暖暖日本在线视频_国产三级电影_日韩在线1_久久精品国产77777蜜臀_五月婷婷色_成人激情在线

普睿司曼將向Verizon提供價值3億美元光纜

據外媒報道，美國電信運營商Verizon日前表示，已經與普睿司曼簽署了為期三年、價值3億美元的合同，以便向其購買超過1700萬光纖公里的帶狀和松套管光纜。 這是繼Verizon與康寧簽署了一份大訂單之后的**份大型訂單。 正如康寧合同一樣，普瑞斯曼將為Verizon提供光纖電纜，以便支持其光纖平臺的持續推出，從而支持5G業務部署、提升4G LTE功能，并提供其他寬帶業務。 在公布這項交易時，普睿司曼表示：“普睿司曼和Verizon都強烈認為，隨著5G和物聯網等新技術成為現實，下一代無源光網絡（NG-PON2）的需求和供應將持續到2020年。” 普瑞斯曼集團電信**副總裁Philippe Vanhille強調道：“隨著世界無線技術的發展，無線技術跨入光纖領域，經濟增長和消費者需求在很大程度上都將依賴于超高速千兆寬帶連接。” 在評論與康寧簽署的協議時，普瑞斯曼表示該協議將是公司在北美光纖產能進行的重大投資。 該公司在美國經營三個電信生產基地，兩個生產光纜，另一個生產光纖。

“節能降耗市政污泥處理與能源化利用技術及工程示范”項目通過技術驗收

近日，中國21世紀議程管理中心在北京組織召開“十二五”863計劃資源環境技術領域“節能降耗市政污泥處理與能源化利用技術及工程示范”(2012AA063600)主題項目驗收會，項目驗收專家、項目**、各課題負責人及主要研究人員參加了會議。會上，驗收專家組聽取了項目匯報，審閱了相關驗收材料，在質詢討論的基礎上，對項目完成情況進行了審核評價，*終一致同意通過項目技術驗收。 本項目針對我國市政污水處理工藝中產生的市政污泥，瞄準污泥處理處置過程的節能降耗及污泥的能源化、資源化利用技術需求，重點開展節能降耗污泥脫水、南方和北方地區厭氧消化、熱解能源化利用、干化焚燒、生物質燃料和燃氣制備、污泥處置風險控制等8個方面內容的研究，突破了污泥立式高干度脫水、污泥囊式厭氧消化、污泥除砂預處理、高效熱解爐、四軸式大容量漿葉干化、生物質燃氣純化等一批**技術成果與重大裝備產品，在**建成12座示范工程，提高了我國污泥處理工藝的節能降耗水平，強化了污泥轉化為燃氣、燃料等多途徑能源化與資源化利用的效率。 項目共獲得授權發明**50余項，發表論文百余篇，編制企業技術標準、規范、指南或導則等5部，形成了一支具有較強實力

河北唐山樂亭300兆瓦海上風電示范工程開工

河北唐山樂亭菩提島海上風電場300兆瓦示范工程正式開工。 本工程擬裝75臺西門子SWT-4.0-130型風力發電機組，以12回35千伏海纜匯流后接至新建220千伏海上升壓站，經兩臺變壓器升壓至220千伏。再經220千伏海底電纜敷設登陸，以220千伏架空線路型式接至大清河風電場陸上升壓站220千伏母線，匯集后以1回220千伏架空線路接入國網冀北公司220千伏風電匯集站。 此前的4月23日，唐山樂亭菩提島海上風電場300兆瓦示范工程舉行了揭牌儀式，為工程正式開工預熱。

德纜公司風電產品獲得進入歐盟、俄白哈等國家通行證

日前,特變電工(德陽)電纜股份有限公司的風電電纜通過了歐盟CE認證、俄白哈海關聯盟認證（CU-TR/EAC）、俄羅斯消防**認證、俄羅斯GOST DOC認證。該證書是產品在歐盟、俄羅斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯市場上自由流通必須要取得的證書，是歐盟、俄白哈國家對產品提出的一種強制性要求，獲得該證書為公司開拓歐盟、俄白哈國家市場提供了流通護照，增加了德纜公司風電電纜產品出口的砝碼。 為把公司風電電纜做成特變電工一張亮麗的名片，德纜公司一直以來孜孜不倦、不斷**，把風電電纜產品進行了升級換代，產品性能不斷提高，質量可靠穩定，也獲得了國內多家風機整機制造商的認可和信任。經過幾年的不斷努力，公司產品已在國內多個風電場連續運行9年，無任何質量問題。 近年中，隨著海外市場的不斷拓展，公司風電產品已經**運行在了歐洲瑞典布萊肯四期風電項目、俄羅斯烏里楊諾夫斯克(Ulyanovsk)項目等眾多海外市場，可靠的產品質量得到國際客戶的高度認可。 此次認證的獲取，為公司大力拓展海外市場提供了有力的支持和保障。

西山區年內覆蓋2000套人像識別系統 識別率超80%

6月13日下午，昆明西部客運站內人頭攢動，因天氣炎熱，進站旅客臉上寫滿了疲憊，隊伍蠕動速度也變得極其緩慢。“滴、滴、滴……”突然一陣刺耳的報警聲從客運站警務值班室人像識別系統里傳出來。值班民警急忙上前查看，只見監視器中一個身著黑色上衣、皮膚略黑的小伙站在安檢口外徘徊。正是他觸發了人像識別系統警報。 值班民警從系統中調出了該黑衣男子的身份信息：赫某豪，男，漢族，1998年9月出生，戶籍為河北省邯鄲市。通過對比身份證照片，民警發現該男子與身份證照片完全不像，這正是人像識別系統警報被觸發的原因。 民警在安檢口將該男子帶到警務室盤問，得知他確實是云南人，可隨身攜帶的身份證卻是河北的。*終，該男子道出事情原委，他真名叫李某章，1988年2月出生，云南人。李某章表示，自己曾先后在山東、天津、河北等地打工，在打工期間遺失了身份證，后來在河北撿到了赫某豪的身份證，為了圖省事，就一直使用郝某豪的身份證。 李某章坦言，此前在**各地用這張撿來的身份證坐高鐵、搭火車都暢通無阻，直到這次被人像識別系統“認出”。目前，李某章因冒用他人身份證已被公安機關依法拘留審查。 西山區公安局馬街派出所相關民警介紹，自201

青海省太陽能熱發電儲能技術取得新突破

5月5日，從省科技廳傳來好消息：經過科研人員4年的不懈努力，我省攻克了太陽能熱發電中高溫蓄熱技術及裝備研制，打造出我國首座具備熔鹽儲熱的太陽能熱發電站。 據了解，這一科學技術的突破來自省科技廳組織實施的青海省重大科技專項“太陽能熱發電中高溫蓄熱技術及裝備開發”和“兆瓦級太陽能熱發電吸熱器關鍵技術開發”。項目經過近4年的研發，通過和省外科研團隊協同攻關，攻克了太陽能熱發電中高溫蓄熱技術及裝備研制，并在德令哈10兆瓦塔式光熱發電站的基礎上，成功研制出塔式光熱熔鹽儲熱系統，有效儲熱時間達到兩小時以上，24小時內熔鹽罐降溫不超過10攝氏度，實現了單套總容量5兆瓦時中高溫熔鹽儲熱系統的正常運行，成為我國首座具備熔鹽儲熱的太陽能熱發電站。目前，科研項目已經通過了驗收，專家組認為成果達到國內**水平。 項目的實施，標志著我國具有自主知識產權的塔式光熱儲能系統研制又邁進了一步，對今后我省及周邊太陽能熱發電大規模推廣具有示范借鑒意義。

漢纜股份開展的高壓直流電纜的研發工作成績斐然

日前，中國電科院趙健康院長、國網北京電力公司李華春專家等一行4人，對漢纜股份高壓直流電纜研發工作進行調研。漢纜股份董事長陳沛云、總經理張林軍、副總經理縣福全等領導參加調研會議。陳沛云對專家的到來表示歡迎，研發部長趙新院就直流電纜的研發情況作了介紹。會中各位專家針對目前高壓直流電纜存在的技術難題，與大家進行了深入討論。 高壓直流輸電以其特有的線路損耗小、傳輸容量大燈優越性近年來被國內外廣泛應用。高壓直流電纜作為其系統主要組成部分，開展研發工作迫在眉睫。目前，±500kV直流電纜僅有ABB等少數國外企業具備生產能力，國內企業尚處于研發和試制階段。 漢纜股份早期已開展高壓直流電纜的研發工作，已開發出±160kV、±210kV、±320kV高壓直流路纜、海纜等多種型號產品，并已取得型式試驗報告，其中±160kV陸纜已取得鑒定報告。 隨著電壓等級的提升，高壓直流電纜的研發難度逐漸加大，所面臨問題的挑戰也在不增加。高壓直流電纜的研發難點主要集中于以下方面： 電導率控制在合理的范圍內；空間電荷的控制；直流絕緣材料與內外屏蔽材料的匹配和雜質的控制。 目前漢纜已完成關鍵技術的研發工作，包括：1）2500

