業界新聞
1231BP美國關閉法明頓辦事處 裁員40人
電纜網 (0)石油巨頭BP美國分公司昨日宣布將于今年末關閉康涅狄格州法明頓辦事處,其中包括裁員40人,其余員工將被調劑到科羅拉多州Durango辦事處。 BP表示,關閉法明頓辦事處是為了進一步提高運營機構在圣胡安盆地的效率和競爭力。同時,在圣胡安縣和新墨西哥州的兩個辦事處將會保留,但員工將被調去其他辦事處的崗位。 法明頓當地官員James Strickler表示,“這對當地經濟來說是個不好的消息。在過去3-4年來,法明頓地區新增失業人員已經達到7000人,影響了當地經濟和房地產市場。” 不過,BP美國分公司還透露,BP在新墨西哥州的總體投資不會減少,BP將繼續**運營在該州的2600口油井,如果可行,還將在新墨西哥州挖掘新油井。
保利地產業績快報:上半年營收545億元同比略減1%
電纜網 (0)7月11日,保利房地產(集團)股份有限公司(下稱保利地產)在上半年業績快報中披露,上半年公司營收約545億元,同比略減1%;凈利潤近55億元,同比增逾10%。 對于上半年營收下降,保利地產稱,主要原因是受“營改增”政策影響,當期營收剔除營業稅金。 保利地產7月8日公告披露:上半年實現簽約面積1054萬平方米,同比增長28%;實現簽約金額1466億元,同比增長33%。這一銷售額在**排名第四,位于碧桂園(02007.HK)、萬科(( 000002.SZ /02202.HK))和中國恒大(03333.HK)之后。 據平安證券研報統計,保利地產上半年新增土地儲備1114萬平方米,同比增長46%,對應總地價約465億元,約占同期銷售額32%——這一占比較2016年全年下降26個百分點。
iPhone8無線充電和3D傳感器遭遇麻煩?
265G果粉網 (0)隨著9月的臨近,有關iPhone 8的傳聞也在密集拍打而來。據Fast Company報道,蘋果設計師和工程師們正在‘狂熱地’修復設備上可能導致排產延期的軟件問題。其援引‘知曉相關情況’的消息人士的話稱,因為某些未能被解決的問題,公司內已經彌漫出了一絲恐慌的氣氛。如果趕鴨子上架,蘋果可能會在不啟用一些主要功能部件的情況下先行發布,比如無線充電。 有消息稱蘋果會為iPhone 8 配備感應式無線充電功能,但也有傳聞稱用戶需要單獨購買一臺充電座。博客主 John Gruber 亦曾表示,蘋果可能要等到今年晚些時候的iOS 11.1 推出后,才會啟用無線充電功能。 Gruber并沒有給出一個解釋,但 Fast Company 稱問題主要出在軟件(而不是元器件)上。如果軟件方面沒有做好準備,首批出貨的手機就無法啟用該功能。 盡管多個靠譜消息源(彭博、凱基證券分析師郭明池等)稱蘋果采用了一種**的面部識別系統來取代 Touch ID 指紋傳感器,但據說該公司在前置的 3D 攝像頭傳感器上遇到了麻煩。 Fast Company 的消息人士、以及 KeyBanc Capital Markets 昨日
石化油服上半年業績預告:凈利潤-22.7億元左右
電纜網 (0)7月12日,石化油服發布上半年業績預告,預計公司2017年半年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-22.7億元左右。 相比2016年同期歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣-450,942萬元,2017年半年度經營虧損較上年同期大幅減少。 對本期虧損大幅減少的主要原因,公司表示,上半年國際原油價格緩慢回升,境內外油公司的上游勘探開發資本支出較去年有所增加,但油田服務行業整體仍面臨挑戰和不確定性。在此形勢下,公司加大市場開拓力度,主要專業工作量增加帶來營業收入同比上升;同時深化內部改革、強化精細管理、優化生產運行,成本費用同比下降。
王征出席無錫市上市公司協會宜興A股上市企業代表見面會
遠東控股集團 (0)7月10日,無錫市上市公司協會(以下簡稱:協會)宜興A股上市企業代表見面會在宜興召開,會議以無錫市A股上市公司評優為主題,旨在提升無錫市(轄江陰市,宜興市)A股上市企業核心競爭力和社會影響力,規范公司信息披露質量,完善公司法人治理結構,以A股上市公司為龍頭,增強無錫市資本市場活力。遠東智慧能源股份有限公司(簡稱:智慧能源 股票代碼:600869)董事會秘書王征代表公司出席了此次見面會。 會議由中超控股董事長楊飛主持。協會會長萬冠清在會上發言,他指出,協會致力于幫助上市公司加快產業轉型升級,推動政府和市場對上市公司有效監管,并促進上市公司不斷完善其公司治理結構。協會的定位目標可以總結為十六個字:推動上市,培訓交流,行業自律,輔助監管。目前協會正圍繞無錫市產業強市的戰略政策,積極開展工作,積極培育一批市值五百億以上的上市企業,并做好擬上市公司的培育和輔導,同時抓好新三板業務。 隨后,國聯證券宏觀策略**分析師張曉春介紹了由無錫市上市公司協會牽頭國聯證券等單位研究制定的《無錫市A股上市公司評優辦法》(簡稱:《辦法》)。在場的嘉賓對《辦法》中所列舉的各項評比指標展開了討論。 在討論議程中,王征
