市場(chǎng)行情
991未來中國*大自動(dòng)化市場(chǎng)需求來自消費(fèi)品行業(yè)
中華工控網(wǎng) (0)
在未來五年到二十年內(nèi),中國*大的市場(chǎng)需求將由中產(chǎn)階級(jí)拉動(dòng),相應(yīng)的消費(fèi)品行業(yè)對(duì)自動(dòng)化的需求也會(huì)不斷提升。21CBR:中國政府希望以互聯(lián)網(wǎng)改造現(xiàn)有落后制造業(yè)的水平,在羅克韋爾自動(dòng)化為中國制造業(yè)和中國制造企業(yè)提供的方案當(dāng)中,互聯(lián)網(wǎng)是如何改變中國制造業(yè)和中國制造企業(yè)的?John Watts:在過去二十年里,羅克韋爾自動(dòng)化推廣采用未經(jīng)修改的、標(biāo)準(zhǔn)和開放的工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。這樣做的一個(gè)好處是通過網(wǎng)絡(luò)不僅可以把自動(dòng)化相關(guān)的設(shè)備連接起來,還可以連接條形碼掃描器和閉路電視等其它設(shè)備,利用同一標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)連接生產(chǎn)和管理兩個(gè)方面。我們將這個(gè)網(wǎng)絡(luò)稱為 Ethernet/IP,它采用的是以太網(wǎng)協(xié)議,能夠達(dá)到傳輸數(shù)據(jù)所要求的**性。由于它與業(yè)務(wù)系統(tǒng)采用的是相同的通訊協(xié)議,方便地將工廠的生產(chǎn)控制信息傳輸?shù)狡髽I(yè)的業(yè)務(wù)系統(tǒng),以及遍布世界各地的移動(dòng)設(shè)備上,這樣就可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)甚至是遠(yuǎn)程操作。21CBR:美國的“智能制造”、德國的“工業(yè)4.0”、中國的“中國制造2025”,以及*近非常熱的“互聯(lián)網(wǎng)+”,它們和“互聯(lián)企業(yè)”之間存在關(guān)聯(lián)嗎?它們有哪些共同與不同之處?John Watts:中國正在推進(jìn)的振興制造業(yè)計(jì)劃或戰(zhàn)略
國際核電市場(chǎng)高手如云 中企需合力才能站穩(wěn)
電纜網(wǎng) (0)美國 、法國、俄羅斯……面對(duì)諸多***核電大佬,中國核電制造如何在未來15年的全球核電發(fā)展熱潮中站穩(wěn)腳跟? 目前世界核電出口國可分為兩種:一是以美國為主代表的原創(chuàng)出口型;二是以法國為主代表的引進(jìn)消化吸收再**出口型。 美國是公認(rèn)的頭號(hào)核電技術(shù)強(qiáng)國,他擁有世界上*強(qiáng)的獨(dú)立**審評(píng)體系,通過建立核電產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系,保持核技術(shù)話語權(quán)和市場(chǎng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的主導(dǎo)權(quán)。從上世紀(jì)60年到80年代,美國第1、2代PWR(壓水堆)和BWR堆型(沸水堆)向歐洲國家、東亞國家(日本、韓國)以及印度出口,獲得60臺(tái)左右的型號(hào)出口業(yè)績(jī),世界各國目前運(yùn)行的PWR和BWR堆型核電廠技術(shù)主要來自于美國。 法國核電的起點(diǎn)則是從美國西屋公司引進(jìn)壓水堆技術(shù),通過引進(jìn)消化吸收**,逐步形成系列化壓水堆型,逐步建立起本國的核電工業(yè)體系。隨后通過技術(shù)集成**,開發(fā)出更具**性、經(jīng)濟(jì)性的新堆型,使得法國核電技術(shù)達(dá)到****水平,*終擺脫美國實(shí)現(xiàn)全部設(shè)計(jì)和制造法國化,并成為核電發(fā)電比例****、裝機(jī)容量世界**,也是世界核電出口強(qiáng)國。 近年來,隨著中國核電企業(yè)技術(shù)實(shí)力的提高,以及國家層面的大力推動(dòng),中國核電制造已經(jīng)得到國外客戶的認(rèn)可,并在國際
我國成為****大機(jī)器人市場(chǎng)
中工網(wǎng) (0)記者近日從中國科協(xié)舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,由2015世界機(jī)器人論壇、2015世界機(jī)器人博覽會(huì)、2015世界青少年機(jī)器人邀請(qǐng)賽三大板塊組成的2015世界機(jī)器人大會(huì),將于11月23日~25日在北京國家會(huì)議中心舉行。 近年來,我國工業(yè)機(jī)器人需求呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì),根據(jù)國家機(jī)器人、國際機(jī)器人協(xié)會(huì)3月23日發(fā)布的*新行業(yè)調(diào)查報(bào)告,2014年我們工業(yè)機(jī)器人銷售量達(dá)到5.7萬臺(tái),同比增長55%,約占全球銷量四分之一,連續(xù)兩年成為****大機(jī)器人市場(chǎng),年均增長復(fù)合量達(dá)到了29%。 作為機(jī)器人大會(huì)承辦方之一的代表,工信部副部長毛偉明指出,從這個(gè)數(shù)據(jù)可以看出,我們的行業(yè)、企業(yè)、流水線以及智能車間,現(xiàn)在對(duì)機(jī)器人的使用積極性越來越高,成效越來越好,也越來越廣泛。 