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市場行情

1006

南高精獲10艘出口拖船舵槳推進器訂單

中國船舶報

日前,南京高精船用設備有限公司獲得了美國船級社10艘42噸系柱拖力全回轉拖船的舵槳推進器訂單,訂單總額接近4000萬元。包括之前承接的10套舵槳推進系統(tǒng)訂單在內,該公司共手持全回轉舵槳推進系統(tǒng)出口訂單20套。據介紹,此次出口海外的10艘拖船主推進系統(tǒng)由美國卡特彼勒CAT3512C柴油機和南高精船用NRP180全回轉舵槳組成。南高精負責除主機外的推進系統(tǒng)總成工作。在推進控制系統(tǒng)方面,其采用PLC電子裝置作為主控元件,觸摸屏作為終端設備,集成了主機遙控、推進器遙控、離合器控制及推進系統(tǒng)的**保護功能。在結構設計方面,南高精采用了外置液壓式離合器,在保證性能的基礎上減輕了艉部全回轉舵槳的重量,提高了該緊湊型拖船的穩(wěn)定性;安裝方式為上裝式,維護**方便;采用閉式液壓轉舵系統(tǒng);應用高效型導流管,系柱拖力可達到42噸以上;具有兩級合排能力,保證了拖船的操作舒適性。目前,南高精已形成設計手段先進、技術起點高、產品覆蓋范圍廣的舵槳產品體系,每年的舵槳推進器設計和生產能力達到120套。該公司的舵槳推進系統(tǒng)廣泛應用于港口拖船、科考船、海工平臺、半潛船以及特種用途工作船等。在海工平臺方面,已有10座平臺舵槳

船舶行業(yè):細分市場 風吹草低“見牛羊”

中國船舶報

今年**季度,修船市場略有回暖,一些重點修船企業(yè)塢位緊張,部分企業(yè)的產值同比增長較快。盡管“花似含苞春待放”,但諸多利好疊加下的市場暖意并不能真正緩解修船企業(yè)肩上的壓力,尤其是在換鋼需求減少、新環(huán)保法實施以及單船修理產值上不去的情況下,修船企業(yè)遠沒到高枕無憂的時候。目前來看,集裝箱船球鼻艏改裝需求已經趨于飽和,修船企業(yè)必須在“一扇門”即將關閉之前,不失時機地打開“一扇窗”。日前,大連船舶重工集團船務工程有限公司中標一艘牲畜運輸船改裝項目,為我國修船企業(yè)培育新的業(yè)務增長點帶來了啟發(fā)。2008年,中國政府與新西蘭政府正式簽署自由貿易協(xié)定。根據協(xié)定,中國將在2016年1月1日前取消牛羊肉的關稅。而隨著中國和澳大利亞結束自貿區(qū)實質性談判,中澳自貿區(qū)也即將誕生,中國將在9年內取消所有澳大利亞進口牛肉的關稅。業(yè)界人士認為,在零關稅的助推下,國內活畜進口合作項目及牛羊肉進口政策,將進一步刺激未來幾年牲畜運輸船改裝業(yè)務的發(fā)展。中國修船企業(yè)應該未雨綢繆,主動出擊,在這一領域搶占先機?!皹渑菜溃伺不?。”當傳統(tǒng)業(yè)務不再適應新的市場環(huán)境,企業(yè)就應該扛起鋤頭,考慮換一個領域開辟天地。換句話說,在盈利難的大環(huán)境

