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美國上演星球大戰：K5機器人適應安保需求

摘要：美國硅谷正在上演星球大戰，一美國團隊打造的自動機器人K5與星戰里的呆萌R2十分相似，并且還可適應對企業、商場、校園進行監控的工作需要。正如你所想像的，硅谷的天才們一直做著超乎我們想象的事情。傳感器、物聯網、大數據，試想看將這些*先進的技術集合在一起，你能創造出什么來？圖片來源于網絡來自硅谷，成立于2013年的初創團隊Knightscope用將近一年時間打造的自動機器人K5交出了自己的答卷。這家初創公司目前還在Plugand Play Tech Center孵化期間，前不久獲得了100萬美元的種子投資。K5全稱Knightscope K5 Autonomous Data Machine，乍看之下和星戰里的呆萌R2十分相似，并且圓潤的外表也讓其看起來非常的具有親和力。不過可不要小看它，Knightscope開發K5的目的可不是為了賣萌逗樂，而是為了，預防犯罪。機器人被設計得既顯得友好，又不會過份友好，這是為了適應對企業、商場、校園進行監控的工作需要。它們都由Knightscope初創公司制成，該公司自2013年以來專注于設計，研發、測試K5機器人，至今已研發出七款，今年年底之前會將其

佛山**裝備制造：互聯思維推動行業技改

深圳制造”機器人高交會揭幕 100%國產化

機器人發展關鍵期：需要走中國特色之路

國產機器人毛利率低尋求中小工廠為突破口

由于核心零部件，尤其減速機和伺服電機依賴進口，中國初生的工業機器人產業受制于國外供應商。 第16屆高交會昨天在深圳開幕。在“機器人與智能制造院士論壇”上，多位中國科學院院士描述了當前中國工業機器人產業發展的概況，并指出了其發展的原因與問題。 機械工程專家，熊有倫院士根據統計指出，世界工業機器人安裝的總量，全球年增長率為9%，中國是17%，當中國的安裝量達到世界平均水平時，中國將有380億工業機器人的市場，以及140億的工業機器人系統集成市場空間。 機電一體化專家，蔡鶴皋院士說，到2022年，中國制造業工人的總數將減少2200萬。“工人薪資和社保福利在上升趨勢，制造業人工成本年增長率10%，中國制造的勞動力成本優勢將不存在，我們制造業從過去的廉價勞動人海戰術發展到自動化的生產方式，這種升級轉型過程中，機器人扮演非常重要的角色。” 譚建榮院士認為，中國的人口紅利正在消失，機器換人將是必然的趨勢，這不單指工業機器人，也有服務機器人，機器人的應用領域不斷拓展，智能化程度也不斷提高。 熊有倫認為工業機器人進入制造業并不會造成工人失業，并以1980年代的英國為例，后者曾經歷政府推動工業自動化而社會

歐洲推再工業化 部署工業復興戰略

摘要：金融危機后，歐盟委員會把強大的工業基礎視為歐洲實現經濟復蘇、保持競爭力的關鍵，推出再工業化戰略，提出到2020年使工業占GDP比重由15.6%提高至20%。圖源于網絡由于自然資源和能源資源匱乏、社會和環境發展目標高，歐盟特別注重依靠**、生產力、資源節約和高附加值參與全球競爭，抓住工業**機遇，加強歐洲的工業基礎，扭轉工業長期衰退的趨勢。為此，歐盟委員會從以下幾方面積極做出部署。一是通過加強歐盟科研**投入激勵**投資。為確保工業**地位，歐盟“地平線2020”計劃開展研發**投資，主要包括：投資支持關鍵使能技術，籍此重構全球價值鏈，提高資源利用率，并重塑國際分工；資助更接近市場的技術原型和示范項目，促進科研成果商業化；在關鍵工業領域建立公私合作伙伴關系，開展公私合作項目，刺激私人投資。二是鼓勵在優先領域加快技術投資。歐盟委員會確定了先進制造、關鍵使能技術、生物基產品、清潔交通、可持續建筑及原材料、智能電網等六大戰略***叉性的優先領域。六個工作組分別識別了各領域**發展面臨的機遇和障礙，歐盟委員會將據此開展重點工作。在先進制造領域，重點包括建立高價值制造“知識和**社區”，建立

我國無人機搭載多種檢測儀表奔赴南極考察

日前，第三十一次南極科考機器人出征儀式在北京航空航天大學舉行。www.yiqi800.com據了解，針對我國南極考察活動的實際需要（包括2015年固定翼飛機投入使用、冰蓋機場的選址和建設需要），并根據我國極地機器人的實際技術狀況，本次南極考察中，極地機器人將開展試驗性應用任務，即中山站新機場選址冰蓋勘察任務。這是我國極地機器人**在科考中承擔作業應用任務。據悉，此次將在中山站執行新機場選址飛行任務的飛行機器人，是“大白鯊”無人機。“大白鯊”是迄今為止我國飛行機器人中*大的一架，翼展5.4米、長3.2米，*大起飛重量70公斤，續航時間3小時，可對冰蓋進行大范圍觀測，獲取冰蓋科學數據。第三十一次南極科考機器人領隊、北京航空航天大學機械工程及自動化學院副教授梁建宏介紹，“大白鯊”的整個設計適合科學勘探，發動機后置、設備艙很大。此外，機體采用三段式設計，拆卸方便，便于運輸。同時，發動機采用比較高可靠性的雙點火系統，導航飛控系統也為我國自主研發且具備北斗導航能力，并已調校為適合長距離的超低空飛行。梁建宏介紹，本次“大白鯊”的任務包括：開展搭載多種科學載荷系統的詳細三維觀測；搭載航空相機、紅外輻射

