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中國連續兩年成為****大工業機器人市場

新華網安徽頻道

7月21日,2015年機器人***產業峰會在合肥召開。記者從會上獲悉,2014年中國工業機器人市場銷量達5.7萬臺,比2013年同比增長5%,已連續兩年成為****大工業機器人市場。 中國電子學會秘書長、2015世界機器人大會秘書長徐曉蘭在峰會上表示,從全球看,機器人發展非常迅速。據國際機器人聯合會統計,2014年全球工業機器人銷量達22.5萬臺,同比增長27%。 另外,隨著應用機器人的逐步拓展,服務機器人也迎來爆發式增長,機器人產業從汽車行業向電子信息制造、食品加工、物流業等傳統行業滲透,應用從工業領域向家居服務、醫療康復、教育娛樂等行業快速拓展,在世界范圍內,以個人、家庭、行業服務為特征的服務機器人已接近2500萬臺套,280億美元,超過工業機器人市場的一半。 “互聯網企業大舉進軍機器人領域,推動新一代智能機器人的快速崛起?!毙鞎蕴m說,中國擁有全球*大的消費市場和*大的制造業體量,同樣面臨著機器人產業發展****的新的機遇和新的挑戰。2014年,中國工業機器人市場銷量達到了五點七萬臺,比2013年同比增長5%,約占全球市場總銷量的四分之一,連續兩年成為****大工業機器人市場。總體

低壓電器行業競爭激烈 開拓國際市場

弗戈工業在線

未來五年,低壓電器特別是中低檔的低壓電器格局會有很大變化。近幾年,國內的低壓電器需求都處于擴張狀態,低壓電器行業銷售收入呈逐漸增長態勢,不過,在低壓電器市場良好發展的同時,市場也暴露出各種各樣的問題。各種問題暴露無遺我國從事低壓電器的民營企業的規模大都很小,由于盲目上項目、鋪攤子,造成地區產業趨同化現象嚴重,經濟效益低下,低水平重復建設,造成產品積壓,能源、材料浪費,經濟效益低下的**后果。統計資料顯示,國產低壓電器產品約1000個系列,產值達200億元,具有規模以上的生產企業超過2000家,主要集中在沿海的廣東、浙江和上海等省市。目前,低壓電器產品處于**代到第三代的技術水平,第四代產品仍在開發調研之中;且國內低壓電器生產企業規模偏小、數量過多,90%以上企業處于中、低檔次產品的重復生產,市場產品“三代共存”。此外,由于基礎薄弱、開放費用少,許多企業為了在國內市場搶占先機,開始生產仿冒產品。目前,市場上的低壓電器產品數量眾多,產品的檔次普遍不高,而且不斷重復生產,導致行業競爭日益激烈,尤其是壓價惡意競爭,使得一些小企業在原材料漲價和行業競爭下備受夾擊。低壓電器行業標準“目前中國的低壓

精密制造占**機 打破技術壟斷到占領國內市場

弗戈工業在線

致力于建設珠江西岸先進裝備產業帶龍頭的珠海,已將“工作母機”類制造業作為裝備制造業的發展重點,希望通過自主培育和引進培育相結合,進一步發展壯大“工作母機”企業群體,為裝備制造業工業體系打好基石,提升珠西地區的工業競爭力。據了解,珠海正重點支持和培育格力機器人、運泰利自動化檢測智能設備、旺磐精密機械五軸聯動中心機、和氏自動化工業機器人等有自主知識產權、有核心關鍵技術、有市場前景的本地“工作母機”項目加快發展;同時,瞄準“工作母機”類裝備制造業實行精準招商,引進ABB機器人等智能制造項目,強化和完善產業集群鏈條。位于金灣區三灶工業園的珠海旺磐精密機械有限公司在國內市場摸爬滾打了10年,終于打破了國外技術壟斷,擁有了自主研發的五軸聯動自動機床,成為國內少數幾家擁有該類技術的企業。在聯港工業區,與旺磐相鄰不遠的廣東和氏自動化技術股份有限公司則默默拼搏出國內制冷壓縮機領域去毛刺機“單打**”的稱號。隨著去毛刺機和新產品工業機器人銷量增長,這家2004年成立的公司也成功在新三板掛牌,未來還將進軍智能制造生產線的研發和銷售市場。旺磐與和氏都是進入珠海的早期精密制造企業,目前已成為珠海精密制造企業的骨

