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傳感器

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電路板切割機(jī)刀具的尺寸監(jiān)控

newmaker

放入的是正確尺寸的刀具嗎?如何得知刀具磨損的程度?位于德國(guó)的ASYS企業(yè)集團(tuán)是電子及太陽(yáng)能板設(shè)備的制造商,在ASYS的電路板分片系統(tǒng)中,SICK 激光槽型開(kāi)關(guān)擔(dān)任了一個(gè)重要的任務(wù)。同時(shí),V300**視覺(jué)系統(tǒng)也被使用在這個(gè)系統(tǒng)中來(lái)確保操作人員的**。 當(dāng)?shù)毒咧睆街挥?.5到3毫米時(shí),在檢測(cè)刀具時(shí)就須要有極高的準(zhǔn)確性。 ASYS電子及太陽(yáng)能機(jī)器設(shè)備技術(shù) 德國(guó)的ASYS企業(yè)集團(tuán)是擁有800位以上的員工,并活躍于全球各地的科技公司,其集團(tuán)總部位于靠近德國(guó)南部烏爾姆(Ulm)的Dornstadt地區(qū)。在太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè),ASYS公司擁有高度的后段生產(chǎn)設(shè)備研發(fā)技術(shù),且在前段設(shè)備制造也具備**的平臺(tái)式解決方案,因而ASYS公司在太陽(yáng)能電池設(shè)備業(yè)具有全球**的市場(chǎng)地位。ASYS公司研發(fā)、制造并營(yíng)銷高質(zhì)量、**的電子科技產(chǎn)業(yè)設(shè)備,專注在搬運(yùn)、標(biāo)記、電路板切割、組裝、測(cè)試和網(wǎng)版印刷等電子工業(yè)所需的機(jī)器設(shè)備與系統(tǒng)。 使用迷你切割刀具來(lái)切割電路板 在電路板切割系統(tǒng)(Auto mated Depaneling System)的解決方案中,包含半自動(dòng)或全自動(dòng)的多層電路板的分片功能,以及小至直徑只有幾毫米的切割刀具可以切

2015年CES大會(huì)十款炫酷產(chǎn)品

工控網(wǎng)

  摘要:美國(guó)《福布斯》對(duì)1月5日在美國(guó)拉斯維加斯拉開(kāi)帷幕的2015年國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展(CES)上的產(chǎn)品選出*佳十大“炫酷”。1.續(xù)航8個(gè)月的智能手表法國(guó)智能硬件設(shè)備生產(chǎn)商Withings在今年CES大會(huì)上發(fā)布其*新的可穿戴手表ActivitéPop。該手表具備睡眠和運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)功能,續(xù)航時(shí)間*長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月,在水深30米處也能正常使用。2.腦電波追蹤儀myBrainTechnologies設(shè)計(jì)的Melomind頭戴設(shè)備在本屆大會(huì)上大獲追捧,這款頭戴設(shè)備通過(guò)傳感器測(cè)量你的腦電波,并把腦電數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送到移動(dòng)應(yīng)用上,應(yīng)用會(huì)播放適合用戶當(dāng)下心情的音樂(lè)。這些音樂(lè)全部由其音效設(shè)計(jì)師編曲,當(dāng)用戶逐漸進(jìn)入放松狀態(tài),他可以控制自己聽(tīng)到的音樂(lè)類型。3.電動(dòng)“輪滑”Rolkers被認(rèn)為是未來(lái)理想的個(gè)人交通工具,它希望顛覆人們行走的方式。Rolkers是世界上首臺(tái)電動(dòng)“滑板鞋”,鞋底“連接”上電動(dòng)輪滑之后,行走速度*高可至每小時(shí)7英里。4.打印餅干的3D打印機(jī)FoodPrinter是一款3D打印機(jī),但和普通3D打印機(jī)將塑料打印成模型不同,它可以將普通食物打印成各種造型。用戶可以從機(jī)器的觸摸顯示屏上直接選擇食物形狀

傳感器電路設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)

中國(guó)機(jī)械網(wǎng)

一般理解傳感器是將一種物理量經(jīng)過(guò)電路轉(zhuǎn)換成一種能以另外一種直觀的可表達(dá)的物理量的描述。比如轉(zhuǎn)換成僅依賴于此測(cè)物理量的較高的電壓電流等信號(hào),再顯示出來(lái)。因此需要注意幾點(diǎn): 1、傳感器電路一定要簡(jiǎn)單精煉。設(shè)想具有3級(jí)放大電路的,帶有2級(jí)有源濾波器的放大回路,放大了信號(hào)的同時(shí)也將噪聲放大了,如果噪聲不是明顯偏離有用信號(hào)頻譜,則無(wú)論怎樣濾波兩者同時(shí)放大,結(jié)果信噪比沒(méi)有提高。因此傳感器電路一定要精煉簡(jiǎn)約。能省1只電阻或電容就一定要將它去掉。這一點(diǎn)是許多設(shè)計(jì)傳感器的工程師們?nèi)菀缀雎缘膯?wèn)題。已知的情況是,傳感器電路隨著噪聲的問(wèn)題困擾,電路越修改越復(fù)雜,成為怪圈。 2、一般所測(cè)得的物理量是非常小的,通常還帶有作為傳感器物理轉(zhuǎn)換元件固有的轉(zhuǎn)換噪聲。比如傳感器在1被放大倍率下的信號(hào)強(qiáng)度為0.1~1uV,此時(shí)的背景噪聲信號(hào)也有這么大的水平,甚至于將其湮滅。如何將有用信號(hào)盡量取出并且壓低噪聲是傳感器設(shè)計(jì)的首要解決的問(wèn)題。 3、元器件的選用和電源回路。元器件的選用一定要夠用為好,只要器件指標(biāo)在需要的范圍之內(nèi)就可以了,余下的就是電路設(shè)計(jì)問(wèn)題。電源是傳感器電路設(shè)計(jì)過(guò)程一定要遇到的難題,不要追求無(wú)法達(dá)到的電源指標(biāo),而