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1232中石化擴張非油業務 2017年有望超過500億元
電纜網 (0)今年以來,中石化非油業務持續擴張。 6月8日,中石化易捷銷售有限公司與寶利德控股集團公司在北京正式簽訂合作協議。根據協議,雙方將成立汽服合資公司,建立長期戰略合作伙伴關系,共同推進汽車后市場業務開發。 同樣是在6月初,廣東石油“中國石化—中國電信戰略合作項目”在廣州**合作網點正式落地,這也是廣州石油向綜合服務商轉變邁出的重要一步。自此,顧客在加油站除了加油外,還可以辦理手機購買、充值、電信寬帶辦理、繳費等各項電信業務。 緊接著,6月21日,中石化集團副總經理張海潮在總部會見了京東集團董事會主席、**執行官劉強東一行,雙方就商品聯采、物流配送、金融、油品供應等方面的合作進行了深入探討,為客戶創造更大的價值,實現優勢互補,共同為客戶提供**、便捷的服務。 此次與京東會見,是中國石化銷售公司深入挖掘客戶潛力、實現線上線下互動、打造人車生活生態圈、推動企業轉型發展的又一新舉措。 在新業務的發展規劃中,中國石化銷售公司緊緊圍繞向綜合服務商轉型的戰略定位,把門店經營和完善服務作為“兩大主業”并行推進,構建綜合實體服務、線上營銷和金融服務等“三大平臺”,積極打造便利店、汽服、廣告、保險、汽車環保產
新能源汽車成為車市一大亮點
寧報 (0)統計數據顯示,今年前6個月,全市新能源汽車銷量2296輛,比去年同期增長4.56倍。 新能源汽車異軍突起 昨天上午,筆者走進位于環城南路的世紀汽車城。據一家4S店負責人楊先生介紹,上半年小型新能源汽車*受消費者歡迎,銷量同比增長30%以上。在享受政策補貼后,市民只要拿出5萬元左右,就能買到一輛小型新能源汽車。新能源汽車的后期使用成本也相對較低,競爭力很強。 “新能源汽車對工薪階層的吸引力蠻大的,平時接孩子上下學、附近買買菜很方便,性價比高。”在銷售大廳里看車的市民徐女士說。 來自市國稅部門的信息顯示,在上半年銷售的2296輛新能源汽車中,單位購買1576輛,其**享汽車占1372輛。目前銷售主流為低端車型,價格大多數在10萬元以下,銷售均價為6萬元左右。 新能源汽車免征車購稅政策已施行近3年,為什么今年迎來了銷售的春天? 市國稅局車購稅部門相關負責人分析認為,一方面是由于今年4月份Gofun在寧波投入運行,車型均為新能源汽車,帶動了全市新能源汽車銷量的快速增長。另一方面,隨著新能源汽車品種增多、續航里程增加、配套充電設施增加,市民個人購車意愿水漲船高。今年上半年,個人購買新能源汽車72
金奈-安達曼海底電纜項目將公布入圍投標者
電纜網 (0)印度電信BSNL將公布金奈-安達曼海底電纜項目的入圍投標者。 電信部將通過*終報價來確定中標者。金奈-安達曼海底電纜將斥資113.2億盧比,其中80億盧比用于敷設電纜,33.2億盧比用于自投運起未來5年的項目維護和管理。 項目本應于2018年12月投運,但按當前的進度,有可能推遲約6個月運營。項目由電信部和通用服務義務基金提供資金,印度電信負責實施,印度電信咨詢公司作為咨詢機構。 根據印度電信的招標,投標者的總營業額需達140億盧比,或者過去3個財年(2014-15,2015-16,2016-17)的累計營收達2億美元。如果是一家印度子公司,那么其母公司的營收也應該考慮在內。年報/經審計的資產負債表要作為支持文件一并提交。 投標公司或其母公司或母公司的控股公司需要在過去10年(截止投標日)成功實施了至少2個國際性的中繼海底電纜系統項目,每個項目至少延伸1000千米,其中至少有一個項目部署深度達到或超過3500米。
耐克森和英國石油簽署5年全球框架協議
電纜網 (0)近日,耐克森宣布,耐克森挪威公司已和英國石油簽署一項5年全球框架協議,覆蓋臍帶、直接電氣加熱系統和輔助設備的設計、采購及管理。協議還包括提供售后服務。這份新協議加強了雙方自2002年來建立的長久關系。 新協議提供耐克森關于臍帶和直接電氣加熱系統全球供應的一個框架,特別用于容納供應商領導的解決方案。產品將在耐克森位于挪威哈爾登和羅格南的特種工廠開發,測試及制造。 耐克森英國石油大客戶經濟兼非洲業務開發經理Winifred Patricia Johansen表示:“和英國石油達成的這一全球框架協議是雙方長久存在及互利互贏關系的結果。根據合同,我們會考慮到當前及未來的市場條件,從而使英國石油的需求得到響應并充滿競爭力。雙方的合作關系鞏固了我們在海上市場中作為海底系統重點戰略供應商的地位。”
康斯坦丁:中國為啥要搶日本機器人?