中國電建簽訂閣皂山風電場30兆瓦整裝風電工程總承包合同

2017年5月2日,中國電建江西院與樟樹市高傳新能源有限公司在南京成功簽訂了《高傳新能源宜春樟樹閣皂山風電場30兆瓦整裝風電工程總承包合同》。 高傳新能源宜春樟樹閣皂山風電場位于樟樹市店下鎮。江西院承擔該項目的設計、采購及施工工作。該工程總裝機容量30兆瓦，擬安裝15臺2兆瓦風力發電機組及新建一座110千伏升壓站。 在江西院領導的統一安排下，江西院經營策劃部、工程總承包公司、風電工程公司、經濟評價工程公司等部門、公司通力合作，全力以赴參與本次合同談判工作，*終順利完成合同簽署工作。該項目是江西院**次與南京高傳機電自動控制設備有限公司合作，為以后雙方進一步合作開發風電項目奠定了基礎。

安徽牛草山風電項目生態恢復工作6月底前完成

5月4日，安徽岳西縣縣委縣政府督查工作協調領導小組組長、牛草山風電項目建設指揮部指揮長王思甜，深入牛草山風電項目區，實地督查該項目生態恢復工程施工進展情況。縣發改委、青天鄉負責同志陪同。 王思甜要求，指揮部各成員單位和所在鄉鎮要按照3月21日牛草山風電項目生態恢復工作專題會議的安排和部署，切實抓好各項工作落實。一要再認識。牛草山風電項目是我縣重大招商引資項目，做好生態恢復工作利縣利民，鄉村干部特別是村干部要認識到位。二要明任務。項目建設單位要盡快完善設計方案，加快恢復工程進度，確保工程質量。所在鄉鎮要確保建設環境，盡快完成林間道路前期工作，啟動道路硬化工程。6月底之前生態恢復工作要基本完成。三要確責任。項目所在鄉鎮要成立專門班子，抽調專人，主要負責同志要加強調度；項目建設單位也要明確專人，落實工程資金。要妥善處理好涉及群眾利益問題。

山東乳山垃圾焚燒發電項目投產

5月2日,在山東乳山市經濟開發區廣州路南端,總投資2.2億元的生活垃圾焚燒發電項目投產,這是山東省發展改革委核準的威海市**垃圾焚燒發電項目,該項目年處理生活垃圾能力16.7萬噸,投產后年可實現上網電量4530萬千瓦時。 據了解,乳山市的生活垃圾焚燒發電項目通過BOT方式進行商業化運作,特許經營期為30年,由乳山綠色動力再生能源有限公司出資建設,建設2臺250噸/日機械爐排垃圾焚燒爐,配1臺9兆瓦凝汽式汽輪機和1臺12兆瓦發電機。 其垃圾焚燒設備采用具有自主知識產權的**技術,垃圾適應性強,垃圾燃燒特別徹底。環保工藝上通過計算機控制垃圾燃燒的時間和溫度,配備嚴格的煙氣處理工藝,所有環保排放指標均可嚴格達標,其中二噁英指標能夠達到國際上*嚴格的歐盟標準。爐渣用于制磚,滲濾液產生的沼氣可以進行再利用,飛灰經水泥固化后進行衛生填埋,徹底消除了生活垃圾的二次污染,可以真正實現垃圾無害化處理。

霧霾天氣比例影響干部獎懲 江西巧做生態“加減法”

生態文明建設的成效如何，需要一把尺子來衡量和檢驗。近日，江西省印發了《江西省生態文明建設目標評價考核辦法(試行)》。其中，農業面源污染、霧霾天氣比例等納入評價指數，考核結果將影響干部獎懲，致力于在生態文明建設方面突出綠色發展的引導作用。 生態文明建設的成效如何，省委、省政府確定的重大任務目標有沒有實現，老百姓在生態環境改善上有沒有獲得感，需要一把尺子來衡量和檢驗。 6月14日，江西省政府新聞辦舉行新聞發布會，江南都市報全媒體記者獲悉，近日，江西省印發了《江西省生態文明建設目標評價考核辦法(試行)》(下稱《評價考核辦法》)，其適用于全省11個設區市和100個縣(市、區)，實行年度評價、兩年考核。其中，群眾關注度高且與社會生活息息相關的農業面源污染、霧霾天氣比例等納入評價指數，考核結果將影響干部獎懲任免，調離、提拔、退休的干部也要追責。 新規 考核對象 11個設區市和100個縣（市、區）黨政領導 據了解，江西省《評價考核辦法》適用于對全省11個設區市和100個縣(市、區)黨委和政府生態文明建設目標的評價考核。生態文明建設目標評價考核實行黨政同責，市、縣(市、區)黨委和政府領導成員生態文明建

亮出環保執法監督利劍 建立數據作假懲治機制

6月17日，環境保護部宣傳教育司微博對“西安環境質量監測數據造假案”作出回應，該案件是環境質量監測數據弄虛作假的典型案件。環保部表示將采取嚴格的質控手段，建立環境監測數據弄虛作假防范和懲治機制。 備受關注的“西安環境質量監測數據造假案”一審宣判。6月16日，陜西省西安市中級人民法院發布消息，涉案7人因破壞計算機信息系統罪獲刑，刑期從1年3個月到1年10個月不等。6月17日，環境保護部宣傳教育司微博對此作出回應稱，環保部將采取嚴格的質控手段，建立環境監測數據弄虛作假防范和懲治機制。 今后所有國控站點將安裝視頻監控 環境保護部環境監測司負責人就該案回答記者提問時表示，該案件是環境質量監測數據弄虛作假的典型案件，涉事人員行為違反了國家有關法律規定，人民法院依法給予懲處，彰顯了法律的嚴肅性。 該負責人還指出，環境監測是環境管理的重要技術支撐，環保部將采取嚴格的質控手段，建立環境監測數據弄虛作假防范和懲治機制，確保環境監測數據**、準確、客觀、真實。對環境監測弄虛作假行為一經發現和查實，除依法給予行政處罰外，構成犯罪的，依法移交司法機關追究刑事責任。 同時，環保部將繼續完善規章制度。印發《加強環

上海廟±800千伏特高壓換流站今年建成投運

內蒙古上海廟—山東臨沂±800千伏特高壓直流輸電線路工程途經內蒙古、陜西、山西、河北、河南、山東6省(區)。新建上海廟、臨沂2座換流站，新增換流容量2000萬千瓦，新建直流線路1238公里。該工程是今年國家電網公司獲得核準的第6項特高壓工程，標志著大氣污染防治行動計劃“四交四直”特高壓工程全部獲得核準。 2月9日，在內蒙古戈壁灘上的±800千伏上海廟換流站內，業主及各參建單位舉行現場復工儀式，正式吹響新年復工集結號，電氣安裝工作在春季**進入高峰期。 5月，上海廟±800千伏特高壓換流站工程進入后期建設階段，預計今年建成投運。

大量家庭攝像頭遭入侵：有人兜售IP地址給偷窺者

一言不合被直播是種怎樣的體驗？ 6月18日，央視新聞頻道播放了一則新聞，央視記者在網上搜索欄輸入“攝像頭 破解”，跳出了眾多相關聊天群，記者隨機加入了幾個，發現聊天的內容絕大多數有關家庭攝像隱私，時不時會放出一些號稱他人家庭攝像頭拍下的畫面。很快，不少人主動添加記者為好友，詢問是否需要掃描軟件，并聲稱這些掃描軟件能夠攻破攝像頭的IP地址。只要將被破解的IP地址輸入播放軟件，就可以實現偷窺，不被覺察。 為了探??真相，記者花了188元購買了兩款軟件和詳細的使用教程。在播放軟件中，輸入賣家提供的ip地址、登錄名和密碼，竟然成功進入了一個攝像頭。賣家還告訴記者，今天靠賣號已經賺了500多元。他有幾十個徒弟，如果拜他為師，一個月收入上萬并不難。 央視記者隨后請教了國家互聯網應急中心**工程師高勝，高勝稱，主要是依靠掃描器，用一些弱口令密碼，做大范圍的掃描。弱口令就是一些user或者admin。令人驚訝的是，國家互聯網應急中心在市場占有率排名前五的智能攝像頭品牌中隨機挑選了兩家，進行了弱口令漏洞分布的**性監測。結果令人驚訝，僅僅兩個品牌的攝像頭，就有十幾萬個存在著弱口令漏洞。 目前，央視記者已將