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1007
中國制造正發(fā)力扭轉市場局面

中國制造正發(fā)力扭轉市場局面

工控網

摘要:中國制造形象在國際上喜憂參半。日前,國務院開展中國制造海外形象維護“清風”行動,將對出口非洲、拉美、“一帶一路”沿線國家和地區(qū)等重點商品開展整治。中國制造正發(fā)力扭轉市場局面日前,國務院辦公廳印發(fā)的《2015年**打擊侵犯知識產權和制售假冒偽劣商品工作要點》要求,開展中國制造海外形象維護“清風”行動,對出口非洲、拉美、“一帶一路”沿線國家和地區(qū)等重點商品開展整治。這是旨在提升中國制造海外形象的又一重點工程。那么“中國制造”目前在海外是什么形象?這一行動可否達到預期效果?毀譽參半的中國制造中國產品,確實在國際上口碑不那么好,在一些國家,“劣質產品”成了中國制造的代名詞。“國內質量監(jiān)管都搞不好,怎么可能出口質量可靠的產品?”在接受記者采訪時,商務部研究院外資研究部主任馬宇表示?!坝幸豁棁H機構的調查,現在全球范圍內都受到山寨制造、山寨產品的困擾,中國是情況*嚴重的國家之一?!眹鴦赵喊l(fā)展研究中心企業(yè)研究所副所長張文魁在提供這一結論時認為,與20年前比較,總的來說中國制造的產品在海外的認可度還是在提高?!爸袊圃炷壳暗暮M庑蜗笫菤ёu參半。近幾年,產于中國的洋品牌產品以及中國自主知名品牌的產

山西省第三批直供電交易完成 為電力用戶省了2.3億元

三晉都市報

6月4日,記者從山西省經信委了解到,山西省第三批電力直接交易完成,實現交易電量26.8億千瓦時,預計全年可為電力用戶降低用電成本超過2.3億元。 5月底,山西省經信委會同省物價局、山西能監(jiān)辦、省電力公司組織了第三批電力直接交易,電力用戶與發(fā)電企業(yè)通過雙方自主協(xié)商交易方式完成交易電量26.8億千瓦時,平均交易電價0.2832元/千瓦時,比標桿上網電價(0.3538元/千瓦時)平均降低0.0706元/千瓦時,預計全年可為電力用戶降低用電成本超過2.3億元,參與的發(fā)電企業(yè)利用小時平均可提高98小時。 山西省是****個啟動大用戶直供電的省份。大用戶直供電模式是大用戶與發(fā)電企業(yè)或獨立供電企業(yè)直接簽訂購銷合同,進行電力購銷交易的一種特殊行為。參與直供電交易模式的用電企業(yè),獲得了降低電價、節(jié)約成本、提高效益等好處。今年3月份,山西省發(fā)布了《2015年全省電力用戶和發(fā)電企業(yè)直接交易工作方案》,明確今年交易規(guī)模為200億千瓦時。按照《方案》,山西省實行分批次組織直接交易,成熟一批組織一批,鼓勵已實施煤電聯(lián)營的發(fā)電企業(yè)優(yōu)先交易,鼓勵高新技術企業(yè)和重點新興產業(yè)企業(yè)優(yōu)先交易。省經信委電力處相關工作人員表示,

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1008

風電葉片存缺陷運維市場漸成熱點

必聯(lián)網

今年一季度,我國風電新增并網容量470萬千瓦,截至3月底,累計并網容量10107萬千瓦,總量同比增長25%,提前完成風電“十二五”規(guī)劃目標。近期,多家風電設備公司相繼發(fā)布的2014年財報顯示,風機、葉片等設備制造業(yè)績均出現明顯增長。 在風電設備行情持續(xù)上漲中,龐大的運維市場也在悄然形成。據MAKE預測,基于我國國內2010年之前以兩年質保、之后以3~5年質保為主的趨勢,2014年末應有47吉瓦風電裝機容量已滿質保合約,而受多種因素影響,預計成功出質保容量僅占55%。隨著未來3~5年內更多政策陸續(xù)出臺,風機技術與質量持續(xù)提升,出質保程序將日趨規(guī)范,2020年末成功出質保容量占比將大幅提升至94%。隨著我國風電運維市場的發(fā)展,葉片運維漸漸成為其中一大熱點。葉片一體化產業(yè)鏈初步形成“回顧我國風電葉片制造技術*近7年的發(fā)展,已經初步形成了從設計、制造、選材、裝備、標準、檢測、認證等一體化的新興產業(yè),在開發(fā)大型海上風電葉片和陸上低風速高強度預彎型大型葉片也取得了較大進展和技術突破?!敝袊L電材料設備網創(chuàng)始人兼CEO趙元新說,在風電裝機容量方面,我國已成為****,到2014年底,按每臺風機2.5

