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“機器換人”紅利顯現(xiàn):效率提高 成本下降

中華工控網(wǎng)

據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道,歲末年終,一場“機器換人”的熱潮正在東南沿海和中部一些地區(qū)涌動。在人口紅利逐漸消失、中國制造轉(zhuǎn)型升級、農(nóng)民工返鄉(xiāng)就業(yè)創(chuàng)業(yè)的多重趨勢下,大規(guī)模“機器換人”開始產(chǎn)生新的紅利?!皺C器換人”可提高產(chǎn)品質(zhì)量50%制造業(yè)重鎮(zhèn)——湖南省長沙市,有一家制造智能電表的企業(yè)。企業(yè)副總裁李先懷說,機器人生產(chǎn)線明顯提升了產(chǎn)品質(zhì)量。與原來相比,預計可將產(chǎn)品質(zhì)量提升50%,**品率降低50%以上。李先懷表示:“我們現(xiàn)在主要是面對國際市場,而且我們是和一些大的企業(yè)進行合作,他們對質(zhì)量的要求都是世界**的水平,我們原來的生產(chǎn)線達不到這個。通過智能化改造以后,效果非常明顯,故障率降低,質(zhì)量水平提高,就能達到**水平?!薄皺C器換人”節(jié)約成本 提升效率“機器換人”帶來的,不僅是提高質(zhì)量,也為大量企業(yè)節(jié)約了成本。據(jù)東莞市政府報告顯示,截至2016年9月,東莞已有1485個項目申報“機器換人”專項行動,減少約8萬用工。東莞一家企業(yè)負責人陳燕平曾經(jīng)算過一筆賬:原來他的車間需要300位工人,如果采用機器人,車間的人數(shù)就可以降低到150人,僅一年節(jié)約資金就能達到900多萬元。這種好處,浙江省臺州市玉環(huán)縣已

中石化今起售京六油 在京562座加油站明年2月將供應

必聯(lián)網(wǎng)

央廣網(wǎng)北京12月30日消息(記者張棉棉)據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道,今天(30日),中國石化在北京十里河加油站召開京六標準油品上市發(fā)布會,正式宣布:中國石化在京油庫油品已全部完成置換,十里河加油站即日起開售京六標準油品,北京地區(qū)562座加油站置換工作已**鋪開,預計2017年2月中旬將提前半月全部完成置換并供應京六標準油品。中石化方面表示,為加強控制機動車排放污染,改善首都地區(qū)空氣質(zhì)量,2016年10月,北京市宣布京六車用汽、柴油標準將于2017年1月1日起實施,置換期從2017年1月1日到2017年2月28日。置換期結(jié)束后,即2017年3月1日起,北京將率先使用京六標準油品。燕山石化等3家煉化企業(yè)生產(chǎn)供應京六標準油品。按照北京市場需求和京六標準油品質(zhì)量要求,中國石化確定以燕山石化為主,滄州煉化、齊魯石化為補充的京六標準油品生產(chǎn)保供方案。目前,燕山石化京六標準汽油月產(chǎn)能25萬噸,年供應量可達300萬噸,約占北京汽油使用量的75%。為保證供應,燕山石化提前對汽油吸附脫硫、制氫等裝置和設(shè)施進行改造,消除生產(chǎn)瓶頸。中國石化所屬北京石油分公司從2016年12月開始著手油品置換工作。12月1日,

我國制造業(yè) “補短板”應怎樣發(fā)力?

中華工控網(wǎng)

我國當前制造業(yè)還存在哪些短板、如何補上這些短板、政策導向如何發(fā)力將影響當前以及未來一段時期我國制造業(yè)在全球能否贏得競爭優(yōu)勢、制造業(yè)如何支撐我國工業(yè)由大變強?!把a短板”應如何發(fā)力?補齊制造業(yè)短板中的政策導向:針對短板精準發(fā)力;加強政策頂層設(shè)計;重點在推動**和優(yōu)化環(huán)境上下功夫?!把a短板”應如何發(fā)力?一要強化**能力提升;二要完善人才保障體系;三要完善企業(yè)信用體系;四要大力發(fā)展中小企業(yè);五要完善知識產(chǎn)權(quán)保護。我國制造業(yè) “補短板”應怎樣發(fā)力?從2016年開始,我國經(jīng)濟社會發(fā)展的五大主要任務——“去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”從國家到地方層面逐步開展實施落實,成為推動我國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整重大策略的關(guān)鍵抓手。我國當前制造業(yè)還存在哪些短板、如何補上這些短板、政策導向如何發(fā)力將影響當前以及未來一段時期我國制造業(yè)在全球能否贏得競爭優(yōu)勢、制造業(yè)如何支撐我國工業(yè)由大變強。當前制造業(yè)存在哪些短板(一)工業(yè)基礎(chǔ)能力薄弱成為我國制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵制約?;A(chǔ)材料、基礎(chǔ)零部件(元器件)、基礎(chǔ)工藝和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)(以下簡稱“四基”)構(gòu)成了整個工業(yè)的基礎(chǔ)能力,這些基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的缺失造成我國工業(yè)長期依賴進口,工業(yè)基礎(chǔ)