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風電企業爭食千億風電運維市場

中國經濟時報

隨著大批風電機組質保期的臨近,我國風電運維市場被風場開發商、風機制造商以及第三方運維公司普遍看好,市場前景廣闊且潛力巨大的風電運維市場成為了市場參與者爭搶的大“蛋糕”。 “三足鼎立”爭霸風電運維 “伴隨著我國風電裝機容量的逐年增多,風電運維市場也應運而生,并逐步發展壯大,目前我國風電運維市場呈現風電開發商、制造商、第三方運維企業三足鼎立的局面?!敝型额檰栃履茉葱袠I研究員蕭函告訴本報記者。 相關調研數據預測,預計2014年到2016年,每年將有約14GW-18GW風機質保到期;到2022年,將有累計約187GW的風機質保到期,包括運維在內的中國風電服務市場總量高達千億元,逐漸成為備受各界關注的新興市場。 以風機制造商華銳風電為例,截至今年6月底,華銳裝機總量約1500萬千瓦,質保期內約1200萬千瓦,占比80%,但接下來的3個月,華銳會有大量的風機出質保期。業界認為,如果華銳能把這些出質保期的風機運維市場占領下來,那對于公司今年的業績會有非常大的提升。 一位華銳風電的相關人士告訴本報記者,“華銳風電在2015年2月完成董事會換屆組建全新領導班子之后,便明確調整了發展戰略:在大力發展整機業

全資組建電力銷售公司 粵電力進軍售電側市場

大眾證券報

相對于五大電力集團在售電側改革方向上的行動遲緩,粵電力走到了前面。他們要去參與售電側市場競爭了。 粵電力A、粵電力B公告,為把握電力體制改革的歷史機遇,適應電力市場發展,培育新的利潤增長點,公司擬全資組建廣東粵電電力銷售有限公司 (以工商部門批準注冊名稱為準),注冊資本金5億元,首期資本金2億元,授權公司根據業務開展需要分期注入。公司表示,公司全資組建成立廣東粵電電力銷售有限公司,有利于參與售電側市場競爭,分享電力體制改革紅利,為公司培育新的利潤增長點。組建電力銷售公司符合國家政策導向,符合行業發展趨勢和公司發展戰略,具有良好的社會效益和經濟效益。 自新電改核心文件9號文發布后,售電側市場被對外放開,發電企業更被認為是首先介入售電的適合人選。然而,新電改方案9號文發布后,社會資本紛紛成立售電公司,據不完全統計有近20家,但作為電力行業巨頭的五大發電集團卻一直沒見大的動作,主要只是些準備性的工作。中國能源研究會理事、中國華電集團企法部主任陳宗法接受媒體采訪時表示,這一方面是由于9號文屬于框架性、原則性文件,其中關于售電側改革的配套政策至今還不明朗;另一方面,對于電改帶來的不確定性,很多方

南瑞集團:東南亞市場合同額增長三倍 打破歐美企業壟斷

國家電網報

7月20日,南瑞集團總包的泰國兩座新建變電站項目正在如火如荼地建設。該項目是我國企業在泰國承建的**總包電站新建工程,南瑞集團將承擔兩座新建變電站的整體設計、土建以及設備的供應、安裝、調試等工作,這標志著南瑞集團項目管理能力、電力成熟技術和產品性能、質量得到了國外業主認可,成功打破了歐美企業在該地區變電站建設的長期壟斷局面。 近年來,南瑞集團在東南亞市場捷報頻傳。在泰國,除了新建變電站,還連續五次中標泰國MEA(泰國大都市電力公司)變電站改造總包項目,累計承建及改造79座變電站,在泰國MEA變電站綜合自動化系統市場占有率超過50%,打破了歐美電氣巨頭對該地區變電站自動化系統的壟斷。在菲律賓,成功獲得了菲律賓國家電網公司總承包商資質,自主研發的電網調度自動化產品在菲律賓電網實現了國調、區省調、地調的全級覆蓋。在老撾,建成了老撾國家調度中心主調系統和備調系統,縱貫老撾中部和南部,實現了老撾國家調度中心電網監控系統從無到有的跨越。在尼泊爾市場,承擔尼泊爾國家電網變電站二次總包合同,實現我國電力二次系統**在尼泊爾國家電網應用。經過不懈努力,南瑞集團在該地區的合同額由2013年的不足5個億增長