低迷市場實現增長,“新常態(tài)”下主動求變

弗戈工業(yè)在線

博世力士樂在2014財年實現逆勢增長,實現了約56億歐元的銷售額。除去2014年1月1日已出售的氣動業(yè)務造成的影響,企業(yè)營業(yè)額與上年相比增長3.5%。博世力士樂集團執(zhí)行董事會主席Karl Tragl先生在傳動與控制專家的年度新聞發(fā)布會上表示出決心:“憑借新產品,我們?yōu)椴┦懒κ繕?014年的增長做出了重要的貢獻?!边@樣使得公司在市場表現乏力的情況下仍成功地實現了銷售業(yè)績的增長。作為博世力士樂全球*重要的區(qū)域市場之一,中國正處在“調結構,穩(wěn)增長”的新常態(tài)經濟環(huán)境下。博世力士樂中國一方面致力于引入更多全球**的新技術,另一方面深抓機遇,重點關注QCD(Quality——**質量、Cost——高性價比、Delivery——優(yōu)捷交貨),提高差異化競爭力,贏得更多的市場份額??v觀2014年博世力士樂的業(yè)績情況,工業(yè)應用領域銷售的市場份額增長勢頭尤為明顯。作為一家傳動和控制設備制造商,博世力士樂在電子和半導體行業(yè)、汽車和機床以及電力工程、船舶與海洋工程業(yè)務中均獲得可喜增長,并在這些重要領域中贏得了更多市場份額。博世力士樂2014年在研發(fā)方面的投入高達3.4億歐元,占銷售額的比例超過6%,高于行業(yè)平均

多地開放市場 進口新能源車廠商春天來臨

經濟日報

證券時報記者 馬晨雨進口純電動汽車作為別人家的孩子,近年來在我國很少享受到節(jié)能環(huán)保新能源汽車該享有的待遇。近日,北京市市長王安順會見了特斯拉CEO埃隆·馬斯克一行,隨后北京出臺新能源汽車推廣新政,這預示著進口新能源汽車廠商攻下了中國分量*重的一塊市場北京。在政府逐步開放新能源汽車市場的預期下,以特斯拉為代表的純電動車廠商在我國將迎來春天。繼6月1日公布純電動汽車不限行之后,北京市政府又出臺新能源汽車推廣政策,其中將進口純電動汽車納入新能源汽車搖號格外引人注意。從目前北京的新能源汽車搖號比例來看,納入新能源汽車搖號幾乎等于不限購。數據顯示,北京自2014年新能源車單設搖號池后,只有2014年4月的那一輪搖號配置指標少于申請人數,其余搖號均直接配置。根據我國新能源汽車推廣的相關規(guī)定,只有在國內生產且生產企業(yè)掌握電動車電池、電控、電機三大核心技術之一的電動車,才能進入中央與地方的新能源汽車推廣目錄,享受政府補貼。規(guī)定把進口新能源汽車排除在外,旨在扶持自主品牌新能源汽車發(fā)展,助推中國車企借新能源機遇實現彎道超車。同是為藍天白云做貢獻,近年來進口新能源汽車廠商一直在補貼以外的其他方面爭取各地政府