以**開拓市場的民族機器人

■今日頭條從被人當作“備胎”，到國外企業爭相來購——哈爾濱博實自動化股份有限公司致力于打造民族機器人企業，通過自主**完成華麗蛻變，在中國機器人產業發展進程中不斷邁進。1994年，天津聯合化學有限公司購買了國外一條半生產線，同時購買了哈工大機器人研究所的兩條半生產線，但后者只是被當作備線。這讓時任哈工大機器人研究所副所長的鄧喜軍很受刺激。1997年，他與研究所的同事成立了哈爾濱博實自動化股份有限公司，并出任董事長。“作為中國的知識分子，一定要做好自己的民族企業。”鄧喜軍表示。經過十幾年努力，公司從*初注冊資本120萬成長到如今100多億元的市值，去年銷售額達到7億多元。“2012年陜西一家企業一次性買了我們12條線，結果德國一家企業來找我們希望我們讓給他們一條線，并答應幫助我們推向國際市場。當時我覺得很自豪，有外國人在這個行業求我們了。”鄧喜軍說。如今，博實生產的嵌入碼垛、裝箱機器人等整條流水線，廣泛應用于石油化工、煤化工、糧食食品、醫藥、建材等領域，主要客戶為中石油、中石化、中海油、神華、中煤、海爾、寶鋼、GE、杜邦、新疆建設兵團等世界知名企業和上市公司，受到國外市場廣泛認可。研發是

市場容量不斷增長 國產機器人追趕步伐非常快

?? 隨著人口紅利逐步消失，2013年我國成為全球*大??工業機器人市場。未來10年將是國產機器人的黃金發展期。2008年以前，我國基本上沒有機器人產業。隨著人口紅利消失和用工荒蔓延，2013年我國已成為全球*大的工業機器人市場。近10年來機器人成本以每年5%的速度下降，而勞動力成本以每年10%的速度增長，前者的比價優勢愈發突出。萬名工人的機器人擁有量，中國是23臺，全球平均水平是58臺。隨著市場容量不斷增長和各種政策的支持，國產機器人的追趕步伐非常快。

廣東松山湖國際機器人產業基地正式揭牌

6日，松山湖國際機器人產業基地（以下簡稱“機器人基地”）正式揭牌。該基地正式揭牌后，將大力培育運動控制與**裝備企業群、工業與服務機器人企業群和**消費產品企業群。東莞市委副書記、市長袁寶成表示，東莞要堅持制造業立市，通過機器換人，把制造業從*大的工業做成*強的工業。據介紹，東莞財政將每年出3個億支持機器人產業的發展。6日，袁寶成在會見全球*大的風險投資公司紅杉資本主席邁克爾莫里茨時說，勞動力已經成為制約東莞經濟發展的重要因素，“要把我們從制造業大市做成制造業強市，必須把機器人作為我們未來產業的重點去打造。”袁寶成表示，機器換人，對于緩解東莞勞動力不足、勞動力成本上升過快等有重要意義，比其他城市更迫切。袁寶成也坦言，東莞發展機器人有一個難題，東莞的企業以中小企業為主，企業規模不大，投入機器人成本太高，不敢投入。袁寶成透露，東莞將每年拿出3個億的財政資金，支持機器人發展，“如果3個億的財政投入不夠，還可以再增加。”據統計，東莞從事與機器人產業相關的企業有200多家，其中有知識產權的企業70多家。上個月，東莞市機器人產業協會也在松山湖正式成立。據悉，機器人產業基地實行政府引導下的市場化運作

谷歌Atlas機器人上演“神鶴踢”

記者要被機器人取代了？

哈爾濱機器人產業園區 ：讓“未來”照進現實

機器人競賽國產機器人有可能領跑嗎？

摘要：機器人市場隨著生產現代化的推進而逐步擴大，我們雖是世界*大的機器人市場，但是在機器人制造、銷售方面卻不占優勢，差距到底在哪里？圖片來源于網絡“在機器人市場**繁榮的背后,我們還應正視存在的問題和挑戰。”業內專家在接受記者采訪時表示,雖然中國機器人技術和產業已從“跟跑者”成長為“并行者”,但與發達國家相比還存在明顯差距,必須保持清醒的頭腦,采取正確的策略,重點突破、加快趕超,早日成為機器人產業的全球“領跑者”,為打造中國經濟的升級版貢獻力量。七成國內市場被國外品牌占領前不久中國機器人產業聯盟發布的一項統計結果,讓人既喜且憂。喜的是,2013年我國工業機器人銷量達到36860臺,同比增長41%,一舉超越日本成為****大機器人市場;憂的是,在當年的新增裝機中,國產自主工業機器人裝機量近9600臺,只占該年新增裝機量的26%左右。而且,國產工業機器人的主體是單價較低的三、四軸機器人,主要用于對性能要求相對較低的領域;而國內市場**機器人應用領域,幾乎全被國外品牌機器人壟斷。據中科院沈陽自動化研究所所長助理韓建達介紹,高精密減速器、伺服電機、伺服驅動是機器人的核心關鍵部件,占到機器人總成

富士康落子安慶 未來或造機器人

昨天上午，富士康終于在安徽落子，落腳處正是4個月前，媒體猜測的皖西南重鎮安慶，但富士康這次瞄準的不是有關iphone的相關產業，而是數控機床和機器人。當天，富士康收購了以生產數控機床、精密機械見長的鴻慶精機公司80%股份，有人士分析稱，這預示著富士康正從制造業向智造業轉變，安徽則成為富士康的戰略轉型起跑地。購鴻慶精機八成股份昨天上午，富士康投資鴻慶精機簽約儀式在安慶舉行。此次投資，由富士康旗下賜福科技公司收購鴻慶80%股份，生產智能數控機床為主。據了解，鴻慶精機是中外合資企業，位于安慶經濟技術開發區。是一家專業生產數控機床、精密機械及其自動化系統的高科技公司。而賜福科技為富士康旗下子公司，創立于2007年9月，總部設立于臺灣臺中，目前在中國大陸有眾多分部，其中較具規模的營運中心為深圳、鄭州及成都，**申請已超過350項。公司開發產品如CNC數控系統、伺服驅動系統等都有很強的市場競爭力。或生產富士康機器人其實早在2011年，安徽便在省級層面爭取富士康，當年四月，省政府與富士康簽署投資合作框架協議，合肥市政府、江汽公司及蕪湖市政府、奇瑞公司分別與富士康簽署戰略合作協議。合肥、蕪湖都曾大力爭