誰在分享荷蘭智能表計市場的蛋糕

環球表計

說起荷蘭,一個人口密度*高的國家之一,它與德國、比利時接壤,是歐盟成員國之一。對于旅游人士來說,關注的是荷蘭四寶:風車、郁金香、奶酪、木鞋。在我們表計行業,聞名遐邇的莫過于荷蘭有知名的認證機構KEMA和NMI。對于開拓海外市場的表計企業來說,得到這兩個認證肯定是躍躍欲試,志在必得。荷蘭不僅有權威的認證實驗室,還有廣大的智能表市場。 荷蘭是我國智能電表出口大國 2014年,中國智能電表出口荷蘭*多,價值3050萬美元。這一數據離不開眾所周知的行業標桿企業深圳長城開發科技股份有限公司。IBM公司和深圳長城開發科技股份有限公司在早年就有著緊密的合作,他們在智能電表硬件業務已經有近10年的良好雙贏合作歷史。2013年,IBM公司和深圳長城開發科技股份有限公司推出了完全符合荷蘭DSMR4要求的并已得到市場認可的單相智能電表、三相智能電表,并且產品的審定和公布過程都順利通過,由此,IBM和深圳長城開發科技股份有限公司成為荷蘭**個智能電表的供應商。資料顯示,2013、14連續兩年,深圳長城開發科技股份有限公司致力于荷蘭智能電表市場,獲取了荷蘭部分生產智能電表的訂單,僅2014年,深圳長城開發科技股

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分享新電改紅利 粵電力進軍售電市場

經濟日報

證券時報記者 周少杰粵電力A(000539)今日公告,擬全資組建廣東粵電電力銷售有限公司。這則看似簡單的公告,在新一輪電力體制改革中卻具有重要意義。今年的3月15日,**中央、國務院下發了《關于進一步深化電力體制改革的若干意見》(即9號文),新一輪電力體制改革正式拉開帷幕。此次的電力體制改革重點是有序放開輸配以外的競爭性環節電價、有序向社會資本開放配售電業務、有序放開公益性和調節性以外的發用電計劃,推進交易機構相對獨立,規范運行。 同時,9號文還明確,允許發電企業投資和組建售電公司進入售電市場,進行直接交易的同時從事售電或配售電業務。正是在這種背景下,粵電力積極籌備售電業務。根據公告,公司全資組建成立廣東粵電電力銷售有限公司,將參與售電側市場競爭。該公司注冊資本金5億元,首期資本金為2億元,主要的業務范圍包括電力銷售服務、電力購售電貿易、電力新能源貿易、電力電商服務以及電力客戶專業服務等。 事實上,售電側市場存在巨大的市場空間。以廣東省售電市場為例,2014年廣東省全社會用電量5235億千瓦時,其中大工業、商業的用電量為2963億千瓦時,如其中50%對新興售電主體放開,則按照平均銷售電

前5個月遼寧數控機床產量****

中國工業新聞網--中國工業報

今年1~5月,大連機床集團的數控機床生產實現逆轉,訂單達到12270臺,產值實現56.9億元。 無獨有偶,沈陽機床集團也正在通過中**數控機床開拓市場:6月10~12日,僅在深圳一地,沈陽機床就與當地多家3C電子企業達成近千臺i5智能機床的銷售協議。中國機械聯合會數據顯示,今年前5個月,遼寧數控機床產量累計達到26454臺,******,中國數控機床“老大”的地位得以穩固。而在業內看來,這種穩固是在機床產能結構性過剩和市場需求下降的雙重擠壓下實現的,顯得格外不易。2014年,全省金屬切削機床產量11.4萬臺,排**第三;其中,數控機床產量63328臺,同比增長24%。今年1~5月,全省金屬切削機床產量達到43743臺,同比下降13.8%,但數控機床的產量卻同比增長0.1個百分點。大眾化的金屬切削機床與數控機床產量的一降一升,表明遼寧機床產業正在向深度調整,產品結構正在逐步優化。通過市場前置,我省機床企業依據需求不斷調整產品結構,普通機床已基本退出生產,低檔數控機床正加速退出;與此同時,以智能機床領軍的中**數控機床正在加速占領市場。實現品質提升,向**應用領域和新興戰略產業“掘金”,航