傳感器電路設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)詳解

互聯(lián)網(wǎng)

一般理解傳感器是將一種物理量經(jīng)過(guò)電路轉(zhuǎn)換成一種能以另外一種直觀的可表達(dá)的物理量的描述。比如轉(zhuǎn)換成僅依賴于此測(cè)物理量的較高的電壓電流等信號(hào),再顯示出來(lái)。因此需要注意幾點(diǎn): 1、傳感器電路一定要簡(jiǎn)單精煉。設(shè)想具有3級(jí)放大電路的,帶有2級(jí)有源濾波器的放大回路,放大了信號(hào)的同時(shí)也將噪聲放大了,如果噪聲不是明顯偏離有用信號(hào)頻譜,則無(wú)論怎樣濾波兩者同時(shí)放大,結(jié)果信噪比沒(méi)有提高。因此傳感器電路一定要精煉簡(jiǎn)約。能省1只電阻或電容就一定要將它去掉。這一點(diǎn)是許多設(shè)計(jì)傳感器的工程師們?nèi)菀缀雎缘膯?wèn)題。已知的情況是,傳感器電路隨著噪聲的問(wèn)題困擾,電路越修改越復(fù)雜,成為怪圈。 2、一般所測(cè)得的物理量是非常小的,通常還帶有作為傳感器物理轉(zhuǎn)換元件固有的轉(zhuǎn)換噪聲。比如傳感器在1被放大倍率下的信號(hào)強(qiáng)度為0.1~1uV,此時(shí)的背景噪聲信號(hào)也有這么大的水平,甚至于將其湮滅。如何將有用信號(hào)盡量取出并且壓低噪聲是傳感器設(shè)計(jì)的首要解決的問(wèn)題。 3、元器件的選用和電源回路。元器件的選用一定要夠用為好,只要器件指標(biāo)在需要的范圍之內(nèi)就可以了,余下的就是電路設(shè)計(jì)問(wèn)題。電源是傳感器電路設(shè)計(jì)過(guò)程一定要遇到的難題,不要追求無(wú)法達(dá)到的電源指標(biāo),而

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不可移動(dòng)文物保護(hù)裝備要求高

中國(guó)工業(yè)報(bào)

《中華人民共和國(guó)文物保護(hù)法》明確規(guī)定:“古文化遺址、古墓葬、古建筑、石窟寺、石刻、壁畫(huà)、近代現(xiàn)代重要史跡和代表性建筑屬不可移動(dòng)文物”。蘇伯民說(shuō)道,我國(guó)現(xiàn)有世界遺產(chǎn)47處,**重點(diǎn)文物保護(hù)單位4295處,不可移動(dòng)文物76萬(wàn)處。目前,我國(guó)的不可移動(dòng)文物的保護(hù)設(shè)備在溫度濕度等環(huán)境監(jiān)測(cè)、污染物監(jiān)測(cè)、水質(zhì)監(jiān)測(cè)等使用中存在野外適應(yīng)性差、傳感數(shù)據(jù)漂移、架設(shè)安裝困難等問(wèn)題。蘇伯民指出,不可移動(dòng)文物保護(hù)裝備的發(fā)展需求主要有:面向野外的室外多指標(biāo)環(huán)境氣象、空氣質(zhì)量集成監(jiān)測(cè)系統(tǒng);高穩(wěn)定性、低功耗的溫濕度傳感器;巖體內(nèi)部含水量、含鹽量傳感器;微小震動(dòng)傳感設(shè)備;低空拍照、航測(cè)和遙感設(shè)備;簡(jiǎn)易文物本體三維測(cè)繪設(shè)備,微波清洗、激光清洗和各類修復(fù)用儀器和工具等,其總體發(fā)展趨勢(shì)是專門(mén)集成化、便攜小型化、操作傻瓜化。不可移動(dòng)文物保護(hù)裝備的發(fā)展進(jìn)步要密切結(jié)合各種保護(hù)工作的具體要求,未來(lái)不可移動(dòng)裝備發(fā)展的重點(diǎn)方向?yàn)椋翰豢梢苿?dòng)文物監(jiān)測(cè)體系的集成化軟硬件裝備;不可移動(dòng)文物原位監(jiān)測(cè)技術(shù)裝備;文物數(shù)字化裝備;考古現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)技術(shù)和裝備;文物展示展覽裝備。

全新紅外傳感器 讓隱形眼鏡具有夜視功能

中國(guó)科技網(wǎng)