美的并購庫卡成行:中國機器人市場將迎重量級玩家

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2016年12月30日,美的集團宣布,對德國庫卡集團發(fā)出的要約收購已獲得所有相關(guān)監(jiān)管部門的批準,滿足所有監(jiān)管條件。加之公司要約收購前間接持有的庫卡股份,公司將合計斬獲庫卡已發(fā)行股本及現(xiàn)有投票權(quán)的94.55%。相關(guān)資產(chǎn)的交割將于2017年1月上旬完成。對此,美的董事長兼總裁方洪波表示: “我們很高興已完成與庫卡深化合作的*后一步。我們十分重視庫卡在所有產(chǎn)品及服務的優(yōu)勢,以及其對探尋**智能解決方案的承諾。美的將會與庫卡杰出的管理團隊及監(jiān)事會緊密合作。我們期望通力合作,協(xié)助庫卡把握中國及其他地區(qū)機器人市場的機遇,并進一步擴大投資?!苯K獲美國放行回顧這一并購的歷程,堪稱美的成立以來*大的一起對外收購。2016年5月18日,美的集團正式對外宣布向庫卡發(fā)出**要約收購,收購價格為每股115歐元。公司預計,若庫卡除MECCA(美的集團子公司)以外的其他股東全部接受要約,收購總價將約合292億元人民幣。美的集團的*低意圖持股比例在30%以上(包括MECCA所持有的13.51%),但強調(diào)本次收購不以庫卡集團退市為目的。此項收購需要經(jīng)歷多項程序批準,其中包括德國聯(lián)邦金融監(jiān)管局的批準,德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務和能

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11月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長14.5% 企業(yè)杠桿有所下降

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*新公布的一項宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示,今年1-11月,中國工業(yè)企業(yè)利潤增速整體回升,但面對諸多不確定性,中國工業(yè)企業(yè)仍需多練內(nèi)功,以提質(zhì)促增效。國家統(tǒng)計局12月27日公布的工業(yè)企業(yè)財務數(shù)據(jù)顯示,1-11月份,中國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額60334.1億元,同比增長9.4%,增速比1-10月份加快0.8個百分點。其中,11月份利潤同比增長14.5%,增速比10月份加快4.7個百分點。對此,國家統(tǒng)計局工業(yè)司何平博士解讀稱,11月份利潤增長有所加快,企業(yè)效益向好態(tài)勢進一步穩(wěn)固。具體數(shù)據(jù)顯示,1-11月份,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中,國有控股企業(yè)實現(xiàn)利潤總額10974.9億元,同比增長8.2%;集體企業(yè)實現(xiàn)利潤總額420.6億元,下降3.7%;股份制企業(yè)實現(xiàn)利潤總額41342.4億元,增長9.9%;私營企業(yè)實現(xiàn)利潤總額21169億元,增長5.9%。在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)推進的大背景下,工業(yè)利潤在行業(yè)上的分化仍在繼續(xù)。采礦業(yè)利潤降幅收窄,裝備制造業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)利潤增長的加快讓工業(yè)企業(yè)利潤的“成績單”更搶眼。數(shù)據(jù)顯示,1-11月份,采礦業(yè)利潤同比下降36.2%,降幅同比收窄20.3個百分點;裝備制造業(yè)利潤

從美國制造業(yè)真相看我國應對之策

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美國當選總統(tǒng)特朗普從競選開始至今一直在各種場合多次聲稱要重振美國的制造業(yè)。12月21日又宣布組建白宮國家貿(mào)易委員會,按照特朗普過渡團隊的說法,此舉“顯示了當選總統(tǒng)振興美國制造業(yè),讓每名美國人都有機會獲得體面工作和體面工資的決心。”那么,美國制造業(yè)的真實情況到底如何?相比于美國,我國制造業(yè)的差距在哪里?面對特朗普咄咄逼人的架勢我國制造業(yè)又該如何面對?一、當前美國制造業(yè)的真實情況(一)金融危機后制造業(yè)在緩慢復蘇根據(jù)美國經(jīng)濟分析局的數(shù)據(jù),2015年美國制造業(yè)占GDP的12.1%。整個2015年美國制造業(yè)為美國經(jīng)濟貢獻了2.17萬億美元,而2009年**季度時為1.7萬億美元。在此期間,耐用品的制造業(yè)增加值從0.87萬億美元增長到1.18萬億美元,非耐用品的制造業(yè)增加值從0.85萬億美元增長到0.99萬億美元。(二)制造業(yè)部門擁有*高的乘數(shù)效應根據(jù)IMPLAN模型的計算,在美國制造業(yè)每投入1美元,經(jīng)濟會增長1.81美元,在所有經(jīng)濟部門中擁有*高的乘數(shù)效應。此外,制造業(yè)部門每雇用1名工人,就會帶動其他部門4個人的就業(yè)。同時,美國生產(chǎn)與**制造商聯(lián)盟的研究表明,制造業(yè)對經(jīng)濟的影響甚至大于考慮到整個