中華工控網 (0)大概是日本制造出來的東西確實好吧,中國人向來喜歡去那里**,***的應該是**日本的馬桶蓋,到頭來卻發現產自浙江,日本僅靠工藝流程和品質要求就能賺走中國的大量外匯,更可氣的是,購物的盛況竟然能用“搶”來形容,我們到底是怎樣一個“渴望好東西又生產不出好東西”的民族啊,這種尷尬值得所有人深思。現在,同樣的情況再次出現,這回中國人**的不是馬桶蓋、電飯煲等小家電,而是大筆大筆的機器人。相關媒體報道,今年1至3月,日本機器人產業對中國的出口額達到了27.5億元,同比增長48.3%,權威人士預測,日本今年的機器人總產值將會達到468億元,或將創下歷史新高,而這種盛世的背后,*主要的原因來自于中國制造業的**。眾所周知,隨著勞動力價格的上漲,中國小型的制造企業紛紛倒閉,落得個灰飛煙滅之下場,工人能在一個清晨就丟掉了自己飯碗;大型的制造業則開始了艱難地轉型,他們一面想盡辦法壓低生產成本,一面走自動化道路,以重現中國制造的黃金時代。中國一直是世界消費的重心,國人買走了大量的iPhone手機,成就蘋果的現金帝國;國人代購澳洲奶粉,惹得澳大利亞奶牛都有意見,還有肯德基、耐克、NBA這些品牌都因中國消費市場
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1233三大因素制約行業發展 上海17年分類效果甚微
中國環保在線 (0)上海市生活垃圾分類工作起步較早,2000年就被列為國家首批生活垃圾分類試點城市之一,經過17年的努力,成效并不明顯。其中關鍵因素在于:分裝環節缺乏剛性約束措施,末端處置環節能力不足,已經制定的規章、制度沒有發揮應有的作用。 早在2000年上海就被列為國家首批生活垃圾分類試點城市之一,如今17個年頭過去了,經過17年的努力,大多數市民的環保意識有所提升,但垃圾分類工作卻不如人意。 上海市人大代表許麗萍認為,生活垃圾分類工作之所以進展不大,主要原因在于前端垃圾分類以及運輸環節缺乏剛性約束措施;末端處置環節能力不足;已經制定的規章、制度沒有發揮應有的作用。 生活垃圾分類是為了實現垃圾的減量化、資源化、無害化處理。上海市生活垃圾分類工作起步較早,據了解,到2016年底全市生活垃圾分類已覆蓋500萬戶,其中“綠色賬戶”激勵機制覆蓋200萬戶。 根據2016年上海市綠化市容局發布的《生活垃圾分類成效調研報告》,上海居民環保意識平均得分77.62分。然而與居民環保意識得分較高形成反差的是,居民對垃圾分類的關注度僅為52.25分,較低的關注度體現在小區垃圾混雜情況依然普遍。報告顯示上海市小區干濕垃圾平
無人零售火爆表象下暗藏痛點:智慧物流迎來新機遇
中國智能制造網 (0)日前,無人商店、新零售的概念異常火爆,但無人零售暴露出來的痛點也挺多,例如補貨不及時,影響消費體驗。正是這份不足,給了投資者入局的機會:商店補貨不及時,說明配送、供應鏈出了問題,只有對這一環節進行優化,才能推動智能商業時代的到來——這正是智慧物流行業玩家們所擅長的。 近日,無人商店、新零售的概念可謂是牢牢占據了熱搜榜。7月11日,阿里巴巴更是發布了“五新”戰略:新零售、新金融、新技術、新制造、新能源。而其競爭對手京東也不甘落后,大肆宣揚“第四次零售**”這一概念。其實,這些都不是什么新玩法,雖然噱頭聽起來很響,其本質不過是在互聯網電商的基礎上,將人類帶入智能商業時代。 當然,無人零售*近暴露出來的痛點也挺多,例如補貨不及時,影響消費體驗。這在一定程度上為市場降了溫,看來無人零售也不是十全十美的嘛。但正是這份不足,給了投資者入局的機會:商店補貨不及時,說明配送、供應鏈出了問題,只有對這一環節進行優化,才能推動智能商業時代的到來——這正是智慧物流行業玩家們所擅長的。 雖然眼下行業巨頭們高屋建瓴,專注于商業模式的革新,但是要知道不管是線上零售還是線下零售,抑或是線上線下相結合的新零售,物流體
ABB獲瑞典-丹麥海底高壓直流輸電系統升級訂單
電纜網 (0)全球電力和自動化專家ABB日前獲得3000萬美元訂單,為連接瑞典和丹麥的Konti-Skan海底高壓直流電纜系統提供升級服務。 此次升級將采用ABB*新的Ability MACH技術,對這條海底高壓直流輸電系統進行控制和保護系統升級。 Ability MACH系統就像高壓直流輸電系統的“大腦”一樣,能夠對換流站進行監控和保護,以實現整個系統的可靠性,保障其運營效率。 據介紹,Konti-Skan海底高壓直流電纜系統于52年前投入使用,是首條連接瑞典和丹麥的海底電力電纜系統。在過去幾十年來,它的投產為兩國電力交易和區域能源**貢獻了巨大作用。