隨著現(xiàn)在信息技術(shù)的革新與更迭換代越來(lái)越快,更多的高新技術(shù)與新興事物在我們的周圍拔地而起,紅外傳感器技術(shù)作為近年來(lái)發(fā)展*快的技術(shù)之一,目前已廣泛??用于航空航天、天文、氣象、**、工業(yè)和民用等眾多領(lǐng)域,起著不可替代的重要作用。 紅外線,實(shí)質(zhì)上是一種電磁輻射波,其波長(zhǎng)范圍大致在0.78m~1000m頻譜范圍內(nèi),因其是位于可見(jiàn)光中紅光以外的光線,故而得名為紅外線。任何溫度高于**零度的物體,都會(huì)向外部空間以紅外線的方式輻射能量。利用紅外輻射實(shí)現(xiàn)相關(guān)物理量測(cè)量的傳感技術(shù),即為紅外傳感技術(shù)。 美國(guó)密歇根大學(xué)的科學(xué)家研制出一種全新的紅外傳感器,它可被用于隱形眼鏡,讓其擁有夜視功能。據(jù)介紹,這種傳感器具有捕捉可見(jiàn)光和紅外線的能力,并且在鏡片之間夾入石墨烯,而無(wú)需笨重的冷卻裝置。 這種用墨烯開(kāi)發(fā)出來(lái)的紅外線圖像傳感器只有指甲蓋大小。不同于目前常見(jiàn)的中紅外和遠(yuǎn)紅外圖像傳感器,**實(shí)現(xiàn)了在室溫下對(duì)全紅外光譜的觀測(cè)。由于體積小、重量輕,它甚至能夠集成到隱形眼鏡或手機(jī)當(dāng)中,未來(lái)有望在**、安保、醫(yī)學(xué)等多個(gè)領(lǐng)域獲得應(yīng)用。 紅外線的波長(zhǎng)在760納米至1毫米之間,是波長(zhǎng)比紅光長(zhǎng)的非可見(jiàn)光,分為近紅外線、中紅外線和遠(yuǎn)紅

將工業(yè)相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品引入文物保護(hù)裝備領(lǐng)域

中國(guó)工業(yè)報(bào)

論壇上,歐陽(yáng)勁松對(duì)工業(yè)技術(shù)應(yīng)用于文物保護(hù)面臨的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)進(jìn)行分析并發(fā)表了自己的見(jiàn)解。歐陽(yáng)勁松指出,我國(guó)現(xiàn)有各類文物博物館4000余家,館藏文物3000多萬(wàn)件,不可移動(dòng)文物76萬(wàn)處,對(duì)測(cè)控裝備(傳感器及儀器儀表)的需求量巨大。然而**文物保護(hù)裝備要求的高精度、高可靠性、高環(huán)境適應(yīng)性、微型化、低功耗等都是傳感器和智能化儀器儀表行業(yè)急需解決的瓶頸技術(shù)。工業(yè)設(shè)備直接移植文物保護(hù)領(lǐng)域,適應(yīng)性差,精度低、重復(fù)性不好;文物領(lǐng)域?qū)ρb備性能要求的標(biāo)準(zhǔn)化工作欠缺等問(wèn)題。為此,歐陽(yáng)勁松提出了工業(yè)測(cè)控技術(shù)在文物保護(hù)領(lǐng)域應(yīng)用實(shí)施建議。首先,推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合,共同研發(fā)一批關(guān)鍵技術(shù)裝備并示范應(yīng)用。其次,成立標(biāo)委會(huì),組織標(biāo)準(zhǔn)制定,固化文物保護(hù)對(duì)裝備的特殊需求。再次,建設(shè)統(tǒng)一檢測(cè)平臺(tái)確保裝備可持續(xù)滿足文物保護(hù)需求。此外,建立信息服務(wù)平臺(tái),加強(qiáng)供需信息共享。*后,通過(guò)聯(lián)盟、協(xié)會(huì)、標(biāo)委會(huì)形成長(zhǎng)效信息交互機(jī)制。歐陽(yáng)勁松指出,將工業(yè)相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品引入文物保護(hù)裝備領(lǐng)域,提高文物保護(hù)裝備的技術(shù)水平是可行的,但需進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)及長(zhǎng)期有效的運(yùn)行機(jī)制保證。“接下來(lái),我們應(yīng)通過(guò)建設(shè)公共服務(wù)平臺(tái),建立有效的對(duì)接機(jī)制,使得文物保護(hù)領(lǐng)域的需求與工

傳感器

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美國(guó)發(fā)明極細(xì)石墨烯傳感器 用于研究人腦

美國(guó)發(fā)明極細(xì)石墨烯傳感器 用于研究人腦

工控網(wǎng)

摘要:美國(guó)新人腦研究技術(shù)采用石墨烯做傳感器,厚度不到一納米,可以幫助**腦部創(chuàng)傷和**。美國(guó)國(guó)防部先進(jìn)項(xiàng)目研究局(DARPA)與威斯康辛大學(xué)麥迪遜分校的研究人員共同研發(fā)出一項(xiàng)人腦研究技術(shù),可探究人腦神經(jīng)結(jié)構(gòu)與功能的聯(lián)系。該技術(shù)用石墨烯做傳感器,厚度僅相當(dāng)于4個(gè)原子,**可兼容光學(xué)和電學(xué)手段同時(shí)觀測(cè)。研究報(bào)告*近刊登在《自然·通訊》雜志上。圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)據(jù)媒體報(bào)道,這一新設(shè)備利用石墨烯做傳感器,可以導(dǎo)電,但厚度不到一納米,并且比現(xiàn)在的金屬觸點(diǎn)細(xì)了幾百倍。這么細(xì)的材料可以讓大部分波段的幾乎所有光通過(guò),從而使光學(xué)和電學(xué)手段在這里相互兼容。此外,石墨烯對(duì)生物系統(tǒng)無(wú)毒害,比之前的試驗(yàn)材料進(jìn)步了許多。透析腦部的解剖結(jié)構(gòu)與功能一直是神經(jīng)科學(xué)領(lǐng)域所追求的目標(biāo),同時(shí)也是奧巴馬政府“人腦計(jì)劃”研究項(xiàng)目的重中之重。DARPA希望下一代神經(jīng)科學(xué)技術(shù)可以反映出神經(jīng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)和功能的關(guān)系。科研人員希望提升這一新研發(fā)工具的性能,從而可以同時(shí)測(cè)量任意移動(dòng)目標(biāo)的神經(jīng)元功能、動(dòng)態(tài)和行為。韋伯說(shuō):“現(xiàn)在,我們有機(jī)會(huì)直接一探究竟,去觀察、測(cè)量和模擬神經(jīng)回路,從而探索這些聯(lián)系,并確認(rèn)大腦回路的功能。這一發(fā)現(xiàn)能幫助我們有效了解和**