《裝備制造業(yè)藍皮書:中國裝備制造業(yè)發(fā)展報告(2016)》發(fā)布

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2016年12月27日,由機械工業(yè)經(jīng)濟管理研究院與社會科學文獻出版社聯(lián)合主辦的《裝備制造業(yè)藍皮書:中國裝備制造業(yè)發(fā)展報告(2016)》發(fā)布會在北京舉行。發(fā)布會由機械工業(yè)經(jīng)濟管理研究院副院長史仲光主持,社科文獻出版社社長謝壽光致辭,機械工業(yè)經(jīng)濟管理研究院院長徐東華發(fā)表《中國裝備制造業(yè)發(fā)展報告(2016)》的主題演講,**政協(xié)委員、《**》雜志原總編輯張曉林發(fā)表《打造新常態(tài)下裝備制造業(yè)升級版》的主旨演講,原機械工業(yè)部副部長孫祖梅參加發(fā)布會、中國人民大學商學院教授王亞星、國資委研究中心副主任彭建國、機械工業(yè)經(jīng)濟管理研究院副院長聶秀東到會并講話,機械工業(yè)經(jīng)濟管理研究院各研究所、研究中心同志參加發(fā)布會。本年度《裝備制造業(yè)藍皮書》分為綜合篇、行業(yè)篇、企業(yè)篇和專題篇四個部分,綜合篇介紹了國際裝備制造業(yè)發(fā)展概況,系統(tǒng)分析了2015年我國裝備制造業(yè)發(fā)展情況、存在問題,提出對策建議,并對未來進行展望;行業(yè)篇包括了航空航天、工業(yè)機器人等裝備制造業(yè)的七個主要分行業(yè);企業(yè)篇針對技術(shù)**企業(yè),梳理了代表性企業(yè)的**點、具體做法和效果,為其他裝備制造企業(yè)提供參考和啟示;專題篇,對2015年我國發(fā)生的裝備制造業(yè)熱點事

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數(shù)控機床迎政策利好:國產(chǎn)機床大有可為

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數(shù)控機床是裝備制造業(yè)的關(guān)鍵裝備,是關(guān)系到國家經(jīng)濟建設(shè)與戰(zhàn)略地位,體現(xiàn)國家綜合水平的重要標志。國務院發(fā)布的《十三五新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》明確包括**裝備與新材料在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點。數(shù)控機床是具有高技術(shù)含量的行業(yè),未來有望迎來快速發(fā)展。《十三五國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確包括**裝備與新材料在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點。《規(guī)劃》提出,未來五年,**裝備制造領(lǐng)域要加快突破關(guān)鍵技術(shù)與核心部件,積極推進重大裝備與系統(tǒng)的工程應用和產(chǎn)業(yè)化,促進產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展。數(shù)控機床作為裝備制造業(yè)重要一環(huán),也將迎來重大發(fā)展利好。我國相繼出臺多項政策支持機床發(fā)展,機床行業(yè)發(fā)展態(tài)勢喜人,據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國數(shù)控機床行業(yè)市場需求預測與投資分析報告》顯示,2010年我國數(shù)控機床產(chǎn)量達到23.6萬臺,同比增長62.2%,中國可供市場的數(shù)控機床有1500種,幾乎覆蓋了整個金屬切削機床的品種類別和主要的鍛壓機械。2014年我國數(shù)控機床產(chǎn)量達到39.1萬臺。近年來,國內(nèi)數(shù)控機床的需求日益增長,數(shù)控機床的發(fā)展推動了數(shù)控機床功能部件的**升級。在國家持續(xù)扶持、多項重大科技專項實施的背景下,我國**數(shù)控機床技術(shù)攻關(guān)已取得突破,多家機床公司及團隊在各

廣州佛山產(chǎn)業(yè)強強聯(lián)合:謀求更大發(fā)展紅利

南方網(wǎng)