洞悉產業發展5個轉變 把握環境改善綠色核心

“十三五”生態環境保護規劃以環境質量改善為核心，明確了這個階段的任務和重點。環境保護部環境規劃院副院長吳舜澤在國際清潔技術峰會上的演講也表明，新時期環保產業定位和目標已經發生變化，未來環保產業與技術發展將有5個轉變。 2017年6月12日上午，在“國際清潔技術峰會暨環保技術國際智匯平臺**屆年會”上，環境保護部環境規劃院副院長吳舜澤做了題為《“十三五”生態環境保護規劃及中國環保技術需求分析》的主旨演講，從思路和目標、任務和重點、產業與技術三個角度解讀了“十三五”生態環境保護規劃。 吳院長介紹到，“十三五”生態環境保護規劃總共10章9個專欄25項工程。從“十一五”期間以污染減排為核心，到“十二五”期間提出污染減排、質量改善、風險防范、以及環境基本公共服務四大板塊的任務，再到“十三五”提出以環境質量改善為核心，是歷史的必然?！笆濉鄙鷳B環境保護規劃的總目標是生態環境質量總體改善，具體指環境質量不降級，不退化；主要環境質量指標大幅度好轉；突出環境問題明顯改善；部分區域率先達標?！笆濉币巹澗V要中10項資源環境指標全為約束性指標，體現了十三五規劃的政府執政導向?！笆濉逼陂g總的思路是把規

國投攜亞開行設綠色金融平臺 用于京津冀區域大氣污染治理

6月16日，***開發銀行(以下簡稱“亞行”)、國家開發投資公司(以下簡稱“國投”)及中國投融資擔保股份有限公司(以下簡稱“中投?！?共同發起的“亞行京津冀區域大氣污染防治中投保投融資促進項目”正式啟動。 此項目由中投保利用亞行主權貸款，通過金融機構轉貸形式，綜合利用多種金融工具，重點使用增信和投資手段對資金進行專項運營和管理，建立綠色金融平臺，以促進京津冀區域大氣污染治理。同時，這也是亞行在中國資金量單體*大的項目之一，貸款4.58億歐元，貸款支持期限可達15年，總投資規模將超過270億人民幣。 “亞行京津冀區域大氣污染防治中投保投融資促進項目”將以綠色金融平臺為依托，范圍涵蓋節能減排、清潔能源的推廣利用、廢棄物能源化利用、綠色交通等領域，重點支持當前重點地區和城市煤炭消費減量替代工作。項目資金將投向京津冀及山東、山西、河南、內蒙古、遼寧等周邊區域，支持優化能源結構、移動源污染防治、工業企業污染治理及面源污染治理等類項目的實施，致力于直接消除或降低散煤使用及直接減少顆粒物排放。項目完成后，京津冀區域預計節約標準煤消耗量4020萬噸，減少二氧化碳排放855萬噸(以碳計)，同時相應減少排

總投資139億元：臨汾智能制造·智慧工廠項目落地

6月9日，臨汾經濟開發區(洪洞·甘亭)工業園智能制造·智慧工廠項目建設推進大會在甘亭工業園區舉行，當日開工的30個項目總投資139億元。 30個項目涵蓋新能源、**裝備制造、精密鑄造、智能制造、智慧工廠、基礎設施等產業領域，總投資139億元，其中沃特瑪新能源汽車產業園9個，總投資112億元；華翔新興產業園19個，總投資21.7億元，全部建成后將新增產值290.25億元，利稅40.25億元。投資1.8億元的南外環東段和投資3.5億元的新興產業孵化基地兩個項目將為入區企業提供良好的落地環境。會上，臨汾經濟開發區和洪洞縣負責人授予華翔集團“智慧工廠示范企業”，授予沃特瑪**聯盟、飛虹集團“智能制造示范企業”。

株洲風電產業發展需插上“智能”之翼

5月5日，國家應對氣候變化戰略研究和國際合作中心原主任、“扎耶德未來能源獎”個人終身成就獎獲得者李俊峰來株。在參加2017年**企業家活動日暨中國企業家年會前，先在中車株洲所風電事業部發表了一場主題為《發展轉型推動能源變革》的演講。演講結束后，李俊峰接受了本報記者專訪。 株洲發展風電產業大有可為 李俊峰先后組織并主持了我國多項有關能源重要文件的研究和起草工作，組織過中國能源發展戰略問題研究、中國低碳發展宏觀戰略問題研究等重大國家發展戰略研究課題，對能源經濟和能源環境理論研究頗深。 李俊峰認為，株洲發展風電產業大有可為，*為有利的就是基于中車株洲所的技術優勢。高鐵裝備與風電裝備有相通之處。技術的橫向轉移基本上可覆蓋80%的風電裝備。 中車株洲所的風電產業屬于“醒得早”卻“起得晚”。一個有力的證據就是，當前國內**的一批風電裝備制造企業，其零部件居然來自于株洲的風電產業相關企業。 “要做大、做好，就看你愿意多大程度，把人才和資金進行分配。”李俊峰認為，擁有國際**的控制技術及精英人才，株洲發力風電產業后勢強勁。 玩轉大數據*缺智能識別 大數據時代，數據的整合和分析能力對企業來講尤為重要?！?

拒絕假貨，重拳出擊--人民電纜集團倡議書

近期，西安地鐵三號線電纜質量門事件被炒的沸沸揚揚，當中的涉事企業奧凱電纜在接受采訪時表示：在西安地鐵三號線招標過程中，采用低價競標的方式獲取訂單，為了獲得利潤降低成本，造成了約3千萬元產品不合格。 一石激起千層浪，低價競標這個詞引起社會的廣泛關注，過度價格戰，低價競爭，不僅損害同行、累死自己、坑死消費者、損害中國的產業鏈，更損害中國商業的未來。同時此次電纜質量事件應當成為線纜行業發展的一次"警鐘"和轉折，希望借此讓行業的發展走上良性道****民電纜集團作為河南省省長質量獎、河南省質量標桿的獲得者，鞏義市電線電纜行業的龍頭企業，始終秉承"人民電纜不賺有罪的錢"這一理念，堅持走國標路線，并不斷的由國標向精品方向轉化，以"**電纜人民造，人民電纜為人民"為企業口號，向著"做全球*受尊敬的線纜企業"而不斷奮斗；為共同維護國家電線電纜行業的正常秩序，保護我國經濟建設的正常發展，使人民的生命財產**得到有效保護，特作出如下倡議： 1、質量是企業的生命。 遵守國家、行業有關法律法規，依法規范經營行為，恪守公平、自愿、誠實、信用的職業道德準則，做遵紀守法的模范，自覺維護電線電纜行業的整體形象，提升行業

治理揮發性有機物 滎陽市區200余家汽修廠停產2天

你知道什么是VOCs嗎?你知道VOCs對人體危害有多大么?為了大幅降低VOCs排放總量，滎陽市市委市政府決定，6月13日00：00至24：00，6月15日00：00至24：00建成區內所有涉及VOCs機動車維修站點**停工停產。 VOCs是指揮發性有機物(volatileorganiccompounds)的英文縮寫。VOCs是一類化合物的總稱，通常是指在常溫常壓下，具有高蒸氣壓、易揮發的有機化學物質，主要包括脂肪族和芳香族的各種烷烴、烯烴、含氧烴和鹵代烴等，如苯、甲苯、二氯甲烷、甲醛和乙酸乙酯等。 VOCS來源廣泛，據中國科學院生態環境研究中心專家介紹，VOCS主要有工業固定源、機動車尾氣排放源和日常生活源等3個方面。 隨著汽車保有量的增長，汽車維修業也在不斷的發展，汽車維修不可避免地會產生一些不必要的能源浪費和有害污染物。因此，在汽車維修企業中必須控制污染物排放程度。 為配合上級環保部門開展揮發性有機物(VOCs)排放情況檢測及對河南省大氣影響的摸底調查，以VOCs污染管控為重點，探索實施高溫天氣錯峰生產，大幅降低VOCs排放總量。滎陽市委市政府的統一安排部署，6月13日00：00至

袞州煤業海外收購遇“財大氣粗”的嘉能可 變數大增

從今年年初，兗州煤業就開始計劃收購聯合煤炭工業有限公司（“聯合煤炭”），如今正在遭到來自國際能源巨頭嘉能可的阻撓。日前，嘉能可宣布將斥資25.5億美元收購聯合煤炭，這一價格高于兗州煤業24.5億美元的收購價，并購一事恐生變數。 早在2017年1月24日，兗州煤業下屬控股公司兗煤澳洲擬以24.5億美元收購力拓礦業集團持有的聯合煤炭100%股權，并與轉讓方簽署了《買賣協議》。2017年4月13日，澳大利亞外商投資審查委員會(FIRB)批準兗煤澳洲收購力拓公司位于新南威爾士州獵人谷的煤礦、鐵路和港口資產。2017年6月11日，兗州煤業稱境外收購的先決條件已基本獲批，包括澳大利亞外國投資審查委員會的批準、山東省人民政府國有資產監督管理委員會批準、中國國家發展和改革委員會批準、中國商務部批準等，僅余澳大利亞方面新南威爾士州政府批準和中國外管局的資金出境批準，預計這兩項條件在6月底也可獲批。 就在兗煤澳洲收購聯合煤炭即將收官的****，國際能源巨頭嘉能可提出比兗煤澳洲高出1億美元的要約價格收購力拓集團所持有的聯合煤炭。6月9日，嘉能可發布公告稱，將以現金25.5億美元收購力拓礦業集團持有的聯合煤炭