2015上半年LNG客車與重卡市場“冰火兩重天”

必聯網

中國汽車工程學會特聘專家、自貢市清潔汽車產業協會秘書長 李永昌2015年上半年,我國LNG客車銷量為5296輛,較去年同期上升30.6%;其中LNG公交車銷量占82.8%。LNG重卡銷量僅為5000多輛,較去年同期大降50%。一、LNG公交車銷量上升三成的原因淺析盡管遭遇來勢兇猛的新能源公交車的沖擊,但LNG公交車能保持較高增幅的原因不外如下幾條:1.不少城市將增加LNG公交車列入治理以霧霾為代表的大氣污染的重要措施之一。例如:杭州、南寧、四川等地方2015年上半年LNG公交車的新增量均在100輛以上;大連和廣州在300輛以上;北京跟福田汽車公司于年初簽的訂單更是高達1909輛。2.多數公交公司對“油氣比價”不大在乎。因為大多數城市公交企業屬于國有企業,多年來一直屬“政策性虧損”而享有國家財政補貼。因此,任憑“油氣比價”風起云涌,公交公司可不屑一顧。3.公交公司一般具有較強的車輛檢測維修能力。公交公司具有較強汽車維修技術隊伍和檢測、維修設備,有的還配備有LNG氣瓶的抽真空設備。從而為LNG公交車的正常運行提供了保障。同時,也提高了使用LNG公交車的自信心和認可度。4.公交車行駛里程不長

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海裝風電首批風電機組出口美國

如東縣發改委

16日,江蘇海裝風電設備有限公司出口美國的5臺2兆瓦風電機組運往太倉港,將于9月到達美國,年底并網發電。 江蘇海裝風電設備有限公司是中船重工(重慶)海裝風電設備有限公司的全資子公司,總投資1億元,在如東打造風電制造基地。江蘇海裝基地于2014年2月12 日開工建設,今年1月竣工投產,具備年產50萬千瓦2.0-3.0兆瓦海上風力發電機組的生產能力和75萬千瓦風機的售后服務能力,主要從事5.0兆瓦、 2.5兆瓦、2兆瓦陸上及海上風電機組的總裝集成、運營維護和售后服務,重點致力于海上機組的總裝,立足長三角,覆蓋國內外沿海風電場。中船重工匯聚了 “國家海上風力發電工程技術研究中心”、“國家能源海洋工程研發中心”等國內外**的科研力量,成功研制****臺海上風電機組安裝船,發展海上風電裝備制造業的科研、制造、配套等顯著優勢和豐富的海洋工程項目經驗,具備強大的“機、電、液、控”綜合一體化裝備制造能力。 今年1月15日,中船重工自主研發的首臺2兆瓦葉片的風電機組首臺機組成功下線,單位千瓦掃風面積達到了每千瓦4.84平方米,在全球目前已知的同類機型中****。全年訂單100臺,上半年生產50臺,預計全