機器人需要一顆“智慧大腦”

摘要：隨著智能化水平的不斷提高，機器人正在不斷向人類接近，機器人的智能化、類人化同樣需要一顆“智慧大腦”。目前，中科院自動化所正繼續深化類人腦工程規劃，探索智能機器人的高度智能化、類人化，力爭促進我國機器人產業取得跨越發展。圖片來源于網絡隨著智能化水平的不斷提高，機器人正在不斷向人類接近，能通過各種“感官”甚至“思維”來應對這個世界。然而，就像人類的自主行為需要依托高度智慧的大腦一樣，機器人的智能化、類人化同樣需要一顆“智慧大腦”。在中科院自動化所，為機器人配備“智慧大腦”的研究工作已開展多年。讓機器人像人類一樣思考，一直是科幻文學作品的熱門題材。而中科院自動化所的科研人員，正努力把這個想象中的圖景變為現實。挑戰“類人智能”多年來，面向智能制造，面向新興產業，中科院自動化所在智能機器人與智能裝備的研發及產業化方面取得長足的發展。目前，該所正繼續深化類人腦工程規劃，探索智能機器人的高度智能化、類人化，力爭促進我國機器人產業取得跨越發展。在類人腦工程總體部腦神經計算實驗室，記者看到一個機器人正進行數列識別與推理。在寫有1、4、7，2、5、？，3、6、9的矩陣中，機器人經一番“思考”，準確判

富士康落子安慶或造機器人

　　摘要：昨天上午，富士康終于在安徽落子，這次瞄準的不是有關ipone的相關產業，而是數控機床和機器人。這預示著富士康正從制造業向智造業轉變，安徽則成為富士康的戰略轉型起跑地。圖片來源于網絡昨天上午，富士康終于在安徽落子，落腳處正是4個月前，媒體猜測的皖西南重鎮安慶，但富士康這次瞄準的不是有關ipone的相關產業，而是數控機床和機器人。當天，富士康收購了以生產數控機床、精密機械見長的鴻慶精機公司80%股份，有人士分析稱，這預示著富士康正從制造業向智造業轉變，安徽則成為富士康的戰略轉型起跑地。購鴻慶精機八成股份昨天上午，富士康投資鴻慶精機簽約儀式在安慶舉行。此次投資，由富士康旗下賜福科技公司收購鴻慶80%股份，生產智能數控機床為主。據了解，鴻慶精機是中外合資企業，位于安慶經濟技術開發區。是一家專業生產數控機床、精密機械及其自動化系統的高科技公司。而賜福科技為富士康旗下子公司，創立于2007年9月，總部設立于臺灣臺中，目前在中國大陸有眾多分部，其中較具規模的營運中心為深圳、鄭州及成都，**申請已超過350項。公司開發產品如CNC數控系統、伺服驅動系統等都有很強的市場競爭力。或生產富士康機器

富士康新廠落地：瞄準數控機床與機器人

中科院自動化所：給機器人配備大腦

機器人時代生活成本大降 搶走90%飯碗

受ABB青睞的機器人公司，Vicarious到底有啥了不起

上海艾展：客戶需求至上 私人訂制滿足個性需求

關于工業網絡的精密時序問題解析

機器人讓“未來”照進現實（機器人產業**做強做大）

“歡迎光臨！”在哈爾濱海鷹機器人制造有限公司，伴隨著工程師加工零部件的巨大噪音，一個帶著迎賓條幅的機器人轉動著“身子”，向前來參觀的記者打招呼。走進位于哈爾濱經開區哈南新城的哈爾濱機器人產業園區，稍不注意，就會誤以為是落入了某個電影片場，在虛擬世界中完成了一次“未來穿越”：移動自如的迎賓機器人，有“眼”有“腦”、能**切割鋼鐵的智能機器人，續航時間近5小時、進行森林防火遙控檢測的無人機，在產品包裝流水線上精準作業的機器人……那些曾經只屬于科幻小說的情節，那些曾經漫游在人類想象力邊際處的超炫技術，如今，不僅成為現實，而且在規模化發展的路上加速前進。服務機器人：做人不愿意干的事作為我國“老工業基地”，哈爾濱市匯聚了一批來自哈爾濱工業大學、哈爾濱工程大學等在機器人研究方面處于國內**地位的高校和專業人才。憑借這一優勢，黑龍江省近年來加快科技成果產業化步伐，進一步釋放科技資源潛力。以哈爾濱工業大學等科研院所為依托，黑龍江大力促進機器人領域科技成果轉化以及產業化。2013年，全省**個機器人產業園區落戶哈爾濱經開區哈南新城，積極培育以機器人為代表的智能產業。在海鷹公司的廠房內，隨處可見尚未組裝完

當人類遇上機器人（域外聽風）

人類已經無法回避機器人帶來的道德、法律和社會問題等挑戰，與其等著問題堆積如山，不如積極地做出改變和調整特斯拉**執行官伊隆·馬斯克近日表示，無人駕駛汽車技術將在五六年后開發完工，其**系數是人類駕駛汽車的10倍。無人駕駛汽車和飛機的時代似乎即將到來，便捷、高效的機器人社會再一次展現出不可阻擋的吸引力。不過，人類是否準備好接受新的行為方式呢？當各類機器人和人類密切接觸，我們不得不思考一個問題：一旦無人駕駛汽車與人類駕駛的汽車發生交通事故，假使機器人護工不小心碰倒了病患，在法律和道德層面上，將如何界定和評判？從機器貓任意穿梭的夢幻般的魔法世界，到美國大片《機械戰警》《人工智能》流露出的焦慮，無不引起對機器人社會的探討。我們會不會過度依賴機器人？人類該如何與他們相處？法律和監管是否跟上了科技步伐？人類追求科技發展的腳步從未停止，對于未來世界的幻想和憂慮也如影隨形。科幻小說巨匠艾薩克·阿西莫夫在其**的短篇小說《我，機器人》中提出了“機器人三大法則”：機器人不得傷害人，也不可見人受傷害時袖手旁觀；機器人應服從人的一切命令，但不得違反**定律；機器人應保護自身**，但不得違反**、**定律。雖是