三菱汽車再次備案召回 次數頻繁令公司處境尷尬

近期，一些汽車品牌如特斯拉、自由人等，因事故率高或排放超標等原因而屢屢出現召回現象，令一眾品牌聲譽受到影響。近日，三菱因歐藍德變速箱故障，再次備案了召回計劃。這些品牌的“煩惱”，如同晴雨表，測試出車界的風云變化。 記者從質檢總局獲悉，三菱汽車將自2017年7月3日起，召回部分歐藍德系列汽車，主要是針對進口的歐藍德車型，不涉及國產車型，在中國大陸地區共涉及產品17678輛。 據了解，此次三菱進口歐藍德召回的原因主要是，供應商零件質量不過關，導致車門鎖零部件不符合規格，存在嚴重的**隱患。當氣溫升高時鎖緊部分會發生卡滯，造成車門鎖無法鎖緊，嚴重時車輛行駛中車門可能打開，存在**隱患。 雖然此次三菱的召回不涉及國產車型，但本就銷量不大的進口三菱一次性就召回1.7萬輛，無疑對整個品牌的聲譽產生影響。除了接連不斷的召回事件，由質量問題引發的投訴情況，以及投訴所帶來的售后服務表現，讓不少消費者也頗有微詞。 客觀來說，歐藍德這款車，車型比較經典，國內消費者的口碑還是很不錯的。前不久發布的歐藍德兩驅榮耀版也吸引了部分關注，消費者們對于這款車的呼聲還是很高的。這款車綜合方面來講還有一些需要改善的地方，但

神馬股份信披違規遭索賠759萬 被罰高管反升職

】6月14日，神馬實業股份有限公司（以下簡稱神馬股份600810）公告稱，收到鄭州市中級人民法院郵寄送達的《應訴通知書》及相關法律文書。 公告稱，35 個自然人起訴公司證券虛假陳述，要求公司就前述信息披露違法行為承擔民事賠償責任，索賠金額為7,593,773.31元人民幣，并要求公司承擔本案的訴訟費用。 資料顯示，2016年12月22日，神馬股份在上海證券交易所網站披露了《關于收到的公告》，河南證監局就神馬股份信息披露違法違規的行為作出了行政處罰。經查明，神馬股份存在以下違法事實： 一、2014 年年度報告虛增營業收入53.43億元。二、2014年度關聯銷售19.65億元和關聯采購44.11億元未按規定披露。三、2015年半年度報告虛增營業收入25.12億元。四、2015年上半年關聯銷售 12.O4億元和關聯采購24.38億元未按規定披露。 除了處罰公司以外，河南證監局當時還對責任高管做出如下決定：一、對時任董事長王良給予警告，并處以 5 萬元罰款；三、對時任財務總監趙運通、時任副總經理段文亮給予警告，并分別處以3萬元罰款。 值得注意的是，上述三人全都未離開公司管理層，段文亮還升了職，

半年4次質量不合格 東南電纜被停標6個月

日前，國網江蘇公布了《2017年第五批供應商**行為處理結果公示》。處理結果顯示，江蘇東南電纜有限公司供應的10KV電力電纜在抽檢中，發現一個樣品不合格，這是該公司半年內第4次出現主要技術參數問題，按規被暫停相應物資品類中標資格6個月。 主要問題為：10KV電力電纜在省公司組織的抽檢中，發現一個樣品金屬屏蔽—銅帶*薄處厚度、金屬鎧裝—鋼帶*薄處厚度、金屬鎧裝—包袋間隙與金屬帶寬度之比、導體電阻不合格，且6個月內累計出現4次主要技術參數問題，前次約談時間為2016年10月19日、11月24日、和2017年1月5日。 據工商公示信息顯示，江蘇凱達電纜有限公司成立于1997年06月10日，注冊資本為20800萬人民幣，經營范圍：電線電纜、塑料制品、電纜盤的制造、銷售；金屬拉絲；銅材及制品的銷售；自營和代理各類商品和技術的進出口業務（國家限定企業經營或禁止進出口的商品和技術除外）；普通貨運。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）

交易成謎？隆成金融被勒令停牌仍交易

六月上旬，剛剛被香港證監會勒令其停牌的細價股隆成金融在次日開市后可以買賣，一直持續到上午9點30分才被停牌，其間該股完成了7宗交易，涉及98.8萬股，成交額12.63萬元，停牌前隆成報0.127元，跌9.29%。這種現象讓人百思不得其解，為何在勒令停牌后，隆成金融還在交易？ 據了解，1988年以嬰兒童車起步的隆成集團，在發展中不斷謀求轉型，公司現正從醫療產品（如助行工具及其他醫療設備）和兒童塑料玩具業務轉型至金融領域，2016年年初改名為隆成金融。在改名之前，隆成集團先收購在香港成立炎昌證券投資有限公司，后將其改名貝格隆證券有限公司（貝格隆）。該公司持有聯交所交易權及從事第1類（證券交易）受規管活動之牌照，也為香港法例第163章放債人條例下之香港持牌放債人。此后，隆成金融順利開展金融業務，包括證券經紀、孖展融資、包銷及配售和放貸。 一直以來，隆成金融對金融業務的布局有著轉型的決心，但是整體業績并未因此改善。從此次謎一般的交易便可略知一二。 為何該停牌卻沒有停牌？到底其中有什么不解之謎？是不是監管機構在處理這個事件時溝通不暢？還是有意放水？從技術上而言，執行停牌的是港交所，而非證監會，這

弘信電子業績下滑 高負債高借款情況明顯

據悉，受公司產能擴張、業務規模擴大、融資方式等影響，上市公司弘信電子負債增長、高借款現象明顯。該公司一季報數據顯示，1-3月總負債10.72億元，流動負債8.93億元，短期借款2.67億元。 數據顯示，2012年至2016年，公司實現營業收入分別37,729.06萬元、67,102.40萬元、74,362.34萬元、93,743.99萬元、104,815.49萬元；凈利潤分別為3,251.40萬元、7,004.02萬元、8,826.80萬元、3,248.61萬元、4,072.63萬元。其中，近三年營業收入和凈利潤的復合增長率分別為18.7%。和-28.3%。 2017年1-3月，弘信電子實現營業收入36,046.93萬元，比上年同期增長111.90%，凈利潤1,872.88萬元，比上年同期增長383.85%。2014年至2016年，公司毛利率分別為17.61%、13.47%、14.00%，整體下降。 數據顯示，公司2014年至2016年總負債分別為50,597.68萬元、79,153.33萬元、103,401.17萬元；其中流動負債分別為36,445.42萬元、63,669.80萬元、

新規威力凸顯，客車行業三大龍頭銷量整體下滑

6月7日，客車行業三大龍頭——中通客車、金龍汽車、宇通客車同日披露5月份產銷快報。數據顯示，今年前5個月，三家客車企業銷量分別為3628輛、18758輛和16618輛，分別同比下降了46.83%、35.10%和28.73%。 盡管上述三家車企并沒有發布新能源客車的銷量，但從前兩年企業銷量情況看，新能源客車占企業客車總銷量的比重很大，尤其是對于中通客車這種銷量的80%、利潤的90%依靠新能源客車的企業來說，客車總銷量大幅下滑必然會同步拉低新能源客車銷量。 對此，業內普遍認為，補貼新規的發布將加速行業的兩極分化，**后新能源客車行業八成企業將被淘汰。而今年新能源客車銷量或將遭遇腰斬。 去年底，工信部下發《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》要求，非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼，累計行駛里程須達到3萬公里。受新規影響，2017年前4個月客車市場產銷量持續下滑，比上年同期分別下降21.9%和21.2%。 事實上，中通客車、金龍客車、宇通客車作為新能源客車領域的龍頭企業，2016年三家上市公司新能源客車的產銷量占整體市場的40%。三家客車企業的整體下滑也表明目前客車行業尤其是新能源