勝華銅業偷排廢氣 目前已被責令停產整改
電纜網 (0)近日,江西鷹潭高新區的勝華銅業公司又被曝出夜間偷**氣,導致周邊居民“無法正常呼吸”。目前,鷹潭高新區黨群工作部回應稱,已責令該企業立即停產整改。 生活在鷹潭市高新區的居民反映,勝華銅業公司每天在生產中會產生大量的廢氣、廢水,近期以來,該公司非法排污,每晚約19時偷排有毒廢氣。這些氣味非常刺鼻,熏得周邊居民呼吸不暢,影響了他們正常的生活。 據悉,幾年前附近居民就投訴稱,自從勝華銅業投產以來,每到傍晚時分,該公司的兩個煙囪便會排出大量的黑色濃煙和廢氣,味道十分刺鼻。而針對居民所反映的廢氣污染情況,當時勝華銅業方面否認排放廢氣煙塵,而是在焚燒垃圾,并表示,按照鷹潭市環保局的要求,公司新上了環保排污設備,那幾天屬于調試運行。另外勝華銅業方面表示,排放“臭氣”的是與其公???相鄰的誠志股份,“我們辦公室的窗戶正對著誠志股份,每當誠志股份排放廢氣時,我們連窗戶都不敢打開。” 據了解,江西勝華銅業有限公司的《年產22500噸低氧銅桿項目》于2013年通過了竣工環境保護驗收。該企業是一家以廢舊銅為原料,采用銅熔爐進行熔煉加工生產銅桿,并以廢黃銅、精鋅為原料加工生產黃銅板的企業。經現場檢查,發現該企業在生
獨董提請罷免董事長 *ST海潤內部打響控制權爭奪戰?
電纜網 (0)本已麻煩纏身的*ST海潤(600401.SH),7月10日晚間又突發公告稱,獨立董事徐小平提請該公司董事會召開臨時股東大會罷免現任董事長孟廣寶。此事引發了各界的廣泛關注。 根據這份公告,*ST海潤近日收到公司獨立董事徐小平提交的《關于提請海潤光伏科技股份有限公司董事會召開臨時股東大會的通知》。同時,徐小平還提請臨時股東大會對其提交的《關于解除孟廣寶公司董事職務的議案》進行審議。 緊隨其后,上交所于7月11日向*ST海潤發送了《關于海潤光伏科技股份有限公司獨立董事提案事項的監管工作函》,要求公司董事會、董事長孟廣寶及**大股東楊懷進明確發表對該事項的意見,并說明相關理由。 7月12日晚間,*ST海潤發布公告稱,公司于7月12日召開的董事會臨時會議審議通過了關于解除孟廣寶總裁、董事長、董事職務的三項議案,且三項議案均以6票贊成、1票反對獲得通過。而值得一提的是,三項議案獲得的**反對票,均由孟廣寶本人投出。 據了解,以徐小平等獨立董事為代表的原*ST海潤光伏“老人”和“華君系”的紛爭由來以久。 據了解,相對于“外來的”孟廣寶,此次被聘任為總裁的邱新和被選舉為董事長的李延人均為海潤“老臣”,
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1234給機器一雙“慧眼”看懂這個世界
中國機器人網 (0)近日,專注于計算機視覺和深度學習的AI企業商湯科技宣布完成4.1億美元B輪融資,創下全球人工智能領域單輪融資*高紀錄,這條新聞引爆了行業熱點。商湯科技憑借著“計算機視覺”這一黑科技獲得巨額融資,那么什么是計算機視覺呢? 近年來,為了讓機器更像人,能夠認知事物,從而進行判定和深度學習,計算機視覺技術方法與應用發展迅速。計算機視覺研究如何讓計算機可以像人類一樣去理解圖片、視頻等多媒體資源內容。例如用攝影機和計算機代替人眼對目標進行識別、跟蹤和測量等,并進一步處理成更適合人眼觀察或進行儀器檢測的圖像。近些年在海量的圖像數據集、機器學習(深度學習)方法以及性能日益提升的計算機支持下,計算機視覺領域的技術與應用均得到迅速發展。 當下機器視覺技術已經滲入到我們的日常生活中,從手機里的美顏APP面目識別功能、人臉相冊分類,到支付寶面部識別身份驗證、儲物柜人臉識別,以及工業機器人對物體準確抓取、物流機器人障礙避讓等等都是運用了計算機視覺技術。 國內外眾多知名機構在計算機視覺不同方向均有涉及,國內更是涌現出一批相關的明星創業團隊。除了耳熟能詳的Google、微軟、Facebook等工業界科技巨頭有所涉及
人類愛上機器人沒啥大不了