2015年 我國(guó)傳感器將走向何處

弗戈工業(yè)在線

新型敏感材料是傳感器的技術(shù)基礎(chǔ),材料技術(shù)研發(fā)是提升性能、降低成本和技術(shù)升級(jí)的重要手段。除了傳統(tǒng)的半導(dǎo)體材料、光導(dǎo)纖維等,有機(jī)敏感材料、陶瓷材料、超導(dǎo)、納米和生物材料等成為研發(fā)熱點(diǎn),生物傳感器、光纖傳感器、氣敏傳感器、數(shù)字傳感器等新型傳感器加快涌現(xiàn)。如光纖傳感器是利用光纖本身的敏感功能或利用光纖傳輸光波的傳感器,有靈敏度高、抗電磁干擾能力強(qiáng)、耐腐蝕、絕緣性好、體積小、耗電少等特點(diǎn),目前已應(yīng)用的光纖傳感器可測(cè)量的物理量達(dá)70多種,發(fā)展前景廣闊;氣敏傳感器能將被測(cè)氣體濃度轉(zhuǎn)換為與其成一定關(guān)系的電量輸出,具有穩(wěn)定性好、重復(fù)性好、動(dòng)態(tài)特性好、響應(yīng)迅速、使用維護(hù)方便等特點(diǎn),應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛。近年,流量傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器在我國(guó)的市場(chǎng)規(guī)模*大,分別占到整個(gè)傳感器市場(chǎng)的21%、19%和14%;壓力傳感器、溫度傳感器、流量傳感器、水平傳感器已表現(xiàn)出成熟市場(chǎng)的特征。預(yù)計(jì)未來(lái)傳感器市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)將來(lái)自于無(wú)線傳感器、微系統(tǒng)傳感器、生物傳感器等新興傳感器。傳感器已進(jìn)入人們的日常工作和家庭生活中,并已在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)以及國(guó)防建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用,為中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。據(jù)宇博智業(yè)市場(chǎng)研究中心了解

傳感器

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物聯(lián)網(wǎng)提速 傳感器難跨“一步之遙”

科技日?qǐng)?bào)

物聯(lián)網(wǎng)提速 傳感器難跨“一步之遙” 日前,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布2014年第27號(hào)公告,由中國(guó)科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院牽頭承擔(dān)研制的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《信息技術(shù)傳感器網(wǎng)絡(luò)第701部分:傳感器接口信號(hào)接口》等三項(xiàng)國(guó)標(biāo)已通過(guò)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)正式發(fā)布。信號(hào)接口標(biāo)準(zhǔn)作為國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)之一,規(guī)定了傳感器與傳感節(jié)點(diǎn)信號(hào)接口的信號(hào)類型、電氣參數(shù)及表???格式,旨在方便傳感器和傳感節(jié)點(diǎn)之間的系統(tǒng)集成,實(shí)現(xiàn)軟件復(fù)用。在智慧城市的建設(shè)中,物聯(lián)網(wǎng)扮演著一個(gè)非常關(guān)鍵的角色,而傳感器則是物聯(lián)網(wǎng)的“神經(jīng)末梢”。在聲勢(shì)頗大的智慧城市大發(fā)展面前,目前我國(guó)傳感器的關(guān)鍵基礎(chǔ)件發(fā)展滯后的“窘境”更顯突出。物聯(lián)網(wǎng)成為國(guó)家**戰(zhàn)略重點(diǎn)“智慧城市是運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、空間地理信息集成等新一代信息技術(shù),促進(jìn)城市規(guī)劃、建設(shè)、管理和服務(wù)智慧化的新理念和新模式。”今年早些時(shí)候,經(jīng)國(guó)務(wù)院同意,發(fā)改委、工信部、科技部等八部委發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。該《指導(dǎo)意見(jiàn)》不但提出了智慧城市的定義,還針對(duì)推進(jìn)智慧城市建設(shè),特別提出了“加快重點(diǎn)領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用”等具體要求。《指導(dǎo)意見(jiàn)》在“積極運(yùn)用新技術(shù)新業(yè)態(tài)”中提出,“加快重點(diǎn)領(lǐng)域物聯(lián)