中國成****大機器人市場 萬億剛需鎖定CIRE天津機器人展

《南洋商報》11月6日報道，國際機器人聯合會*新數據顯示，2013年中國市場共銷售工業機器人近3.7萬臺，超過日本成為****大工業機器人市場。這意味著以機器人取代人工為特征的中國制造業轉型升級已拉開帷幕。（信息來源：中國國際貿易促進委員會網站）如今，機器人產業發展正呈現出一些新特征：全球銷量和需求量猛增，應用領域日益廣泛、潛力巨大；它是制造業轉型升級的基礎和重要支撐；天津在內的國內五大機器人產業集聚地初見端倪；產業發展的頂層設計已提到議程并成為產業升級的新熱點。由中國貿易促進委員會機械行業分會、天津市商務委員會、天津市自動化學會、天津市儀器儀表學會以及振威展覽集團主辦的中國制博會——第四屆中國（天津）國際工業機器人展覽會CIRE2015（以下簡稱“CIRE國際機器人展”）將于2015年3月12-15日在天津梅江會展中心隆重舉行。展會將緊扣現代制造業發展的契機，與廣大參展商、采購商共同見證國內機器人產業的蓬勃發展。造“機器”到 造“人”中國機器人市場規模高達萬億“過去幾年中國機器人市場實現了飛躍式發展，但是中國機器人的密度相較于國際發達國家依然較低，這意味著中國市場還有很大的發展空間。

機器人競賽在即，咱還有可能領跑嗎？

“在機器人市場**繁榮的背后,我們還應正視存在的問題和挑戰。”業內專家在接受記者采訪時表示,雖然中國機器人技術和產業已從“跟跑者”成長為“并行者”,但與發達國家相比還存在明顯差距,必須保持清醒的頭腦,采取正確的策略,重點突破、加快趕超,早日成為機器人產業的全球“領跑者”,為打造中國經濟的升級版貢獻力量。七成國內市場被國外品牌占領前不久中國機器人產業聯盟發布的一項統計結果,讓人既喜且憂。喜的是,2013年我國工業機器人銷量達到36860臺,同比增長41%,一舉超越日本成為****大機器人市場;憂的是,在當年的新增裝機中,國產自主工業機器人裝機量近9600臺,只占該年新增裝機量的26%左右。而且,國產工業機器人的主體是單價較低的三、四軸機器人,主要用于對性能要求相對較低的領域;而國內市場**機器人應用領域,幾乎全被國外品牌機器人壟斷。據中科院沈陽自動化研究所所長助理韓建達介紹,高精密減速器、伺服電機、伺服驅動是機器人的核心關鍵部件,占到機器人總成本的一半以上。這些部件目前主要從日本、美國和歐洲進口,不僅售價在我國大多為原產地售價的兩倍以上,而且部分高性能等級產品甚至對中國禁售。如果高性能器

富士康的機器人計劃，全靠人機協作機器人了？

機器人在1974年就已經進入工業生產領域，但40年過去了，機器人與工人依舊無法比肩工作。為了避免機器臂的重擊誤傷工人，人機世界被一張**防護網分開了。如今，這一格局即將改變，人機協作型機器人開始出現。在11月上海舉行的國際工博會上，ABB展示了全球首臺真正實現人機協作的機器人YuMi。作為一款人性化設計的雙臂機器人，YuMi將小件裝配等自動化應用帶入一個全新時代。工人和機器人可以和諧共處，共同完成同一個任務。YuMi在英文中是“你和我”協同工作的簡稱。在過去，機器人出現的典型場合，是車身制造車間和噴涂車間。這些地方工作環境危險、枯燥。而一旦進入到生產線的后端，尤其*后的裝配階段，就是人類的天下，機器人基本銷聲匿跡。這不僅僅是出于精巧的考慮，更是出于對工人**的考慮。英國金融時報稱，如今機器人技術正在開辟新的市場及應用，人機協作是機器人技術里的幾大趨勢之一。傳感器、液壓技術、靈活性、人工智能、機器視覺和大數據方面的進步，使得機器人更加靈活敏捷、**自主。這就是說，除汽車、半導體這些傳統領域外，機器人還可以進入3C制造，乃至醫療保健、實驗室、物流、農業、甚至是電影業中。IFR的數據顯示，2

機器人來襲，廉價勞動力*有危機感

德勤公司委托牛津大學進行的一項研究表明，未來的20年，英國將有1/3的工作可能被機器取代，其中風險*大的職業包括圖書管理員、秘書、旅行社工作等。據英國廣播公司報道，尤其是年薪在3萬英鎊以下的工作，其被取代的風險是年薪為10萬英鎊的近5倍。自工業**以來，機器取代人工的擔憂就一直沒有停止過，至今為止，這些擔憂都被證明是過度夸張了，但是隨著計算機智能技術的快速推進，一些經濟學家認為，這一次的情況可能有所有同。研究人員詳細地研究了70種職業，評估其完全自動化的可能，結果預測英國有1/3的工作正面臨被機器取代的風險。事實上，從2001年起，英國的圖書管理員，文秘，推銷以及旅行社等職業的崗位已經減少了40%。但是與此同時，像健身教練，數據科學家，社交媒體實習生等新興職業也從無到有，日益風行。報告還列舉出了那些被取代的風險很低甚至沒有的職業，包括金融服務，計算，工程，藝術，媒體和保健等。