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1009

光伏裝機量將從發(fā)達國家轉移到新興市場

工控網

光伏裝機量將從發(fā)達國家轉移到新興市場   摘要:“互聯(lián)網行業(yè)現在是一個風口,新能源以及傳統(tǒng)能源行業(yè)可能是*后一個可能被互聯(lián)網改造的行業(yè),我對趨勢保持正面的判斷?!苯眨呤⒏呷A投資研究部執(zhí)行董事何方在上海召開媒體見面會,發(fā)布了其對2015年光伏行業(yè)的展望。對于光伏行業(yè),其表示看好。光伏裝機量將從發(fā)達國家轉移到新興市場光伏裝機量將快速增長光伏裝機的全球趨勢,從未來五年看,會在成本下降的驅動下持續(xù)得到快速的增長。從全球來看,光伏的裝機量預計將從2014年的43.6GW增長18%,到2015年的51.6GW,預測2017年可以達到62GW。其中主要的增長來自于中國、日本、美國及一些新興市場,例如,今年中國的裝機量是17.8GW,去年是10.6GW,增長迅速;日本上網電量一直在下調,對下游裝機量形成刺激;奧巴馬政府推廣新能源的力度非常大,在2016年之前仍然在美國是穩(wěn)健增長的行業(yè)。長遠來看,光伏裝機量將來從發(fā)達國家轉移到新興市場。2010年,中國對全球光伏的貢獻只有2%,現在已經將近30%,拉丁美洲、非洲、中東占比也將逐步提高。光伏裝機量增長背后*根本的因素,來自于科技**帶來的成本下降,逐漸擺脫對政府補貼的依賴,從而*終實現光伏

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1010

擁抱智能化成趨勢 “未來之家”不再遙遠

工控網

擁抱智能化成趨勢 “未來之家”不再遙遠 摘要:幾年前,比爾·蓋茨花費5000萬美元巨資打造“未來之家”的新聞曾引發(fā)無數人關注,讓人們充滿了向往。隨著技術水平的提升,智能化趨勢的到來,“未來之家”的夢想變的不再遙遠。小編獲悉,以智能化居住為代表的新技術在很多社區(qū)已經開始得到廣泛應用,且隨著“互聯(lián)網+”大潮的來臨,包括社區(qū)O2O等在內的智能化社區(qū)建設正在加速鋪開。擁抱智能化成趨勢 “未來之家”不再遙遠現象“未來之家”不遙遠擁抱智能化成趨勢幾年前,比爾·蓋茨花費5000萬美元巨資打造“未來之家”的新聞曾引發(fā)無數人關注,讓人們充滿了無限的向往。在比爾·蓋茨的“未來之家”,各種智能化的家用電器,可以按照主人相應喜好,提供貼心、舒適的各種自動化服務。這個讓人好生羨慕的新聞如今離普羅大眾越來越近,隨著“互聯(lián)網+”時代的到來,智能化已成為房地產行業(yè)未來發(fā)展的核心方向。在過去的一段時間里,越來越多與智能化相關的生活設施開始走入普通社區(qū)。以智能化居住為例,遠程控制、新風系統(tǒng)等已經不再是新聞,如今,站在時代潮流上的是互聯(lián)網產品的**布局,智能化家居已經成為潮流。就像一篇關于智能樣板間的文章里寫的:“以后在你回家的路上就提前打開家中的空調和熱水器。

核電5000億元市場,核電設備約

必聯(lián)網

中國核電產業(yè)布局僵硬,核心技術匱乏。在未來幾年核電投資預計達5000億,國家將大力發(fā)展核電產業(yè),加大自主研發(fā)技術的步伐,借“一帶一路”走出去。 中國電力投資集團公司(以下簡稱“中電投”)與國家核電技術公司(以下簡稱“國核技”)正式合并成為國家電力投資集團公司(以下簡稱“國電投”)。自此,中國核電“三分天下”已成定局。中國核電將面臨的兩大使命是:一、在國內建設高標準的三代核電工程圓滿實現制造強國戰(zhàn)略目標。二、積極“走出去”與美國、法國、日本、韓國等核電大國PK,與中國高鐵并肩打造中國**裝備技術國家名片。來自中國核能行業(yè)協(xié)會的數據參考截至2015年4月,中國在役、在建及擬建的核電機組52臺,總裝機容量約53GW。其中,已經投入運行的23臺,總裝機容量21.4GW;在建核電機組26臺,總裝機容量28.5GW;已經核準的3臺機組,總裝機容量3.3GW。核電機組分布在沿海8個省區(qū)、13個核電基地。預期2015年還會有4—6臺機組得到核準。有4—6臺新機組投入運行,到2015年年底,運行機組的總裝機容量將達到30GW左右?!吨袊圃?025》《中國制造2025》制定了我國“三步走”實現制造強國的