物聯(lián)網(wǎng)走俏 傳感器發(fā)展滯后成一大問(wèn)題

工控網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)走俏 傳感器發(fā)展滯后成一大問(wèn)題 摘要:作為獲取和處理信息的關(guān)鍵,傳感器是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展應(yīng)用的核心,但滯后的傳感器產(chǎn)業(yè)成為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一大障礙。在智慧城市的建設(shè)中,物聯(lián)網(wǎng)扮演著一個(gè)非常關(guān)鍵的角色,而傳感器則是物聯(lián)網(wǎng)的“神經(jīng)末梢”。在聲勢(shì)頗大的智慧城市大發(fā)展面前,目前我國(guó)傳感器的關(guān)鍵基礎(chǔ)件發(fā)展滯后的“窘境”更顯突出。圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)物聯(lián)網(wǎng)成為國(guó)家**戰(zhàn)略重點(diǎn)“智慧城市是運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、空間地理信息集成等新一代信息技術(shù),促進(jìn)城市規(guī)劃、建設(shè)、管理和服務(wù)智慧化的新理念和新模式。”今年早些時(shí)候,經(jīng)國(guó)務(wù)院同意,發(fā)改委、工信部、科技部等八部委發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。該《指導(dǎo)意見(jiàn)》不但提出了智慧城市的定義,還針對(duì)推進(jìn)智慧城市建設(shè),特別提出了“加快重點(diǎn)領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用”等具體要求。《指導(dǎo)意見(jiàn)》在“積極運(yùn)用新技術(shù)新業(yè)態(tài)”中提出,“加快重點(diǎn)領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。支持物聯(lián)網(wǎng)在高耗能行業(yè)的應(yīng)用,促進(jìn)生產(chǎn)制造、經(jīng)營(yíng)管理和能源利用智能化。鼓勵(lì)物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)流通等領(lǐng)域應(yīng)用。加快物聯(lián)網(wǎng)在城市管理、交通運(yùn)輸、節(jié)能減排、食品藥品**、社會(huì)保障、醫(yī)療衛(wèi)生、民生服務(wù)、公共**、產(chǎn)品質(zhì)量等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用,提高城市管理精細(xì)化水平,逐步形成全

傳感器市場(chǎng)前景廣闊

科技日?qǐng)?bào)

文·本報(bào)記者李禾■企業(yè)連線在**屆國(guó)際(杭州)物聯(lián)網(wǎng)暨傳感技術(shù)與應(yīng)用高峰論壇上,杭州麥樂(lè)克電子科技有限公司總裁呂晶透露了一組數(shù)字,2007年時(shí),全球傳感器市場(chǎng)美國(guó)和歐洲各占有33%份額,日本占有19%,其他國(guó)家占有剩余的15%。而現(xiàn)在,亞洲市場(chǎng)已占有60%以上的市場(chǎng)份額。不過(guò),他也表示,仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn),60%的市場(chǎng)其實(shí)是應(yīng)用市場(chǎng),而制造和技術(shù)方面**的還是美國(guó)、德國(guó)和日本。讓呂晶等比較欣慰的是,一批國(guó)內(nèi)傳感器企業(yè)現(xiàn)已成長(zhǎng)起來(lái)了。如杭州麥樂(lè)克電子科技有限公司已迅速成長(zhǎng)為專業(yè)從事中**紅外傳感器及其核心敏感元件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售并為客戶提供技術(shù)支持等全套產(chǎn)品解決方案的高新技術(shù)企業(yè),也是目前全球透過(guò)率、截止率和敏感度等*高的紅外傳感器及其特征敏感元器件制造商。產(chǎn)品應(yīng)用范圍包括紅外傳感、紅外探測(cè)、紅外測(cè)溫、紅外熱成像、紅外氣體分析等,應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋石油、航空航天、環(huán)保、智能家居、汽車、消防、安防、化工、冶金、采礦、電力、電子、制藥、食品、醫(yī)療衛(wèi)生、農(nóng)業(yè)、燃?xì)狻⑹姓こ獭⒓彝?*與健康、公用場(chǎng)所、道路**管理等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域。“我們是全球中**紅外特征敏感元件生產(chǎn)廠家中現(xiàn)貨品種*齊全、性價(jià)比*高的供

云計(jì)算戰(zhàn)斗打響 物聯(lián)網(wǎng)成主戰(zhàn)場(chǎng)

比特網(wǎng)

云供應(yīng)商還必須證明他們能處理物聯(lián)**殊需求的能力。亞馬遜的EC2平臺(tái)有一個(gè)名為Kinesis的流處理服務(wù),毫無(wú)疑問(wèn)就是為物聯(lián)網(wǎng)專門(mén)設(shè)計(jì)。谷歌新的云數(shù)據(jù)流服務(wù)也被設(shè)計(jì)用來(lái)處理物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)流,因?yàn)樗軡B透到網(wǎng)絡(luò)之中,然后對(duì)其進(jìn)行更深入的分析。 另外,互聯(lián)網(wǎng)三大云服務(wù)供應(yīng)商之一微軟實(shí)際上可能擁有*引人注目的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。它提供了名為Azure智能系統(tǒng)服務(wù)的業(yè)務(wù),該公司表示這一業(yè)務(wù)不僅能讓用戶收集、存儲(chǔ)和處理設(shè)備數(shù)據(jù),同時(shí)也能連接設(shè)備和服務(wù),甚至對(duì)其進(jìn)行管理。 目前看起來(lái)亞馬遜和谷歌都將推出類似服務(wù)。在簡(jiǎn)便性和延遲方面的改進(jìn),可能會(huì)導(dǎo)致一切存儲(chǔ)和管理都將在同一平臺(tái)上,使用相同的工具,甚至在同一個(gè)數(shù)據(jù)中心。像許多發(fā)展中的技術(shù)一樣,可能對(duì)單一類型的設(shè)備或傳感器有很好的支持,但物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)可能會(huì)開(kāi)始要求更多的支持,因?yàn)樗麄冮_(kāi)始用新的設(shè)備和傳感器測(cè)量更多的數(shù)據(jù)。 云服務(wù)供應(yīng)商為有利可圖政府業(yè)務(wù)就已經(jīng)互相廝殺了多年,政府的電子郵件以及CIA的大型私有云環(huán)境。加劇競(jìng)爭(zhēng)的其中一個(gè)很大本質(zhì)因素是許多國(guó)家的政府現(xiàn)在考慮利用云計(jì)算作為新的托管和負(fù)載非關(guān)鍵工作平臺(tái)。