在中國**黨佛山市第十二次代表大會上,佛山市委書記魯毅向大會所作的報告**提出廣佛同心概念,并作為今后五年佛山發(fā)展的新思路之一。對廣佛同心至少可以從以下三個層面去理解和把握。 首先,從廣佛同城到廣佛同心是在更高層面上推進廣佛一體化發(fā)展。從廣佛同城到廣佛同心表明廣州與佛山兩市從交通到產(chǎn)業(yè),從產(chǎn)業(yè)到政策,從經(jīng)濟到文化都在更高層面更加緊密地合作,彼此互補借力在更寬泛領(lǐng)域深化一體化共同發(fā)展,共同做大做強珠三角城市群的核心,在更大范圍謀求發(fā)展紅利。城市群的發(fā)展有三大基本要素,也就是核心、網(wǎng)絡(luò)和腹地。而核心影響力的大小直接決定著城市群的規(guī)模和發(fā)展速度,廣州與佛山更加緊密的合作是做大做強城市群核心區(qū)的需要。 佛山特別要積極借助廣州在交通、人才、對外平臺等方面的優(yōu)勢,加強兩地間基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補、生態(tài)環(huán)境共治、民生服務共享,市委和相關(guān)區(qū)委都很明確重點將禪城區(qū)、南海東部、順德北部打造成為廣佛都市圈核心區(qū)。 其次,廣佛同心意在攜手打造珠三角城市,共同打造粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟。歷經(jīng)了30多年的發(fā)展,大珠三角區(qū)域經(jīng)濟一體化不斷升級,粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟隨著港珠澳大橋建成通車而呼之欲出。港珠澳大橋建成將形成連接

積極推進物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展:5G、北斗等將優(yōu)先行動

**財經(jīng)日報

27日中國政府網(wǎng)消息,國務院印發(fā)了“十三五”國家信息化規(guī)劃,提出優(yōu)先行動目標,目標到2018年,開展5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研發(fā)和測試工作。加快推進5G技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化,加快推進下一代廣播電視網(wǎng)建設(shè)與融合,推動下一代互聯(lián)網(wǎng)商用進程,加強未來網(wǎng)絡(luò)**保障,積極???范未來網(wǎng)絡(luò)**風險。 規(guī)劃指出,到2018年,要面向“一帶一路”沿線及周邊國家提供基本服務,到2020年,建成由35顆衛(wèi)星組成的北斗全球衛(wèi)星導航系統(tǒng),為全球用戶提供服務。加強北斗核心技術(shù)突破,加快北斗產(chǎn)業(yè)化進程。服務共建“一帶一路”倡議,實施衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展綜合服務工程,加快海外北斗衛(wèi)星導航地基增強系統(tǒng)建設(shè),推進北斗在亞太的區(qū)域性基站和位置服務平臺建設(shè),加快建立國際化的產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟和**池。 規(guī)劃還指出,要積極推進物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。推進物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)施規(guī)劃布局,發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)開環(huán)應用。實施物聯(lián)網(wǎng)重大應用示范工程,推進物聯(lián)網(wǎng)應用區(qū)域試點,建立城市級物聯(lián)網(wǎng)接入管理與數(shù)據(jù)匯聚平臺,深化物聯(lián)網(wǎng)在城市基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)經(jīng)營等環(huán)節(jié)中的應用。 到2018年,還將形成公共數(shù)據(jù)資源開放共享的法規(guī)制度和政策體系,建成國家政府數(shù)據(jù)統(tǒng)一共享交換和開放平臺,跨部門數(shù)據(jù)資源共享共

氣溶膠質(zhì)譜儀在線分析北京霧霾成分

儀器儀表交易網(wǎng)

中國氣象科學研究院位于北京市海淀區(qū)中國氣象局大院內(nèi),在氣科院大樓的樓頂,氣溶膠質(zhì)譜儀一直默默值守,在線采集、分析北京亞微米氣溶膠的成分。張養(yǎng)梅介紹道,所謂亞微米氣溶膠是指直徑在1微米以下的粒子。因此質(zhì)譜儀采集的數(shù)據(jù)對于分析大氣成分是具有代表性的。 16日夜間開始,北京經(jīng)歷今年來持續(xù)時間*長、程度*重的霧和霾天氣過程。北京南部部分站點空氣質(zhì)量指數(shù)爆表,天地間一片昏暗。此時,網(wǎng)絡(luò)上、朋友圈里各類關(guān)于空氣質(zhì)量的言論開始流傳,其中人們*為關(guān)注的是“這次霧霾里主要是含硫酸銨,??原來倫敦有次硫酸銨超標,有好多人沒有防護而死亡”。 網(wǎng)絡(luò)流傳硫酸銨會致命。 此次重污染天氣過程中,我們呼吸的空氣里這到底包含什么物質(zhì)?和之前的重污染天氣相比有何不同?硫酸銨會直接導致死亡嗎?為此,中國天氣網(wǎng)記者采訪了中國氣象科學研究院大氣成分所副研究員張養(yǎng)梅。 北京的霾里到底有哪些成分? 中國氣象科學研究院位于北京市海淀區(qū)中國氣象局大院內(nèi),在氣科院大樓的樓頂,氣溶膠質(zhì)譜儀一直默默值守,在線采集、分析北京亞微米氣溶膠的成分。張養(yǎng)梅介紹道,所謂亞微米氣溶膠是指直徑在1微米以下的粒子。大家熟悉的PM2.5其實是一個總稱,包括空

