億千瓦時，同比下降3%。水力**發電量5348億千瓦時，同比增長9.6%。 1-6月份****發電量27091億千瓦時，同比上升0.6%。其中，火電**發電量20879億千瓦時，同比下降3.2%。水力**發電量4234億千瓦時，同比增長13.3%。 由此可知，7月份，發電量日均產量為164.2億千瓦時，同比下降2%，較上月增加6億千瓦時。 上述數據顯示，前7月火電占**發電量的比重為76.24%，較上月的77.07下降0.83個百分點，而水電占**發電量的比重為16.6%，較上月的15.63上升0.97個百分點，7月份水電發電量繼續增長，占比進一步擴大。 從單月數據來看，7月份火電

智能交通是個價值洼地 未來將呈現六大趨勢

　　摘要：智能交通是一個**的、可擴展的交通管理平臺，它提供系統范圍的信息整合、洞察力和智能。它通過從跨區域的不同系統收集而來的數據，對道路交通和公交運營活動提供了一種集中式的管理。這種解決方案幫助城市管理者主動地管理整個交通網絡，提高旅客的旅行體驗。具體來說智能交通有如下作用：1、減少道路交通擁堵2、提高跨不同道路交通系統的事件可見性3、提高道路交通流量及事件響應速度4、分析歷史數據從??獲得并理解道路交通流量及事件的固定模式5、預測未來一小時之內的道路交通流量狀況6、增加公共交通車輛、服務及相關異常的可見度7、預測公共交通車輛的到達時間8、分析整個公交系統的性能狀況和瓶頸智能交通，一場變革正在發生！滴滴打車、快的打車、傳化股份、易華錄、羅計物流……一個個全新的“互聯網＋交通”的商業模式在*近一兩年里競相出現，互聯網的“魔力”正在交通物流領域傳遞滲透。互聯網＋交通出行、互聯網＋貨物運輸，正在重建整個交通運輸的生態圈。未來智能交通也可能有多個熱點，其中就包括基于移動互聯的交通運營服務，如大家實際感受到的易道、滴滴打車等等，再者就是智慧物流、大物流。智能交通是個價值洼地 未來將呈現六大趨勢

晶澳集團**季度出貨及銷售量反彈

中國碳市場二級市場累計成交量4030.4萬噸 累計成交12.13億元

近日，記者從第九屆光伏國際聯盟CEO高峰論壇上了解到，截至7月24日，中國碳市場二級市場累計成交量達4030.4萬噸，累計成交12.13億元。中國經核證的減排量(CCER)累計成交量約885萬噸，接近各試點碳市場開始以來配額累計成交量的四分之一。其中，上海CCER履約用量*大，為50萬噸。 2015年是7個試點碳市場全部啟動后的**履約年，也是CCER入市交易和參與履約的元年。7個碳排放權交易試點省市從2013年開始運行碳交易市場。試點地區分布于我國東、中、西和北部，人口1.99億，面積48萬平方公里。試點地區具有不同的產業結構和經濟發展水平，產生**約30%的GDP和20%的二氧化碳排放量。 據悉，到2016年時我國將建立**性的碳交易市場。

智慧城市建設是否應該市場主導？

多年前起源于國外的智慧城市概念，如今正在絲綢古道上的銀川煥發生機。 日前，銀川市對外宣布，以物聯網、大數據等信息建設為依托的公共服務查詢系統正在全市鋪開，智慧城市建設將惠及每一位銀川市民。 應該說，國家推行智慧城市試點也已經有一段時間。據不完全統計，**目前成為智慧城市試點的城市有近300座。 那么，中國的智慧城市建設目前處于什么水平?智慧城市還需要克服哪些困難?還需要哪些政策、技術的突破?日前，在京舉辦的中國智慧城市國際博覽會高峰論壇上，與會專家進行了深入研討。 建設剛剛起步 此前，我國正在大力實施國家新型城鎮化規劃，提出新型工業化、城鎮化、信息化和農業現代化的同步發展，明確提出推進智慧城市建設與發展的方向。而縱觀世界，各國也紛紛提出了智慧城市發展戰略，尋求新機遇、構筑新動力、實現新發展。 “到目前為止，智慧城市還沒有清晰的定義。”國家發展改革委城市中心主任李鐵坦言，中國的智慧城市建設才剛剛起步。但是建設智慧城市意義重大，當前，國家提出的“互聯網+”行動，地產困境如何破解，政府如何管理大數據等等，其實都與智慧城市有關。 李鐵認為，對普通市民來講，更關心的是智慧城市、互聯網能夠給生活帶

【國際】美國風電價格下跌66% 至創紀錄低點

風電價格已經降到歷史*低水平，目前在很多國家可以與批發電價和傳統電源相競爭。 以上結論來自由美國能源部和勞倫斯伯克利國家實驗室(LBNL，Lawrence Berkeley National Laboratory)剛剛發布的2014風電技術市場報告。 該報告指出，美國的風電價格去年下降到0.0235美元/kWh，相比2009年的接近0.07美元/kWh，下降約66%。 同時，自2008年，美國風機價格已下降20%～40%。2014年建成的項目平均造價為1710美元/kW，比2009年和2010年的峰值降低月600美元/kW。 美國風電行業還為開發、選址、制造、運輸和其他行業提供了73000個就業機會，比2013年增加22500個崗位。

比亞迪唐7月銷量翻番 環比增長75%

對于比亞迪來說，新能源汽車給其帶來的風光已遠遠大于燃油車，憑借插電式混合動力車型秦，比亞迪已成為我國新能源汽車的“領頭羊”，甚至走出了**位列全球新能源車企銷量排行榜前**。對于其每月的新能源汽車銷量數據，各方甚是好奇，昨日，網友@拉舞乃特曝光了比亞迪新能源車7月份的銷量數據，唐7月銷售723輛，環比增長75%，秦7月銷售4030輛，環比增長0.7%，幾乎與上月持平，而騰勢銷量略有增長，7月售出了120輛，環比增長15.4%，E6銷量下滑明顯，7月僅售出了309輛，環比下降38.8%。 比亞迪新能源車今年1-7月份累計銷售25599輛，7月銷量為5182輛，環比增長2.9%。其中秦7月份銷售4030輛，環比增長0.7%，1-7月累計銷量為20507輛；騰勢7月銷量為12輛，環比增長15.4%，1-7月累計銷量為748輛；E6的銷量下滑明顯，7月僅售出了309輛，環比下降38.8%，1-7月累計銷量為3209輛；唐雖然上市僅兩月，但市場潛力大，7月銷量達到了723輛，環比增長75%，上市兩個月以來的累計銷量為1135輛，市場表現明顯好于騰勢電動車。

人民幣匯率走弱將提高進口煤炭采購成本

近日，煤炭行業相關人士表示，隨著人民幣匯率的走低，進口煤炭的采購成本將提高，這將是對原本利潤低微的煤炭市場的又一次打擊。 據了解，此次人民幣匯率單次貶值2%，對其煤炭進口業務的利潤影響大概是每噸減少0.5至1美元。由于人民幣匯率下跌，國內買家要付更多的人民幣才能買到進口煤炭，這將導致國內對進口煤炭需求減少，進口煤炭價格也將因此遭遇打壓。 一位煤炭行業進口商指出，人民幣貶值對煤炭進口市場而言影響很大。目前，多數做進口煤業務的貿易商只能維持基本的運營費用，利潤甚微。過去，在人民幣升值的時候，就算煤炭進口貿易“平著做”，部分進口商也可以賭人民幣升值，賺匯率差和融資的錢。如今，人民幣貶值，且不知道后市還有多大貶值空間，人民幣的貶值預期會提高進口商的采購成本，從而對煤炭進口造成重大沖擊。 安迅思煤炭行業分析師鄧舜強調，對進口煤炭而言，人民幣貶值將提高進口煤炭的采購成本，增加煤炭進口商的采購風險，并壓縮進口商的利潤空間。若人民幣匯率持續走弱的話，會對進口煤市場造成重大打擊，進口煤數量將明顯減少。

