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東莞“機器換人”本身存在不斷升級過程

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“機器換人”,如今在東莞已經成了熱門詞匯。政府將其作為產業轉型升級的重要抓手,正在加快推進。“機器換人”,直觀的理解就是在傳統的制造業中,通過引進智能化的機械設備,用機器人代替工人。不僅如此,“機器換人”本身也存在不斷升級的過程。來看記者的調查。企業希望有更高效率的機器設備在東莞薏莎實業有限公司四樓的織片車間,一排排數控機正在作業。2008年金融危機后,該公司大規模實施“機器換人”,引進毛織數控機,目前織片環節已經100%使用數控機,一個工人操作機器,相當于過去八個人的工作量。不過,廠長吳應鈿告訴記者,他們的“機器換人”才剛剛開始。東莞薏莎實業有限公司廠長吳應鈿:“機器換人是一個必然的趨勢,就目前來講,我們這個行業發展,在**階段,在織片方面已經完成了機器換人,但是我們也希望在織片方面有更**的機器能提升效率,當然我們更希望在**階段,縫盤那方面能研發出更**的機器,能夠替代大量的人工,這樣我們的機器換人**輪就會來臨。”機器人廠商加強科研尋求突破薏莎可以說是大朗毛織行業的縮影。該鎮較早在毛織行業實施“機器換人”,目前全鎮共有毛織數控機床4萬多臺,還誕生了一大批生產毛織數控機的企業。隨

中國發展機器人產業 制造自動化轉型成必然

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OFweek工控網訊:要發展機器人產業,還要發揮各方所長,走強強聯合之路;要集合高研院校的研發實力,在核心技術上找到突破點;各企業要敢于多試驗,在產品的試運行階段找毛病,從而攻克難關。工業機器人是一個集系統集成、先進制造和精密配套融合一體的產業,是一個需要技術、制造、研發沉淀經驗的行業;是先進制造技術領域不可缺少的自動化設備,它的應用是一個國家工業自動化水平的重要標志。從國內市場來看,汽車、信息產業、航空產業、電子及醫療等產業快速發展,對機器人的需求也直線上升。隨著人工成本持續上升并已形成一種趨勢,制造業企業招工難,面對困境,不少企業轉而上馬自動化生產線,其中機器人自動化成套生產線更受青睞;從國際市場上看,國際金融危機以后,德國提出工業4.0,美國提出“再工業化”戰略,呼吁制造業回歸,日本也制定戰略規劃,重新振興制造業,并加強了**制造業的研究。這對于正在轉型升級的中國制造業來說,又增加了一層新的“天花板”。為應對國際挑戰,我國出臺了工業轉型升級、發展**制造裝備、智能制造裝備等一系列有利于機器人產業發展的規劃和政策。當前,我國機器人產業發展的水平相對滯后,在機器人本體結構、傳感系統、

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富士打印機器人:打印文件自動化并送到你手中

富士打印機器人:打印文件自動化并送到你手中

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摘要:在傳統打印文件中,我們需要在自己的電腦上下指令,然后等待打印機完成打印。然后如果你的打印機打印完了,你就需要開始走到打印機前,拿回自己打印的文件。那拿回打印文件的工作能不能讓別人分擔呢?圖源于網絡FujiXerox(富士施樂)全新推出打印機器人產品。這款機器人能夠四處走動打印文檔并且送到你的面前。目前這款打印機器人的原型研發成功并且已經在東京進行了兩個月的測試。它的工作流程具體是這樣的:每個打印機器人所在的辦公區域都有一個獨立的智能卡URL,該區域內的辦公人員可以訪問這個頁面,同時拖拽打印文件到瀏覽器,并且點擊“打印”按鈕即刻開始打印。下面要做的就是坐在辦公桌前,等待打印機器人把文檔送到你手上了。每個打印機器人都配備了激光雷達傳感器,用于其在相關辦公區域內的導航。一旦導航幫助機器人找到正確的文件送達辦公桌。用戶必須要進行身份核對,通過之后才能開始打印。這樣,在某種程度上可以避免隱私文檔泄漏的問題發生。文檔打印完成后,用戶可以通過按鈕操作讓機器人返回原地,去等待它的下一個打印需求。當然,這款富士施樂打印機器人機身的激光傳感器還有這樣一個作用,能夠有效防止機器人在運動過程中撞到人或者