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加快制造強省建設(shè) 湖南為制造強國提供有力支撐

中國工業(yè)報

謝超英2016年,面對經(jīng)濟下行的巨大壓力和轉(zhuǎn)型升級的艱巨任務,湖南省經(jīng)信系統(tǒng)堅決貫徹黨中央國務院、國家工信部和湖南省委省政府的各項決策部署,全力以赴穩(wěn)增長,**推進制造強省建設(shè),大力實施工業(yè)領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,工業(yè)經(jīng)濟總體呈現(xiàn)企穩(wěn)回升、逐步向好的運行態(tài)勢,實現(xiàn)了 “十三五”的順利開局。制造強省建設(shè)取得初步成效堅持把制造強省建設(shè)作為推進新型工業(yè)化的中心任務來抓,按照制造強省建設(shè) “五年行動計劃”安排部署,**推進 “1274”行動。今年1~11月,制造業(yè)占規(guī)模工業(yè)的比重達到91.1%,同比提高0.4個百分點。一批制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)重大突破。輕工行業(yè)產(chǎn)值突破5000億元;汽車制造業(yè)實現(xiàn)39%的強勁增長,全年產(chǎn)量將突破100萬輛,5家主要汽車企業(yè)將邁入百億企業(yè)行列。一批重大技術(shù)**成果******。湖南自主研制、我國**顆由民營企業(yè)以純商業(yè)模式制造的微小衛(wèi)星 “瀟湘一號”成功發(fā)射;國內(nèi)首條具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中速磁浮商業(yè)運營示范線——長沙磁浮快線正式啟用。一批重點工作取得顯著進展。長株潭城市群成功獲批 “中國制造2025”試點示范城市群;湖南工業(yè)新興優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展行動計劃正式啟動,形成了

牢牢把握歷史性窗口期 加快建設(shè)**先進制造研發(fā)基地

中國工業(yè)報

李朝興今年以來,天津市深入貫徹五大發(fā)展理念,**落實 《中國制造2025》1+X方案體系,扎實推進工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,新舊動能接續(xù)轉(zhuǎn)換,工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)中向好,加快向中**水平躍升。主要做法與成效一是**建設(shè)**先進制造研發(fā)基地。京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略明確了天津建設(shè)**先進制造研發(fā)基地的城市定位。天津把落實這一定位作為貫徹執(zhí)行 《中國制造2025》的首要任務,重點打造 “10+3+8+2”先進制造業(yè)體系。新興產(chǎn)業(yè)增勢良好,預計全年航空航天產(chǎn)值增長25%左右,生物醫(yī)藥增長15%左右,汽車與新能源汽車增長12%左右,新材料增長10%左右。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級,優(yōu)化制造流程,提升裝備水平,為冶金、石化、輕紡等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)注入更多的**元素。海鷗手表增加了北斗導航等新功能,成為智能終端;飛鴿自行車引入樂視體育,將騎行數(shù)據(jù)、移動社交、智能控制、智能防盜四大功能集合到整車上,借助科技使 “老樹發(fā)新芽”。軍民深度融合發(fā)展格局加速形成,濱海新區(qū)軍民融合**示范區(qū)創(chuàng)建工作已啟動,超大型航天器總裝測試試驗中心已投入使用。二是加快實施**驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略。簽署了濱?!嘘P(guān)村科技園合作協(xié)議,打造國際**科技研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化園區(qū)。對

強國戰(zhàn)略穩(wěn)步推進 且看中國制造這一年

中國工業(yè)報

世界上規(guī)模*大、技術(shù)和施工難度系數(shù)*高的升船機——三峽升船機,*大提升高度可達113米,只需10分鐘,船舶就可以完成近40層樓高度的垂直升降,而且**穩(wěn)定,就連立在船上的硬幣都全程不倒。 (資料圖片)自國務院去年5月正式頒布 《中國制造2025》以來,政策實施一年有余。這一年,工業(yè)和信息化部會同有關(guān)部門編制實施了 “1+X”體系,發(fā)布實施了五大工程實施指南及服務型制造、裝備制造業(yè)質(zhì)量品牌提升、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展等三個行動及規(guī)劃指南,相關(guān)政策細化落地。 《中國制造2025》由文件編制進入**實施新階段。這一年,作為 “三步走”戰(zhàn)略**階段的行動綱領(lǐng), 《中國制造2025》邁出了堅實的**步。中國制造業(yè)強化基礎(chǔ)能力建設(shè),更加注重質(zhì)量和效益提升,由中國制造到中國創(chuàng)造、中國速度到中國質(zhì)量、中國產(chǎn)品到中國品牌的轉(zhuǎn)變不斷加速。正值 “十三五”開局之年,制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級正在為我國經(jīng)濟發(fā)展注入新動能,強國戰(zhàn)略的種子正在神州大地生根發(fā)芽,累累碩果值得期待。完善頂層設(shè)計 工業(yè)強基工程穩(wěn)步推進夯實制造之基,不僅關(guān)乎一國制造的品質(zhì),更決定制造業(yè)發(fā)展的潛力。在新一輪產(chǎn)業(yè)變革下,與發(fā)達國家的同臺競技中,基礎(chǔ)能力的缺失直接