會思考的圖靈機器人，中文倍兒棒！

雷柏科技：一個機器人智能生產線的輸出者

摘要：雷柏科技，2002年創辦的鍵盤鼠標生產企業，已經是國內*大的無線外設設備生產商。有意思的是，它從一個深度應用工業機器人的實踐企業，轉變為了一個機器人智能生產線的輸出者。圖片來源于網絡深圳富士康園區往東50公里，是雷柏科技的廠區。這家2002年創辦的鍵盤鼠標生產企業，已經是國內*大的無線外設設備生產商。有意思的是，它從一個深度應用工業機器人的實踐企業，轉變為了一個機器人智能生產線的輸出者。智造化方向：引進工業機器人設備，確立元器件和模組的標準，研發智能自動化體系，雷柏完成了從自動化機械設備，到工業機器人生產線的進化。智造化效果：機器人取代了75%的員工，產能“至少增加了三倍”。鍵盤鼠標產品的毛利率高達30%左右，同類企業毛利率一般只有10%。中國猜想：機器人將進入越來越多的中國工廠，它們將通過高效的生產力與工人勞動力直接競爭。一線工人減少，但控制機器人、設計自動化生產線的**工人需求增加。僵硬的自動化*初，雷柏只是從事代工業務，客戶不乏三星、LG等***。2007年后，雷柏則開始在國內銷售自有品牌，其國外業務仍以代工為主。2011年時，雷柏開始**經營自有品牌，與代工業務徹底作別。

高校研制“機器魚“：自動檢測水下污染源

摘要：在第五屆江蘇省機器人大賽中，可以用來尋找水下污染源的機器“仿生魚”、又會跳舞又會賣萌的舞蹈機器人、狀似挖掘機的仿生腿機器人等等受到人們的關注。據悉，這些均由南京航空航天大學的同學們設計制作。圖源于網絡水下機器人，檢測采樣二合一時而直線巡游前進，時而原地漂浮轉向，這個正在水中展示的靈活的機器人“Stingray（魟魚）”是來自南航的譚進波同學和他的團隊成員共同設計的，該作品一舉奪得了本屆江蘇省機器人大賽一等獎。隊長譚進波同學介紹說：“我們是用以胸鰭波動推進魚類中的魟魚為仿生原型，同時也以它的名字命名。‘Stingray’是一只游動平穩、機動性能良好的胸鰭波動推進仿生機器魚，可下達二米深的水底進行探測，可以通過探索胸鰭波動仿生游動方式，推進機理和運動控制的方法，為未來水下勘測、近海防御和遠海偵察提供一種新型的水下仿生機器人。”這是**提出圓形鰭面結構高機動性仿生機器魚設想的隊伍，相對于傳統的靠尾鰭擺動推進的機器魚，它在控制上更加靈活，穩定性更好。目前，水質污染水下污染源難以確定是解決水污染的難點之一，而這只機器魚可以很好地解決這一困難。“在水質監測部門的污水檢測中，我們的機器魚可以游

重慶出臺多項舉措促進機器人產業發展

智能機器再迎利好 重慶推動機器人（行情 研報）產業發展重慶市經信委近日出臺多項舉措，以促進機器人等智能裝備產業發展。重慶將推動企業集聚，推進兩江新區、江津、永川、大足、璧山五大工業機器人、數控機床等智能裝備產業基地建設，做好產業承接、集聚布局工作。提升智能化水平，加快推進工業機器人在汽車摩托車、電子產業的應用，提高重慶市制造業裝備的自動化、數字化和智能化水平，助推產業優化升級，有效提升智能制造裝備的研發制造能力，不斷擴大產業規模。投融資服務方面，重慶將以工業產業引導基金入股組建融資租賃金融服務公司，實施智能制造裝備融資租賃業務，解決企業融資瓶頸制約問題。重慶是中國*大的汽車生產地，*大的摩托車生產地，*大的筆記本電腦生產地，機器人市場潛力巨大。2013年，重慶市機器人銷售超過2200臺，占**機器人銷量近7%，今后還將以每年20%以上的速度高速增長。機器人等智能裝備產業集群已被重慶市確定為十大新興產業集群之一，預計到2016年，重點行業裝備智能化率達到65%，智能制造裝備產業規模達到250億元；到2018年，重點行業裝備智能化率達到75%，智能制造裝備產業規模達到400億元，將形成“整

我國機器人產業存在技術基礎薄弱問題

全球制造業正在向自動化、集成化、智能化、綠色化方向發展。工業機器人作為智能制造的主力軍，正在逐漸從汽車制造領域滲透。初步預測，到2025年，先進機器人在制造業、醫療和服務等產業領域的應用可創造1.7萬億到4.5萬億美元的產值。目前我國機器人產業存在技術基礎薄弱、關鍵核心零部件嚴重依賴進口，科技成果轉化應用、標準體系、市場培育等多環節明顯滯后，具有市場影響力的自主品牌尚未形成，同質化競爭不斷加劇等問題。工信部將通過加強頂層設計，引導行業發展，同時完善標準體系建設，組織編制我國機器人產業行業標準體系結構圖和標準明細表，加大對機器人產業的資金支持力度和政策扶持等方式扶持機器人產業健康發展。爭取到2020年形成較為完善的工業機器人產業體系，工業機器人行業和企業的技術**能力和國際競爭力明顯增強，**市場占有率達到45%以上，基本滿足國際建設、國民經濟和社會發展的需要。

實現個人機器人將會誕生千億美元級機器人市場

2014年11月10日，中國工程院院士李培根現身東莞制造名城長安鎮，來自東莞的政要、專家學者、企業代表等400余人，圍繞“數字化與智能制造”主題，展開深入探討。據國際機器人技術聯合會發布的數據顯示：2013年，中國采購了36560臺工業機器人，同比增長近60％，占全球市場的20%，**超過日本，成為全球*大的工業機器人市場。東莞市機器人技術協會副會長羅百輝認為，世界已進入機器人智能時代，未來機器人產業將是一個朝陽產業，全球各地都在快速布局，以競逐這個上千億美元級的市場。世界先進機器人運營商拓野機器人董事長凌琳表示：2005年～2015年，全球的工業機器人市場年均增長率為9％，其間中國的工業機器人市場年均增長率則高達25％。目前中國制造業，平均每1萬人擁有23臺機器人，而韓國平均每1萬人擁有396臺。隨著差距的縮小，中國機器人大規模替代人工進行工業生產，已成為一種趨勢。目前，中國各地紛紛在布局機器人產業，或是“嗅”到了其中的發展機遇。5月30日，天津市機器人產業技術**戰略聯盟在武清宣告成立，并邀請中國工程院院士蔡鶴皋、中國科學院院士張鈸擔任顧問。未來5年，天津將引進100家企業入駐，打