神華選擇性漲價背后的市場現狀

必聯(lián)網

據報道稱,神華集團6月份再次提高了部分煤種的銷售價格,除神混1(5500大卡)和準2號(4900大卡)的價格與5月份保持不變之外,其他煤種均上漲5元/噸,這已是近1個月來神華集團**次選擇性漲價。此前,神華集團曾針對低卡煤有過10元/噸的漲價,此次港口銷售主流煤種5500大卡煤種再次被漲價忽視。從近期港口銷售情況來看,盡管當前港口銷售情況樂觀,吞吐量保持較高水平的同時,調入量也明顯增加,導致港口去庫存效果緩慢,依然保持在2000萬噸以上高位,另一方面高熱值煤種銷售始終不暢,種種情況表明,當前市場需求改善不足,漲價基礎依然薄弱。在此情況下,神華集團6月份依然選擇性漲價,這背后的市場現狀如何解讀?漲價會對當前煤炭市場產生哪些影響?夏季用煤高峰前煤價上漲空間有多大?◎內蒙古煤炭交易中心:神華集團此次選擇性漲價切實反映了當前港口的供求現狀。其一,中低熱值煤種運輸受限,坑口價格過低而導致停產現象普遍,促使港口低熱值煤炭供給縮減,低熱值煤種漲價是有供求基礎的;其二,從4月以來的發(fā)運小高潮,海運價格不斷上漲,煤企非但沒有分得一杯羹,反而煤價在一直持續(xù)下跌,對煤炭行業(yè)略顯不公;其三,5元/噸的漲價幅度

售電端將放開  電力市場多元化戰(zhàn)略開啟

中國工業(yè)新聞網--中國工業(yè)報

李彬 力凝 4月24日,**人大審議通過了修改《中華人民共和國電力法》(以下簡稱《電力法》)等六部法律的決定。其中尤其受人關注的是,《電力法》刪除了原**十五條第三款中的供電營業(yè)機構持《供電營業(yè)許可證》向工商行政管理部門申請**營業(yè)執(zhí)照,方可營業(yè)。業(yè)內人士指出,本次修改,意味著更多的售電主體將進入電力市場,鼓勵社會資本投資配電業(yè)務,逐步向符合條件的市場主體放開增量配電投資業(yè)務。逐步放開售電側,構建多元化的售電主體,恰好契合了新一輪電力改革的思路?!峨娏Ψā穼嵤?0年來,《電力法》中的很多條款與現實情況之間已經出現了不少沖突,因而近年來每年召開的**兩會上,也不乏代表提出修改《電力法》的議案。隨著新一輪電改的推進,此次《電力法》修訂,為以后的電改推進開啟了法律上的空間。業(yè)內人士指出,隨著電改的展開,后續(xù)《電力法》仍有較大的修改空間,修改進程也有望加速。刪除“先證后照”《供電營業(yè)許可證》是指供電營業(yè)機構在經電力管理部門批準的供電營業(yè)區(qū)內向用戶供電的合法許可憑證,這一制度自1996年《電力法》開始施行。原電力部相關文件中,曾這樣表述這項制度:“對供電營業(yè)區(qū)實行許可證管理制度,這是國家為了保障

市場行情

1011

我國逆變器市場總結預測:行業(yè)國際化競爭加劇

中國能源報

光伏逆變器被稱為太陽能發(fā)電的魔術師,它將太陽能電池產生的直流電通過電力電子變換技術轉換為能夠直接并入電網、負載的交流能量,是光伏系統(tǒng)中不可缺少的核心設備。 與國外企業(yè)相比,國內光伏逆變器技術研發(fā)起步稍晚,曾一度受到“低質”的困擾。如今,國內**的逆變器供應商通過不斷的技術升級換代,向國際市場展示了國內企業(yè)的技術積累和產業(yè)化能力。 日前,國際咨詢機構IHS發(fā)布報告,針對目前我國光伏逆變器市場進行總結并作出預測。 2015年價格下降幅度約為10% IHS提供的資料顯示,2015年**季度,光伏逆變器的價格繼續(xù)出現下滑。**季度,我國集中式逆變器每瓦單價在0.20-0.28元之間,而組串式逆變器的每瓦單價在0.40-0.50元不等。 “激烈的價格競爭導致國內逆變器價格下降,今年**季度大概下滑了10%?!盜HS**分析師謝鋒告訴本報記者,“現在國內逆變器的價格已經很低了,舉例來說,500千瓦逆變器每瓦單價已經達到全球*低,所以雖說下滑10%看起來不算太多,但繼續(xù)下跌的空間就很有限了。2013和2014年的價格下降幅度是30%,我們預測,2015年的價格下降幅度就是10%左右?!?IHS還指出