毛偉明同時(shí)指出,雖然我國是機(jī)器人**大市場(chǎng),但機(jī)器人遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域的需求。比如2014年制造品牌的機(jī)器人銷量為1.6萬臺(tái),但主要是中低端機(jī)器人,我們的**機(jī)器人主要依賴進(jìn)口,在**市場(chǎng)總體增加不快,因此白白損失了很多市場(chǎng)機(jī)遇。 他認(rèn)為,要想在市場(chǎng)領(lǐng)域和裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)雙贏,一是要制定我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“十二五”、“十三五”發(fā)展規(guī)劃,引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展;二是要
市場(chǎng)潛力巨大 上市公司加速布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)
必聯(lián)網(wǎng) (0)由中國科協(xié)、工信部共同主辦的2015世界機(jī)器人大會(huì)將于今年11月23日至25日在北京舉行。在近日召開的2015世界機(jī)器人大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上,工信部副部長毛偉明透露,我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃計(jì)劃于今年10月底完成。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迎來政策利好。產(chǎn)業(yè)基地或落戶北京由中國科協(xié)、工信部共同主辦的2015世界機(jī)器人大會(huì)將于今年11月23日至25日在北京舉行。本屆大會(huì)主題為“協(xié)同融合共贏,**智能社會(huì)”,將分為世界機(jī)器人論壇、2015世界機(jī)器人博覽會(huì)、2015世界青少年機(jī)器人邀請(qǐng)賽三大板塊。在近日召開的2015世界機(jī)器人大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上,工信部副部長毛偉明介紹了2015年圍繞推進(jìn)智能制造重大工程將重點(diǎn)開展的工作,其中包括我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃,他表示該規(guī)劃計(jì)劃于今年10月底完成。全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)**基地有望落戶北京亦莊和豐臺(tái)。在2015世界機(jī)器人大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上,中國電子學(xué)會(huì)秘書長徐曉蘭透露了這一消息。徐曉蘭表示,將在2015年至2020年期間推動(dòng)技術(shù)**計(jì)劃、標(biāo)準(zhǔn)研究計(jì)劃、人才培養(yǎng)計(jì)劃,推動(dòng)國產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。北京全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)**基地,將是推進(jìn)技術(shù)落地的國際平臺(tái),以促進(jìn)成果在區(qū)域內(nèi)
市場(chǎng)行情
992法國4月工業(yè)產(chǎn)出月率下降0.9%
FX168 (0)法國4月工業(yè)產(chǎn)出月率下降0.9%,預(yù)測(cè)值上升0.4%,前值下降0.3%。 數(shù)據(jù)還顯示,法國4月工業(yè)產(chǎn)出年率下跌0.1%,前值修正為增長0.5%。 在數(shù)據(jù)公布之后,華爾街日?qǐng)?bào)評(píng)論稱,受汽車行業(yè)產(chǎn)出下降3.3%、且煉焦及精煉行業(yè)產(chǎn)出均大幅下降近11%的影響,法國4月工業(yè)產(chǎn)出月率遠(yuǎn)不及預(yù)期、出現(xiàn)意外下滑,預(yù)示著該國作為歐元區(qū)**大經(jīng)濟(jì)體,經(jīng)濟(jì)增長勢(shì)頭在**季度的開端并不十分強(qiáng)勁。 法國統(tǒng)計(jì)局還在今天的報(bào)告中指出,4月制造業(yè)產(chǎn)出月率下跌1.0%,年率下跌0.4%。
6月**周遼寧建筑鋼材需求清淡
電纜網(wǎng) (0)6月份**周,遼寧建筑鋼材行情開局不利,基本“復(fù)制”前一周行情走勢(shì),線材、螺紋鋼價(jià)格連續(xù)兩天價(jià)格下跌。 據(jù)統(tǒng)計(jì),5月下旬的**粗鋼產(chǎn)量估值為2420萬噸,日均產(chǎn)量為220萬噸,環(huán)比下降0.43%;整個(gè)5月份的粗鋼日均產(chǎn)量為220.16萬噸,同比下降5.46%。6月初,螺紋鋼生產(chǎn)線的周開工率為81%,雖環(huán)比下降1.3個(gè)百分點(diǎn),但仍在較高位。上述數(shù)據(jù)說明,遼寧建筑鋼材生產(chǎn)供給端控制產(chǎn)能釋放速度還比較有限,化解實(shí)際生產(chǎn)和需求之間矛盾的效果并不理想。 預(yù)計(jì)后期遼寧建筑鋼材市場(chǎng)仍存在價(jià)格震蕩下探的風(fēng)險(xiǎn)。