6個月內累計2次質量不合格 凱達電纜被停標4個月

日前，國網江蘇公布了《2017年第五批供應商**行為處理結果公示》。處理結果顯示，江蘇凱達電纜有限公司供應的低壓電力電纜經在省公司組織的抽檢中，發現一個樣品絕緣熱收縮不合格，被暫停相應物資品類中標資格4個月。 據工商公示信息顯示，江蘇凱達電纜有限公司成立于2003年01月13日，注冊資本為20800萬人民幣，經營范圍：電線電纜、塑料制品（除一次性發泡塑料器具及超薄塑料袋）的制造；金屬拉絲加工；從事上述產品的批發及進出口業務（以上商品進出口不涉及國營貿易管理商品，涉及配額、許可證管理商品的，按國家有關規定辦理申請）。 主要問題為：供應的低壓電力電纜經在省公司組織的抽檢中，發現一個樣品絕緣熱收縮不合格，且6個月內累計出現2次主要技術參數問題，前次約談時間為2016年11月24日。 依據“國網公司供應商**行為處理管理細則”第十九條第三項：6個月內同類物資累計出現2次因主要技術參數檢測不合格造成批量退、 換貨的，處以暫停中標資格4個月的處罰。

2018石油供給或將供大于求 油價已先下滑

6月14日，國際能源署（IEA）發布報告稱，盡管預計2018年全球石油日消費量將**突破一億桶，但屆時石油供給的增速或將超過需求的增速。這也意味著2018年石油供給方面或將出現供大于求的局面。對此，市場已率先做出反應，國際原油價格當天一度重挫近4%，幾乎抵消了近一周以來的漲幅。 在供給方面，IEA表示，2018年非石油輸出國組織成員國的原油產出增速將比今年加快一倍。預計今年非石油輸出國組織國家產油量增幅為70萬桶/日，而2018年其產量將增加150萬桶/日，略高于全球需求的預期增幅。 OPEC（石油輸出國組織）方面的石油產量增長似乎也并沒有得到有效控制，盡管OPEC聲稱將延長“減產協議”。但其本周發布的有關上一個月度的石油市場報告卻顯示，其5月份的石油產量實現了自去年11月份以來的月度*高漲幅。 對此，全球能源市場知名專家警告稱，如果OPEC不能進一步削減產量，那么原油價格可能回落至30美元/桶。 在需求方面，雖然IEA持續預估今年**季石油的供應相對于需求將出現缺口，但該機構稱，需求增長的放緩，尤其是中國和歐洲需求增長的放緩，以及供應持續增加，石油的供需缺口將從之前預估的70萬桶/日

江西開展電氣火災綜合治理 嚴打假冒偽劣電線電纜

據悉，從今年6月份開始，江西省將在全省范圍內組織開展為期3年的電氣火災綜合治理工作，**排查整治電器產品生產質量、建設工程電氣設計施工、電器產品及其線路使用管理等方面存在的隱患和問題，嚴厲打擊違法生產、銷售假冒偽劣電線電纜、開關插座等電器產品行為。 根據工作方案，江西省公安部門將與工商、質監等部門加強協作配合，對生產、銷售假冒偽劣電器產品涉嫌犯罪的，依法追究刑事責任。 同時，公安部門將嚴格依法追究因電氣設計不符合標準規范而導致電氣火災事故的設計單位責任。嚴查施工單位偷工減料、使用劣質電線電纜及質量不合格電器產品等問題和隱患，嚴查質量不合格電器產品在工程上使用和安裝，嚴查施工不規范造成電線電纜絕緣層損壞、電纜井（溝）封堵不嚴密等隱患問題，依法追究因電氣施工質量問題導致火災事故的施工、監理單位責任。

以技術**搶占產業高地 2016年環保收入逾1000億

近年來，環保產業成為我國環保產業技術、工業和裝備**發展主力軍，逐步加大資金、人才投入力度，**能力和**效益不斷提升，環保技術、裝備和產品供給能力顯著增強，在煙氣脫硫脫銷、城鎮污水處理等領域形成了******的產業供給能力，燃煤電場超低排放技術，多個行業的廢水排放技術，電力行業和軌道交通技術等成功參與國際市場競爭。 近年來，在政策和市場的雙重推動之下，環保產業發展勢頭強勁。業內專家認為，面對行業的迅速擴張，**發展是技術和產業競爭的基礎，只有不斷鼓勵企業加快應用新成果，探索新模式，才能為產業發展注入不竭動力。 “在政策與市場的雙重推動之下，‘十三五’環保產業開局良好?！杯h保部科技標準司司長鄒首民在日前舉行的“2017環保產業**發展大會”上披露，據中國環境保護產業協會測算，2016年環保產業收入約1150億元，其中環境服務業收入約610億元，占全行業收入的53%。此外，來自工業和信息化部的數據顯示，環保裝備制造業繼續保持整體高質穩定增長，產業集中度不斷提高，增速在機械制造行業名列前茅。 眾所周知，環保產業是政策導向性產業。近年來，伴隨號稱“史上*嚴”的新環保法實施，大氣、水、土壤污染

5G和物聯網注定要來：頻段資源運營商該怎么分？

6月初，工信部前后發布征集“5G使用24.75-27.5GHz、37-42.5GHz或其他毫米波頻段”規劃意見與“5G使用3300-3600MHz和4800-5000MHz頻段”部署意見。近日，以“5G標準與產業生態”為主題的2017年IMT-2020(5G)峰會在北京召開，并向業界發布《5G網絡技術測試規范》、確立了2020年5G的商用目標。5G漸行漸近，但是500Mhz的中頻資源、8.25GHz的高頻資源，三大運營商該怎么分？ 不只是在5G，頻譜資源是稀缺資源，國內低頻段擁擠不堪、高頻段開發不足，不同業務用頻矛盾逐漸加劇，頻率規劃協調難度不斷加大，這也使得頻段的分配往往會被解讀為對運營商“厚此薄彼”?？尚业氖牵ば挪看饲熬吞岢?，為將來的5G儲備不少于500MHz的頻譜資源。 從目前看，800MHz-2700 MHz均已由三大運營商占用，其中中國移動4G用途占據*多，分別為1.885-1.920 GHz、2.32GHz-2.37GHz、2.575 GHz -2.635 GHz頻段共125M的頻寬。 另外從主管部門有關NB-IoT的頻段部署看，占用了900MHZ低頻資源，一方面或是**

美國私募巨頭收購澳洲第四大電信商被拒

日前，澳大利亞第四大電信運營商Vocus**執行官Geoff Horth透露，公司將拒絕美國科爾伯格·克拉維斯·羅伯茨公司（KKR）33億美元的收購報價。這一收購報價被描述成“投機取巧”，恰逢沃開思陷入內部問題及股價**低的困擾。 本周，Horth在悉尼舉辦的針對投資者的公司戰略日上表明了對KKR收購的態度。 Horth還表示，部分公司的資產可能即將出售，包括數據中心，但Vocus計劃繼續推進澳大利亞-新加坡海底電纜項目。Vocus希望在30-45天內完成海底電纜的若干基礎合同。 Vocus**財務官Mark Wratten表示，澳大利亞-新加坡海底電纜的融資是個熱門議題。明年上半年，公司需要對項目支出9000-9500萬美元的資金。 雖然存在隱約的競爭，但海底電纜項目商務總監John Allerton表示：“原定2018年中期的投運的時間將受到對路徑需求爭議的影響?！?在其他場合，Horth表示，如果報價合適，公司將開放出售其數據中心資產。電信公司通常擁有數據中心，但現在的事實是NextDC、Equinix等專門運營商負責數據中心是常態。

剛起步就面臨過剩 新能源汽車生產資質審批或暫停3至6個月

近日有消息稱，中國新能源汽車生產資質的申請或將暫停3-6個月。“至少有4-5家即將拿到資質的新能源汽車企業，在這一時間節點被卡”。 自2016年3月北汽新能源獲得首張資質算起，目前已經有15家企業獲得了新能源汽車生產資質?！鞍l得太多太快?！倍鄶禈I內人士稱，資質發放速度過快，魚龍混雜，審批門檻提高在所難免。 6月4日，發改委、工信部兩大部委聯合發布《完善汽車投資項目管理的意見》（發改產業﹝2017﹞1055號）指出，申請新建純電動乘用車企業投資項目應符合《新建純電動乘用車企業管理規定》（國家發展改革委工業和信息化部2015年第27號令）的要求，并對新建純電動商用車企業提出明確要求。 在已經拿到新能源乘用車生產資質的15家企業中，從背景上看，拿到資質的15家企業中，有8家都有傳統整車企業背景，零部件廠商3家，低速電動車轉型企業、車輛設計、能源供應商各1家。 為何現在會有這么多企業拿到準生證？其背后主要是地方政府大力推動。 15家獲得新能源汽車生產資質的企業中，除去奇瑞新能源、北汽新能源等國有集團作為靠山的整車企業，新出現的10余家企業背后大多有地方政府的身影。如云度汽車，股東里不僅有福建汽