科技日報 (0)超仿真機器人索菲亞(Sophia)做客某美國脫口秀節目,全程面部表情豐富、機智幽默,把靠嘴吃飯的主持人調侃得頗為無奈。人們鼓掌稱贊Sophia聰明可愛的同時,被**妄想癥不禁又發作了。Sophia是個美女,所以這次討論*多的是人與人工智能的感情糾葛。 人類會愛上機器人嗎?這無需大驚小怪。人是感情動物,對任何事物產生感情都是人之常情。前一段時間家里買了臺掃地機,干活認真可靠,確實智能得令人喜愛。掃完地,我忍不住拿了條新抹布給它擦“身體”,老公則邊掀開蓋邊說:“爸爸給你清理塵袋,”順便告誡一旁觀看的小狗——“這是你小弟,以后它工作時你不許搗亂。” 某種程度上,人類喜愛自己的人工智能商品,和喜愛自己的寵物一樣。但反過來,人類得到的回應卻有本質區別。所有哺乳動物都通過情感,即意識和感受來解決問題,比如狗對主人的愛是出于一種主觀感知;而人工智能只不過一直在發展智能上屢屢突破,在發展意識上卻為零,機器人對主人的忠誠終究是程式設置的結果。賦予人工智能自主意識只出現在科幻世界里,源于人類恐懼并興奮著的意淫。 Sophia美女的喜怒哀樂,或許可以理解為一種情感智能。可能正如《未來簡史》作者尤瓦爾赫拉利認
到2020年天津市風電裝機總規模達116萬千瓦
每日新報 (0)津城持續高溫,全市用電量不斷創下新高。人們越來越感覺到生活中不能沒有電。怎樣保證我們這么大的城市用電量,還要考慮到發電不破壞環境?利用可再生資源發電,就是非常棒的途徑。天津是沿海城市,大海上吹來的風,是一筆得天獨厚的財富,用風能發電,在本市已經取得了良好的效果。據悉:本市還要以濱海新區作為重點,發展風能發電。到2020年,全市風電裝機總規模達到116萬千瓦。 2020年以前 建這些風電場 “十三五”期間,本市要堅持陸上和海上并舉,優化發展陸上風電,穩妥推進海上風電;鼓勵對低風速資源的開發利用,發展分布式小型風電。 1 根據地區資源稟賦,以濱海新區作為重點發展區域, 重點推進北大港風電場工程(一期裝機4.95萬千瓦,二期裝機4.95萬千瓦) 大港沙井子風電場工程(四期裝機4.95萬千瓦) 大港大蘇莊風電場工程(裝機4萬千瓦) 大港捷地減河風電場工程(裝機1.54萬千瓦) 2 漢沽灑金坨風電場工程(裝機4.8萬千瓦) 大港小王莊風電場工程(一期裝機4.8萬千瓦,二期裝機4.8萬千瓦) 漢沽楊家泊風電場工程(裝機5萬千瓦) 漢沽三風電場工程(裝機5萬千瓦) 漢沽大神堂風電場工程(二期裝機5萬
細化前后端閉環要求 安徽踐行垃圾強制分類
中國環保在線 (0)近日,安徽省政府辦公廳發布通知,部署生活垃圾強制分類試點工作,這標志著安徽省正式進步“強制分類”時代。其中,合肥、銅陵為**試點,淮北、滁州、宣城、池州作為省級試點,將細化垃圾分類類別、品種、投放、收運、處置等方面要求。 很多公共場所都有垃圾分類箱,但真正按照規范實行垃圾分類的并不多。近日,安徽省政府辦公廳發布通知,部署生活垃圾強制分類試點工作,成效一直不明顯的垃圾分類有望實現破局。 合肥、銅陵為**試點 淮北、滁州、宣城、池州作為省級試點 通知提到,在做好合肥、銅陵**生活垃圾強制分類試點城市建設工作的基礎上,選擇淮北、滁州、宣城、池州作為省級生活垃圾強制分類試點城市實施強制分類,各地新城新區要率先實施生活垃圾強制分類。 按照要求,各試點城市要于2017年底前制定出臺生活垃圾強制分類辦法,細化垃圾分類類別、品種、投放、收運、處置等方面要求,將有害垃圾作為強制分類的類別之一,推進廢電池、廢熒光燈管等有害垃圾單獨收運和處理工作,建立易腐垃圾、可回收物的投放暫存、收運處置系統,進一步加強餐廚廢棄物分類收集管理,**推廣廢舊商品回收利用、焚燒發電、生物處理等生活垃圾資源化利用方式。 先行在公
中國網:“治霾”并非無解,需高舉監督利劍
中國環保在線 (0)日前,多個地方政府負責人因大氣治理不力被環保部約談,這也是今年以來環保部第三次公開約談京津冀治霾拖后腿的城市。對此,有業內人士表示,約談“治霾”不需用“三顧茅廬”,更千萬別成“循環節”。在治霾過程中,需高舉監督利劍,守住青山綠水、藍天白云。 7月12日,河北省衡水市、河南省滎陽市、山東省淄博市,以及山西省長治高新區等地方政府負責人因大氣治理不力被環保部約談。這也是今年以來環保部第三次公開約談京津冀治霾拖后腿的城市。(中國青年報7月11日) “三顧茅廬”,原為漢末劉備去襄陽隆中聘諸葛亮的故事。比喻真心誠意,一再邀請。當然,如果把“三顧茅廬”用在約談“治霾”,卻讓人總感莫名的酸楚。報道稱,今天,河北省衡水市、河南省滎陽市、山東省淄博市,以及山西省長治高新區等地方政府負責人因大氣治理不力被環保部約談。這也是今年以來環保部第三次公開約談京津冀治霾拖后腿的城市。誠然,與“三顧茅廬”不同的是,受約的人、受約的地方變了,但相同的皆為約談“治霾”。而且,被約談的地方負責人表示,將盡快啟動問責程序,對整改中不嚴不實的情況進行問責。但筆者以為,約談“治霾”不需用“三顧茅廬”,更千萬別成“循環節”。 循環節