HOLD住風險,才是船廠立足市場的樁基

中國船舶報

一場金融海嘯過后,失衡的船舶市場供求關系如逆吹的海風,突變的市場環(huán)境讓船舶企業(yè)艱難前行。面對重新**的危機,不少船東、船企紛紛調整“站姿”迎接海浪。在這樣的形勢下,船舶建造合同作為船東與船廠之間利益關系的紐帶,顯得尤為重要和敏感。合同的順利執(zhí)行意味著雙方互利共贏,而如果出現糾紛,則會危及企業(yè)經營,給船企帶來諸多負面影響,打亂其正常的發(fā)展節(jié)奏。因此,為保合法利益不受損,船企在簽訂造船合同時,須時時將風險防范懸于心頭。香港羅夏信律師事務所中國事務主管王貴君認為,在多數船舶建造合同糾紛案中,往往可以通過合同本身來尋找解決法律問題的切入點。慎重對待合同、提前防范風險,不僅能使船企避免遭受損失,保證盈利,而且是船廠立足市場,樹立并維護其良好聲譽和整體形象的樁基。違約金約定有講究船舶建造合同是指在建造船舶前,雙方在談妥所有條件的基礎上訂立的關于船廠一方交付船舶,船東一方付款的相關協(xié)議。該合同一旦簽訂,法律效力隨之產生。王貴君說:“只有找出風險源并對其進行有效的控制,才能有效降低企業(yè)的財產風險。”而只有明確船企在履行造船合同過程中所應承擔的責任,才能公平合理地保護其合法利益。他指出,在造船合同上,船

中國工業(yè)鍋爐市場需求狀況淺析

必聯(lián)網

工業(yè)鍋爐是重要的熱能動力設備,我國是當今世界鍋爐生產和使用*多的國家。然而,工業(yè)鍋爐污染也帶給我們沉重的發(fā)展包袱。隨著環(huán)境問題被日漸重視,燃煤工業(yè)鍋爐將被更環(huán)保的鍋爐設備替代。 據有關資料統(tǒng)計我國現有燃煤工業(yè)鍋爐約49萬臺,年耗原煤約6億噸,占**煤炭消費總量的20%左右。能效水平低下、污染物排放嚴重、自動化水平低等是在用燃煤工業(yè)鍋爐存在的突出問題。2010年工業(yè)鍋爐燃煤排放二氧化硫約1000萬噸,氮氧化合物約200萬噸,粉塵約200萬噸,廢渣約9000萬噸,是我國僅次于燃煤發(fā)電的**大煤煙型污染源。近年來,國家相關職能部門相繼發(fā)布了《高耗能特種設備節(jié)能監(jiān)督管理辦法》、《鍋爐節(jié)能技術監(jiān)督管理規(guī)程》、《工業(yè)鍋爐能效限定值及能效等級》等法規(guī)、標準,不斷規(guī)范和提高工業(yè)鍋爐的能效指標,對鍋爐行業(yè)發(fā)展是一次挑戰(zhàn),也是一次機遇。雖然燃油燃氣鍋爐與燃煤鍋爐相比鍋爐熱效率、污染物排放要好很多,但節(jié)能減排方面依然有很大潛力可挖。隨著大中城市產業(yè)結構調整、舊區(qū)改造和工業(yè)園區(qū)的成片建設以及中心城區(qū)禁煤政策的實施,工業(yè)鍋爐正朝著大容量、高參數、高能效、低排放的方向發(fā)展,一方面10t/h以下的小容量燃煤工業(yè)鍋爐

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