傳感器

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無(wú)人駕駛再“亮劍” 未來(lái)5年或有突破

工控網(wǎng)

無(wú)人駕駛再“亮劍” 未來(lái)5年或有突破 摘要:隨著新能源汽車的發(fā)展,未來(lái)五年至十年,無(wú)人駕駛汽車或?qū)⑦M(jìn)入消費(fèi)者普及期,行業(yè)關(guān)注度將不斷提升,相關(guān)汽車業(yè)也將得到快速發(fā)展。圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)隨著“駕駛”概念的重新定義,汽車行業(yè)的**號(hào)角再次吹響。在第七屆廣東工業(yè)設(shè)計(jì)活動(dòng)周上,由廣汽集團(tuán)設(shè)計(jì)的無(wú)人駕駛汽車獲得了**亮相,這部車型在國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域尚屬首例。這款車型的發(fā)布展示了國(guó)內(nèi)自主品牌在前瞻性技術(shù)研發(fā)的決心,誓與走在技術(shù)前端的國(guó)外車企們看齊。除了車企聚焦無(wú)人駕駛技術(shù)之外,IT行業(yè)巨頭近年也將目光專注于這一領(lǐng)域。今年5月,谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人布林在美國(guó)Code大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),亦發(fā)布了由谷歌研制的*新無(wú)人駕駛汽車的原型。此外,國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度也卷入了該領(lǐng)域,據(jù)相關(guān)人士透露,目前百度的無(wú)人駕駛項(xiàng)目正處于秘密研發(fā)階段。“未來(lái)五年至十年,無(wú)人駕駛汽車或?qū)⑦M(jìn)入消費(fèi)者普及期,行業(yè)關(guān)注度將不斷提升,相關(guān)汽車業(yè)也將得到快速發(fā)展。”相關(guān)研究機(jī)構(gòu)如此預(yù)測(cè)。無(wú)人駕駛概念各家不一無(wú)人駕駛汽車雖是汽車領(lǐng)域里頗具前瞻性的概念,卻并不是一項(xiàng)橫空出世的新技術(shù)。早于上個(gè)世紀(jì)70年代,一些歐美發(fā)達(dá)國(guó)家便已率先開(kāi)展針對(duì)無(wú)人駕駛汽車的研究。根據(jù)資料,無(wú)人駕駛汽車的前身被稱為輪式移

CAN總線應(yīng)用簡(jiǎn)介

e-works

CAN,全稱為“Controller Area Network”,即控制器局域網(wǎng),采用串行通信,是國(guó)際上應(yīng)用*廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。CAN總線*早在1986年由德國(guó)Bosch公司*先提出,使用CAN連接發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、傳感器、防剎車系統(tǒng)等,解決日益復(fù)雜的汽車電子裝置之間的連線問(wèn)題,其傳輸速度可達(dá)1Mb/s,能有效地支持具有很高**等級(jí)的分布實(shí)時(shí)控制。 一、CAN總線技術(shù)規(guī)范 1、CAN通信模型 CAN技術(shù)規(guī)范(CAN-bus規(guī)范V2.0版本)的目的是為了在任何兩個(gè)CAN儀器之間建立兼容性。為了兼容CAN2.0,要求CAN的儀器應(yīng)兼容A部分或B部分。CAN-bus規(guī)范V2.0版本由兩部分組成: (1)A部分 在這部分中,CAN的報(bào)文格式說(shuō)明按CAN1.2規(guī)范定義。 為了達(dá)到設(shè)計(jì)透明度以及實(shí)現(xiàn)柔韌性,CAN被細(xì)分為以下層次:對(duì)象層、傳輸層、物理層。 物理層定義不同節(jié)點(diǎn)間的信號(hào)根據(jù)電氣屬性進(jìn)行位信息的傳輸方法。同一網(wǎng)絡(luò)內(nèi),物理層對(duì)于所有的節(jié)點(diǎn)必須是相同的。A部分沒(méi)有定義物理層,以便允許根據(jù)實(shí)際應(yīng)用,對(duì)發(fā)送媒體和信號(hào)電平進(jìn)行優(yōu)化。 傳輸層是CAN協(xié)議的核心。她把接收到的報(bào)文提供給對(duì)象層,以及接收

優(yōu)傲機(jī)器人令貨架系統(tǒng)制造商Etalex受益良多

newmaker

安裝???從折彎?rùn)C(jī)中抓取金屬部件的優(yōu)傲機(jī)器人 (Universal Robot) 后,困擾 Etalex 的多個(gè)自動(dòng)化難題得以解決;Etalex 是一家加拿大貨架系統(tǒng)制造商,其貨架系統(tǒng)在折彎?rùn)C(jī)前沒(méi)有安裝**防護(hù)裝置的空間,需要使用能夠在高流量作業(yè)區(qū)域,**進(jìn)行抓取和放置作業(yè)、靈活便用的機(jī)器人。UR10 機(jī)器人應(yīng)運(yùn)而生,專為應(yīng)對(duì)此類挑戰(zhàn)。 步入 Etalex 30 萬(wàn)平方英尺的生產(chǎn)區(qū),您首先會(huì)看到優(yōu)傲機(jī)器人 UR10 正在勤快地將形狀各異、大小不一的金屬部件放入一臺(tái)大型折彎?rùn)C(jī)。折彎?rùn)C(jī)對(duì)部件鉆孔后,機(jī)器人手臂的氣動(dòng)吸盤(pán)會(huì)將部件抓起取回,錯(cuò)落有致地堆放在推車上。與此同時(shí),忙碌的生產(chǎn)區(qū)中,員工們?cè)跈C(jī)器人前來(lái)回穿行。 Etalex 投入使用的其他 25 臺(tái)機(jī)器人,前方都有堅(jiān)固的防護(hù)圍欄,相比之下,優(yōu)傲機(jī)器人顯得與眾不同。UR 機(jī)器人是一種被稱為“協(xié)作機(jī)器人”的新型機(jī)器人,其內(nèi)置的張力控制器能限制接觸時(shí)的力量,不會(huì)造**身傷害,因此可以與員工協(xié)同作業(yè)。與通常被固定安裝在一個(gè)位置上的傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人不同,輕型 UR 機(jī)器人還可快速移動(dòng),并通過(guò)重新編程,執(zhí)行各類生產(chǎn)任務(wù)。 每天可節(jié)省 7 個(gè)人工時(shí) Etal