【分析】國內煤炭價格一周走勢

秦皇島煤炭網

國內煤炭市場弱勢依舊。具體情況如下:國內動力煤市場疲態依舊,煤炭市場“旺季不旺”將再次上演。預計下周國內煤炭市場仍有下行空間。國內噴吹煤市場弱勢行情依舊,雖價格主流維持平穩,但國內部分大礦對掛牌價有松動預期,主要受制于鋼廠壓力,局部地區鋼廠繼續下調采購價格,成交情況仍較低迷。國內煉焦煤市場隨著國內鋼材市場的逐步走低,走勢不容樂觀。 動力煤:本周國內動力煤市場疲態依舊,煤炭市場“旺季不旺”將再次上演。近期,我國南方地區結束高溫天氣,迎來臺風和強降雨。中央氣象臺天氣預報顯示,7月上旬,除華南南部地區有35℃以上高溫天氣外,東部地區不會出現大范圍高溫天氣;未來多雨涼爽天氣將是7月我國南方地區的天氣主旋律,下游需求難有明顯增加,市場改善程度有限。加之隨著神華率先推出優惠方案,其他大型煤企或會跟進促銷搶市場,后市煤價走勢不容樂觀。 噴吹煤:本周國內噴吹煤市場弱勢行情依舊,雖價格主流維持平穩,但國內部分大礦對掛牌價有松動預期,主要受制于鋼廠壓力,局部地區鋼廠繼續下調采購價格,成交情況仍較低迷。從本周鋼材市場情況來看,鋼市延續低迷走勢,價格仍以回調為主,價格創造近多年來低位水平,鋼廠高爐停產檢修情況

淺析機器視覺行業市場現狀

工控網

摘要:近年來,隨著人力成本高漲,自動化技術開始受到生產企業的重視,傳統制造業面臨新的顛覆,以機器人、虛擬制造、3D打印等技術為主的新一輪產業**再在興起。轉型升級將給中國自動化行業帶來巨大的市場機遇,而機器視覺作為自動化界高智能化的產品,具有非常大的發展潛力。機器視覺助力機器人智能化近年來,工業機器人發展迅速,特別是在中國市場上,制造業為改變落后的生產方式,解決用工荒難題,需要大力投入機器人等自動化設備。加上政策對于智能化產業大力扶持,中國各地興起了機器人發展大潮。在機器人技術和機器人應用發展的過程中,對機器視覺的研究和機器視覺系統的構造占有十分重要的位置。安裝上視覺的機器人可以在很多場合實現在線高精度高速測量。還能實現機器人或自動化設備生產的全智能化。機器視覺系統可以快速獲取大量信息,而且易于自動處理,也易于同設計信息以及加工控制信息集成,應用機器視覺系統能夠大幅降低檢驗成本,提高產品質量,加快生產速度和效率,極大地提升企業競爭力。應用機器視覺技術能夠大幅降低檢驗成本,提高產品質量,加快生產速度和效率。對于現代化企業來說,意識到技術發展的趨勢并首先付諸實施者無疑將走在競爭的前列。機器

用電量增速進入新常態 上半年同比增速降至1.3%創35年來新低

能源網-中國能源報

7月15日,國家能源局發布的 6月份全社會用電量等數據顯示,今年上半年**全社會用電量同比增長僅為1.3%。從記者掌握的數據來看,這是1980年以來的*低值。 據了解,去年全社會用電量同比增長3.8%,僅為2013年增速的一半,創下1998年以來的新低,當時的增速為2.8%。而今年上半年的用電量增速也低于中電聯在4月29日對外發布的《2015年一季度**電力供需形勢分析預測報告》數據。該《報告》預測,今年后三個季度,**電力消費需求增速有望總體回升,預計全年全社會用電量增長3%-5%,其中上半年增長2%左右。 用電量數據是經濟的晴雨表。當前用電量增速的探底,一定程度上反映了我國經濟進入新常態后的發展情況。國家統計局7月16日發布上半年我國國內生產總值(GDP)初步核算情況,上半年我國GDP增長7%。據了解,這是我國1990年以來的GDP增速*低值。 事實上,2010年以來,我國GDP增速呈現明顯的下降趨勢。受經濟新常態的影響,電力行業諸多人士認為,“用電量增速的新常態”也已到來。中電聯規劃與統計信息部規劃一處副處長張衛東認為,“十三五”我國用電量將維持中速增長。他表示,全社會用電量增速