我國首條用機器人生產機器人數字化生產線

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由沈陽新松機器人自動化股份有限公司建設的我國首條用機器人生產機器人的數字化生產線,將于9月正式投產,年產能將達到5000臺工業機器人。記者31日在新松公司新松智慧園看到,這個數字化智能生產線占地15000多平方米,集成了新松公司核心的移動機器人、堆垛機器人、裝配機器人、檢測機器人等系列產品。可實現物料自動搬運、柔性物料傳輸、零部件自動清洗、自動化裝配等功能,將機器人、智能設備和信息技術三者在生產過程中**融合,解決產品從設計到制造全生產周期的轉化。操作人員演示了生產全過程:零部件進入一體倉庫后即自動產生信息流,和企業生產系統進行對接;生產時,AGV移動機器人可根據指令,自動到倉庫取貨,搬運到裝配區;在裝配區,由帶視覺定位的工業機械手自動裝配各種零部件,之后再傳送到自動噴涂區進行噴涂、烘干;*后,將把產品送到機器人檢測區進行檢測,成品入庫。“這條生產線之所以稱為數字化制造,是因為整個過程實現了數字控制,是對傳統的規劃設計理念的一種顛覆。”新松公司品牌與公共關系部部長哈恩晶介紹說,目前生產線仍在調試階段,部分崗位還需要人工協調,真正運行后,所有崗位都是“機器人”獨立完成,只需要工程師進行視

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云機器人將徹底改變機器人產業發展進程

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2010年由Google提出云機器人的概念,*初為了無人駕駛車。2011年歐盟資助RoboEarth項目,旨在讓機器人可以通過互聯網分享知識,并且能夠獲取強大的機器人云服務。以往的機器人,往往只能依靠編程完成特定的任務,只能借助于人類處理過的信息,完成**指令和任務,在沒有相關程序支持的情況下,就會舉步維艱。云機器人借助于網絡和云計算,幫助機器人相互學習、共享知識,不僅能夠降低成本,還會幫助機器人提高自學能力、適應能力,推動其更快更大規模普及。云機器人的這些能力提高了其對復雜環境的適應性,云機器人也必將成為機器人未來的發展趨勢。云機器人的發展現狀美國紐約康奈爾大學的研究人員研制出了一款“機器人大腦”RoboBrain,就是傳說中的云機器人,可以幫助機器人學習如何解決之前從未遇到的情況。“云計算”作為新一代信息技術之一,一直以來都備受關注,在一切都想與云掛鉤的時代,云機器人這個新興概念開始出現在人們的視野中。融入云計算領域的云機器人將更輕裝,更便宜,更智能,對網絡和自動化的每一個領域和行業的影響將會無比深遠。當前正式云機器人發展的黃金時期,具體體現在以下四個方面:1、網絡覆蓋率和速度正在

**機器人:要道德有何用?

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摘要:成立于2009年的非政府組織國際機器人武器控制委員會由專門研究機器人、道德、國際關系與人權的專家們組成,這一組織反對一個充斥著武裝機器人的“反烏托邦”世界。2013年5月,聯合國在一份報告中呼吁,要對具有致命殺傷性的自主系統施加暫用禁令,直到成員國制定出使用規則為止。美國在研究**機器人領域是不二的全球領跑者。研究原因無外乎是為了減少**行動中的艱苦與危險。上世紀九十年代早期人們提出了“干凈戰爭”的理念。除了通過“外科手術式”的精準打擊做到盡量減少平民傷亡,或者是更廣義的人身傷害,“干凈戰爭”的理念也反映了公眾不愿讓前線士兵冒著生命危險沖鋒陷陣,遭受可能來自生理和心理(創傷后精神緊張性障礙)的雙重打擊。在與無視戰爭規則的非正規軍交戰時,囚犯待遇也是十分敏感的問題。正因如此,過去二十年機器人在**領域與作戰中的地位不斷提升,**行業在研發機器人過程中取得了長足進步,在一定程度上也導致了民用機器人的進步。所謂“**機器人”,并非單指嚴格意義上的機器人(由算法操作的單一機器)。**機器人還包括其他可遠程控制的儀器。每種機器人都有許多實地優勢。它們的表現不受天氣環境(寒冷、雨水、黑暗)的