全球風光發電成本加速下降 2030年可前低于化石能源電廠

彭博新能源財經*新公布的《2017年新能源展望》報告顯示，全球風電和太陽能成本將加速下降。太陽能發電及陸上風電成本將在2040年前分別進一步下降66%及47%，可再生能源將在2030年前實現比大多數化石能源電廠更低的運營成本。 報告指出，太陽能和風電等可再生能源將在自今至2040年的新增發電技術累計投資總額10.2萬億美元當中占據近四分之三。 全球電力系統的低碳化進程相比去年的預測結果更為快速，全球范圍內的碳排放將在2026年達到頂峰，2040年的碳排放水平相比2016年進一步降低4%。 彭博新能源財經《2017年新能源展望》報告的主要作者Seb Henbest表示，今年的報告顯示出全球電力系統的綠色化勢不可擋，這得益于太陽能和風電成本的快速下降以及包括應用在電動汽車內的多種電池技術在平衡電力供需中日益增強的作用。上述報告由彭博新能源財經65名**能源分析師組成的主力研究團隊建模及分析，報告完全基于各國的儲備電力項目、發電經濟效益預測以及電力系統動態分析。

山東日照供電公司完成特高壓線路通道清障

6月10日，在山東省日照市莒縣后栗園村特高壓工程線路走廊清障現場，洛河鎮鎮長為拆遷戶現場答疑，“請大家放心，政府已經把特高壓建設列為重點督辦工程，咱們的賠償會嚴格按照國家有關規定進行，大家要積極配合供電公司工作?！彪S著后栗園村拆遷完畢，上海廟—山東±800千伏特高壓直流輸電工程沂南換流站接地極線路通道清障順利完成。 此次3條特高壓輸電線路經過日照市莒縣境內，走廊清障工作量大，涉及的戶數多，給日照供電公司的協調工作增加了難度。該公司及時向各級政府匯報溝通，由政府主管領導掛帥，組織相關單位及各屬地鄉鎮政府分管負責人成立特高壓電網建設清障工作領導小組，重點協調解決線路走廊清障遇到的問題；推動各級政府建立政企合署辦公工作機制，各沿線黨委、政府成立特高壓項目協調組，明確一名班子成員為聯絡員，供電公司特高壓屬地協調工作組與聯絡員現場聯合辦公，實行縣、鎮、村三級聯動協調，全力協調在清障過程中的民事問題。 日照供電公司高度重視線路工程屬地協調工作，建立特高壓屬地服務“日匯報、周調度、月總結”工作機制，把特高壓屬地服務工作納入重要議事日程，針對特高壓沿線經濟園林、果蔬大棚多的實際，制定“一戶一策”，實行

韋樂平談5G、互聯網公司及當前光網絡的核心問題

一年一度的光網絡大會Optinet上，中國電信科技委韋樂平主任的演講總是讓業界期盼，因為韋總的演講內容就是光通信行業的風向標，韋總也常在演講中為中國光通信技術演進路線、產業發展建言。今年的風向標是中國光通信業邁向以ROADM/OXC為核心的全光網絡。那么面對發展三十余年的光通信產業，韋總如何評價中國光通信產業的成績，對未來通信業發展有怎樣的期待？聽韋樂平主任與我們分享光通信的歷史進程與發展機遇。 電信業發展三十年成績斐然 未來**需容錯試錯 韋總高度評價中國光通信業在過去三十年所取得的成績，他認為這是其他行業無可比擬的。中國光通信的發展是全行業全產業鏈上的進步，中國光通信當前擁有全球*好*全的產業鏈，擁有全球*大的光通信市場規模，這都是非常好的進步和發展。當然，在技術應用層面我國仍然會比歐美較晚，主要制約仍然在體制、機制的問題。比如近段時間關于電信運營商IPTV業務被叫停的事件充分證明三網融合的失敗。監管、體制結構都仍然存在問題。 “我們需要國家層面的直接介入，需要進行網絡架構、生產流程的變革，這些都不是靠我們發奮圖強突破技術層面就可以快速改變的。但同時，我們總是提倡**，但又不能犯錯

打造“云引擎” 助力智能制造

繼紫光數碼總部“落子”蘇州高鐵新城后，紫光集團與新城再次攜手深化合作。昨天，紫光集團、新華三集團與蘇州高鐵新城合作簽約，紫光云引擎科技（蘇州）有限公司正式成立，蘇州工業云引擎項目正式啟動。市委副書記、代市長李亞平，紫光集團董事長趙偉國等共同見證簽約。 李亞平在致辭中說，當前，以云計算、大數據、物聯網、移動互聯網為代表的新一代信息技術，正在引發各領域、各行業生產模式、商業模式、管理模式的變革和**，對經濟社會發展及人們生活方式產生深刻影響。蘇州近年來加快經濟轉型升級，大力發展新經濟新業態，加快建設***大數據產業集聚區和大數據應用試驗區。紫光集團在大互聯、大**、云計算、大數據等產品研發、生產、咨詢、服務??方面，技術水平高、競爭力強，在業界享譽已久。此次與蘇州高鐵新城深度合作，共同打造“云引擎”項目，必將對加快我市制造業轉型升級、促進智能制造**發展產生積極的推動作用。 據介紹，紫光集團是清華控股旗下的大型骨干企業之一，新華三集團是紫光集團“從芯到云”戰略的重要實施者。此次紫光集團攜新華三集團、紫光云數與蘇州高鐵新城合作打造“云引擎”項目，是紫光集團打造***高科技產業集團的關鍵布局?！?

國網定點扶貧出成果：236個村級光伏扶貧電站投產

日前，國家電網定點光伏扶貧行動取得了階段性的成果，其在定點扶貧地區湖北省長陽縣、秭歸縣、巴東縣、神農架林區（簡稱“三縣一區”）捐建的236個村級光伏扶貧電站全部建成投產。 據悉，為落實中央打贏脫貧攻堅戰的戰略部署，國家電網“十三五”期間，決定實施“國網陽光扶貧行動”，把光伏扶貧作為開展電力扶貧的重要抓手，其中計劃投資7.27億元完成湖北、青海兩省五縣區定點光伏扶貧工程。 依照規劃，2016年，國家電網在湖北、青海兩省五縣區采取投資建設運營光伏扶貧電站的模式，投入2.7億元建設了7座總容量2.98萬千瓦的光伏扶貧電站。 2017年，國家電網又全額出資4.57億元，在湖北“三縣一區”236個建檔立卡貧困村，每村建設200千瓦光伏扶貧電站。juice，此次投資建設的光伏扶貧電站總容量達4.72萬千瓦，投運后捐贈給村集體，可幫助32253戶96666名建檔立卡貧困人口脫貧。據測算，計入地方政府0.25元/千瓦時的電價補貼后，每個200千瓦村級電站每年產生可用于扶貧的收益19萬元左右。 對國網將定點扶貧與光伏扶貧有機結合的方式，國務院扶貧辦主任進行了表揚，他表示，未來**將主推村級光伏扶貧電站模

金譽石化石油液化氣罐車爆炸事故被通報

近日，山東省臨沂金譽石化有限公司（以下簡稱金譽石化）因石油液化氣罐車爆炸造成10人死亡、9人受傷被國務院安委會辦公室通報。 2017年6月5日凌晨1時左右，位于山東省臨沂市臨港經濟開發區的金譽石化有限公司裝卸區的一輛運輸石油液化氣罐車，在卸車作業過程中發生液化氣泄漏爆炸著火事故，造成10人死亡、9人受傷。 金譽石化石油液化氣罐車爆炸事故發生后，黨中央、國務院領導同志高度重視，國務院安委會已對該起事故查處掛牌督辦，責成山東省人民政府成立事故調查組認真調查、限期結案、嚴肅追責。 通報指出，經初步調查，事故暴露出事故企業**意識十分淡薄、風險管理嚴重缺失、**管理極其混亂、隱患排查治理流于形式、應急前期處置不當、人員素質低下、違規違章嚴重等突出問題。 該起事故還暴露出地方人民政府**發展理念不牢固、紅線意識不強，招商引資重項目輕**，有關部門項目審批不嚴格、對危險化學品生產和運輸企業監管不到位、危險化學品裝卸作業**監管缺失、對事故企業長期存在顯而易見的隱患沒有及時發現等問題。 通報要求，各地區要深刻吸取事故教訓，立即對轄區內涉及液化氣體的危險化學品生產、儲存企業開展**風險排查和隱患整治。

煙臺華耀牟平王格莊80兆瓦風電場項目PC合同簽訂

日前，中國電建集團貴州工程公司新能源風電市場開拓繼續發力，成功中標簽訂煙臺華耀牟平王格莊80兆瓦風電場項目PC合同。 本項目位于山東省煙臺市牟平區王格莊鎮境內，規劃容量80兆瓦，由中國電建集團貴州工程公司以PC方式承建，合同范圍包括風電場設備與材料采購、設備試驗、設備安裝調試及驗收、建筑工程的施工、工程竣工驗收、并網發電、投產移交等。 目前，貴州工程公司正調集所需各類資源，加緊進行工程前期準備，爭取早日開工履約，并充分發揮自身優勢，打造精品工程，實現業主期望，以顯著經濟效益和社會效益造福當地人民。