研調機構預期未來幾季DRAM價格的跌幅恐怕持續

TrendForce旗下記憶體儲存事業處DRAMeXchange表示，DRAM市場第2季受到合約均價大幅衰退約10%的影響，雖然位元產出量持續增長，總產值仍呈現4.8%的季衰退，來到114億美金。在淡季影響下，各DRAM廠營收都呈現衰退走勢，然而由于制程持續轉進，毛利并未大幅縮減，三星、SK海力士與美光的DRAM產品別營業獲利比例分別為48%、37%與21%，因此DRAM產業真正的考驗將會落在未來的幾個季度。在需求端如筆電與智慧型手機領域持續疲弱，但供給端來自20nm/21nm的比例將持續提升，該機構預期未來DRAM價格的跌幅恐怕持續。 DRAMeXchange研究協理吳雅婷表示，三星與SK海力士在全球第2季DRAM廠自有品牌記憶體市占比率各為45.1%以及27.7%，穩定盤據全球超過7成的供給比例。美光半導體約為20.6%，主要衰退除了來自于跌價損失外，位元供給未現增長也是原因之一。 從至于在臺系廠商部分，上市股南亞科目前在30奈米微縮制程轉進速度順利，預計產出年末將來到60%，營收方面小幅下滑5.1%，20奈米制程預計明年下半年新工廠完工后導入量產行列。上市股華亞科由于產品組合多以

建設智慧城市 關鍵在于市場主導

摘要：隨著人類社會的不斷發展，未來城市將承載越來越多的人口。目前，我國正處于城鎮化加速發展的時期，部分地區“城市病”問題日益嚴峻。為解決城市發展難題，實現城市可持續發展，建設智慧城市已成為當今世界城市發展不可逆轉的歷史潮流。日前，銀川市對外宣布，以物聯網、大數據等信息建設為依托的公共服務查詢系統正在全市鋪開，智慧城市建設將惠及每一位銀川市民。應該說，國家推行智慧城市試點也已經有一段時間。據不完全統計，**目前成為智慧城市試點的城市有近300座。那么，中國的智慧城市建設目前處于什么水平？智慧城市還需要克服哪些困難？還需要哪些政策、技術的突破？日前，在京舉辦的中國智慧城市國際博覽會高峰論壇上，與會專家進行了深入研討。建設剛剛起步此前，我國正在大力實施國家新型城鎮化規劃，提出新型工業化、城鎮化、信息化和農業現代化的同步發展，明確提出推進智慧城市建設與發展的方向。而縱觀世界，各國也紛紛提出了智慧城市發展戰略，尋求新機遇、構筑新動力、實現新發展。“到目前為止，智慧城市還沒有清晰的定義。”國家發展改革委城市中心主任李鐵坦言，中國的智慧城市建設才剛剛起步。但是建設智慧城市意義重大，當前，國家提出的“

簡析我國7月新能源汽車銷量構成

根據中國汽車工業協會(下稱中汽協)統計，7月新能源汽車生產19307輛，銷售16884輛，同比分別增長2.2倍和3.3倍。其中純電動汽車產銷分別完成11252輛和8970輛，同比分別增長1.7倍和3.3倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成8055輛和7914輛，同比均增長3.4倍。 1-7月新能源汽車生產95530輛，銷售89549輛，同比分別增長2.5倍和2.6倍。其中純電動汽車產銷分別完成60294輛和55180輛，同比分別增長2.7倍和3倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成35236輛和34369輛，同比增長2.2倍和2.1倍。 上周，工信部根據根據機動車整車出廠合格證統計，2015年7月，我國新能源汽車生產2.04萬輛，同比增長2.5倍。其中，純電動乘用車生產6657輛，同比增長79%，插電式混合動力乘用車生產5688輛，同比增長4.5倍；純電動商用車生產6395輛，同比增長17倍，插電式混合動力商用車生產1650輛，同比增長145%。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前四批的新能源汽車生產1.81萬輛，占7月產量的89%。 兩者數據因為統計出口不同，略有差別，但是總體數量

更廉價太陽能電力將終結印度煤炭進口

更廉價太陽能電力將終結印度煤炭進口 印度電力領域改革報告發現，太陽能光伏項目能使印度的發電成本比利用從印尼和澳洲等國的進口煤炭發電的新燃煤電廠更少。這表明，印度政府擬定的國內產煤擴張結合可再生能源擴張將意味著印度不需要煤炭進口。 報告突出了泰倫加納邦和中央邦太陽能招標帶來的結果。這些邦達成的太陽能上網電價約1盧布/千瓦時，比進口電煤發電價格便宜很多。 “隨著太陽能價格不斷下跌，進口煤炭已成為增量發電*昂貴的來源。”報告合著者Jai Sharda表示。 “隨著5年內太陽能電力價格下降80%凸顯的成本效益優勢，印度正在復制德國和中國的系統化電力領域改革。”能源經濟與財務分析研究所（IEEFA）能源金融研究負責人Tim Buckley指出。 根據IEEFA，印度政府計劃的擴張可再生能源175吉瓦，以及結合到2021/22年翻倍國內產煤量，這將使印度的煤炭供大于求，每年超出4億噸。這對于飄搖的電煤市場將是可怕的后果。 報告作者還稱，盡管許多商品預測者假設印度的煤炭進口將持續增長，然而由于電力領域改革，IEEFA預計2015年印度電煤進口達到峰值，此后將以每年20%的速率快速下降。

趨勢分析：互聯網為能源插上翅膀

在互聯網這場大風下，對于能源行業而言，到底是機遇還是挑戰呢？據報道，7月底的億利資源集團與華為技術有限公司、正大集團分別就“互聯網+綠土地、綠能源”進行簽約，利用互聯網為治沙綠化插上騰飛的翅膀。在環保、國企改革、價格改革等多重政策督促下，能源互聯網正逐漸成為2015年下半年的大風口之一。下文是小編整理的2015能源行業發展趨勢。 能源互聯網 “能源互聯網其實就是通過將互聯網與風能、太陽能等可再生能源結合，便捷地實現能源共享。”億利資源集團有限公司執行董事劉國忱說，“互聯網將給能源市場帶來巨大的變革，而新能源企業面對互聯網則比傳統能源企業占有較大優勢。” 據了解，億利資源計劃未來用3~5年的時間，在庫布其沙漠、騰格里沙漠、塔克拉瑪干沙漠投資修復300萬畝荒漠化土地發展現代生態牧業。億利資源將利用華為在數字信息、通信、互聯網技術領域的國際**優勢，建設真正意義的全數字化智能光伏電站——借助4G通信技術，通過先進的智能化運維手段，實現光伏電站的精細化運營。“無論身在何處，借助互聯網，在手機上都可以看到集團所有電站的發電量、實時電力銷售的收入、每個設備實時的工作狀態和參數。”劉國忱介紹說。 不