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富士康百萬機器人計劃或難產 自動化轉型步履艱難

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富士康百萬機器人計劃或難產 自動化轉型步履艱難 摘要:作為全球代工帝國,富士康近年來頻頻采取行動進行產業升級,“3年增加100萬臺機器人”更是襲人眼球,引市場嘩然。圖源于網絡三年增加百萬臺機器人2013年初,剛剛過完農歷新年的李**同往年一樣整裝待發準備找工作,“大二的時候,我和幾個同學在富士康實習過,對那的環境比較熟悉,所以還想去哪工作。”李**回憶道,當他和幾個同學輾轉于鄭州市內數個曾為富士康招工的職業介紹所后,卻發現往年正值大肆招聘的富士康卻不招工了。與富士康各地暫停招工相應的是,富士康的機器人數量開始走高。對于富士康在華擁有機器人的準確數據,富士康方面以“因機器人項目涉及知識產權等方面”為由決定“暫不會向外進行信息披露”。但該公司對外披露的***息顯示,在2011年,富士康擁有1萬個機器人,時隔兩年,機器人工人數量翻倍,機器人數量約為2萬臺。這一數量,跟富士康創辦人郭臺銘在2011年宣布的“3年增加100萬臺機器人”仍有不小的差距。雖然富士康在機器人擁有數量上未能如期實現,但這家**的勞動密集型企業的機器人使用量正在大幅增長已成為事實。“富士康*早實現機器人作業的是跟拋光相關的作業工序。這道工序*大的危險是會產生大量金屬粉塵

成都智造:首度對外發聲 布局機器人產業

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成都智造:首度對外發聲 布局機器人產業 摘要:成都在外骨骼機器人、納米機器人等機器人領域是國內**的,并且在機器人本體研發制造和應用集成方面也存有特色。成都瞄準產業未來,成都首度對外發聲,布局機器人產業。“鋼筋鐵骨”的機器人,為寫字樓的白領們配送早餐,在高危行業“上崗”承擔*急難險重的工作,不僅如此,“鋼鐵俠”們還能一秒鐘變身成為“進得廚房、下得廳堂”的伺服保姆,成為家里的“賢內助”,它們甚至擁有人的邏輯思維……幾年前,好萊塢大片憑借未來世界機器人“無所不能”的情節,構筑了一部部高票房的科幻電影。圖片來源于網絡然而,對于未來“鋼鐵俠”們的諸多“假設”,都已是觸手可及的現實應用。據國際機器人聯合會發布的數據顯示,2013年中國市場共銷售工業機器人近37000臺,約占全球銷量的五分之一,成為****大機器人市場。瞄準產業未來,成都首度對外發聲,布局機器人產業!昨日,由中國自動化學會、中國儀器儀表學會、中國機械工業聯合會、成都市人民政府聯合主辦,市科技局、市經信委、市投促委承辦的2014年中國(成都)國際智能制造與機器人產業發展大會在成都凱賓斯基酒店揭幕,迎接以互聯網、新材料和新能源為基礎,“數字化智能制造”為核心的第三次工業**

汽車和金屬工業是機器人應用的重要領域

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“鋼筋鐵骨”的機器人,為寫字樓的白領們配送早餐,在高危行業“上崗”承擔*急難險重的工作,不僅如此,“鋼鐵俠”們還能一秒鐘變身成為“進得廚房、下得廳堂”的伺服保姆,成為家里的“賢內助”,它們甚至擁有人的邏輯思維……幾年前,好萊塢大片憑借未來世界機器人“無所不能”的情節,構筑了一部部高票房的科幻電影。然而,對于未來“鋼鐵俠”們的諸多“假設”,都已是觸手可及的現實應用。據國際機器人聯合會(ifr)發布的數據顯示,2013年中國市場共銷售工業機器人近37000臺,約占全球銷量的五分之一,成為****大機器人市場。瞄準產業未來,成都首度對外發聲,布局機器人產業!昨日,由中國自動化學會、中國儀器儀表學會、中國機械工業聯合會、成都市人民政府聯合主辦,市科技局、市經信委、市投促委承辦的2014年中國(成都)國際智能制造與機器人產業發展大會在成都凱賓斯基酒店揭幕,迎接以互聯網、新材料和新能源為基礎,“數字化智能制造”為核心的第三次工業**機遇,“成都智造”機器人產業啟動布局。****市場瞄準工業機器人產業成都發力據國際機器人聯合會(ifr)發布的數據顯示,去年,中國市場銷售的工業機器人約占全球銷量的五分