高層指導方向：八招推動國產機器人發展

工信部擬制訂我國機器人產業十三五規劃

工信部將組織制訂我國機器人技術路線圖及機器人產業十三五規劃。當前，全球制造業正在向自動化、集成化、智能化、綠色化方向發展。作為智能制造的主力軍，工業機器人不斷從汽車制造領域滲透。到2025年，先進機器人在制造業、醫療和服務等產業領域的應用可創造1.7萬億到4.5萬億美元的產值。國際機器人聯合會近日發布報告稱我國工業機器人需求仍將快速增長，年增長達到25%以上，到2017年市場銷量將達到10萬臺，工業機器人保有量超過40萬臺。目前我國機器人產業仍存在技術基礎薄弱、關鍵核心零部件嚴重依賴進口，科技成果轉化應用、標準體系、市場培育等多環節明顯滯后，具有市場影響力的自主品牌尚未形成，同質化競爭不斷加劇等問題。工信部將通過加強頂層設計，引導行業發展，同時完善標準體系建設，組織編制我國機器人產業行業標準體系結構圖和標準明細表，加大對機器人產業的資金支持力度和政策扶持等方式扶持機器人產業健康發展。力爭到2020年，形成較為完善的工業機器人產業體系，工業機器人行業和企業的技術**能力和國際競爭力明顯增強，**市場占有率達到45%以上，基本滿足國際建設、國民經濟和社會發展的需要。

機器人產業新藍海 市場**巨大

機器人撐起強國夢

11月5日，“海洋六號”完成第32航次大洋科考，在廣州靠岸。隨船出征的“潛龍一號”也即將回到家鄉——中科院沈陽自動化所（以下簡稱沈自所）。“潛龍一號”是沈自所研制的6000米自主水下機器人。近日，在沈自所自主水下機器人技術研究室里，該所研究員劉健指著身后的深水池告訴《中國科學報》記者：“科研人員都在等待它回到‘搖籃’。”深厚的歷史積淀沈自所不只是“潛龍一號”的搖籃，也是中國機器人事業的搖籃。1958年11月，中科院沈陽自動化所正式成立。隨后，沈自所在國內率先開展機器人理論與應用研究，成為我國*早開展機器人研究的單位。1982年，沈自所成功研制出我國**臺具有點位控制和速度軌跡控制的“SZJ-I”型示教再現工業機器人。這是一種由人工引導使機器人完成預期動作的**代機器人。這臺機器人的成功研制在中國工業機器人發展史上具有里程碑的意義。2010年，依托沈自所的機器人學國家重點實驗室在沈陽成立，成為我國機器人學研究的中堅力量。**臺具有動作級語言的機器人研制成功，自主研制的自動引導車**應用于汽車總裝線并出口韓國，首臺“自走式海底電纜埋設機”交付使用，首臺載人潛水器“蛟龍”號取得7000米級海

研發人工智慧機器人 十年后工作尚成危機

工控觀察：細數國產機器人崛起信號

為期3天的第16屆國際機器人奧賽北京落幕

中國機器人大規模替代人工進行工業生產已成趨勢

據國際機器人技術聯合會發布的數據顯示：2013年，中國采購了36560臺工業機器人，同比增長近60％，占全球市場的20%，**超過日本，成為全球*大的工業機器人市場。東莞市機器人技術協會副會長羅百輝認為，世界已進入機器人智能時代，未來機器人產業將是一個朝陽產業，全球各地都在快速布局，以競逐這個上千億美元級的市場。世界先進機器人運營商拓野機器人董事長凌琳表示：2005年～2015年，全球的工業機器人市場年均增長率為9％，其間中國的工業機器人市場年均增長率則高達25％。目前中國制造業，平均每1萬人擁有23臺機器人，而韓國平均每1萬人擁有396臺。隨著差距的縮小，中國機器人大規模替代人工進行工業生產，已成為一種趨勢。目前，中國各地紛紛在布局機器人產業，或是“嗅”到了其中的發展機遇。5月30日，天津市機器人產業技術**戰略聯盟在武清宣告成立，并邀請中國工程院院士蔡鶴皋、中國科學院院士張鈸擔任顧問。未來5年，天津將引進100家企業入駐，打造國際知名的**智能裝備產業群。而早在2013年，山東省機器人產業技術**戰略聯盟即在濟南宣告成立，由山東省科學院自動化研究所牽頭，會集了山東省科學院、山東大學

工信部：將進一步完善機器人產業標準體系建設

第三屆中國機器人高峰論壇在上海舉行，工信部人士在會上透露，工信部將從多個方面加強行業管理，進一步推進機器人產業的發展，其中包括組織制定我國機器人路線圖以及機器人產業“十三五”規劃。工信部人士還透露，將進一步完善標準體系建設;加大對機器人產業的資金支持力度;加強對機器人產業的政策扶持;探索建立機器人產業準入制度;搭建產需對接平臺為重點，促進工業機器人的推廣應用;開展培育各家機器人產業推廣示范基地的工作;加強機器人的宣傳和科普。工信部人士指出，和國際其他國家相比，我國的工業機器人產業有了較快的發展，但與發達國家相比還存在較大的差距。2013年，我國自主品牌工業機器人還是以中低端的三軸、四軸機器人為主，**的六關節軸機器人占比重還不足6%;外資品牌銷售的工業機器人中多關節型機器人占**工業機器人銷量的比重達到62%，即我國自主品牌的產品還遠遠不能滿足國民經濟的發展要求。數據顯示，2013年中國工業機器人的銷量達到36860臺，同比增長了41%，約占全球銷量的五分之一，中國由此超越日本，成為了****大機器人市場。機器人產業研究專家羅百輝預測，到2022年，先進機器人在制造業、醫療和服務等產業