中國有望成為*大新能源汽車市場

智慧城市建設：市場主導是關鍵

多年前起源于國外的智慧城市概念，如今正在絲綢古道上的銀川煥發生機。 日前，銀川市對外宣布，以物聯網、大數據等信息建設為依托的公共服務查詢系統正在全市鋪開，智慧城市建設將惠及每一位銀川市民。 應該說，國家推行智慧城市試點也已經有一段時間。據不完全統計，**目前成為智慧城市試點的城市有近300座。 那么，中國的智慧城市建設目前處于什么水平？智慧城市還需要克服哪些困難？還需要哪些政策、技術的突破？日前，在京舉辦的中國智慧城市國際博覽會高峰論壇上，與會專家進行了深入研討。 建設剛剛起步 此前，我國正在大力實施國家新型城鎮化規劃，提出新型工業化、城鎮化、信息化和農業現代化的同步發展，明確提出推進智慧城市建設與發展的方向。而縱觀世界，各國也紛紛提出了智慧城市發展戰略，尋求新機遇、構筑新動力、實現新發展。 “到目前為止，智慧城市還沒有清晰的定義。”國家發展改革委城市中心主任李鐵坦言，中國的智慧城市建設才剛剛起步。但是建設智慧城市意義重大，當前，國家提出的“互聯網+”行動，地產困境如何破解，政府如何管理大數據等等，其實都與智慧城市有關。 李鐵認為，對普通市民來講，更關心的是智慧城市、互聯網能夠給生活帶

中機聯發布上半年機械工業運行情況：風電等具有“弱周期性”特點

8月6日，中國機械工業聯合會召開2015年上半年機械行業經濟運行形勢新聞發布會，今年1-6月，機械工業重點監測的119種主要產品產量中，同比增長的產品僅45種，占比37.82%;同比下降的有74種，占比62.18%，同比下降的產品品種繼續增加。 從產品看，常規發電設備、石化裝備、重型機械、冶金礦山機械等具有靠投資拉動的“強周期性”特征的典型投資類產品和交流電動機、電焊機、電爐、電線電纜及低壓電器等產能已嚴重過剩的普通機械產品產量下降明顯。 但是，風力發電設備、輸變電設備、儀器儀表、環保設備及環保儀器等與節能減排、增效節支關系密切的主機產品和軸承、緊固件、工業鏈條、鍛件等多數零部件產品產量依然保持增長，這些產品的共同特點是具有“弱周期性”特點。 宏觀經濟的結構調整對以投資類產品為主體的行業影響較大。石化通用機械行業受油價下跌影響，利潤大幅下滑，投資意愿減弱，行業產銷、利潤增速均雙雙下滑。 在嚴峻的環境和市場壓力下，企業更加重視依靠打造產品質量來提升競爭能力。重型機械行業大型企業普遍開始重視鑄鍛件質量合格率，顯著提高產品內在質量，目前大型鑄鍛件合格率達到98%左右。 與此同時，自主**捷報

電改釋放紅利民營資本開始瞄準售電市場 新能源將大有可為

傳統制造業轉型 智慧社區帶來的新市場價值

智慧社區的“風”將至。 “智慧社區是行業發展必然趨勢，是行業巨頭布局爭奪的新臺風口，未來可能是一個萬億級的新市場。”潘建臣說。他是上海支點投資管理有限公司董事長，這家公司以投資基礎產業、傳統產業為主，潘建臣認為未來在傳統產業的升級過程中存在著巨大機會。 智慧社區是指充分利用物聯網、云計算、移動互聯網等新一代信息技術的集成應用，為社區居民提供一個**、舒適、便利的現代化、智慧化生活環境，從而形成一種新的基于信息化、智能化管理與服務，并可持續運營的社區形態。 在國家層面，智慧城市已經成為國家“十二五”乃至“十三五”發展規劃的重要方面。截至2015年4月，**共有277個智慧城市試點。其中，智慧社區是組建智慧城市的基礎板塊。 在市場層面，智慧社區所蘊含的巨大商業機會逐漸被資本市場所認識。居民每**的生活都圍繞著社區展開，對社區有**、活動、 娛樂、社交、吃飯、購物、看病的需求等等，由此而衍生出來的商業機會不亞于商業地區，其與人們生活息息相關的實體形態是 O2O 上佳場景。 根據商務部網站2014年6月發布的新聞，上海的社區商業銷售額占到社會消費品零售額的1/3，市場容量巨大。這還未考慮諸如社

A股市場：售電側概念股全線飄紅

昨日，受電力改革概念的拉動，早盤電力股快速拉升，比較關注的是原中電投旗下A股上市公司有上海電力、中電遠達、吉電股份、露天煤業等。 近日，寧夏電能配售電有限公司拿到營業執照，標志著國電投集團公司**售電公司正式注冊成立。據了解，其它幾大發電集團也在積極為成立售電公司做前期準備工作，包括開展運營模式、交易策略等內容的研究。 國家電投寧夏電能配售電有限公司由寧夏能源鋁業全額注資成立，按股份制公司運營，后期根據發展，逐步引入其它投資主體。業務范圍包括購、售電、熱、冷、汽、水業務;新能源技術開發、技術咨詢、技術轉讓、技術服務;合同能源管理;綜合節能和用電咨詢;電力項目的投資建設、運營管理業務;供熱管網、水管網的投資建設、運營管理業務;國家允許經營的其它業務。 除了五大發電集團紛紛布局售電市場，粵電力A、內蒙華電、桂東電力等上市公司均宣布將進入售電市場。同時，山東、黑龍江、深圳和江蘇也有多家售電公司成立。 業內認為，未來將有更多的售電公司成立，來爭搶售電市場這塊肥肉。不過，由于電改9號文*終實施方案尚未出臺以及售電牌照尚未發放，上述公司目前還處于售電業務的布局階段。 售電側的放開，對于發電企業都將

風電運維市場應運而生 行業盈利水平或持續提高

風電“搶裝潮”或將繼續，未來一段時間內的棄風狀況應該都不會有所好轉，但伴隨著我國風電裝機容量的逐年增多，風電運維市場也應運而生，由于政策支持，加上風機行業整合已接近尾聲，行業盈利水平有望持續上升。中期長來看，內地風電業發展前景極好，值得關注。英國媒體8月1日發布文章稱，從很多方面講，中國的風力發電是做得成功的。過去10年，中國的風力發電容量增加了9倍，而建設風電場的成本降低了。世界十大風力渦輪機制造企業有3家是中國的。文章還表示，中國電網不斷擴大，但落后于風電場的建設。大型風電場建起來后，???得不等很久才接入電網。即便接入了電網，傳輸過程也很耗電。中國制造的風力渦輪機的質量相比早期機型已大有提高。但即便現在，新機型的維護仍顯不足。位于北京的智庫國家可再生能源中心的單國瑞表示，中國若要大幅提高風能的比例，就需要進行更為深入的改革，不然風電投資不會有經濟效益。公開資料顯示，2012年上半年我國棄風率在15%左右，2013年上半年降至13.5%，而2014年上半年降至8.5%，而今年上半年棄風率卻升至15.2%，創近3年來同期新高。短期內，棄風率上市主要受風電“搶裝潮”及電力市場不振影響，考慮

工信部：我國上半年生產電動自行車1233.5萬輛

近日，工信部消費品工業司公布2015年1－6月自行車行業經濟運行情況，詳情如下： 一、生產 2015年1－6月，我國自行車制造業累計生產兩輪腳踏自行車2757.9萬輛，同比下降7.7%，累計生產電動自行車1233.5萬輛，同比下降0.2%；其中6月份當月生產兩輪腳踏自行車505.1萬輛，同比下降11.9%，當月生產電動自行車246.6萬輛，同比下降4.8%。 二、銷售 2015年1－6月，我國自行車制造業累計完成出**貨值同比增長0.5%，累計產銷率達97.7%；其中6月份當月完成出**貨值同比下降7.4%，當月產銷率達97.9%。 三、經濟效益 2015年1－6月，**規模以上自行車制造企業累計完成主營業務收入同比增長3.6%，實現利潤總額同比增長4.8%，完成稅金總額同比增長13.3%。 數據來源：根據國家統計局提供數據整理。