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重慶機器人市場規模年平均增速為53.96%

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“重慶要快速把機器人產業發展起來,**重慶工業制造的轉型升級。”面對機器人產業的快速發展趨勢,日前,市經信委副主任馬奇昌告訴筆者。馬奇昌介紹,重慶的汽車、信息產業、航空產業、電子機械、筆電及醫療等產業快速發展,對機器人的需求也直線上升。數據顯示,2009-2013年,重慶地區機器人市場規模年平均增速為53.96%。這樣的增速,在**也遙遙**。需求猛漲讓不少企業看好重慶。來自市機器人產業聯盟的消息稱,僅去年4月至11月,就有36家企業密集考察重慶,目前,與重慶商談落戶的企業正在加快進度,如沈陽新松、廊坊智通機器人、佛山鼎峰機器人、佛山利迅達機器人、北京紫光智能機器人、成都雷迪公司等。預計到2014年底,將有約20家機器人企業落戶重慶。“重慶要發展機器人產業,還要發揮各方所長,走強強聯合之路。”市經信委裝備制造處副處長趙斌也透露,重慶要集合高研院校的研發實力,在核心技術上找到突破點。像中船重工長江涂裝廠、國揚集團的慧來智能等企業,要敢于多試驗,在產品的試運行階段找毛病,從而攻克難關。此外,像長安工業、重慶齒輪箱、中船重工清平廠、華創、華數等企業,則要根據自己的生產線和自身產品,研發并突破

傳感器處系統之首 作用相當于系統感受器官

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在機電一體化系統中,傳感器處系統之首,其作用相當于系統感受器官,能快速、**地獲取信息并能經受嚴酷環境考驗,是機電一體化系統達到高水平的保證。如缺少這些傳感器對系統狀態和對信息**而可靠的自動檢測,系統的信息處理、控制決策等功能就無法談及和實現。一、傳感器的研究現狀與發展傳感器是能感受規定的被測量并按一定規律轉換成可用輸出信號的器件或裝置,主要用于檢測機電一體化系統自身與操作對象、作業環境狀態,為有效控制機電一體化系統的運作提供必須的相關信息。隨著人類探知領域和空間的拓展,電子信息種類日益繁多,信息傳遞速度日益加快,信息處理能力日益增強,相應的信息采集——傳感技術也將日益發展,傳感器也將無所不在。從20世紀80年代起,逐步在世界范圍內掀起一股“傳感器熱”,各先進工業國都極為重視傳感技術和傳感器研究、開發和生產。傳感技術已成為重要的現代科技領域,傳感器及其系統生產已成為重要的新興行業。二、傳感器在機電一體化系統中的應用傳感器是左右機電一體化系統(或產品)發展的重要技術之一,廣泛應用于各種自動化產品之中:1.機器人用傳感器。工業機器人之所以能夠準確操作,是因為它能夠通過各種傳感器來準確感知

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重慶機器人市場**** 年底20家企業落戶

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  摘要:重慶機器人產業如火如荼,預計到2014年底,將有約20家機器人企業落戶重慶。圖片來源于網絡來自市機器人產業聯盟的消息稱,僅去年4月至11月,就有36家企業密集考察重慶,目前,與重慶商談落戶的企業正在加快進度,如沈陽新松、廊坊智通機器人、佛山鼎峰機器人、佛山利迅達機器人、北京紫光智能機器人、成都雷迪公司等。預計到2014年底,將有約20家機器人企業落戶重慶。“重慶要發展機器人產業,還要發揮各方所長,走強強聯合之路。”市經信委裝備制造處副處長趙斌也透露,重慶要集合高研院校的研發實力,在核心技術上找到突破點。像中船重工長江涂裝廠、國揚集團的慧來智能等企業,要敢于多試驗,在產品的試運行階段找毛病,從而攻克難關。此外,像長安工業、重慶齒輪箱、中船重工清平廠、華創、華數等企業,則要根據自己的生產線和自身產品,研發并突破機器人全產業鏈系統的生產制造問題。在吸引機器人企業落戶方面,趙斌指出,可推廣園區 聯盟 專家 企業 用戶的機制,來幫助企業成長。下一步,政府正考慮出臺《重慶智能產業提升行動計劃》實施辦法,對自動化提升的企業將給予鼓勵、引導和補貼,并對條件合適的企業提出的申報項目,給予支持。