黑龍江已經開始起草機器人產業發展規劃路線

工業機器人、服務機器人、特種機器人……國際機器人聯合會近日發布報告稱，我國工業機器人到2017年市場銷量將達到10萬臺，工業機器人保有量超過40萬臺。為搶占產業高點，黑龍江提出整合機器人產業資源，做大黑龍江機器人產業。今日，記者從省工信委獲悉，目前，黑龍江正在起草機器人產業發展規劃，將打造哈爾濱成為國內重要機器人產業基地。據權威機構預測，2015年家用智能機器人市場需求至少有800億美元，家用智能機器人將取代電腦，成為基于物聯網智能云平臺的家庭終端。省工信委相關負責人表示，哈市具有發展機器人產業良好的技術優勢和加工制造基礎，擁有哈工大、哈工程等高等院校，為機器人相關技術領域提供充足的人力資源。按照規劃，黑龍江機器人產業將重點發展面向汽車、電子、冶金、家電、電力、航空、航天等行業的工業機器人；開發炒菜機器人、煮水餃機器人、空中送餐傳菜機器人、地面送餐傳菜機器人、迎賓機器人、高樓清潔機器人、小型救援機器人等服務機器人；重點發展深海探測型載人潛水器、智能水下機器人、海洋綜合探測潛水器等海洋作業機器人等。采訪中記者了解到，黑龍江**個機器人產業園區已經落戶哈爾濱哈南工業新城，總規劃面積3平方公

中國機器人憑自主**登上世界獎臺

1到9月我國機器人銷售總量達到4.56萬臺

“今年1到9月，我國機器人銷量保持高速增長，銷售總量達到4.56萬臺；國產工業機器人在國民經濟25個行業大類、52個行業種類中得到廣泛應用。”在11月6日召開的2014中國工業和信息化論壇上，中國電子信息產業發展研究院信息化研究中心副主任肖擁軍指出，在未來一段時間，一批工業**應用將在我國涌現。 “通過對生產裝備和生產線的數字化、智能化改造，可更加科學高效地組織生產，維護設備，降低**生產風險，節能降耗，提高生產效率。互聯網滲透到工業領域，則產生了工業互聯網，大企業搭建工業互聯網平臺，集聚產業鏈上下游資源，形成供應鏈一體化。”肖擁軍說。 今年8月，三一重工“工程機械產品加工數字化車間系統的研制與應用示范”項目通過驗收，并率先在三一重工總裝車間的智能工廠應用，預計將促成全車間今年全年生產成本同比節約1億元，年生產量增加值將達2000臺，年新增產值同比將超過60億元。 “物聯網、大數據、移動互聯網等新一代信息技術為工業**應用奠定了堅實的基礎。隨著技術的不斷成熟，他們和制造業領域結合得會越來越緊密，應用的范圍也會越來越廣闊。”肖擁軍預測，航空工業、船舶制造、電子設備制造、服裝設計等領域將成

我國超越日本成為****大機器人市場

??? 數據顯示，2013年，外資企業在華銷售工業機器人總量超過27000臺，較上年增長20%，中國市場工業機器人銷售總量近37000臺，同比增長約36%，占到全球總銷量約五分之一。我國超越日本成為****大機器人市場。機器人產業研究專家羅百輝指出，機器人應用元年已經來臨，未來10年，工業機器人將創造數萬億美元的市場，它的高速發展，一方面可以彌補我國人口紅利下降帶來的缺口，同時也孕育著中國制造業實現彎道超車的希望。有人認為，中國的機器人可能還不能被稱為一個產業，它只是剛剛起步。且還面臨著諸多挑戰與機遇，一面是巨大的市場空間(中國已經成為全球*大機器人市場);一面是低端市場大量的無序競爭。在過去的兩三年里，尚無國家意志的推動，國產機器人產業已經出現了“虛熱”，這對于核心技術有待突破，卻又遭遇世界機器人巨頭包圍的國產機器人產業來說，這一狀況十分危險。“虛熱”癥狀之一就是各地頻建機器人產業園。過去兩三年，由于地方政府政績工程使然，各地的機器人產業園如雨后春筍般涌現，現在中國機器人產業園有49個，就連撫順、晉江、南通等三四線城市都有建，而**的國產機器人企業卻是寥寥。通常，機器人產業園建成后也

合肥機器人產業促進智能制造產業崛起

機器人被喻為“制造業皇冠頂端的明珠”，其研發、制造、應用是衡量一個國家科技**和**制造業水平的重要標志。近年來，合肥市“政產學研用”緊密結合，大力推進裝備制造業“智能化”。該市機器人產業的異軍突起，促進了智能制造產業的崛起。前不久在合肥市舉行的2014中國機器人大賽暨RoboCup公開賽上，“合肥智造”的機器人在賽場上表現突出，贏得普遍喝彩。近年來，合肥市“政產學研用”緊密結合，大力推進裝備制造業“智能化”。該市機器人產業的異軍突起，促進了智能制造產業的崛起。機器人被喻為“制造業皇冠頂端的明珠”，其研發、制造、應用是衡量一個國家科技**和**制造業水平的重要標志。去年，國家發改委和財政部正式批復安徽省戰略性新興產業區域集聚發展試點實施方案，合肥機器人產業被列入國家試點。目前，中國科技大學、中科院合肥物質科學研究院、合肥工業大學、巨一自動化、合鍛股份、西銳重工等一批科研院所和企業，走在了發展機器人產業的前列。今年9月，中國科大、合肥高新區管委會、安徽國購投資集團等三方簽署了發展合肥機器人產業戰略合作協議，共同建設合肥機器人產業園，形成具有國際競爭力的機器人產業集聚區。合肥市通過“政產學