場內物流：Viastore需要一個了解需求并能提供匹配解決方案的合作伙伴

高吞吐量、高組裝密度和高能效可*大化減少小件自動寄存庫(AMW)的成本并提高其靈活性。Viaspeed，全新高性能立體倉庫單元可在高倉庫灣內快速實現輸送的加速。來自Lenze的高能效型驅動與控制技術可確保必要的動態響應力。Viastore系統，來自Stuttgart的物流專家，在設計初期就召集Lenze專家協助其項目的開發。“客戶購買的不是立體倉庫單元，尤其不是驅動技術”，Christoph Hahn-Woernle說道。“我們的客戶買的是可靠性、更多的選擇、可用性和存儲**度。他們購買的是輸送可靠性和輸送力”，Viastore的常務董事補充道。在物流行業中，他補充道，能效始終是一個重要的因素，節能的主要目的是為了降低成本。“若我們的投資回報時間能維持十到十五年，顯然我們要做這件事情的可能性也會顯著提高”，Hahn-Woernle說道。降低了的負載Viastore已經實施了一系列措施來降低新型AMW立體倉庫系統的能源要求。提高設備技術設計、使用復合材料代替鋼是所采取的兩大主要措施，實現了更輕質設備單元并降低待驅動質量，也使更小驅動軸的使用成為可能。“全新Viaspeed的重量僅是其上一

Pattern Energy通過建設122MW智利項目進軍太陽能市場

可再生能源開發商Pattern Energy Group日前在智利開工建設其122MW Conejo Solar光伏項目，并且完成約2.05億美元的項目融資。 根據一份長期授權，該項目坐落于阿塔卡馬沙漠Taltal以東約三十公里的智利政府持有的公共用地上。預計將于2016年夏竣工。 Conejo Solar與Antofagasta Minerals旗下子公司Minera Los Pelambres簽署一份為期二十二年的購電協議(PPA)，針對該項目產出的約65%。該項目將連接到Sistema Interconectado Central (SIC)電網系統。 Pattern Development總裁兼**執行官邁克·加蘭(Mike Garland)表示，該公司正憑借拉丁美洲*大的太陽能項目之一拓展進軍太陽能市場。 “太陽能發電非常適合于我們的風能業務，使我們能夠充分利用我們豐富的開發經驗。除了我們智利*大的風能設施El Arrayán，我們目前還擁有一個強勁的平臺以及令人興奮的項目儲備用于該國的未來發展。” “當結合我們*近的日本增加的太陽能項目，我們正在全球基礎上為多元化進軍太陽能

臺媒：中國大陸制造業成本大漲 已達美國96%

據臺灣中央社報道，根據美國專業機構發布的報告顯示，中國大陸的制造成本已達到美國的96%，與美國相差無幾；日前紐約時報則直指，中國的紡紗業成本，反而比美國高出30%。 北京日報報導，美國波士頓顧問公司（BCG）日前發表題為《全球制造業的經濟大挪移》報告，提及上述結果。 這項報告指出，若以全球出口總額排名前25的經濟體作比較，并以美國的制造成本為基準指數100，中國的制造成本指數高達96。 也就是說，同樣一件產品，若在美國制造的成本是1美元，在中國則需要0.96美元，顯示兩者的差距已大幅縮小。 報告認為，中國的制造成本大幅提高有三個原因。一是薪資大幅提高，時薪從2004年的4.35美元，大漲到2014年的12.47美元，漲幅達187%；二是匯率，2004年至2014年，人民幣對美元的匯率攀升35%。 三是能源成本，中國用電成本從2004年每千瓦小時7美元，漲到2014年的11美元；天然氣成本更從2004年每單位5.8美元，大漲到13.7美元。 紐約時報中文網日前發表題為《產業鏈大逆轉，中國紗廠登陸美國》的報導則提到，中國的紡紗業成本比美國高出30%，導致大陸紗廠反而前往美國設廠。

鐵嶺七家橡膠企業抱團搶市場

鐵嶺橡膠工業研究設計院科技股份有限公司是由全市七家橡膠企業共同出資成立的，它整合各家企業的市場資源，使優勢產品形成批量生產，向集約化、專業化轉變，避免重復上生產線。來了訂單，大家可以從各自生產實際出發一起完成。目前，這七家企業已經實現統一銷售、統一采購，生產成本大幅降低，而研發實力卻大大增強，形成了產業技術聯盟，可以集中優勢力量搶奪市場先機，廂框式橡膠隔膜濾板就是它們的“**炮”。

2015年上半年我國金屬加工機床出口增速較快

據海關統計，2015年上半年，我國進出口總值11.53萬億元人民幣，比去年同期（下同）下降6.9%。其中，出口6.57萬億元，增長0.9%；進口4.96萬億元，下降15.5%；貿易順差1.61萬億元，擴大1.5倍。 6月份，我國進出口總值2.07萬億元，下降1.9%。其中，出口1.17萬億元，增長2.1%；進口8906.7億元，下降6.7%；貿易順差2842億元，擴大45%。我國出口產品結構持續優化，機電產品、傳統勞動密集型產品出口增長，部分**產品出口增速較快。上半年，我國出口機電產品3.78萬億元，增長3%，占同期我國出口總值的57.6%；其中，手機、軌道交通設備、金屬加工機床、醫療儀器及器械、紡織機械等產品出口增速較快。以上情況表明，今年上半年我國對外貿易市場多元化取得新進展，區域布局趨向合理，貿易條件有所改善，貿易方式、貿易主體和進出口商品結構得到優化。但與此同時，我們也必須看到當前我國外貿發展中依然存在一些困難。例如，上半年，我國與歐盟、日本雙邊貿易分別為1.67萬億元和8320.2億元，分別下降6.8%和10.6%。外商投資企業、國有企業進出口分別為5.42萬億元和1.97

中國兆瓦級風電電機**出口歐洲

　　摘要：日前，國內首臺出口歐盟海上風電市場的兆瓦級風電電機在中國中車株洲電機公司成功下線，并將發運海外。這是中國兆瓦級風電電機**出口歐洲。中國兆瓦級風電電機**出口歐洲（圖來源于網絡）為適應中國中車“走出去”發展戰略，加快向跨國經營和全球化經營方向發展，推動“中國制造”向“中國創造”轉變。中國中車株洲電機依靠自身專業技術能力和優勢進軍海外市場，開辟國際化經營的新戰場。2014年，通過與三家歐洲發電機制造企業競標，中車株洲電機以專業的風電設計與制造能力贏得了德國阿海琺風能股份公司5MW風力發電機訂單。“走出去”開辟國際化市場，對中車株洲電機來說既是機遇更是挑戰。阿海琺風能股份公司對于供應商管理、生產過程中的文件管控、產品質量等要求非常嚴苛。面對客戶的高標準嚴要求，公司以提供客戶滿意的服務為宗旨，各部門全力以赴完成了100多項文件的提交審核工作，成功通過客戶嚴苛的供應商資質審核和監造體系認可，并獲得歐盟質量體系中**標準VDA質量評審，目前國內通過該VDA評審的企業****。據該項目技術負責人李進澤介紹，為德國阿海琺公司研制的5MW永磁同步發電機（以下簡稱“5MW發電機”）是5MW集成

我國硬質合金行業產量與銷售額比例失調

我國硬質合金產業存在的主要問題：一是企業規模較小，產業集中度不高。二是科技投入較少，缺乏**技術人才，技術研發能力較弱。我國硬質合金工業在科技方面的投入不到銷售收入的3%，科技研發水平不高，原創性核心技術成果較少。三是產品質量水平較低，產品結構有待調整。我國硬質合金產量占世界總產量的40%以上，但硬質合金銷售收入不足全球的20%，主要是由于高性能超細合金、高精度高性能研磨涂層刀片、超硬工具材料、復雜大異制品、精密硬質合金數控刀具等高附加值產品產量較少、深加工配套不足以及品種不全所致。 隨著中國汽車產業急速擴張，汽車零部件加工的切削工具的需求不斷增大，中國鋼鐵、交通、建筑等領域對硬質合金的需求也愈發旺盛。在國外硬質合金跨國公司的戰略圖景中，中國市場已經悄然由配角變為主角。（張 運） 中國工業報