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中國低壓斷路器產業布局分析

中國報告大廳

中國低壓斷路器制造企業主要集中在北京、天津、遼寧、上海、江蘇、浙江、廣東等地,在促進國民經濟發展的同時,也暴露出許多問題。主要有以下兩點: 1.企業規模偏小,且數量過多 中國低壓斷路器生產企業中,年銷售收入和總資產均在5億元以上的大型企業只有2~4家,絕大多數都是中小企業,導致企業缺乏規模經濟和競爭力;而且中國低壓斷路器生產企業由建國初期發展到現今的1500多家,企業數量過多,導致經濟資源過于分散,缺乏整體**動力,導致生產效率、經濟效益和市場競爭力不高。 2.區域結構趨同,重復建設嚴重 中國低壓電器行業由于盲目上項目、鋪攤子,地區產業趨同化現象嚴重,低水平重復建設,造成產品生產過剩、能源、原材料利用率低、經濟效益低下以及地區保護、惡性競爭等后果。 真空斷路器技術的進步,真空斷路器技術的進步表現在大容量化、低過電壓化、智能化和小型化。而這一進步又是由于真空技術、滅弧室技術的發展及采用新工藝、新材料及新操動技術的結果。據***介紹,這種技術除了可以作為傳統電機技術的替代技術以外,還將為直流電機拓展更為廣闊的發展和應用空間。如開發大容量直流電機代替高壓直流輸電網供電的交流同步發電機和換流站

國家電網二次中標巴西特高壓項目 將帶動30億電力裝備出口

電纜網

7月17日消息,國家電網**在海外拿到獨立負責工程總承包的特高壓輸電項目——巴西特高壓±800千伏直流二期項目,有望帶動中國工程承包商和電力裝備企業“走出去”,預計將帶動超過30億元的國產電力裝備出口。 這也是國網**次中標巴西美麗水電站項目。去年2月,國家電網與巴西電力公司組成聯營體參與競標,中標了美麗山水電站一期項目,成為其在海外的**特高壓直流輸電項目。二者分別持有該項目51%、49%股份。 二期美麗山項目為國家電網獨立參與競標,*后擊敗的對手包括實力雄厚的巴西國家電力公司和西班牙奧本加集團。 巴西美麗山二期項目,是巴西**大水電站——美麗山水電站的送出工程。該水電站裝機容量達1100萬千瓦,二期送出工程的線路全長達2518公里,途經巴西帕拉州、里約州等5個州,輸電能力為400萬千瓦,計劃于2020年投運。屆時,將成為美洲**條特高壓直流輸電線路。 據國家電網介紹,美麗山二期項目的特許權經營期限為30年,工程總投資將超22億美元,但預計投資回報率逾14%。國家電網公司成功中標該項目,預計將帶動國產電力裝備出口超過30億元人民幣,同時可在巴西當地增加1.6萬個就業崗位,實現中巴互利

充電樁緊急加速 售電市場**突破口

北極星配售電網

據悉,國家能源局制定的電動汽車充電領域的2個綱領性文件《電動汽車充電基礎設施建設規劃》與《充電基礎設施建設指導意見》即將出臺。 總的來說,在 “互聯網+”時代中,再加上國家政策的大力支持。充電樁概念股有望再度迎來爆發契機!一個千億級市場正在醞釀,將成為售電市場的**個突破口。而近日特斯拉宣布將在2015年內實現華北-華中充電網絡、華北-東北超級充電網絡等多個充電網絡開通對相關板塊也將形成提振。 按國家文件實施來預計,規劃到2020年國內充換電站數量達到1.2萬個,充電樁達到450萬個;以充電樁均價2萬元/個,充電站300萬元/座計,未來六年國內新能源汽車充電樁(站)的直接市場規模有望達到1240億元。 因此,**各地正在加大馬力,加速布局充電樁市場。隨著電動汽車大規模推廣、充電樁建設提速以及儲能技術的快速應用,能源互聯網建設將提速,隨著售電側放開,自由交易以及分布式能源推進,新的商業模式將誕生。 北京市積極推進基礎設施建設,不僅著力建設5公里半徑公共領域充電圈,同時針對部分無固定停車位、電力增容難的老舊小區及旅游景點等不具備安裝充電樁的地區,**充電思路與模式,引導電池廠商、充電樁生產