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1235麥騰股份攜手哈工大機器人集團聯合成立孵化平臺:加速智能產業孵化布局
投資界 (0)近日,麥騰股份發布公告稱與哈工大機器人集團有限公司下屬事業部共同出資設立合營公司,未來將共同在機器人領域探索垂直孵化,共同助力機器人產業的**創業。 合營公司成立后將主營機器人、AI、智能制造等領域的**創業孵化,聯合人工智能、機器人領域的產業巨頭以及產業資本,共同篩選符合標準的高質量創業團隊,在技術優勢、產業協同、產品化能力及市場潛力等方面對創業項目進行**評估。在資金優勢和產業資源的持續對接下,加速入孵項目的產業化和商業化進程,以實現“對接產業,孵化**”的目標。 麥騰股份是一家專注于為創業企業及**要素提供專業孵化服務的供應商,致力“圍繞產業做孵化”,幫助**要素及創業企業實現從0到1的孵化,并在后續的從1到N的放大進程中提供包括產業對接、資本對接在內的持續的幫助。哈工大機器人集團總裁王飛先生表示:“和麥騰的合作,正是看中了麥騰在孵化領域的專業化優勢、理念優勢和**優勢,與我們具有非常大的產業協同性。” 未來,麥騰股份將重點對文創、硬創、智能制造等領域的**創業企業進行孵化加速。麥騰股份創始合伙人孟慶海透露“麥騰未來會厚植孵化、資本等方面的優勢,繼續聚焦產業,為產業巨頭孵化**,
廣州:垃圾變寶 辦法還可以再多些
中國環保在線 (0)“垃圾”作為一種錯位的資源,充分利用能夠減少浪費,更可以讓垃圾減量化工作更順利開展。廣州省鼓勵企業參與固體廢棄物回收,尤其是低值可回收物,建立起完整的處理體系。這大大降低了城市垃圾處理難度,同時廣州還將運用多種手段,從更多渠道變廢為寶。 在廣州市白云區,位于江高鎮南賢路的白云區廢舊家具資源處理中心自運行以來,每月大約能處理500車次廢舊家具。該中心還配備了一支30多人的專業拆解隊伍,對廢棄家具進行拆解,廢木、廢海綿、廢彈簧等90%以上的可回收物可分離出來,用作生物質能發電、保溫材料等。 我們常常會在小區周圍發現被丟棄的廢舊家具,其中不少都是還可以用的,卻淪為了“垃圾”。環保主義者常說,世上沒有垃圾,只有放錯了位置的資源。這些“垃圾”完全可以循環利用。每一次循環再利用,不僅是減少浪費,也是對自然資源的一種保護,讓世界上的垃圾山可以少一點。 如今,垃圾圍城已是全球性的難題。就拿廣州來說,生活垃圾日產量已高達2.3萬噸。對城市生活垃圾進行源頭分揀,循環利用,是目前世界上通用的成本*為低廉而且**衛生的處理方法。有專家預測,如果送進填埋場的垃圾能減少一半,那么設計使用20年的垃圾填埋場可延長一
西安拉響臭氧污染預警 “環境醫生”開出對癥良方
中國環保在線 (0)6月,臭氧已成為西安夏季空氣污染的首要“元兇”。為進一步分析臭氧污染成因,改善空氣質量,破解治理難題,日前,多為業內專家為夏季臭氧防治難題“把脈問診”,開出對癥良方。 在剛剛過去的6月,西安市環境空氣質量優良天數為15天,此外出現的15個污染天,均由臭氧引起,臭氧已成為西安夏季空氣污染的首要“元兇”。為進一步分析臭氧污染成因,改善空氣質量,7月13日,中國科學院地球環境研究所副所長曹軍驥、陜西省環境監測中心站總工程師吳衛東、長安大學環境與工程學院教授鄧順熙做客省環保宣教中心的環保沙龍,為夏季臭氧防治難題“把脈問診”。 如何破解臭氧污染治理難題 “6月份陜西省13市(區)主要污染物超標天數平均占比臭氧為*高,達到了91.3%。”吳衛東一開始就點明了臭氧污染治理的迫切性,“而且13市(區)首要污染物為臭氧的超標天數占比在85.7%以上。除寶雞、銅川、安康略有降低外,其余市區較去年同期,臭氧污染均有所上升。” “難以捉摸”的揮發性有機物為治理臭氧污染帶來巨大挑戰。吳衛東建議,建設城市揮發性有機物監測網,搞清楚它們的污染現狀,編制涉揮發性有機物企業排放清單。推進石化行業揮發性有機物污染治理。與