上半年我國金屬加工機床出口增速較快

據海關統計，2015年上半年，我國進出口總值11.53萬億元人民幣，比去年同期（下同）下降6.9%。其中，出口6.57萬億元，增長0.9%；進口4.96萬億元，下降15.5%；貿易順差1.61萬億元，擴大1.5倍。 6月份，我國進出口總值2.07萬億元，下降1.9%。其中，出口1.17萬億元，增長2.1%；進口8906.7億元，下降6.7%；貿易順差2842億元，擴大45%。我國出口產品結構持續優化，機電產品、傳統勞動密集型產品出口增長，部分**產品出口增速較快。上半年，我國出口機電產品3.78萬億元，增長3%，占同期我國出口總值的57.6%；其中，手機、軌道交通設備、金屬加工機床、醫療儀器及器械、紡織機械等產品出口增速較快。以上情況表明，今年上半年我國對外貿易市場多元化取得新進展，區域布局趨向合理，貿易條件有所改善，貿易方式、貿易主體和進出口商品結構得到優化。但與此同時，我們也必須看到當前我國外貿發展中依然存在一些困難。例如，上半年，我國與歐盟、日本雙邊貿易分別為1.67萬億元和8320.2億元，分別下降6.8%和10.6%。外商投資企業、國有企業進出口分別為5.42萬億元和1.97

低開企穩 石化業下半年趨勢向好

中國工業報記者 陳祎淼 ●行業運行年中看——石化 “當前經濟運行情況復雜，市場需求普遍較差，投資增速大幅降低，尤其是上游石油勘探行業投資減少，給明年全行業投資帶來壓力。稅收任務重，是石化企業要面對的問題。特別是柴油等成品油消費稅的問題，已經對經濟運行產生嚴重影響。”中國石油和化學工業聯合會常務副會長李壽生日前在2015年**季度秘書長聯席會上分析當前行業運行情況時如是說。 石化聯合會*新報告指出，今年上半年，我國石油和化工行業受國內經濟增長放緩、國際競爭環境加劇、國際油價上下波動等因素影響，行業面臨較大下行壓力。經濟運行總體呈現出低開企穩態勢。下半年，行業面臨的形勢錯綜復雜，問題與挑戰依然很多，但促進企穩向好的積極因素將持續積累，整體運行有望略好于上半年。 需求增長乏力 今年年初，石油和化工行業經濟增長明顯減緩，二季度開始企穩。統計數據顯示，從全行業增加值看，增速逐步提高。1~2月增長6.9%，一季度增幅7.8%，1~4月增長8.4%，1~5月增長8.7%，上半年增幅8.8%，高于同期規模工業增加值2.5個百分點，這是2011年以來**超越規模工業增長速度。 從上半年價格走勢看，石油和

網絡**市場規模預計高達百億美元

李雁爭 8月4日，工業和信息化部啟動電信行業網絡**試點示范工作，引導電信企業投資云平臺**防護等重點領域。工信部8月4日發布《關于開展電信行業網絡**試點示范工作的通知》，示范工作是為了貫徹落實國務院“互聯網+”行動計劃有關要求，推進電信行業網絡**技術手段建設，提升網絡基礎設施**保障能力而開展的。從網絡大國向網絡強國邁進的過程中，網絡**成為兇猛的攔路虎。就在今年5月，陌陌、網易、支付寶、攜程、藝龍等互聯網企業因各種原因接連出現服務中斷的現象。平安證券表示，過去10年，信息**并不為客戶所重視，整體市場規模增長較慢，尤其是在企業級市場，信息**并非企業IT投入的優先選擇。隨著攜程、京東商城、如家等企業核心數據泄漏、**漏洞被曝光等事件發生，**這場行業變革的將是中國的企業級信息**市場，信息**市場將經歷一個從2C(面向個人)到2B(面向企業)的過程，“企業級**市場拐點已經出現”。ABIResearch的*新研究報告顯示，中國網絡**市場規模為49億美元，預計到2017年將翻一番至98億美元。ABI稱中國的網絡**市場尚處在初級階段，隨著網絡**和移動**技術的成熟，對于終端用

新電改配套方案出臺在即 碳排放交易市場進程加快

投資要點 本周電力設備與新能源板塊上漲5.26%。發電設備指數上漲7.91%，光伏發電指數上漲6.28%，風力發電指數上漲5.19%，核能核電指數上漲4.92%。 股價漲幅前五分別是通達股份、圣陽股份、北京科銳、許繼電氣、麥迪電氣，跌幅前五分別是恒順眾昇、中元華電、通光線纜、漢纜股份、智慧能源。 行業層面，推動打造西部光熱發電產業鏈：國家能源局提出將從規劃指導、示范工程、政策支持以及技術攻關四方面大力推進我國太陽能熱發電產業發展。 加快建立**碳排放權交易市場：發改委下一步將加快建立**碳排放權交易市場，推動出臺碳排放權交易管理條例，制定相關配套細則，完成**碳排放權交易總量設定和配額分配方案，出臺重點行業企業碳排放核算與報告標準，完善碳交易注冊登記系統功能。 核電“出海”迎新征程，核電市場空間廣闊：英能源與氣候變化部與法國EDF能源已達成一致，將興建預算高達250億英鎊的欣克利角C核電站，項目2/3的先期投資將來自中國，這也是中國與英國的**核電項目。 奧巴馬清潔能源計劃“對煤炭宣戰”：方案的目標是到2030年，美國發電廠的碳排放與2005年相比減少32%，該計劃認為，從2020年到

中國式云計算發展現狀及未來趨勢解讀：挑戰中謀勝

自2006年谷歌公司提出“云計算”以來，這個概念就在中國長盛不衰。除了概念上的熱炒，近幾年特別是發改委2010年設立云計算專項基金之后，云計算在中國的發展確也取得了長足的進步。 中國作為一個發展中大國，企業對云計算服務和業務的需求可謂雨后春筍，這也決定了云計算在中國的發展有著別樣的特色。中國式云計算的發展現狀如何？面臨哪些挑戰？未來趨勢何去何從？國家信息中心副主任周民的看法或許有著很大的代表性。 民需公推 云計算蓬勃發展 “云計算的概念在2007年之后就沸沸揚揚了，也是在此背景下我國**個企業“云落地”。2010年發改委不僅設立云計算專項基金，同時開展了面向城市的試點示范，確定了5個云計算試點城市。在此之后更多廠商進入云計算領域。”周民介紹說，2010~2014年迎來了云計算的成長期。 周民指出，進入2015年，云計算提供商的解決方案更加成熟，涉及的領域更加廣泛，**不斷產生，產業鏈基本形成，國辦還專門印發文件引導云計算的**發展，“這是云計算的黃金發展期”。 近年來，我國云計算產業發展呈現出低總量、高增速的特點，年復合增長率達33%。而隨著云計算服務、云計算軟硬設備廠商以及相關支持服