中國中車兩日連跌 159億訂單穩(wěn)民心
電纜網(wǎng) (0)中國中車在8日漲停之后,從**跌下懸崖,9日、10日兩天連續(xù)下跌,兩日累計(jì)跌幅高達(dá)18%,市值蒸發(fā)近1334億。 對(duì)于接連大跌,有網(wǎng)友失望表示“神車”走下神壇。對(duì)于中國中車的復(fù)牌,機(jī)構(gòu)表示,南北車股票自重組消息發(fā)布以來一直高歌猛進(jìn),充分釋放利好,未來中國中車有一定的上漲想象力。 11日,中國中車發(fā)布公告稱,公司旗下多個(gè)子公司近期簽訂若干項(xiàng)重大合同,合計(jì)金額約159億元,占公司2014年?duì)I業(yè)收入的13.3%。 中國中車在手訂單充足,業(yè)績(jī)有望穩(wěn)定增長。由于動(dòng)車組需求具有可持續(xù)性,并得益于客運(yùn)量增長以及新線路完工,市場(chǎng)預(yù)計(jì)國內(nèi)高鐵列車需求將保持強(qiáng)勁。同時(shí),市場(chǎng)預(yù)計(jì)南北車合并將產(chǎn)生顯著的協(xié)同效應(yīng),“一帶一路”戰(zhàn)略也會(huì)給中國中車帶來海外收入機(jī)會(huì)。
市場(chǎng)行情
993中歐醫(yī)用敷料進(jìn)出口貿(mào)易活躍
必聯(lián)網(wǎng) (0)醫(yī)藥網(wǎng)6月11日訊 歐盟27國2014年1~10月(下同)的醫(yī)用敷料進(jìn)口額為15.53億美元,同比僅增長2.06%,主要進(jìn)口來源國是中國、美國、瑞士;出口額為18.99億美元,同比增長13.23%,主要出口目的國是美國、俄羅斯、瑞士,中國雖然排在第五位,但相關(guān)出口額同比大幅增長33.47%。歐盟27國從中國進(jìn)口*多的醫(yī)用敷料產(chǎn)品是其他軟填料及類似物,相關(guān)進(jìn)口額為3.56億美元,同比增長2.12%;其次是膠粘敷料及其他有膠粘涂層的物品,相關(guān)進(jìn)口額為1.17萬美元,同比增長16.67%;第三是急救藥箱、藥包,相關(guān)進(jìn)口額為4818.88萬美元,同比增長12.47%;第四是無菌外科腸線、昆布,止血材料,阻隔材料,相關(guān)進(jìn)口額僅為472.20萬美元,同比下降28.21%。據(jù)中國醫(yī)藥保健品進(jìn)出口商會(huì)專家分析,中國在歐盟其他軟填料及類似物,急救藥箱、藥包兩類產(chǎn)品的進(jìn)口市場(chǎng)上占**優(yōu)勢(shì)地位,前者占?xì)W盟同類產(chǎn)品進(jìn)口市場(chǎng)的57.51%,后者占74.44%。在膠粘敷料及其他有膠粘涂層的物品市場(chǎng)中,中國以微弱優(yōu)勢(shì)位列*大進(jìn)口來源國,在歐盟同類產(chǎn)品進(jìn)口市場(chǎng)中占30.34%,但是僅比美國高0.48個(gè)百分點(diǎn)。在無菌外
電纜產(chǎn)品開發(fā)要看市場(chǎng)臉色行事
電纜網(wǎng) (0)電纜行業(yè)的產(chǎn)能過剩已經(jīng)是人所共知的事情,電纜產(chǎn)品過剩帶來的直接反應(yīng)就是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。不僅如此,電纜的市場(chǎng)需求也越來越多樣化。普通電纜早已經(jīng)供大于求,但是特種電纜卻依然是稀缺產(chǎn)品,許多特種電纜依然需要國外進(jìn)口。國內(nèi)電纜企業(yè)也已經(jīng)看到并且看中了這點(diǎn),花了不少力氣去開發(fā),但是,電纜企業(yè)開發(fā)的產(chǎn)品開發(fā)能否滿足市場(chǎng)需求,能否得到用戶認(rèn)同,能否在市場(chǎng)上有較強(qiáng)的生命力,這些都還是未知數(shù)。 新產(chǎn)品的開發(fā)需要市場(chǎng)因素。首先是深入細(xì)致的市場(chǎng)調(diào)研、準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位以及把握新老產(chǎn)品之間的聯(lián)系。沒有細(xì)致的市場(chǎng)調(diào)研就無法把握市場(chǎng)定位,就不能在老產(chǎn)品的基礎(chǔ)上開發(fā)新產(chǎn)品。電纜產(chǎn)品開發(fā)必須建立在充分的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上:一種是根據(jù)用戶需求,了解市場(chǎng)上同行的產(chǎn)品的品質(zhì)、性能、價(jià)格,充分收集有關(guān)的用戶需求資料,分析用戶對(duì)電纜產(chǎn)品的反映,包括電纜產(chǎn)品在銷售上存在的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)及用戶潛在的需求;另一種是將銷售員和用戶反饋的電纜產(chǎn)品信息進(jìn)行匯總、整理后得出的結(jié)果,包括電纜產(chǎn)品銷量、市場(chǎng)占有率和用戶反應(yīng)。電纜產(chǎn)品開發(fā)人員根據(jù)調(diào)研的結(jié)果,在廣泛征求銷售人員和用戶意見的基礎(chǔ)之上,進(jìn)行電纜產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試制、試銷并了解市場(chǎng)對(duì)電纜產(chǎn)品的反應(yīng)。
海外企業(yè)進(jìn)軍中國光伏逆變器市場(chǎng)困難重重