磁柵傳感器的組成及類型

自動(dòng)化

1.磁柵的組成 磁柵式傳感器是由磁柵(簡(jiǎn)稱磁尺)、磁頭和檢測(cè)電路組成。如圖1所示,磁尺是用非導(dǎo)磁性材料做尺基,在尺基的上面鍍一層均勻的磁性薄膜,然后錄上一定波長(zhǎng)的磁信號(hào)。磁信號(hào)的波長(zhǎng)又稱節(jié)距,用W表示。在N與N、S與S重疊部分磁感應(yīng)強(qiáng)度*強(qiáng),但兩者極性相反。目前常用的磁信號(hào)節(jié)距為0.05mm和0.20mm兩種。 圖1 磁柵傳感器工作原理示意圖 1-磁尺 2-尺基 3-磁性薄膜 4-鐵心 5-磁頭 磁頭可分為動(dòng)態(tài)磁頭(又稱速度響應(yīng)式磁頭)和靜態(tài)磁頭(又稱磁通響應(yīng)式磁頭)兩大類。動(dòng)態(tài)磁頭在磁頭與磁尺間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),才有信號(hào)輸出,故不適用于速度不均勻,時(shí)走時(shí)停的機(jī)床。而靜態(tài)磁頭在磁頭與磁柵間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)也有信號(hào)輸出。 2.磁柵的類 磁柵分為長(zhǎng)磁柵和圓磁柵兩類。前者用于測(cè)量直線位移,后者用于測(cè)量角位移。長(zhǎng)磁柵可分為尺形、帶形和同軸形三種,一般用尺形磁柵,其外形如圖2(a)所示。當(dāng)安裝面不好安排時(shí),可采用帶形磁柵,帶形磁柵傳感器如圖2(b)所示。同軸形磁柵傳感器如圖2(c)所示,其結(jié)構(gòu)特別小巧,可用于結(jié)構(gòu)緊湊的場(chǎng)合。 圖2 長(zhǎng)磁柵傳感器的類型 1-磁頭 2-磁柵 3-屏蔽罩 4-基座 5-軟墊

美開(kāi)發(fā)可植入心臟的3D打印生物傳感器

OFweek3D打印網(wǎng)

*近,美國(guó)西安大略大學(xué)的研究人員開(kāi)發(fā)出了一種可植入的裝置,用以檢查患者的心臟狀態(tài)。這種裝置也是用3D打印技術(shù)制造出來(lái)的。 這個(gè)裝置的創(chuàng)建者是KyleG.Fricke,他是在RobertSobot的指導(dǎo)下完成的。這個(gè)無(wú)線的可植入系統(tǒng)集成了血壓傳感器、完全可植入心血管壓力監(jiān)視器(包括支架),其體積只有2.475立方厘米,重量剛剛超過(guò)4克。Fricke的傳感器是如此之小,它們可以被放置在*小的實(shí)驗(yàn)室小鼠的左心室內(nèi)都沒(méi)有問(wèn)題。 由于越來(lái)越多的事例證明,從人體內(nèi)部收集的數(shù)據(jù)往往比通過(guò)外部手段,比如X射線和MRI,收集的數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確。所以更多的研究人員開(kāi)始投入研發(fā)小型的生物傳感器,這種傳感器可以周游人的身體,就像Fricke設(shè)計(jì)的這款。 不過(guò)目前也有可以測(cè)量心臟活動(dòng)的系統(tǒng),而且不用求助于不健康的外部掃描技術(shù),它們依賴于產(chǎn)生一個(gè)連續(xù)電場(chǎng),其測(cè)量活動(dòng)和導(dǎo)管連接到外部監(jiān)視器上。與此相反,F(xiàn)ircke的低成本3D打印解決方案則是通過(guò)無(wú)線傳輸所需的數(shù)據(jù),而不會(huì)限制病人的正常行動(dòng)。 “我們使用生物相容的材料,如聚碳酸酯-ISO和各種金屬,就可以3D打印出產(chǎn)傳感器。”Fircke說(shuō)。“**不能打印的部件是電池,

傳感器

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機(jī)器人上街巡邏 呆萌帥氣

工控網(wǎng)