歐盟對中國光伏玻璃開征反傾銷稅 影響2.6億美元出口

對于質優價廉的中國光伏產品，歐盟總是以各種借口試圖征收雙反關稅。8月6日，歐盟認定中國太陽能玻璃企業以遠超底線的價格在歐洲市場傾銷產品，對中國的光伏玻璃產品開征臨時反傾銷稅，實施期限6個月。 雖然歐盟已經裁定對中國的光伏玻璃征收反傾銷稅，但是由于光伏玻璃是屬于光伏的輔料，中歐之間光伏玻璃貿易規模不大，影響出口額僅為2.62億美元。 裁定光伏玻璃反傾銷 2013年2月28日，歐盟委員會就曾宣布，啟動對中國太陽能玻璃的反傾銷調查。歐盟委員會的聲明稱，調查發現中國太陽能玻璃生產商以低于成本的價格在歐盟銷售產品，對當地太陽能玻璃生產商造成了實質性損害。隨后在2013年11月27日，歐盟委員會發表聲明，決定從當年11月28日起對中國太陽能玻璃征收17.1%至42.1%的臨時反傾銷稅。不過，此次征收反傾銷的舉措并未*終落地。 2014年12月19日，應歐盟太陽能玻璃板制造商協會的申請，歐盟又對原產于中國的太陽能玻璃進行反傾銷立案調查。今年8月6日，歐盟認定中國太陽能玻璃企業遠超底線在歐洲市場傾銷產品，對中國的光伏玻璃產品開征臨時反傾銷稅，實施期限6個月，這也意味著歐盟對中國光伏玻璃征收反傾銷稅*終

電力需求側管理的“長尾價值”

長尾理論是網絡時代興起的一種新理論，其主要觀點是，在網絡時代，主流產品（熱門產品）的比例大大減小，非主流產品（冷門產品）的比例大大增加，非主流產品的市場份額與主流產品的市場份額相當甚至更大。當產品成本大幅降低時，非主流產品也可以獲得像主流產品一樣的利潤。 電力需求側管理市場的特點是項目合同額小、利潤低、項目分散，項目類型多樣，個性化定制化要求高，屬于非主流市場，屬于“長尾市場”，也可稱之為“雞肋市場”。 電力需求側管理市場的長尾價值在哪里呢，一是電力用戶量大面廣。2014年全社會用電量5.5萬億千瓦時，其中工業用電量3.993萬億千瓦時，占全社會用電量的72.3%；二是工業企業基本上有5%以上的節電空間，即1997億千瓦時的可節約電量，相當于2013年和2014年北京市全社會用電量的總和；可見工業領域存在巨大的節電空間；三是節能減排有始無終，永遠在路上，是一個不斷延伸的市場，四是電力需求側管理和節能市場能夠承載和拓展的業務比較多，如售電業務，增量配電業務，用戶配用電代維業務，用戶重大用電設備代維業務，用戶電力能源“一站式”服務等。 電力需求側管理市場的現狀是由于工業經濟下行的壓力，企業

建筑節能市場成聚氨酯硬泡需求增長*快領域

聚醚多元醇是全球聚氨酯(PU)制品的主要原料。聚醚多元醇可歸納為三種：一種是以多元醇或有機胺為起始劑與環氧丙烷(Po)或環氧丙烷和環氧乙烷(EO)的聚合物，通稱為PPG，這種產品在PU中用量*大。另一種是聚合物多元醇，它以PPG為基礎，然后用乙烯基單體，如丙烯腈(AN)或(和)苯乙烯(SM)等在多元醇中經本體聚合反應而制得，稱為POP，POP不單獨使用，而與PPG配合使用，以賦予PU制品優良性能。第三種類型聚醚多元醇是聚四亞甲基醚乙二醇(阿-MEG)，是由四氫呋喃開環聚合而成，主要應用于PU彈性體和PU纖維。根據起始劑所含活潑氧原子的數目可制得不同官縫度的聚醚多元醇。用二元醇(如丙二酵、乙二醇)制得二官能度的聚醚;用三元醇(如甘油、三羥甲基丙烷等)制得三宮能度的聚醚;如用****(四元醇)、木糖醇(五元醇)、山梨醇(六元醇)、蔗糖(八元醇)，則可制得相應的多官能度的聚醚。 尚普咨詢行業分析師指出：世界聚醚多元醇由于原料豐富、品種易變、加工方便、價格合理等優勢，發展一直較快。2013年全球產能達1000萬噸/年。2009-2013年全球聚醚多元醇產能年均增長率達5.3%。全球聚醚多元醇主

煤炭電商站上“互聯網+”風口 萬億級市場正式開啟

據悉，截至目前，成立不滿兩個月的找煤網已獲得兩輪風投，融資總額接近1億元。找煤網是以煤炭交易為主的第三方電子交易平臺，于今年6月10日正式上線。業內人士認為，各路資本開始關注煤炭電商，標志著煤炭電商已站在“互聯網+”風口上。 煤炭電商站上“互聯網+”風口 萬億級市場正式開啟 如今，整個煤炭行業產能過剩，市場低迷。數據顯示，全社會煤炭庫存持續超過3億噸。供大于求的局面5年內不會改變。隨著煤炭進入買方市場，煤炭電商萬億級市場正式開啟。據了解，找煤網并非**煤炭電商，像瑞茂通、安源煤業等上市公司都已進軍煤炭電商行業。據統計，目前國內有80多家電子交易平臺涉及煤炭交易，其中不少現貨交易平臺中建有電商平臺。 業內人士表示，互聯網與煤炭的有機結合將有效推動傳統煤炭貿易行業的轉型升級，在此過程中，缺少核心競爭力的中小散煤炭貿易商將被逐步淘汰。近年來，B2B市場交易規模逐年大幅上漲，但煤炭電商平臺建設相對落后于其他大宗商品。有風投人士表示，傳統行業的IT化改造以及互聯網帶給傳統行業效率的提升，是目前行業發展的大趨勢。相比美國，中國傳統企業的IT化才剛剛開始，滲透率還很低，即將迎來一個爆發的機會。

我國再度成****大機器人消費市場

中國機器人產業聯盟6日發布的統計數據顯示，我國已連續兩年成為****大機器人消費市場。 2014年中國市場銷售的機器人達到5.7萬臺，按可比口徑增長54.6%，占全球銷量四分之一。其中本土生產的機器人接近1.7萬臺，價值量接近30億元，按可比口徑比上年增長接近60%。2015年中國制造業采用機器人的數量仍將保持快速增長態勢，總量和增速預計將超過2014年。 有分析稱，國內機器人的需求來自產業升級、機器換人、工況需求和人口結構：（1）國內多領域自動化依賴程度日益增加。（2）勞動力成本提高，機器換人潛力大。（3）惡劣作業環境下的現實需求。（4）老幼人口占比不斷加大，服務機器人作用凸顯。政策暖風助力機器人騰飛：從今年政府報告提出“中國制造2025”，到各部委印發有關推進機器人產業發展的文件通知，同時地方政府大力投資，國內產業園數量再攀新高。 國信證券認為，隨著機器人技術和產業鏈逐漸成型不斷發展，需求潛能日趨爆發顯現，加之國家政策方面的大力支持，未來智能裝備替換勞動力投入的“機器換人”熱潮有望席卷**，推動機器人產業發展。我國機器人下游行業中，工業機器人在汽車、家電行業發展快，服務機器人在醫藥

2015年中國核電設備主管道行業發展趨勢分析

據我國核電設備主管道行業發展分析，核電主管道是核島內連接反應堆壓力容器、蒸汽發生器以及反應堆冷卻劑泵的厚壁鋼管。上述3個部分通過主管道的連接形成一個閉合回路，在反應堆冷卻泵的驅動下，冷卻劑（高純水）在回路中流動，帶出反應堆壓力容器中核燃料裂變所產生熱量，并通過汽輪機發電機組將熱量轉化為電能。在壓水堆核電站的核島中，主管道是核島內七大關鍵設備之一，堪稱核電站的主動脈。現對2015年我國核電設備主管道行業發展趨勢分析。 美國西屋公司推出的第3代核電技術AP1000主管道是AP1000核電機組中的關鍵部件之一，其成形制造工藝與第2代核電主管道有本質區別。第2代、2代加的核電主管道設計壽命為40年，主要由鍛造或鑄造方法成形部件，再用焊接方法進行連接。而AP1000主管道的設計使用壽命為60年，為了提高主管道使用性能及減少在役檢測成本，規定管身不能出現焊縫，需要采用整體鍛造成形，因此不能沿用傳統加工工藝方法。由于尺寸大，并且存在2個徑向呈45°的圓形接管嘴，屬于典型的異型鍛件，成形難度非常大，國外亦無成熟的制造技術可以借鑒。為了實現第3代核電技術的國產化，研究核電主管道的制造工藝是非常有必要的。