打響新一輪煤改電攻堅戰 北京挺進“無煤化”時代

2017年，北京“煤改電”進入攻堅階段，預計將在采暖季前完成522個村、約20.5萬戶的改造任務，與2016年相比，工作量提升30%，建設規模**。作為**電能替代燃煤供暖的示范區和先行區，北京推進“煤改電”取得了哪些成績？ 為改善大氣污染環境，北京加大“煤改電”工程實施力度。近兩年，此項工程建設任務量更是以每年約30%的增速遞增，今年建設規模達到歷史峰值，涉及13個區522個村、20.5萬戶。 國家電網北京市電力公司營銷部副主任龍國標15日在北京舉行的新聞發布會上介紹說，今年北京市平原地區居民“煤改電”工程，涉及13個區522個村、20.5萬戶，建設規模達到歷史峰值。截至目前，已完成364個村配套電網改造，涉及15.24萬戶，完工率達到69.73%。 北京自2003年開始，實施“煤改電”工程，從老胡同到文保區，從核心區到農村地區。北京16個區中，核心區的東、西城和石景山區分別于2015年、2016年率先進行“煤改電”工程，提前實現了“無煤化”的目標。 目前北京仍有13個區正在進行“煤改電”工程，其中朝陽、海淀、豐臺、石景山、通州、房山、大興南七區，今年11月15日采暖季之前，也將實行

新能源二手車貶值率超六成 業界疾呼打通流通渠道

隨著首批新能源車即將進入置換期，越來越多的新能源車進入二手市場。但因殘值評估標準不完善、流通渠道缺乏等諸多因素，卻直接制約了新能源車二手市場的發展。新能源二手車市場該如何破冰呢？ 近日，乘聯會發布數據顯示，2017年5月新能源乘用車銷量達到3.8萬，環比增長30%，同比增速45%。從今年年初開始，新能源乘用車保持著月遞增1.1萬輛的加速上升態勢。與新車銷售的火爆相比，二手車市場對新能源車卻持拒絕的態度，不僅二手車商普遍拒收新能源車，即便收購，車輛的貶值率也超過六成。 新能源車好買不好賣 據統計，去年中國汽車的產量達到了2800萬輛，其中新能源汽車達到50萬輛，保有量達100萬輛，產銷量和保有量均占世界50%。如此火爆的銷售數據，必然會有銷量上的體現。由于新能源車在本市不受限行限購的影響，再加上有國家補貼和地方補貼，吸引了不少市民購買新能源車。 近日，市民劉先生購買了一輛新能源車，但是沒想到在安裝充電樁時遇到了困難。相關負責人的解釋是，安裝充電樁需要破路、鑿地、引入電源，要得到小區物業的同意。由于劉先生家住的是高層，也不能從家里引線出來，一氣之下他打算把車賣了?！拔肄D了3個二手車市場，商

雙重利好助力環保全球購 “走出去”規模仍待提升

我國環保產業發展正步入“大”時代。當前,“一帶一路”沿線國家普遍面臨工業化和城鎮化帶來的環境污染、生態退化等多重挑戰,其環保產業發展潛力巨大。推進綠色“一帶一路”,將為我國環保企業加快走出去提供良好契機,環保行業也將迎來新的發展機遇。同時，PPP模式的發展熱潮也為環保產業帶來了新一輪市場契機。 環保產業迎來“一帶一路”和PPP的“雙風口”，有望加速“走出去”。“環保產業走出去是‘一帶一路’建設致力于推動的事情，主要的思路是政府引導，結合‘一帶一路’建設，以外援項目為先導搭建環保產業國際化發展平臺?！杯h境保護部中國-東盟環境保護合作中心副處長石峰近日在由清華大學PPP中心和北大環境學院E20聯合研究院主辦的“環保PPP與‘一帶一路’沙龍”上表示。 在“一帶一路”建設中推進環境公**品和公共服務的重要性已經形成共識。一方面，“一帶一路”基礎設施資金缺口巨大。亞行報告顯示，2016至2030年，亞洲的基礎設施還有每年1.7萬億美元，總計26萬億美元的需求。 另一方面，綠色“一帶一路”建設與國際綠色發展的需求和趨勢相適應，順應了發展中國家要求綠色發展、保護環境的現實。環保產業“走出去”在助推沿

庫卡CEO稱將與美的聯手開發個人助理機器人

據《金融時報》北京時間6月19日報道，德國*大工業機器人制造商庫卡集團制定了一項雄心勃勃的計劃，打算在美的集團的協助下進軍個人助理機器人市場。美的在去年斥資45億歐元收購了庫卡。 自2009年以來，蒂爾·羅伊特(Till Reuter)一直擔任庫卡CEO。羅伊特稱，他看到了利用美的在消費者領域的專長，開發協助處理家務事的機器人的潛力。 “美的并不從事任何機器人或自動化業務，所以庫卡就是美的的自動化業務，”他表示，“同時，他們擅長做消費者行業。因此，我們想聯手開發消費者機器人?！?庫卡*為有名的就是其橙色機械臂，后者被用于為特斯拉公司和保時捷生產汽車。庫卡從未生產過像軟銀Pepper那樣的人形機器人。Pepper是一款日常生活伴侶機器人，在日本還被作為手機店的助理。 不過，羅伊特表示，消費者行業的發展要“遠快于”工業領域。他希望美的能夠融合“德國DNA”，開發家用機器人。美的生產從無葉風扇到空調在內的各種產品。 庫卡在工業機器人領域的主要對手是日本發那科和瑞士ABB。國際機器人聯合會(IFR)的數據顯示，隨著企業紛紛在自動化上展開投資，2015的工業機器人銷量剛剛超過25萬臺。但是消費者

全球風電裝機量突破500GW大關！

昨天(6月15日)是值得慶祝的全球風能日。目前，風能在全球范圍內已安裝超過500GW，成為歐洲和許多地區的新生代發電主要來源。在2016年內，全球風電投資額達1,125億美元，現有工作人員120萬人，風能產業已是當今全球發展*快的行業之一。而風電則成為實現未來可持續能源的主要驅動力。 在迅速增長的市場中，風力發電已經是新增電力容量的*低成本選擇。 2016年，在30多個國家，無補貼的新可再生能源發電項目的成本已低于化石燃料，而到2025年，世界上大多數國家都將是這樣。 “我們正在走向可持續能源的未來。 風能和其他可再生能源的經濟優勢正在凸顯，并在一定程度上取勝于其他選擇。但如果我們想切實達到巴黎氣候目標，我們需要加速這一過程”，GWEC秘書長史蒂夫˙索耶(Steve Sawyer)說。 風能拓展的一大障礙，是電力裝機的產能過剩，這在OECD的市場中尤為明顯，繼而導致對新能源的需求不足。只要空氣、水的污染和二氧化碳排放的成本為零，老化石燃料廠就會持續盈利并一直運轉，這相當于是在用環境與子孫后代的利益來補貼化石能源產業。除此之外，政府每年都會撥出5000億美元以上的資金，直接補貼化石燃料的

中日韓蒙超級電網項目進一步加快推進

韓國國營電力公司韓國電力和日本互聯網、機器人與能源技術集團軟銀集團已經進一步實施了雄心勃勃的項目，即建設連接中日韓蒙四國電網的一個超級電網。 韓國電力表示，其總裁兼**執行官趙煥益*近在日本會見了軟銀董事長兼**執行官孫正義，并同意加強合作推動超級電網項目，并探索其他能源項目。超級電網項目是一個跨國項目，目的是在蒙古建立太陽能或風能發電場，并通過海底電網將能源傳輸到鄰國中國、韓國和日本西部地區。 自去年以來，兩家公司一直在討論項目細節。該項目將為更大膽的亞洲智慧能源帶計劃打下基礎。該計劃的目標是通過電網把擁有大量新可再生能源的國家的能源傳輸到缺乏能源的鄰國。 一位匿名的韓國電力官員表示，在*近的會議上，趙煥益和孫正義分享了這樣的觀點：東北亞的超級電網有助于減少空氣污染和溫室氣體排放。預計超級電網項目將為該地區建立經濟共同體鋪平道路。 趙煥益*近提出了從蒙古進口能源的愿景，稱成本僅為日本的1/10。他補充說，韓國電力的目標是在2025年通過建設東北亞能源帶將其銷售額提高到100萬億韓元，并結合**的數字技術，加快能源行業的第四次工業**。去年，公司銷售額增加了60.19萬億韓元。 兩位負