電纜網(wǎng) (0)據(jù)研究機(jī)構(gòu)IHS*新發(fā)布的報(bào)告顯示,2014年,中國光伏逆變器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)13.3吉瓦,同比增長18%。IHS表示,鑒于市場(chǎng)價(jià)格壓力愈來愈嚴(yán)峻,曾經(jīng)運(yùn)營的較小型逆變器供應(yīng)商逐步折戟沉沙。在中國市場(chǎng),具規(guī)模的陽光電源與進(jìn)入相對(duì)較晚的華為逆變器市場(chǎng)份額大幅增長。 據(jù)了解,2014年,陽光電源及華為這兩家公司已占到中國逆變器總營收額的48%,且均位列全球十大供應(yīng)商之列,同時(shí),這也是中國企業(yè)**闖進(jìn)該榜單。隨著2014年串式逆變器取得巨大收益,光伏逆變器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已開始產(chǎn)生變化,很大程度上源于華為咄咄逼人的宣傳與營銷活動(dòng)。盡管市場(chǎng)份額日益流失,但中央逆變器有望持續(xù)對(duì)2015年至2019年期間的中國太陽能光伏市場(chǎng)產(chǎn)生影響。 IHS預(yù)計(jì),盡管諸多較小型企業(yè)已被擠出市場(chǎng),但市場(chǎng)空白很可能不會(huì)由國際供應(yīng)商填補(bǔ)。IHS《中國光伏逆變器市場(chǎng)》報(bào)告指出,海外企業(yè)已意識(shí)進(jìn)軍中國市場(chǎng)并不容易,中國市場(chǎng)偏愛本土品牌、**競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格、復(fù)雜的商業(yè)環(huán)境以及長期信用條件。
我國核電用鋼迎來市場(chǎng)盛宴
電纜網(wǎng) (0)10日,中國核電正式上市,核電企業(yè)競(jìng)相上市搶灘資本市場(chǎng)是我國核電建設(shè)迎來爆發(fā)期的一個(gè)縮影。隨著中國核電規(guī)模的迅猛擴(kuò)張,我國核電用鋼迎來市場(chǎng)盛宴。 核電設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游的原材料供應(yīng)商、中游核電設(shè)備生產(chǎn)商和下游的核電站運(yùn)營商,而核電設(shè)備上游原材料主要就是鋼材。 核電建設(shè)中需使用大量的**鋼材。這對(duì)于目前尚處寒冬中的鋼鐵業(yè)而言,無疑是重大利好。目前,我國核電用鋼已能做到85%國內(nèi)生產(chǎn) 。 隨著華龍一號(hào)的成功,國家能源局要求蒸汽發(fā)生器等關(guān)鍵設(shè)備及核管等材料國產(chǎn)化率超85%,我國核電用鋼迎來市場(chǎng)盛宴。 分析師預(yù)測(cè),在市場(chǎng)需求方面,以每年7個(gè)機(jī)組測(cè)算,對(duì)應(yīng)核電用鋼年需求達(dá)數(shù)十萬噸,其中典型產(chǎn)品,如高溫合金每年約1萬噸,**不銹鋼則接近5萬噸。 隨著一帶一路建設(shè)不斷深入,預(yù)計(jì)核電出口也將持續(xù)取得突破,核電用鋼也將迎來更大的市場(chǎng)空間。
2020年風(fēng)電服務(wù)市場(chǎng)總量高達(dá)千億元
必聯(lián)網(wǎng) (0)風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)產(chǎn)業(yè)正在崛起 近幾年將有大批風(fēng)電機(jī)組相繼出質(zhì)保期“許多企業(yè)專門研發(fā)了各類傳感器元件和集成遠(yuǎn)程監(jiān)控與健康管理系統(tǒng),組建了專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化快速響應(yīng)的風(fēng)電技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍,還有服務(wù)市場(chǎng)的專業(yè)公司。”世界風(fēng)能協(xié)會(huì)主席、中國風(fēng)能協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長賀德馨在近日召開的2015中國風(fēng)電建設(shè)形勢(shì)分析及后市場(chǎng)開發(fā)(北京)論壇上如是說,隨著風(fēng)電規(guī)模化發(fā)展,圍繞風(fēng)電備品備件到系統(tǒng)維修的運(yùn)行維護(hù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)悄然形成。彭博新能源財(cái)經(jīng)亞太區(qū)研究主管吳敬表示,由于中國風(fēng)電裝機(jī)量在*近十年內(nèi)才開始飛速增長,并且大量已經(jīng)運(yùn)行的風(fēng)機(jī)質(zhì)保期被延長,運(yùn)維市場(chǎng)需求剛剛嶄露頭角。在未來幾年,中國風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)將誕生巨大商機(jī)。行業(yè)對(duì)運(yùn)維重視程度不斷提升“隨著風(fēng)電行業(yè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,國家相關(guān)規(guī)定和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善,風(fēng)電場(chǎng)的開發(fā)建設(shè)逐步規(guī)范,設(shè)備質(zhì)量監(jiān)管力度逐步加強(qiáng),行業(yè)內(nèi)部對(duì)于運(yùn)行維護(hù)重視程度不斷提升,關(guān)鍵部位和設(shè)備因質(zhì)量問題對(duì)機(jī)組的影響減小,小部件、運(yùn)維等問題引發(fā)的故障比率增大。”寧夏電投靈武風(fēng)力發(fā)電有限公司計(jì)劃安監(jiān)部主任馬宇超在2015中國風(fēng)電建設(shè)形勢(shì)分析及后市場(chǎng)開發(fā)(北京)論壇上說。有研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2020年風(fēng)電服務(wù)市場(chǎng)