新能源汽車發展提速 歐派新能源閃耀來襲
東方網 (0)近年來,新能源產業在政府相關政策加持下蓬勃發展,新能源汽車行業也順勢進入高速發展時期。7月11日,中國汽車工業協會發布了上半年產銷數據。今年上半年汽車銷量同步增速相較同期有所減緩,但在這一行業整體趨勢下,新能源汽車銷量仍然有所增長。 1月至6月,車市整體銷量走勢嚴峻,而新能源汽車銷量一枝獨秀,且有望保持延續增長。相關研究人士指出,新能源汽車產銷旺季即將到來,預計三季度產銷量將逐月攀升,全年新能源車產銷量仍有望實現高增長。隨著產品品質的逐步提升、配套設施的逐步完善、消費者信心的逐步增強,我國新能源汽車市場必將進入快速發展時期。然而,對于現有新能源汽車企業而言,則是機遇與挑戰同在。 作為去年正式投身新能源汽車市場便強勢突圍的黑馬品牌,歐派新能源今年發展順遂,以強勁實力順應產業發展大勢。歐派新能源在成立之初,便率先引入標準四大工藝生產線及FPS精益管理模式,采用****轎車質量體系標準嚴苛車款品質。汽車標準融合**工藝,歐派新能源旗下車款軸距、*小離地間隙、長寬高等尺寸規格參數均經反復實驗修改,保證車款適應不同路況駕駛舒適度及功用性。在與車款續航能力密切相關的充電時長方面,歐派歷經試驗平衡兩
連霍高速新疆段將建快速充電站
新疆交通 (0)昨日,記者從**屆新疆國際節能與新能源汽車及商用車展覽會上獲悉,自治區規劃“十三五”期間開展連霍高速公路新疆段快充站建設,圍繞沿線城市核心帶布局充電設施,推動新疆新能源汽車相關產業的發展升級。 連霍高速(編號G30),是連接江蘇連云港市和新疆霍爾果斯市的高速公路,全長4395公里,是國家“一帶一路”計劃上的重要交通大動脈。記者了解到,在“十三五”期間,自治區規劃根據區內新能源汽車發展情況打通連霍新疆段,即從星星峽到霍爾果斯,布點建設高速公路快速充電網絡,與此同時,在高速公路沿線城市核心帶布局充電設施,讓新能源汽車暢通無阻。 據新疆電力節能服務有限公司專家魯小鵬介紹,截至目前,全疆共投運包括純電動以及氣電、油電混合動力汽車在內的新能源汽車592輛,建成充電站19座,共271個充電樁。 根據去年發布的《自治區“十三五”電動汽車充電設施規劃》,到2020年,我區將新增集中式充電站180座,分散式充電樁13800個,以滿足全疆電動汽車充電需求。 記者了解到,在疆內新能源汽車建設快速發展的同時,我國新能源汽車充電配套設施也日益完善。據統計,截至2016年,國家電網建成充電樁2.2萬個,累計建成充
業界新聞
1236上海這個鎮能將八成建筑垃圾循環利用
中國環保在線 (0)拆違熱火朝天,可拆下來的建筑垃圾怎么辦?這是讓上海市很多基層拆違人員頭疼的問題——運輸,車少成本高;回收利用,缺設備、缺技術;堆在原地,夏日炎炎容易滋生蚊蠅。據了解,嘉定區安亭鎮成立了建筑垃圾資源再生利用中心,與市場化專業團隊合作打造了建筑垃圾處置生產線,把以往“難對付”的垃圾“變廢為寶”,降低處置成本的同時還實現了生態環保。 拆違產生的建筑垃圾“周轉率”不高,是不少拆違地塊面臨的普遍難題。如何解?安亭鎮黨委委員趙東良說,今年安亭計劃拆除180萬平方米違法建筑,面積居嘉定全區**,拆違垃圾預計將超190萬噸。年初,鎮里就已未雨綢繆,準備了200畝閑置用地用于臨時堆放建筑垃圾。“往年,垃圾運到臨時堆放點后,‘周轉’起來并不快,不但浪費土地,還可能造成二次污染。今年我們采用了更好的處理方式,提高了臨時堆放點的‘周轉率’,讓建筑垃圾‘用得了、運得走’。” 據了解,安亭引入了三家有相關資質的企業參與拆違工作,三家公司都負責拆除、清運和復墾業務,但在作業區域上有劃分。比如,在安亭鎮朱家村拆違項目中,上海市政拆房有限公司用專業設備**時間對建筑垃圾進行了處理:先對垃圾進行初步歸類,水泥塊、磚石瓦礫
奧斯汀市將成為“新型出行”模式***