要錢不要命！榆林神華公司運煤超載竟已成常態

2017年5月中旬，由于嚴重超載，一輛承運神華集團旗下榆林神華能源有限責任公司（以下簡稱“榆林神華公司”）郭家灣煤礦的運煤車輛發生重大交通事故，導致司機孫某當場死亡。根據交警部門的認定，在該起事故中，運煤車輛嚴重超載是釀成車禍的主要原因之一。 一輛核定載重只有16噸的運煤車輛，實際卻裝載了33噸煤炭，*終釀成了惡果。這一起重大交通事故，牽出了榆林神華公司超載運煤背后的隱秘鏈條，榆林神華公司在運煤環節層層轉包、監管混亂等現象開始浮出水面。 事故發生后，當地交警部門經過調查認定，孫某駕駛機動車輛上路行駛，車輛載物超出該車的核定載重質量（核定載重為16噸，實際載重33噸，超載50%以上），且車輛在行駛至容易發生事故的路段，未降低行駛速度，進而發生事故。通過測算發現，上述車輛的超限率達106.25%。 根據交警部門的認定，在該起事故中，運煤車輛嚴重超載是釀成車禍的主要原因之一。并且，多位運煤車司機表示，承運郭家灣煤礦的運煤車超載50%是普遍現象，涉及車輛上百輛。同時，這些運煤車司機表示，嚴重超載的運煤車輛均是在榆林神華公司貨站裝車，并由該公司負責過磅出票。這些司機認為，運煤車的超載是榆林神華公

未完成整改 江蘇陽湖電纜兩**行為仍在國網處理期

日前，在國家電網公司電子商務平臺公布的《江蘇省電力公司關于2017年第五批供應商**行為處理結果的公示》中，附件在顯示公示的供應商的同時，也發布了《截至2017年6月10日江蘇省電力公司仍在處理中的**行為公示》，其中，*早的**行為要上溯到該公司發布的2016年第五批公示，另外，有3家供應商是因尚未完成整改而仍處于處理中。 在這3家公司中，江蘇陽湖電纜有限公司是***家涉及電線電纜產品的供應商，且涉及的**行為為兩項——1kV架空絕緣導線和10kV架空絕緣導線，且**行為都是因供貨不及時被2個及以上業主單位投訴，處理措施也都是被除以暫停相應物資品類中標資格4個月。 序號公示批次供應商名稱處理范圍**行為描述**行為處理措施處理狀態 42017年**批公示江蘇陽湖電纜有限公司1kV架空絕緣導線供貨不及時被2個及以上業主單位投訴暫停相應物資品類中標資格4個月處理中（未完成整改） 82017年**批公示江蘇陽湖電纜有限公司10kV架空絕緣導線供貨不及時被2個及以上業主單位投訴暫停相應物資品類中標資格4個月處理中（未完成整改） 句國家企業信用信息公示系統顯示，江蘇陽湖電纜有限公司成立于200

產品抽檢不合格 浙江自強電纜被國網通報

日前，國家電網公司電子商務平臺發布了《浙江省電力公司2017年第四批供應商**行為處理結果公告》。處理結果顯示，浙江自強電纜有限公司供應的架空絕緣導線經抽檢發現質量不合格，被暫停在浙江公司導、地線招標采購中的中標資格2個月。 據工商公示信息顯示，浙江自強電纜有限公司成立于1999年04月30日，注冊資本為5000萬元，經營范圍：電線、電纜、電工器材、鋁型材制造、加工、銷售；鋁銅桿、鋼絲、鋼絞線加工、銷售；紡織服裝制造、加工、銷售；有色金屬壓延加工、銷售；進出口貿易業務（法律法規禁止項目除外，限制項目憑許可證方可經營）。 根據通報顯示，浙江自強電纜有限公司供應的架空絕緣導線經抽檢發現熱延伸試驗不合格。 根據《國家電網公司供應商**行為處理管理細則》第十八條的規定，在公司導、地線招標采購中暫停該供應商中標資格2個月。處理時間自2017年6月12日起到2017年8月11日結束。在此期間沒有相應物資類別招標的，處理時間將順延至下一批相應物資類別招標結束。

“一帶一路”研修班系列報道之二 李毅中：參與“一帶一路”建設 深化產業務實合作

北京電信、交通發展研究院與中國電信云計算公司簽署協議合力打造交通大數據生態圈

6月15日，中國電信攜手智慧交通領域內諸多知名企業在北京共同召開“數聚城市，云翼出行” ——大數據產品發布會。中國電信北京公司、交通發展研究院與中國電信云計算公司共同簽署了戰略合作協議，成立城市與交通大數據聯合實驗室，合力打造交通大數據生態圈，對未來大數據合作提供支持。 中國電信北京公司總經理張志勇指出，2017年，隨著物聯網、云計算、大數據等技術的日益完善，“互聯網交通”產業迎來了發展新起點?；诼穫韧＼?、公交數據回傳、道路交通等場景的交通物聯網行業應用，基于交通大數據的ＯＤ出行分析，基于云計算的智能交通規劃等產品已經成為智慧出行的重要組成部分。在智慧交通產業快速成熟的黃金階段，中國電信將于今年**建設基于800M的低頻廣覆蓋物聯網，實現“交通信息一點接入全網服務”，在NB-IoT全網覆蓋的基礎上，推出連接管理平臺和業務使能平臺，加強智慧交通生態合作基礎，全方位支撐交通物聯網產業及交通大數據的發展。 “聚焦交通大數據藍?？芍^恰逢其時、大有可為。縱觀國內外智慧交通產品的發展脈絡，智慧交通‘伙伴經濟’正在成型，以‘數據驅動’為用戶出行提供主動、無感、精準的交通服務模式已現雛形，隨著出行方

未來10年烏克蘭Ukrenergo需10億歐元現代化電網

烏克蘭國內主要能源企業Ukrenergo總經理Vsevolod Kovalchuk表示，未來10年公司需要籌集10億歐元用于現代化電網。 Kovalchuk表示，近年來，公司一直和國際金融機構積極合作，包括歐洲復興開發銀行、歐洲投資銀行和德國復興信貸銀行，以吸引資金現代化電網和變電站。 “如今，我們的貸款約有15億歐元，并且未來10年我們需要籌集10億歐元來使電網達到需要的技術水準。”Kovalchuk表示。 Kovalchuk稱，15億歐元的信貸計劃中約有4億歐元已被使用。公司正協商從歐洲復興開發銀行和歐洲投資銀行吸引3億歐元資金，可能于2017年末至2018年初簽署合同。

**“**直購” 優信欲**汽車新零售時代

中國工業報記者 孫郁瑤 6月15日，國內二手車電商領軍企業優信集團在北京舉行品牌煥新暨戰略發布會，宣布正式啟動“**直購”業務。優信集團董事長兼CEO戴琨表示，優信將通過布局豐富的線下門店、物流網絡及服務保障，打造汽車消費全新體驗，并**汽車電商進入新零售時代；今后，優信二手車平臺消費者可不受地域限制，享受零負擔、一站式的跨區域購車服務。到2020年，優信預計將構建2000家線下門店和100城對200城的物流線路，從而保障車輛交付能夠在五個工作日內完成，讓擁有好車變得更簡單。二手車作為非標準化的大宗商品，受區域消費差異、物流等問題的制約，在**范圍存在著嚴重的供需不均狀況。有數據顯示，一二線城市人均可供選擇的二手車源量，大約是三四五線城市的10倍，這些城市的消費者往往會因為車源少、缺乏比價基礎而造成購車決策拖延；另一方面，二手車的跨區域物流成本長期居高不下，以及手續繁冗、缺乏保障等難題，也給消費者增加了很大的經濟和心理負擔，不僅降低了市場的交易效率，也削弱了二手車行業的價格競爭力。為此，優信在多年對跨區域購車模式進行探索的經驗基礎上，將率先布局線下門店、物流網絡及服務保障體系，在行業內

工信部印發工控**事件應急管理工作指南（內附解讀）

據工信部網站15日消息，為貫徹落實《中華人民共和國網絡**法》《國務院關于深化制造業與互聯網融合發展的指導意見》（國發〔2016〕28號），指導做好工業控制系統信息**事件應急管理相關工作，保障工業控制系統信息**，日前，工業和信息化部印發《工業控制系統信息**事件應急管理工作指南》。工控**事件應急處置是應急工作的重中之重，做好工控**應急處置對于維護國家**、社會秩序、經濟建設和公眾利益都具有舉足輕重的意義。對于工控**應急處置工作，《指南》明確了以下幾方面要求：一是工業企業應積極開展先期處置。對于可能或已經發生工控**事件時，工業企業應采取科學有效方法及時施救，力爭將損失降到*小，盡快恢復受損工業控制系統的正常運行。二是重點做好應急處置中的信息報送。應急處置過程中，地方工業和信息化主管部門和工業企業應及時報告事態發展變化情況和事件處置進展情況。三是必要時工業和信息化部將組織現場處置。必要時，工業和信息化部將派出工作組赴現場，指揮應急處置工作，并協調應急技術機構提供技術支援。四是應急結束后及時開展總結評估?！吨改稀芬?，應急工作結束后，相關工業企業應做好事件分析總結工作，并按時上報