市場(chǎng)行情
994新能源車需求高漲 纜企搶充電樁電纜市場(chǎng)先機(jī)
電纜網(wǎng) (0)近日,北京新能源車申請(qǐng)指標(biāo)飆升至7141個(gè),比上期增加超八成,申請(qǐng)總量和新增申請(qǐng)量再次打破歷次紀(jì)錄。隨著人們對(duì)新能源車熱情持續(xù)高漲,新能源車必備品——充電樁電纜需求將井噴。而國內(nèi)多家電纜企業(yè)提前布局該領(lǐng)域,研發(fā)出了充電樁電纜,欲奪充電樁電纜市場(chǎng)高地。 隨著汽車限牌的城市越來越多,新能源車特別是純電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)越來越明顯。北京大幅度向新能源汽車傾斜,實(shí)行新能源汽車單獨(dú)搖號(hào),2015年的牌照配額從2014年的2萬個(gè)增加至3萬個(gè)。 按照規(guī)劃,到2020年,集中式的充換電站將從現(xiàn)在的593座增長到1.2萬座,分散式充電樁到2020年將達(dá)到450萬個(gè),增長大概100倍。 根據(jù)新能源汽車2015年50萬輛、2020年500萬輛推廣數(shù)量測(cè)算,充電設(shè)施市場(chǎng)規(guī)模分別將達(dá)到110億元~250億元和1000億元;而根據(jù)前兩批新能源汽車試點(diǎn)城市充電設(shè)施2015年底前規(guī)劃測(cè)算,則約為240億元。 要支撐龐大的新能源汽車市場(chǎng),需要適度超前建設(shè)充電設(shè)施。毫無疑問,大量的新能源車上路將刺激了充電樁、充電電纜的需求。 事實(shí)上,伴隨國家對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的扶持和對(duì)充電設(shè)施建設(shè)的補(bǔ)貼,社會(huì)資本很快涌向充電設(shè)施建設(shè),**各地的充電設(shè)
2015年我國新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)布局分析
必聯(lián)網(wǎng) (0)新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源汽車等。2015年我國新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)布局分析詳情如下: 《中國制造2025》是我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略**個(gè)十年的藍(lán)圖,是其后二十年行動(dòng)的腳本。其中提出的繼續(xù)支持電動(dòng)汽車、燃料電池汽車發(fā)展等關(guān)鍵詞,為新能源汽車發(fā)展指明了前進(jìn)方向。國內(nèi)新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展期。工信委網(wǎng)站日前公布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)稱,2015年1-5月,新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)5.36萬輛,同比增長近3倍。與此同時(shí),從中央到地方,新能源汽車政策不斷加碼。如此行業(yè)形勢(shì)下,各大上市公司紛紛募資投向新能源汽車領(lǐng)域,特別是5月份以來,以比亞迪150億元的定增為標(biāo)志,先后有10家上市公司公布新能源汽車定增方案,總募資額逾300億元。“供不應(yīng)求”的動(dòng)力電池和充換電設(shè)施,成為募投的兩大重點(diǎn)領(lǐng)域。重點(diǎn)布局兩大領(lǐng)域在新能源汽車產(chǎn)銷快速增長以及利好政策不斷出臺(tái)等因素刺激下,上市公司不斷加大對(duì)新能源汽車的投資力度。僅5月以來,便有包括比亞迪、力帆股份在內(nèi)的多家上市公司紛紛發(fā)布非公開發(fā)行預(yù)案,募資加碼新能源汽車領(lǐng)域,總募資額逾300億元。新能源汽車龍頭比亞迪高
可再生能源規(guī)模增長 緩解電力需求壓力