勞動力拐點來臨 機器人正占領我國工廠

2013年開始，廣東、浙江和江蘇等省份相繼推出了“機器換人”的政府計劃。例如浙江省就計劃投入5000億元，未來5年內每年實施5000個機器換人項目，推動工業生產方式由“制造”向“智造”轉變。 2013年，****次超過日本，成為全球*大的工業機器人買家。國際機器人聯合會（IFR）提供的數據顯示，2013年中國共購買了近4萬臺工業機器人，比排名**的日本多出了1萬多臺。全球每賣出5臺工業機器人，便有1臺銷往中國。 這還只是中國尚處于萌芽期的工業機器人市場創造出來的成績。目前，中國制造業中每萬人機器人擁有量只有23臺，而韓國和日本的擁有量分別為396臺和332臺。這意味著，未來中國工業機器人市場的增長潛力將十分強勁。 勞動力供應拐點來臨 體力勞動人口銳減是是影響當前機器人行業發展的**因素。從人口結構來看，1962年后人口出生高峰期的勞動人口已達到50多歲，未來幾年每年會有2600萬以上的人退出體力勞動適齡人口，而每年新增的零零后僅1600萬，剪刀差效應將造成每年體力勞動適齡人口減少1000萬，十年累計減少1億有效勞動力，這對年輕勞動力需求量*大的制造業來說，是面臨的一個巨大的挑戰。未來年

國內機器人試水國際市場 摘奪消費國王冠

激光裝備新三板摘牌 收購方亞威股份??牌在即

證券時報記者 胡志毅亞威股份（002559）收購新三板企業激光裝備一事基本落定。昨日，激光裝備正式終止在新三板掛牌。這也意味著，距離亞威股份資產收購預案發布已進入***。亞威股份相關負責人告訴記者，大致方案已經設計完成，預案發布日為11月24日。“目前，還有很多工作需要完成，時間不太可能提前。”9月18日、9月19日，激光裝備及亞威股份先后申請停牌，籌劃重大事項。9月24日，兩家企業同時發布《關于簽訂合作意向書的公告》，確定亞威股份擬通過股權受讓和增資的方式實現對激光裝備的控股。事實上，激光裝備的離場并非個案，新三板掛牌企業正逐漸成為上市公司并購**標的。算上激光裝備，年內已有8家新三板企業被上市公司收購。排除法律合規，財務規范，持續經營能力等常規指標外，標的企業的股權結構無疑是市場關注的焦點。從激光裝備的股東構成來看，其屬于典型的家族企業。激光裝備于2014年8月21日披露的半年報顯示，公司前兩大股東宋美玉與朱志強系配偶關系，合計持股比例達到60.42%，另外3名自然人股東均系兩人親屬。5名自然人股東及兩家創投機構持有公司全部股權。作為為數不多的法人股東，國聯通寶和華創贏達兩家創投機

機器人發展長路漫漫：行業巨頭嘗試租賃模式

國產機器人搶占市場力度加大

機器人技術國家工程研究中心副主任曲道奎日前在“2014浦江**論壇”上表示，隨著人口紅利逐步消失，2013年我國已成為全球*大的工業機器人市場。目前國內在建機器人工廠超過30個，未來10年將是國產機器人的黃金發展期。 2008年以前，我國基本上沒有機器人產業。隨著人口紅利消失和用工荒蔓延，2013年我國已成為全球*大的工業機器人市場。近10年來機器人成本以每年5%的速度下降，而勞動力成本以每年10%的速度增長，前者的比價優勢愈發突出。雖然總量很大，但我國的機器人密度非常低。統計顯示，萬名工人的機器人擁有量，中國是23臺，全球平均水平是58臺。“我國99%以上的工作還是人力在做，未來機器人替代1個百分點，就是一個非常巨大的市場。”曲道奎說。在我國機器人市場上，瑞士ABB、德國庫卡等外資企業占據主導地位，銷量占比在70%以上，而國產機器人只占1／4的市場。并且，國產機器人的三大核心零部件，過去也長期依賴向外資購買。隨著市場容量不斷增長和各種政策的支持，國產機器人的追趕步伐非常快。曲道奎介紹，截至今年9月國內機器人企業約420家，各省市在建機器人工廠超過30個。資本市場上，具備機器人概念的上

西門子攜手大眾和弗勞恩霍夫協會研究機器人能耗

　　摘要：汽車工業機器人消耗的電能占車身制造能耗總量的一半以上。西門子攜手大眾汽車和弗勞恩霍夫協會共同開發運動優化算法，大大降低了機器人的耗電量。一家汽車制造廠一年消耗的電能堪比一座中型城市。工業機器人是其中的能耗大戶。通過優化其運動，可以將耗電量*多降低50%。一只巨型機械臂輕而易舉地舉起車門，并以毫米級的精度將其安裝到車身上。其他機械臂也幾幾乎同時迅速靠攏，相互之間以毫厘之距擦肩而過。這些機械臂是用來對車門進行焊接的，一時間，火花四濺。當這項任務完成之后，這些機械臂和來時一樣迅速離去，而車身則滾滾向前，前往下一個裝配站。這如同一場精心排演的芭蕾舞，數以千計的工業機器人在工廠隨時“翩翩起舞”。然而，與舞者不同的是，機械臂不需要任何休息。但是，它們對電能的胃口則永不饜足。圖片來源于網絡一家日產千輛的汽車廠，每年可輕而易舉地消耗數億度電能——堪比一座中型城市。負責驅動傳送帶、機器和泵的電機，以及操作機械臂關節的電機，所消耗的電能要占工業耗電量的三分之二左右。然而，要從負責裝配車身的工業機器人的控制系統中挖掘節電潛力，還有很長的路要走。為了找出行之有效的辦法，大眾汽車、西門子和弗勞恩霍夫協