摘要:機(jī)器人被設(shè)計(jì)得既顯得友好,又不會(huì)過(guò)分友好,這是為了適應(yīng)對(duì)企業(yè)、商場(chǎng)、校園進(jìn)行監(jiān)控的工作需要。騎士空間公司至今已研發(fā)出7款,今年年底之前會(huì)將其中4款投入應(yīng)用。圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)來(lái)自硅谷,成立于2013年的初創(chuàng)公司Knightscope(騎士空間)用將近一年時(shí)間打造了自動(dòng)機(jī)器人K5。乍一看,它和星戰(zhàn)里的呆萌R2十分相似,并且圓潤(rùn)的外表也讓其看起來(lái)非常具有親和力。不過(guò)可不要小看它,K5的目的可不是為了賣萌逗樂(lè),而是為了預(yù)防犯罪。機(jī)器人被設(shè)計(jì)得既顯得友好,又不會(huì)過(guò)分友好,這是為了適應(yīng)對(duì)企業(yè)、商場(chǎng)、校園進(jìn)行監(jiān)控的工作需要。騎士空間公司至今已研發(fā)出7款,今年年底之前會(huì)將其中4款投入應(yīng)用。該機(jī)器人能偵測(cè)異常行為,例如夜間穿過(guò)建筑物的人,然后向遠(yuǎn)程**中心報(bào)告。為了像人類保安一樣工作,在K5的圓頂形機(jī)身中集中裝配了攝像頭,傳感器,導(dǎo)航設(shè)備、電動(dòng)馬達(dá),以及大型充電電池和計(jì)算機(jī)。它有4個(gè)高清攝像機(jī),4個(gè)麥克風(fēng),和1個(gè)氣象傳感器,能測(cè)量氣壓等。機(jī)器人通過(guò)WiFi或無(wú)線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)與其他機(jī)器人和遠(yuǎn)程監(jiān)控其攝像機(jī)、麥克風(fēng)的人進(jìn)行溝通。傳感器系統(tǒng)則占據(jù)了K5絕大部分的體積,它們包括高清攝像頭、麥克風(fēng)、熱感成像、紅外

CAN總線成為未來(lái)智能傳感器發(fā)展趨勢(shì)

汽車電子設(shè)計(jì)

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,對(duì)車輛駕駛性能和**舒適性的要求大為提高,使得車輛上的電子控制單元數(shù)量逐步增加。但是,車輛上的電控單元(如,各種開(kāi)關(guān)、執(zhí)行器、傳感器等)的連接仍然以傳統(tǒng)的配線束來(lái)實(shí)現(xiàn),使得車內(nèi)線束過(guò)多且布線復(fù)雜,從而造成了嚴(yán)重的電磁干擾,導(dǎo)致系統(tǒng)的可靠性下降。在**轎車上,電子元件及其系統(tǒng)占據(jù)了整車超過(guò)20%的價(jià)格,而且,有日漸增加的趨勢(shì)。在這種情況下,車內(nèi)電控線路就會(huì)更加復(fù)雜,如何使車內(nèi)的裝置網(wǎng)絡(luò)化,并降低配線束數(shù)量等成為改善車內(nèi)系統(tǒng)的一個(gè)重點(diǎn)研究方向。 在車輛的網(wǎng)絡(luò)化與通信系統(tǒng)中,局部網(wǎng)絡(luò)的方法越來(lái)越豐富,其中,CAN,Profibus,LON,ASI,EIB與eBus等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展的相當(dāng)成熟,各種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化也相繼出臺(tái),而且,這些成熟的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)完成集成化工作。CAN總線在穩(wěn)定性、即時(shí)性及其性價(jià)比等方面在汽車應(yīng)用中都顯示出較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),作為分布式控制中的局域網(wǎng)技術(shù)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。目前,很多汽車采用CAN總線將整個(gè)汽車控制系統(tǒng)聯(lián)系起來(lái)統(tǒng)一管理,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和相互之間協(xié)同工作,使車內(nèi)線束布線方便可靠,提高了汽車整體的**性和性價(jià)比,增強(qiáng)了自身的競(jìng)爭(zhēng)力。 實(shí)現(xiàn)車輛系

TMEIC高壓變頻器助力思山嶺鐵礦高效可靠提升

傳動(dòng)網(wǎng)

近日,東芝三菱電機(jī)工業(yè)系統(tǒng)(中國(guó))有限公司應(yīng)用于本溪思山嶺鐵礦礦井提升機(jī)的TMdrive-MVe2高壓變頻器的調(diào)試工作順利完成,成功助力礦井提升機(jī)可靠高效作業(yè),提高采礦生產(chǎn)率。 本溪龍新礦業(yè)有限公司思山嶺鐵礦主井工程位于遼寧省本溪市思山嶺村北側(cè)。鐵礦建設(shè)兩口主井,井深均為1500m。在礦建階段,每口井需兩臺(tái)提升機(jī)同時(shí)作業(yè),共需安裝四臺(tái)提升機(jī),其中兩臺(tái)為電機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),另外兩臺(tái)為電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速拖動(dòng)系統(tǒng)。 根據(jù)主機(jī)參數(shù)和提升工藝要求,東芝三菱電機(jī)工業(yè)系統(tǒng)(中國(guó))有限公司提供了兩臺(tái)TMdrive-MVe2-2800kVA/10kV提升機(jī)專用變頻器。TMdrive-MVe2是公司在全球市場(chǎng)推出的*新的高壓變頻器產(chǎn)品,產(chǎn)品涵蓋3kV-11kV電壓等級(jí),產(chǎn)品單機(jī)容量涵蓋180kVA-5000kVA功率段,性能優(yōu)異、質(zhì)量可靠、體積小、效率高,適用異步電動(dòng)機(jī)、高速同步電動(dòng)機(jī)和低速同步電動(dòng)機(jī)(即低速直聯(lián)的應(yīng)用),是性價(jià)比極高的提升機(jī)專用高壓變頻器產(chǎn)品。 現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試工作從2014年10月25日開(kāi)始,至11月6日帶重載調(diào)試完畢。整個(gè)調(diào)試經(jīng)過(guò)了變頻器空載調(diào)試,變頻器帶空電機(jī)調(diào)試,變頻器帶空滾筒調(diào)試,變

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