工業(yè)大獎彰顯** 制造強國加快步伐

中國工業(yè)報

制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體,是立國之本、興國之器、強國之基。近日召開的中央經(jīng)濟工作會議強調(diào),要著力振興實體經(jīng)濟,堅持以提高質(zhì)量和核心競爭力為中心,擴大高質(zhì)量產(chǎn)品和服務供給。為加快由制造大國向制造強國轉(zhuǎn)變,國務院發(fā)布 《中國制造2025》提出,要加快中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變,加快推進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。盡管在與發(fā)達國家的同臺競技中,我國工業(yè)化進程相對緩慢,但作為****制造大國,在我國工業(yè)經(jīng)濟各個領(lǐng)域,已有涌現(xiàn)一批**企業(yè),他們或趕超先進,或獨樹一幟,無一例外都是通過**詮釋**,通過積淀鑄就品質(zhì)。在中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會聯(lián)合相關(guān)行業(yè)協(xié)會近日評選發(fā)布的第四屆中國工業(yè)大獎中,這些企業(yè)脫穎而出、彰顯**,13家企業(yè)、9個項目入圍,并一舉摘得中國工業(yè)領(lǐng)域*高獎項的桂冠。他們是中國工業(yè)經(jīng)濟厚積薄發(fā)的縮影,代表了當前中國制造的*高水平。落實強國戰(zhàn)略作為制造強國建設(shè)**個十年的行動綱領(lǐng), 《中國制造2025》提出了 “**驅(qū)動、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、人才為本”的基本方針。瞄準新一代信息技術(shù)、**裝備、新材料、生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),提出了優(yōu)先發(fā)展十大重點領(lǐng)域。

溫嶺機床工具——“浙江制造”的又一張嶄新名片

中國工業(yè)報

浙江省溫嶺市作為國內(nèi)重要的機床工具產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),在**機床工具市場占有重要的地位。經(jīng)過幾十年的發(fā)展,逐步形成了以數(shù)控機床、專用設(shè)備、各式工量刃具為主的產(chǎn)業(yè)格局,集制造、銷售、研發(fā)為一體的產(chǎn)業(yè)體系,已成為該區(qū)域的主導產(chǎn)業(yè)之一。2015年,溫嶺市共有機床工具企業(yè)1205家,共實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值184.1億元,工業(yè)增加值率23.2%,新產(chǎn)品產(chǎn)值率達35%。目前,溫嶺機床工具行業(yè)呈現(xiàn)出產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多元化、企業(yè)技術(shù)**體系逐步建立、區(qū)域集聚效應日益明顯、銷售市場和配套資源日益成熟等利好局面,產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)商標擁有率達到98%。一、找準定位,推進區(qū)域品牌一體化建設(shè)機床工具產(chǎn)業(yè)是溫嶺市的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),2014年9月,溫嶺市機床工具產(chǎn)業(yè)集群被國家工業(yè)和信息化部授予產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域品牌建設(shè)試點地區(qū)。為此,該市積極開展區(qū)域品牌培育建設(shè)工作,在聯(lián)盟標準制定、企業(yè)品牌培育、區(qū)域品牌提升等方面進行了積極的探索和實踐。溫嶺市機床企業(yè)憑借“溫嶺機床工具”區(qū)域品牌價值影響力,為提高品質(zhì)不斷引入高精端設(shè)備,為打開品牌不斷參加展會,為**產(chǎn)品不斷投入研發(fā),為縮小與國際市場的差距甚至會大手筆收購國外企業(yè),讓溫嶺從機械零部件生產(chǎn)轉(zhuǎn)型到數(shù)控機床