電纜網(wǎng) (0)“十二五”以來,我國可再生能源發(fā)電并網(wǎng)規(guī)模快速增長,有效緩解了電力需求緊張的局面,同時(shí)對(duì)優(yōu)化電源結(jié)構(gòu)、提高能源供應(yīng)與環(huán)境**也起到了重要作用。 截至2014年年底,**非化石能源發(fā)電裝機(jī)容量占總裝機(jī)容量比重已高達(dá)33.3%,非化石能源發(fā)電量占總發(fā)電量的比重為25.6%,達(dá)到建國以來*高點(diǎn)。截止到2015年一季度,我國并網(wǎng)風(fēng)電裝機(jī)容量已突破1億千瓦,提前完成風(fēng)電“十二五”規(guī)劃目標(biāo)。2015年前4個(gè)月,水電、核電、風(fēng)電、太陽能投資占比更是高達(dá)70.5%,比2014年同期增長1.4個(gè)百分點(diǎn)。 目前,全球電力供需總體形勢(shì)呈現(xiàn)出總量穩(wěn)定、增速明顯放緩的趨勢(shì)。在全球氣候變化戰(zhàn)略調(diào)整的趨勢(shì)下,能源環(huán)境**問題日益受到重視,清潔能源發(fā)電投資規(guī)模不斷加大,與可再生能源利用相關(guān)的智能電網(wǎng)技術(shù)**力度也日益增強(qiáng)。加快可再生能源發(fā)電并網(wǎng),提高可再生能源合理利用效率,是適應(yīng)綠色低碳化發(fā)展趨勢(shì),促進(jìn)我國電力經(jīng)濟(jì)向環(huán)境友好與智能化轉(zhuǎn)型,切實(shí)推進(jìn)電力供應(yīng)、消費(fèi)與技術(shù)**的要求。
5月沙特日均原油產(chǎn)量達(dá)1033萬桶創(chuàng)歷史新高
電纜網(wǎng) (0)據(jù)OPEC的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),今年5月份,沙特日均原油產(chǎn)量達(dá)到1033萬桶,又創(chuàng)歷史新高。OPEC在其月度市場(chǎng)報(bào)告中指出,今年,全球原油日均需求為9250萬桶,較2014年的9130萬桶有所增加。 OPEC預(yù)計(jì),2015年,對(duì)OPEC國家的日均原油需求將維持在2930萬桶,然而,根據(jù)分析師和交易員估計(jì),OPEC國家的日均產(chǎn)量為3100萬桶。 沙特石油部官員表示,“過去三個(gè)月增產(chǎn)是原油市場(chǎng)需求增長的結(jié)果,尤其是全球需求增長,以及沙特原油的固定客戶需求增長。” 值得注意的是,不僅沙特原油產(chǎn)量剛剛創(chuàng)下新高,美油產(chǎn)量也在上周達(dá)到新高。與此同時(shí),中國的能源需求以自1998年來*緩慢的速度增長。
市場(chǎng)行情
995IHS:中國逆變器市場(chǎng)規(guī)模增18%至13.3吉瓦
SOLARZOOM光伏億家 (0)研究機(jī)構(gòu)IHS發(fā)布*新報(bào)告顯示,2014年,中國光伏逆變器市場(chǎng)規(guī)模增長18%,至13.3吉瓦。不過,隨著價(jià)格暴跌,總營收額微跌6%。 鑒于市場(chǎng)價(jià)格壓力愈來愈嚴(yán)峻,曾經(jīng)運(yùn)營的較小型逆變器供應(yīng)商逐步折戟沉沙。不過,頗具規(guī)模的陽光電源與進(jìn)入相對(duì)較晚的華為逆變器市場(chǎng)份額大幅增長。 IHS表示,在中國市場(chǎng),陽光電源以微弱的優(yōu)勢(shì)成為*大的逆變器供應(yīng)商,2013年才進(jìn)軍逆變器市場(chǎng)的電信巨頭華為正步步緊逼。 2014年,這兩家公司已占到中國逆變器總營收額的48%,且均位列全球十大供應(yīng)商之列——這也是中國企業(yè)**闖進(jìn)該榜單。 “隨著2014年串式逆變器取得巨大收益,光伏逆變器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已開始產(chǎn)生變化,很大程度上源于華為咄咄逼人的宣傳與營銷活動(dòng)。”IHS Technology**分析師Frank Xie指出,“此外,中央逆變器與串式逆變器之間的價(jià)格差距正在不斷縮小,后者愈來愈多的被使用于中國大型商業(yè)、公共事業(yè)級(jí)光伏系統(tǒng)。” Xie補(bǔ)充道,盡管市場(chǎng)份額日益流失,但中央逆變器有望持續(xù)對(duì)2015年至2019年期間的中國太陽能光伏市場(chǎng)產(chǎn)生影響。 IHS預(yù)計(jì),陽光電源占中國市場(chǎng)的比例約達(dá)35%。盡管諸多較小型企業(yè)已被
充電服務(wù)費(fèi)價(jià)格漸清晰 成本低于燃油車
電動(dòng)汽車時(shí)代 (0)充電價(jià)格調(diào)節(jié)漸清晰 從6月1日開始北京市允許充電設(shè)施運(yùn)營商收取電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi),充電服務(wù)費(fèi)按充電電量收取,每千瓦時(shí)(1度)收費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)日本市92號(hào)汽油每升*高零售價(jià)的15%,各經(jīng)營單位可在不超過上限標(biāo)準(zhǔn)的情況下,制定具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。奇怪的是,各大運(yùn)營商都按兵不動(dòng),難道他們都在觀望,希望對(duì)方先公布收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)? 編輯今天從普天新能源(北京)有限公司、國家電網(wǎng)、中石化充電站、北汽特銳德汽車充電有限公司、特來電新能源及北京富電科技等經(jīng)營性充電服務(wù)運(yùn)營商企業(yè)了解到。其中,目前北京僅有2家運(yùn)營商開始收取充電服務(wù)費(fèi),分別是特來電新能源和北京富電科技。 從特來電新能源工作人員了解到:“特來電新能源目前充電服務(wù)費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn)為每度電0.8元,費(fèi)用低于現(xiàn)在北京市92號(hào)每升汽油價(jià)格15%的上限標(biāo)準(zhǔn)。” 