神東補連塔煤礦7月商品煤產量240萬噸

7月份，神東煤炭集團補連塔煤礦完成商品煤生產240萬噸，圓滿完成當月生產任務。其中，22307工作面7月份累計產煤140.1萬噸，創下國內煤炭行業大采高工作面生產新紀錄。該礦綜采一隊分解全月生產任務，對生產進行增補量調節，加強檢修班組織，提高設備開機率，有力保障了生產任務的順利完成。去年，綜采一隊以穩產高產和打造綜采鐵軍為目標，全年累計生產原煤1502.2萬噸，成功打造了公司**1500萬噸重型綜采工作面，回采率達到96%。補連塔煤礦位于內蒙古鄂爾多斯市伊金霍洛旗，是神東煤炭集團按照“一井二面500人2000萬噸”模式改擴建的礦井，礦井生產能力達到年產2000萬噸水平，是目前世界上單井生產能力*大的井工煤礦。另外，補連塔礦二號輔運平硐工程TBM掘進機今年6月實現順利始發，該工程將為國內煤礦快速、高效建井提供核心技術支撐，填補了我國煤礦斜井TBM施工技術領域的空白。建成后可以大幅提升礦井輔助運輸能力，助力該公司實現規模化、集約化、高效化的煤礦開采目標，打造技術**、**高效的現代化大型煤炭礦井。2015（第十一屆）中國分布式能源國際論壇 分布式能源新生態 深化電改·需求側管理·節能服務·

2020年全球換流變壓器市場規模或超132億

近年來，高壓直流輸電技術被廣泛地應用在高壓/特高壓和長距離海底輸電應用中。作為高壓直流換流站*重要的組件之一，換流變壓器的市場需求量也隨之不斷增長。根據全球**大研究機構MarketsandMarkets*新研究預計，到2020年，全球換流變壓器市場規模有望增至21.361億美元(約合人民幣132.6億元)，期間年復合增長率高達18.2%。 報告中指出，可再生能源尤其是海上風電的不斷發展，低損耗長距離輸電技術需求不斷增強是促進換流變壓器需求大幅度增長的主要因素。 2014年，亞太地區是*大的換流變壓器區域市場。預計到2020年，亞太地區將成為需求增速*快的市場，期間年增率達到19.7%，高于全球平均水平。 此外，海上風電發展迅速且力爭建設單一能源市場的歐洲將成為增速**的區域市場，預計期間年增率為18.2%。其中，電力基礎設施老化推動設施升級是歐洲地區換流變壓器市場增長的主要原因之一。 從供應商來看，瑞士ABB集團、美國通用電氣、德國西門子和印度電力設備制造商克朗普頓格里夫斯公司將成為全球**的換流變壓器供應商。

服務智能制造 IFS看好中國市場

“所謂智能制造，從ERP（企業資源計劃）系統的角度理解，就要把原來的MES ●相關報道歐洲導彈利用信息技術實現團隊互聯歐洲導彈集團 （MBDA）日前選擇PTC公司旗下的應用開發平臺，建立**且高度協同的工程環境。面對競爭極為激烈的復雜市場和日益嚴苛的客戶需求，歐洲導彈集團憑借自身強大的**文化進行高科技產品的開發。為此，歐洲導彈集團采用現代工程設計流程，并為其工程師部署了世界**的解決方案。歐洲導彈集團2013年推出產品生命周期協作環境 （PLCE）計劃，以改進其工程設計業務流程，創建一體化協作環境。該集團選擇了 PTC作為提供PLCE基礎架構的戰略合作伙伴。兩年后，集團選用PTCThingWorx應用開發平臺，為其工程師及員工提供符合人類工程學且易用的接入門戶，以便通過其異構工程數據及日常工作實現導航定位。歐洲導彈集團有關負責人表示，我們很高興選擇了PTC應用開發平臺，相信我們很快會從這一平臺獲益。一體化協作環境不僅將提供世界**的技術環境，而且還將幫助我們統一工作方法提高效率，并開展跨技術領域合作，在受管控的環境下實現團隊信息共享。PTC公司有關負責人表示： “歐洲導彈集團是物聯網

棄風率呈上升趨勢 風電棄風消納問題仍待解決

經過近兩年的低谷期，國內的風電行業正在迎來新的發展期，尤其是在節能減排、環境治理的大背景下，國家出臺了一系列扶持政策，使得風電產業持續向好，開始**轉暖。業內人士認為，中國風電行業在2015年將迎來裝機高峰，上游龍頭企業有望擴張市場份額，下游運營商將持續受益，而棄風消納也成為亟待解決的問題。棄風率呈上升趨勢日前，國家能源局發布2015年上半年**風電并網運行情況。今年上半年，**風電新增并網容量916萬千瓦，到6月底，**風電累計并網容量10553萬千瓦，累計并網容量同比增長27.6%；上半年，**風電上網電量977億千瓦時，同比增長20.7%；風電棄風電量175億千瓦時，同比增加101億千瓦時；平均棄風率15.2%，同比上升6.8個百分點。“從數據上看，棄風率出現了上升。”中投顧問新能源行業研究員蕭函告訴中國經濟時報記者，除了電力市場整體不振和消納并網問題沒有得到有效解決外，導致棄風的原因還有國家政策方面的因素。風電上網電價下調對風電發電企業影響很大，若在電價下調后進行裝機，企業將面臨上億元的損失，因此許多風電企業在風電上網電價下調的消息傳出后加快了風電場的投資建設步伐，短期內裝機量

上半年光伏行情逆勢向上 一線企業力挺中國市場

近日，國家統計局公布的數據顯示，2015年上半年中國國內生產總值(GDP)同比實現了7%的增長率，中國經濟依舊呈現中高速增長。盡管上半年國內工業增加值低于GDP的增行，但光伏行業逆勢向上。國家能源局前不久公布的中國光伏產業數據測算，預計上半年并網光伏容量在7G瓦-8G瓦之間，下半年裝機量將在12G瓦-13G瓦，全年將超過去年光伏全年并網量。業內人士指出，受國家對光伏行業的政策扶持等因素影響，金融機構看漲光伏行情，中國光伏行業逐漸回暖，并進入新一輪增長周期。中概股晶科能源的子公司晶科電力有限公司上半年就屢獲金融機構青睞，繼與平安銀行(000001,咨詢)簽訂了一份為期3年總額為30億元人民幣的綜合授信協議后，又與瑞士信貸銀行股份有限公司以及其他金融機構簽署了1.5億美元信貸合約。晶科能源的全球新聞發言人錢晶對此表示，“盡管光伏行業在發展過程中依舊面臨著待解決的問題，但我們堅定相信政府的執行力、誠信力和中國光伏行業的發展潛力。光伏的發展盡管伴隨困難，但實質性的向好發展趨勢不會受影響。”她表示，從目前的發展形勢看來，到2020年光伏突破100G瓦的發展既定目標不會是問題，目前國家能源局正在編

中國連續兩年成為****大機器人消費市場

中國機器人產業聯盟今天發布的統計數據顯示：我國已連續兩年成為****大機器人消費市場。2014年中國市場銷售的機器人達到5.7萬臺，按可比口徑增長54.6%，占全球銷量四分之一。其中本土生產的機器人接近1.7萬臺，價值量接近30億元，按可比口徑比上年增長接近60%。2015年中國制造業采用機器人的數量仍將保持快速增長態勢，總量和增速預計將超過2014年。