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在生存的基礎(chǔ)上再談再制造的發(fā)展

中國工業(yè)報

無錫大豪再制造生產(chǎn)車間一角。作為綠色制造中的一個相對特殊領(lǐng)域,再制造具有社會與經(jīng)濟雙重效益。一般而言,內(nèi)燃機再制造經(jīng)過部分廢舊零件的修復再利用,其整機性能可以達到新機水平,而成本僅是傳統(tǒng)新品的50%,能夠節(jié)能60%,節(jié)材70%,這早已是業(yè)內(nèi)的一種普遍共識。作為國內(nèi)一項正在興起的朝陽產(chǎn)業(yè),內(nèi)燃機再制造不僅可以為相關(guān)客戶帶來較大的經(jīng)濟實惠,同時也為整體社會的循環(huán)經(jīng)濟做出相應貢獻。比如說,在能耗和材料等費用大幅節(jié)省的同時,中重型柴油機再制造產(chǎn)品的平均售價為3萬~4萬元/臺,其制造成本比新機的生產(chǎn)成本節(jié)約1萬~1.5萬元/臺,這并不是一個小的實惠。在此次中國工業(yè)報記者跟隨2016內(nèi)燃機再制造走訪調(diào)研團無錫和蘇州的兩天行程中走訪的兩家企業(yè),都是在國內(nèi)再制造領(lǐng)域走在前列的發(fā)動機再制造公司,一家是無錫大豪動力有限公司,另一家是玉柴再制造工業(yè) (蘇州)有限公司。與4年前記者跟隨走訪內(nèi)燃機再制造企業(yè)時*大的不同是,這兩家國內(nèi)有名的商用柴油機再制造企業(yè)都實現(xiàn)了盈利,盡管當前企業(yè)的經(jīng)營仍然僅僅是溫飽類型。作為內(nèi)燃機再制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長單位,無錫大豪是一汽解放汽車有限公司的全資子公司。2008年3月,國家發(fā)

2016汽車產(chǎn)業(yè)與智能制造峰會重點談“新”

中國工業(yè)報

近日,由中國工業(yè)4.0**合作聯(lián)盟、蘇州市相城區(qū)人民政府主辦,中國中小企業(yè)協(xié)會高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)分會、蘇州市相城區(qū)人才辦、蘇州市相城區(qū)渭塘鎮(zhèn)人民政府共同承辦的以 “新形勢 、新視角、新機遇”為主題的 “2016汽車產(chǎn)業(yè)與智能制造峰會”在蘇州成功舉辦,300多位行業(yè)**、汽車企業(yè)高層和負責人、相關(guān)部門領(lǐng)導齊聚一堂,深入探討中國汽車產(chǎn)業(yè)與智能制造的發(fā)展趨勢、中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級路徑以及中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢等行業(yè)關(guān)注的焦點話題。會上,10余位嘉賓分別圍繞 “新能源汽車:現(xiàn)狀、問題和未來”、 “通過互聯(lián)實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型”、 “汽車輕量化的趨勢與挑戰(zhàn)”等產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點話題進行分享。位于相城區(qū)渭塘鎮(zhèn)的中國汽車零部件 (蘇州)產(chǎn)業(yè)基地,目前擁有汽車零部件企業(yè)40余家,已形成技術(shù)研發(fā)、檢測試驗、產(chǎn)品制造、展示及商務、國內(nèi)外貿(mào)易、綜合配套于一體的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群,成為國內(nèi)重要的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),搭建了清華蘇州汽車研究院、武漢理工汽車零部件技術(shù)研發(fā)中心等一批省、市級**載體平臺,此次峰會在蘇州相城成功舉辦,不僅為國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了技術(shù)對接、投資合作、市場拓展的良機,對于推動蘇州相城乃至**汽車產(chǎn)業(yè)的

2016年增速超預期 機械工業(yè)延續(xù)平穩(wěn)向好態(tài)勢

2016年增速超預期 機械工業(yè)延續(xù)平穩(wěn)向好態(tài)勢

中國工業(yè)報

陳 斌2016年,在《中國制造2025》及相關(guān)政策的**下,機械工業(yè)經(jīng)濟運行增長速度超出年初預期,延續(xù)了上年四季度以來低位趨穩(wěn)的態(tài)勢,增長速度出現(xiàn)回升,發(fā)展態(tài)勢總體向好,全年運行基本平穩(wěn)。2017年,機械工業(yè)將會繼續(xù)保持平穩(wěn)增長,但增長速度將低于2016年?!笆濉逼陂g,在宏觀政策與市場環(huán)境基本穩(wěn)定的背景下,機械工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級和降本增效各項工作有序推進,行業(yè)運行將延續(xù)平穩(wěn)向好的態(tài)勢?!?016年機械工業(yè)經(jīng)濟運行延續(xù)了上年四季度以來低位趨穩(wěn)的態(tài)勢,全年運行基本平穩(wěn)。”中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長陳斌近日接受中國工業(yè)報記者專訪時表示,在 《中國制造2025》及相關(guān)政策的**下,行業(yè)運行總體平穩(wěn),增長速度出現(xiàn)回升,發(fā)展態(tài)勢總體向好。與此同時,隨著結(jié)構(gòu)調(diào)整的深入推進,行業(yè)發(fā)展面對的市場環(huán)境依然嚴峻,行業(yè)內(nèi)部深層次的矛盾愈加突出,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的任務更加繁重。陳斌指出,2016年增長速度超出年初預期,預計全年機械工業(yè)增加值增速將高于**工業(yè)及制造業(yè),主營業(yè)務收入和利潤基本保持同步增長,出口增速力爭好于去年 (-3.36%)。展望2017年,陳斌說,機械工業(yè)將以實施 《中國制造2025》為