中國能源網 (0)在全球14家*大的汽車制造商中,已有13家公開表示將進入無人駕駛車市場。由此,我們可以確信未來交通出行系統將不再是紙上談兵。此外,全球14家*大科技公司中的12家已經開始投入相關軟硬件開發工作,支持和運營無人車。無人駕駛的商業化推廣或將成為現實。 我們將這類市場稱為“新型出行”模式,這也是共享型無人駕駛電動汽車服務在配合其規劃設計的城市中發展的愿景與現實。隨著谷歌、蘋果、優步、通用汽車等高科技領域領導企業積極部署新型出行市場,并尤其注重“共享型無人駕駛電動汽車”的研發,“新型出行城市”的打造也將在市場成功轉型中發揮同等重要的基礎作用。德克薩斯州奧斯汀市正在成為這一轉型的***。 支持核心轉型推動者 為配合新型出行模式設計的城市有多種表現形式。當然,出行導向型開發(MOD)是其中決定性的一種。但在出行導向型開發具體落實之前,當地政府有責任表示出他們對核心轉型推動者(包括公共和私營部門)的支持,而后者也將*終負責提供實現出行模式轉型的產品與服務。 在落基山研究所的支持下,奧斯汀市于3月2日通過了《新型出行決議》(TheNewMobilityResolution)(以下簡稱《決議》),使這座
到2020年廣安推廣1萬輛以上新能源汽車
四川日報 (0)7月11日,廣安市召開“新能源汽車推廣應用促進新能源汽車產業發展”新聞發布會。記者獲悉,2020年前廣安將推廣應用新能源汽車1萬輛以上。此外,廣安還著力打造我省重要的新能源汽車產業基地,到2020年引進和培育1至2家新能源汽車整車制造企業,產業產值達100億元,綜合生產能力1萬輛以上。 廣安市日前出臺的《關于進一步加快新能源汽車推廣應用促進新能源汽車產業發展的指導意見(試行)》提出,到2020年,全市一般公務用車、執法執勤車輛、特種作業車輛(救護車、搶險車等應急搶險車除外)、公交車逐步**推廣使用新能源汽車,城市物流、出租車推廣使用面要達到60%以上。 《意見》提出,2017年起,全市更新或新增公交車及出租車,全部使用新能源汽車;公共服務領域每年新增或更新車輛選用新能源汽車的比例不得低于50%;市本級及區市縣黨政機關和學校、醫院等公共機構及國有企業更新或新增公務用車,新能源汽車比例也不得低于95%。 今年7月起,5年內,廣安對新能源汽車還將減半征收車輛購置稅,減半收取停車費,并實行環保**。用戶在廣安境內用公共充電設施充電的,5年內免繳充電費。 充電等配套設施也將逐步完善。今年廣安將建
5G時代漸行漸近: 移動承載網絡面臨新挑戰
中國智能制造 (0)隨著5G商用腳步的臨近,5G技術日益成為業界焦點,5G承載方案研究也被提上日程。如何繼續發揮以太網優勢,又滿足5G時代要求,是移動承載領域面臨的新挑戰。 近幾年來,隨著移動互聯網和物聯網市場與業務應用的飛速發展,5G技術日益成為業界焦點。在剛剛結束的MWC上海上,5G無疑成為展會中*為搶眼的亮點。 隨著5G商用腳步的臨近,5G早已不是停留在標準制定的水中月、鏡中花,運營商、設備商都在努力推動5G早日商用,從標準技術到組網、原型機等整個產業鏈已經為5G商用做好了準備。 與此同時,5G承載方案研究也被提上日程,成為了業界關注的焦點。由于5G需要解決的不僅僅是人與人的鏈接,更需要解決物與物、物與人的鏈接問題。這就對5G延時、帶寬提出了更高的要求。 5G承載就相當于5G端到端系統的高速公路,是顯著影響到5G商業化進程的重要基石,但其產業關注度卻與5G空口存在不小差距。承載能否滿足網絡要求,將直接影響到5G商用進程,這也就意味著其對承載提出了更高的要求。 例如,4G時代每個基站的帶寬需求為1Gbps到10Gbps,5G時代將達到50Gbps以上甚至100Gbps,有著幾倍至十幾倍的提升;時延方面
中國聯通擴容China169骨干網:思科華為分享
c114 (0)7月14日上午消息,據來自中國聯通的官方消息顯示,2016年中國聯通China169骨干網擴容工程項目資金已落實,現已具備采購條件。 本項目主要在原有網絡和設備基礎上進行擴容,需要向原中標人采購設備和服務,否則將影響網絡正常運行,中國聯通擬采用單一來源采購方式。 本采購項目按照現網供應商劃分為兩個標包。思科本期擴容核心路由器設備20臺,總計擴容端口1689個,采購預算為43511萬(稅前) ;華為本期擴容核心路由器設備44臺,總計擴容端口1601個,采購預算為35970萬(稅前) 。 中國聯通China169骨干網主要用于公眾互聯網業務。核心匯聚層設13個核心節點及19個匯聚節點,總計64臺核心匯聚路由器設備,現網供應商為華為和思科。華為負責青島等44臺核心匯聚路由器設備,現網設備存量端口5640個;思科負責濟南等20臺核心匯聚路由器設備,現網設備存量端口7845個。