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全球生物傳感器市場顯著增長 中國依然相對落后

工控中國

智能可穿戴設備、智能醫療等概念的熱炒,使得生物傳感器的潛力開始爆發出來,全球生物傳感器都在經歷顯著增長。但是中國不僅傳感器領域長期落后,在生物傳感器細分領域依舊是落后的。 根據*新發布的一份報告,未來6年,全球生物傳感器市場將經歷快速增長,該市場2014市值為129億美元,到2020年將達到225億美元,復合年增長率為9.7%。按地理劃分,北美是全球生物傳感器的*大市場,2014年市值57億美元,預計到2020年將達到95億美元,預測期內復合年增長率為8.9%。同時,由于醫療保險普及率的不斷擴大、人口基數大以及衛生保健系統的不斷升級,亞太地區將成為增長*快的地區。 生物傳感器是對生物物質敏感并將其濃度轉換為電信號進行檢測的儀器。目前,生物傳感器已廣泛應用于醫學檢測、食品毒性檢測、工業加工和監測、農業應用、環境污染控制等方面。 我國是生物傳感技術研究大國,但產業化發展緩慢,2012年全球生物傳感器市場銷售額突破100億美元,預計2020年將達225億美元,但目前我國生物傳感器產品占國際市場份額不到10%。 但是值得一提的是,中國山東在生物傳感器研究上是非常有建樹的,在國內處于**水平。據

我國汽車軸承保持增長趨勢

前瞻網

隨著工業化逐步增加,OEM的需求有望上升,汽車軸承的生產不太景氣,以致嚴重影響到軸承的需求。在中國軸承行業,汽車和摩托車用軸承是行業*大用戶。 目前中國在重型貨車輪轂軸承領域已經基本實現國產化,但在中**轎車輪轂軸承領域僅有萬向錢潮等極少數幾家企業獲得突破,進口替代才剛剛開始。 近年來我國汽車市場一直保持高速增長的趨勢,從汽車保有量、人均居民收入,人均汽車擁有量等因素考慮,汽車仍處于增量市場,未轉入存量市場。2005-2008年,全球汽車軸承行業市場規模持續增長。2009年,受全球金融危機影響,全球軸承行業市場規模下降12.5%至568億美元。到2013年,全球汽車軸承行業市場規模為620億美元。2010年我國汽車銷量為1806萬輛,汽車保有量為7800萬輛,千人汽車保有量為52輛,千人乘用車保有量為33輛。 與發達國家相比,中國汽車市場空間巨大。預計,2015年中國汽車銷量將突破2800萬輛,乘用車銷量將達到1960萬輛,自主品牌汽車企業通過產業兼并、技術研發和市場渠道開拓等因素作用,銷量將突破1000萬輛。 隨著汽車軸承行業的迅速發展,對中小型軸承的要求越來越高,而我國在中小型軸承

各地密集出臺充電設施建設鼓勵政策 千億市場浮現

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為促進新能源汽車上路,遼寧省加快建設各類充電設施,在汽車4S店、停車場、加油站等區域根據需要增添一定數量的充電設施,逐步形成充電設施服務網絡。 據7月20日報道,遼寧省電力等部門介紹,沈陽和大連的充電設施建設已啟動。截至2014末,沈陽地區已建成3座集中式充電站和230個小型分散式交流充電樁;大連市近兩年規劃建設1100個充電樁。 此外,遼寧還擬在部分高速公路服務區內建設13座電動汽車快速充電站,預計投資2100萬元。據介紹,遼寧還將制定新能源汽車充電電費和充電服務費收取標準,鼓勵電網企業或其他社會力量參與充換電基礎設施建設。 根據遼寧*新發布的新能源汽車推廣計劃,今年全省將推廣應用城市新能源汽車1萬輛以上。 值得關注的是,近期廣州、上海等地密集出臺充電樁扶持政策,17日廣州市工信委舉行新能源汽車、充電設施建設推廣活動,計劃今年建成1萬個充電樁。 而7月1日起實施的《上海市電動汽車充電設施建設管理暫行規定》,則明確提出新建住宅、商務樓宇要按照不低于總停車位10%的比例,預留充電設施安裝條件,已自7月1日起實施。 此外,16日國內**家充電合資公司北汽特來電正式成立,致力于搭建起****

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