北京富電科技也已經(jīng)開始收充電服務(wù)費(fèi)了,每度電0.8元,快充收費(fèi),慢充暫時(shí)不收費(fèi)。同時(shí)車主可以在富電充電辦電卡,充值享受充300元返100元,充500元返200元,免收停車費(fèi)。 北汽特銳德汽車充電有限公司總經(jīng)理介紹目前特銳德暫未確定*終充電服務(wù)費(fèi)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)7月初會(huì)按照國家規(guī)定實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。 而其余
湖北充電站執(zhí)行大工業(yè)電價(jià) 2020年前免收基本電費(fèi)
楚天都市報(bào) (0)湖北省充電站建設(shè)又添利好政策。昨日(6月9日),湖北省物價(jià)局轉(zhuǎn)發(fā)了國家發(fā)改委關(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)格的通知,決定對(duì)向電網(wǎng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營性充電站用電,執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格,并實(shí)現(xiàn)峰谷分時(shí)電價(jià)政策,2020年前,免收基本電費(fèi)。 此前,湖北省充電站用電執(zhí)行一般工商業(yè)電價(jià),即每千瓦時(shí)電價(jià)*高0.98元。執(zhí)行大工業(yè)電價(jià)后,*高充電電價(jià)降至每千瓦時(shí)0.6448元。 基本電費(fèi),即面向變壓器容量315千伏安以上的工業(yè)用戶收取的固定電費(fèi)。基本電費(fèi)若按變壓器容量計(jì)算,每月每千伏安28元;若按企業(yè)用電*大需量計(jì)算,每月每千瓦42元。以武漢1家經(jīng)營性充電站為例,其向供電部門報(bào)裝的變壓器容量為630千伏安,可同時(shí)供8臺(tái)電動(dòng)車充電。在2020年以前,該充電站每月將節(jié)省17640元基本電費(fèi)。 此外,湖北省的充電站還將執(zhí)行大工業(yè)用電峰谷分時(shí)電價(jià)政策。據(jù)了解,分時(shí)電價(jià)分為高峰(10時(shí)至12時(shí),18時(shí)至22時(shí))、低谷(零時(shí)至8時(shí))和平段(其他時(shí)段)3個(gè)電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。平段電價(jià)即正常電價(jià),而高峰電價(jià)是平段電價(jià)的1.8倍,低谷電價(jià)是平段電價(jià)的48%。“執(zhí)行分時(shí)電價(jià)對(duì)于充電站是利好。”武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)三角湖充電站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,
北汽新能源車**業(yè)務(wù) 開拓華南市場(chǎng)
工控網(wǎng) (0)摘要:北汽新能源車將通過產(chǎn)品、推廣、服務(wù)三大領(lǐng)域攻堅(jiān)華南新能源汽車市場(chǎng)。據(jù)悉,近日,在深港澳車展上,北汽新能源車推出EV200、EV160以及威旺307EV商用車三款新能源車型,除了推出新的產(chǎn)品,北汽新能源車還將圍繞體驗(yàn)式推廣,引入“北京服務(wù)模式”解決消費(fèi)者后顧之憂,拓展華南市場(chǎng)。導(dǎo)入分時(shí)租賃開拓車改市場(chǎng)據(jù)悉,北汽新能源將針對(duì)廣東車改,導(dǎo)入了電動(dòng)汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。目前,電動(dòng)汽車分時(shí)租賃作為一種新興租賃業(yè)態(tài),是介于城市公共交通和私人交通之間,基于互聯(lián)網(wǎng)思維而出現(xiàn)的汽車租賃服務(wù),它有“分時(shí)租賃、按需付費(fèi)、全程自助、隨借隨還”的特點(diǎn)和“節(jié)能環(huán)保、科技智能、經(jīng)濟(jì)便利、分時(shí)共享”的優(yōu)點(diǎn)。自去年以來,北汽新能源聯(lián)合龐大集團(tuán)、北京恒譽(yù),分別在科技部和工信部開展了分時(shí)租賃業(yè)務(wù),在工業(yè)和信息化部啟動(dòng)了公務(wù)電動(dòng)汽車分時(shí)租賃儀式,已經(jīng)有2家部委開始做了公務(wù)車的分時(shí)租賃,并將在更多的國家機(jī)關(guān)單位普及推廣。北汽新能源方面介紹,分時(shí)租賃系統(tǒng)包括信息交互、車輛監(jiān)控、充電管理、Keybox四個(gè)子系統(tǒng)。其中,信息交互模塊能夠?qū)崿F(xiàn)會(huì)員管理、預(yù)約訂車、還車、消費(fèi)結(jié)算等功能;車輛監(jiān)控模塊能夠監(jiān)控整車狀態(tài)、GPS狀態(tài)、電池
市場(chǎng)行情
9962014年美國風(fēng)電行業(yè)的十大趨勢(shì)