2022年重慶機器人需求量將達70萬臺

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“重慶要快速把機器人產業發展起來,**重慶工業制造的轉型升級。”面對機器人產業的快速發展趨勢,日前,市經信委副主任馬奇昌告訴筆者。馬奇昌介紹,重慶的汽車、信息產業、航空產業、電子機械、筆電及醫療等產業快速發展,對機器人的需求也直線上升。數據顯示,2009-2013年,重慶地區機器人市場規模年平均增速為53.96%。這樣的增速,在**也遙遙**。需求猛漲讓不少企業看好重慶。來自市機器人產業聯盟的消息稱,僅去年4月至11月,就有36家企業密集考察重慶,目前,與重慶商談落戶的企業正在加快進度,如沈陽新松、廊坊智通機器人、佛山鼎峰機器人、佛山利迅達機器人、北京紫光智能機器人、成都雷迪公司等。預計到2014年底,將有約20家機器人企業落戶重慶。“重慶要發展機器人產業,還要發揮各方所長,走強強聯合之路。”市經信委裝備制造處副處長趙斌也透露,重慶要集合高研院校的研發實力,在核心技術上找到突破點。像中船重工長江涂裝廠、國揚集團的慧來智能等企業,要敢于多試驗,在產品的試運行階段找毛病,從而攻克難關。此外,像長安工業、重慶齒輪箱、中船重工清平廠、華創、華數等企業,則要根據自己的生產線和自身產品,研發并突破

我國輪胎業機器人市場需求呈爆發式增長

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“對國內輪胎企業來說,‘上不上機器人’的臨界點正悄然臨近。”日前,在2014年全球輪胎技術論壇上,雙錢集團股份有限公司輪胎研究所工程師蘇博在報告中稱。據輪胎世界網了解,工業機器人技術在國外輪胎企業的物流和智能生產中,已經得到廣泛應用。米其林、普利司通、倍耐力等輪胎巨頭都擁有獨特的智能生產技術,全球輪胎制造業也因此朝著智能化的趨勢發展。在中國輪胎行業,越來越多的工業機器人也正在投入使用。成本因素推動機器人大規模使用據悉,為了保持競爭優勢,全球各大輪胎制造企業近年來紛紛采取降低成本的舉措,而降低勞動成本被公認是*直接、*有效的辦法。基于此,工業機器人越來越多地被輪胎制造商們廣泛應用??各種物流自動化系統,以及輪胎智能化生產過程中。目前,工業機器人在輪胎物流中的應用已經十分成熟。例如,芬蘭Cimcorp公司的物流自動化系統,從輪胎成型開始到被裝上卡車投入使用,可以全程自動操作。此外,韓泰物流管理系統、固特異全自動化倉儲運營系統、阿波羅物流管理系統等,均為成熟的物流自動化系統。另外,在智能化生產中,工業機器人的應用正成為趨勢,包括米其林、倍耐力、住友、固特異、普利司通、大陸、東洋等輪胎制造商,都

機器人產業是發達國家工業化重要標志

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機器人產業是發達國家工業化的重要標志,在勞動力成本不斷飆升的大背景下,機器人及智能裝備產業的發展愈來愈受到社會各界的廣泛關注。由國際機器人及智能裝備產業聯盟、亞洲制造業協會、中國科技產業化促進會共同主辦的2014世界機器人及智能裝備產業大會暨博覽會將于12月19-22日在成都舉行。機器人及智能裝備產業發展現狀和趨勢是什么,我國機器人與國際同行比較有哪些差距,如何推動我國機器人及智能裝備產業發展,下一代機器人發展將呈現哪些趨勢,以及本次世界機器人及智能裝備產業大會暨博覽會具有哪些看點?就這些問題,筆者專訪了國際機器人及智能裝備產業聯盟執行主席羅軍。問:有學者認為“勞動力成本不斷上升是機器人產業發展的主要原因”,您如何看待這個問題?羅軍:前幾年在國內談機器人產業,大家都覺得還為時尚早,大量的農村勞動力和城市勞動力就業是首要問題。可是,*近兩年,盡管勞動力就業難題還是客觀存在,但是機器人產業卻成為大家共同關注的熱點。但是,我并不認為勞動力成本上升是機器人產業發展的**原因。我覺得,機器人作為數字制造、智能制造技術*為核心的結晶,首先是工業化發展到一定階段的產物,如果一個國家工業化還處于初級階

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