韓國制造業持續低迷

韓聯社8月5日報道，受經濟不穩定導致的銷售萎縮和MERS的共同影響，分析機構預測7月韓制造業采購經理指數（PMI）為47.6，連續5個月跌破榮枯分水線，位于發布該指數28個國家的第24名。該分析機構認為，韓7月新增訂單和生產大幅萎縮，新增就業持續減少。7月韓制造業PMI雖較前月小幅上升，但韓國制造業景氣仍快速下滑。特別是韓主要出口國經濟不振導致海外需求減少，海外新增訂單連續5個月減少，繼二季度韓經濟增長0.3%后，三季度韓國經濟增長率不容樂觀。

廣州服裝市場正探索以智能機器人代替人

摘要：廣東不僅是中國，也是世界上服裝生產*牛的區域。近年來，面對去庫存壓力和人力成本的激增，廣東服裝業正經受著****的考驗。現狀：粵年產服裝45.27億件占**1/5廣東不僅是中國，也是世界上服裝生產*牛的區域。根據廣東省服裝服飾行業協會此前發布的數據顯示，廣東服裝生產加工量穩居****，一年總產量為45.27億件，占**產量1/5。出口服裝270億美元，連續多年蟬聯****。這個*牛的省份中，廣州無疑是重中之重，流花商圈、十三行商圈、中大商圈、沙河商圈是流通領域的重要環節。單單以流花路、站南***民北路構成的流花商圈為例，集結了專業服裝市場超過30家，經營面積近150萬平方米，商戶3萬多家，年銷售額突破400億元，當之無愧是我國影響力*大的商圈。專家分析：品牌跟電商是專業市場轉型兩大抓手專業市場如何轉型是**市場共同面臨的問題，品牌跟電商是轉型兩大抓手，這不是要不要做的問題，而是由消費習慣的改變決定的。夏令敏介紹，目前我國網購消費者1.5億，紡織服裝占比30%，龐大的消費市場是服裝行業無法割舍與忽視的商機。2013年，**電商營業額有約25%的漲幅。相比傳統的批發業態，增長大幅度領

回升遇多重制約 有色金屬價格頹勢難改

中國工業報記者 楊 明 ●行業運行年中看——有色 今年上半年，有色金屬行業整體運行平穩，且有持續企穩跡象。下半年有色金屬產業有望繼續保持平穩運行態勢，但制約產業企穩回升的因素依然偏多，下行壓力依然較大，部分企業經營困境將會加劇。在三期疊加、產能過剩、美元走強，以及國際大宗商品價格低位震蕩的多重背景交織下，有色金屬價格走勢持續分化。供應過剩仍會持續中國有色金屬工業協會分析指出，當前我國有色金屬產業發展已經進入戰略調整期，發展面臨消費峰值逼近、產能過剩嚴重、投資增速下降、轉型升級迫切、國際競爭加劇、質量效益堪憂等一系列問題。由產能過剩造成的有色金屬全球供應過剩，不是局部的現象，而是涵蓋了礦山、冶煉、加工產業鏈的各個環節。在現有市場格局下，消費的增長，跟不上生產的增長，除非缺乏競爭力的產能大規模退出市場，否則市場困難的局面難以改變。作為市場供需的直接反映，有色金屬價格走勢疲軟是必然的。同時，從宏觀經濟形勢判斷，美元的走強，也對國際市場有色金屬價格形成下行壓力。因此，國內外市場有色金屬價格疲軟狀態，還將維持一、二年時間。*近一個時期，國內外市場銅、鋁價格持續下跌，就是這種態勢的體現。當前有色金

上半年中國新能源汽車銷量超美國 成****大市場

據中國之聲《**新聞聯播》報道，今年上半年，我國新能源汽車生產、銷售雙雙突破7萬輛。中國就此超越美國，成為****大新能源車市場。數據顯示，上半年，我國新能源汽車生產七萬六千多輛，銷售七萬兩千多輛，同比分別增長2.5倍和2.4倍。我國新能源汽車銷量已經超過美國，成為****大市場。中國汽車工業協會行業信息部主任陳士華介紹，在我國新能源汽車中，純電動車仍然是主要車型。陳士華：從上半年的插電式混合動力和純電動的新能源車產銷的構成來看，純電動大概占上半年比例的64%，插電式混合動力大概占36%的市場比例。我國新能源汽車產銷的快速發展，得益于中央、地方各項扶持政策的協同效果，也基于新能源汽車的性能日趨成熟，產品種類不斷增多。消費者的可選擇性越來越大。科技部副部長曹健林：新能源汽車里好的電池可以跑上百公里，有些跑不了那么高，但是現在便宜，有一定的社會需求，可以規范在一定領域里應用。業內專家表示，我國新能源汽車的國際競爭力已經大幅提升，與美國、日本間差距正在縮小。在產業標準化方面，我國向國際標準化組織提交的直流充電國際標準提案已正式發布。在市場領域，新能源汽車租賃運營成為新亮點，新型充電商業模式不

通用電纜2015年二季度財報：業績佳亮點多

通用電纜2015年二季度財報：業績佳亮點多 8月5日，通用電纜發布截止到2015年7月3日的二季度財報。 通用電纜二季度財報中的部分亮點有： 1.自7月1日起，Michael T. McDonnell開始擔任公司總裁兼**執行官。 2.二季度調整后每股收益0.36美元，調整后運營收入5500萬美元。這主要由歐洲的海底總承包項目的業績，北美電力和通信業務，以及重組節約800萬美元所推動的。 3.上半年公司調整后營業收入1.03億美元，同比增長約50%。 4.通過對北美、拉丁美洲和歐洲的營運資本的持續強勁管理，上半年公司產生現金流7500萬美元。 5.按照公司北美和歐洲的信貸安排，上半年凈負債減少1.26億美元，保持流動資金3.75億美元。 6.通用電纜宣布亞太區運營出售*終協議，考慮售價約2.05億美元，其中包括泰國、中國、新西蘭和澳大利亞的業務。 7.三季度一旦完成出售，可從資產剝離計劃中獲得現金約2.93億美元。 通用電纜**執行官Michael T. McDonnell表示：“盡管處于一個不均勻的終端市場需求環境中，我們仍會專注業務運營。我們在優化資產和成本結構上取得重要進展，正在

中國壓力傳感器市場主力企業競爭力分析

總體來看，目前中國市場內現存壓力傳感器生產企業在技術素質、生產能力、生產規模差距很大，在低水平競爭的形勢下，競爭越來越激烈，價格戰已十分普遍，并由此引發了產品質量的下降。面對激烈的市場競爭，行業內生產廠家應通過各種方式降低成本，控制固定支出，加強新技術開發，行業中技術力量強、產品質量好的企業將在未來競爭中處于有利地位。 從目前影響壓力傳感器企業競爭力的各種因素看，產品質量、技術、及成本三大方面的優化是決定企業競爭力的*重要因素。 在這里，我們將采用較為直觀的方式，在下圖中標出競爭力點的位置，再逐步評價對企業在行業內的競爭力水平進行評價。根據目前市場上的同類產品在時間(T)、質量(Q)、成本(C)三個方面的總體水平來確定該產品的綜合水平(J)，這其中同時也反映了目前市場對該類產品在時間、質量、成本這三個方面的靈敏程度。S點為目前該行業內同類產品的平均綜合競爭力水平點。企業產品的綜合競爭力水平點(J)在OP線上投點(P),OP間的距離越長，說明該產品的競爭能力越強。 企業產品的時間、質量、成本這三個評價指標對企業產品的競爭力影響很大，所以在分別確立這三個評價指標時應力求做到準確，任何一個指