電纜網(wǎng) (0)近來,美國風(fēng)能協(xié)會(huì)發(fā)布的2014年美國風(fēng)電行業(yè)年度市場(chǎng)報(bào)告。報(bào)告顯示出風(fēng)電行業(yè)2014年回彈帶來的效益。 以下是報(bào)告中列出的2014年美國風(fēng)電行業(yè)的十大趨勢(shì): 1.風(fēng)電行業(yè)就業(yè)恢復(fù) 2014年風(fēng)電行業(yè)就業(yè)回彈,而2013年由于PTC(風(fēng)能生產(chǎn)稅抵減法案)不確定導(dǎo)致就業(yè)流失。2014年美國風(fēng)電行業(yè)增加22500個(gè)全職就業(yè),使就業(yè)總數(shù)增加到73000個(gè)。 2.風(fēng)電裝機(jī)量回彈 2014年風(fēng)電裝機(jī)量增加4854兆瓦,是2013年新增裝機(jī)量的4倍多。此外,目前還有超12700兆瓦風(fēng)電容量正在建設(shè),以及到2014年底未開建但擁有長期購電協(xié)議的5000兆瓦風(fēng)電容量。 3.風(fēng)電惠及每個(gè)州 美國所有50個(gè)州都有公用事業(yè)規(guī)模風(fēng)電項(xiàng)目或投運(yùn)的風(fēng)電相關(guān)制造廠。即使在沒有公用事業(yè)規(guī)模項(xiàng)目的東南部地區(qū),風(fēng)電相關(guān)的制造、項(xiàng)目開發(fā)等都創(chuàng)造了重要就業(yè)。事實(shí)上,超70%的國會(huì)選區(qū)擁有在運(yùn)的風(fēng)電項(xiàng)目或是投運(yùn)的風(fēng)電相關(guān)制造廠。風(fēng)電行業(yè)的73000個(gè)就業(yè)遍布50個(gè)州。 4.風(fēng)電成本大幅下跌 隨著行業(yè)繼續(xù)在各方面促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,從改善的選址建設(shè)到更大的風(fēng)輪直徑及更高風(fēng)電塔,以及開啟發(fā)展新地區(qū),2009年到2013年間,風(fēng)電成本下跌
開拓海外市場(chǎng)人民電器出口同比增幅30%
樂清日?qǐng)?bào)(杭州) (0)近日,溫州市人民政府分別公布了“2014年度溫州市外經(jīng)工作先進(jìn)企業(yè)”和“2014年度溫州市商貿(mào)流通**企業(yè)”先進(jìn)名單,人民電器集團(tuán)獲得了這兩項(xiàng)殊榮。據(jù)悉,2014年人民集團(tuán)進(jìn)出口公司增加了數(shù)十家營銷網(wǎng)點(diǎn),對(duì)外出口總額同比增幅達(dá)30%以上。 近年來,人民電器集團(tuán)實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略,在國際市場(chǎng)上大力發(fā)展對(duì)外經(jīng)濟(jì),并在各個(gè)區(qū)域設(shè)立人民品牌的營銷網(wǎng)點(diǎn),采用“以人取勝,以面取勝,以量取勝”的發(fā)展模式,在貿(mào)易洽談、工程承包、勞務(wù)合作等領(lǐng)域取得豐碩成果,彰顯了“人民品牌”的獨(dú)特魅力。 據(jù)該集團(tuán)進(jìn)出口公司總經(jīng)理葉向宇介紹,近年來人民實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略,公司利用成熟的產(chǎn)業(yè)鏈,憑借外貿(mào)易多年經(jīng)營打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),以對(duì)外工程總承包等方式積極開拓海外市場(chǎng),逐步推進(jìn)國際化進(jìn)程,尤其是在越南投資的安慶火電站、太安水電站和順和水電站等項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。 自2011年中國人民電器集團(tuán)承包安慶火電站以來,歷經(jīng)三年多的施工建設(shè),今年安慶火電站已經(jīng)開始試運(yùn)行,到下半年的時(shí)候項(xiàng)目就能**竣工,完成和客戶的交接程序并在年內(nèi)交付使用。這也標(biāo)志著中國人民電器集團(tuán)“走出去”戰(zhàn)略達(dá)到了一個(gè)新的高度。 目前即將開建的順和水電站項(xiàng)目是太
EU ProSun要求擴(kuò)大對(duì)光伏*低價(jià)格的調(diào)查
pv-magazine (0)歐盟委員會(huì)已正式裁定,阿特斯、中盛光電和昱輝陽光違反了歐盟與中國之間達(dá)成的光伏組件*低價(jià)格(MIP)協(xié)議,不再享有關(guān)稅豁免。如果這些公司繼續(xù)向歐洲出口,將必須支付關(guān)稅。 中國生產(chǎn)商的平均關(guān)稅約為47%。彭博社報(bào)道稱,阿特斯和中盛光電將面臨43.1%的反傾銷關(guān)稅和6.4%的反補(bǔ)貼稅。而昱輝陽光的稅率則分別為43.1%和4.6%。 EU Prosun盛贊此舉,并表示這三家公司“只是冰山一角”。要求立即擴(kuò)大調(diào)查范圍。 對(duì)此裁決,昱輝陽光表示,已經(jīng)決定退出MIP名單。而中盛光電則通過光伏雜志發(fā)表聲明,表示將會(huì)在“澄清與和解”的過程中與歐盟委員會(huì)合作,同時(shí)表示其在歐洲的業(yè)務(wù)“不會(huì)受到這一事件的負(fù)面影響” 。阿特斯也表示將與EC協(xié)作以達(dá)成良好結(jié)果。公司堅(jiān)持認(rèn)為自己“完全遵守了所有條款和條件。”