加快轉(zhuǎn)型升級 河北建設(shè)制造強省

中國工業(yè)報

龔曉峰2016年是實施 “十三五”規(guī)劃的**年,河北省面對調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式的急迫任務、壓產(chǎn)能治污染的巨大壓力,全力做好穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、去產(chǎn)能、強**、育動能、促融合等工作,工業(yè)經(jīng)濟呈現(xiàn)增速穩(wěn)中向好、結(jié)構(gòu)持續(xù)改善、兩化深度融合、質(zhì)量穩(wěn)步提升的良好態(tài)勢。一是換檔不失速,工業(yè)生產(chǎn)“穩(wěn)中有升”。加強工業(yè)運行調(diào)度,加大企業(yè)幫扶力度,組織銀企對接和產(chǎn)需對接,工業(yè)經(jīng)濟總體運行平穩(wěn)。1~11月份,全省規(guī)模以上工業(yè)完成增加值10603.0億元,同比增長5.2%,居**第24位。工業(yè)用電量結(jié)束了2015年以來持續(xù)負增長局面。預計2016年全省規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.0%左右。全省新增規(guī)上工業(yè)企業(yè)1095家,提前超額完成新增1000家的任務。二是培育新動能,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)可喜變化。開展工業(yè)**行動,指導開發(fā)750項河北省工業(yè)新產(chǎn)品新技術(shù),培育長城汽車等4家國家技術(shù)**示范企業(yè)、29家省級技術(shù)**示范企業(yè),培育晨光生物等3家知識產(chǎn)權(quán)運用標桿企業(yè)。1~11月份,裝備制造業(yè)完成增加值2733.8億元,同比增長9.3%,占全省規(guī)模以上工業(yè)的25.8%,對全省工業(yè)增長的貢獻率達44.1%,在總量、增速、占比和貢獻率四

**驅(qū)動 河南加快推進先進制造業(yè)強省建設(shè)

中國工業(yè)報

王照平2016年以來,在工信部的正確指導和大力支持下,河南省工信系統(tǒng)堅持以新發(fā)展理念為**,主動適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài),深入推進制造業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,全力穩(wěn)增長、著力調(diào)結(jié)構(gòu)、加快促融合、積極防風險,組織開展了以“講政策、解難題、增信心、穩(wěn)增長”為主題的政策落實進萬企活動,深化銀企、產(chǎn)銷、用工、產(chǎn)學研 “四項對接”,全省工業(yè)經(jīng)濟呈現(xiàn)出 “總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進”的態(tài)勢,前11個月全省規(guī)模以上工業(yè)增加值增速8.0%,高于**平均水平兩個百分點,居**第7位。制定實施 “中國制造2025”河南行動綱要和推進制造業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革專項方案,大力推進優(yōu)勢集群引進和培育工程、技改提升工程、智能制造工程及一批重大專項,加快產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。前11個月全省高成長性制造業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)占工業(yè)的比重達到56.7%,主營業(yè)務收入超百億的產(chǎn)業(yè)集群達到134個。加快推進制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,組織開展兩化融合管理體系貫標試點,在重點行業(yè)培育建設(shè)了一批 “智能工廠”、 “智能車間”。積極化解煤炭鋼鐵過剩產(chǎn)能,**完成了壓減煉鋼產(chǎn)能240萬噸、煉鐵產(chǎn)能100萬噸以及關(guān)閉煤炭礦井100處、退出產(chǎn)能2353萬噸的任務。2017

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用戶評價與體驗促新能源汽車成長

中國工業(yè)報

每每提到尋找中國汽車產(chǎn)業(yè)由大變強的突破口在哪里,許多人不約而同地會回答是新能源。盡管我們的新能源汽車已經(jīng)繼傳統(tǒng)汽車之后成為了全世界新能源汽車的**產(chǎn)銷國,但是許多客戶在使用與體驗過程中,可并沒有覺得新能源汽車比傳統(tǒng)汽車強到哪兒去,這種產(chǎn)與用之間的不平衡通過什么方式去了解、去解決,多方聽取企業(yè)及用戶方面的一些意見與建議是一件好事。在中國汽車技術(shù)研究中心與深圳市坪山新區(qū)管理委員會共同主辦的 “2016國際新能源汽車用戶評價與應用**研討會”上,不少相關(guān)問題被涉及,使得這一研討會本身也成為眾多新能源汽車相關(guān)論壇中與眾不同的一個。限購城市成新能源車的主力根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的相關(guān)統(tǒng)計,今年1~11月,我國新能源汽車生產(chǎn)42.7萬輛,銷售40.2萬輛,比上年同期分別增長59%和60.4%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成34萬輛和31.6萬輛,比上年同期分別增長75.6%和77.8%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成8.7萬輛和8.6萬輛,比上年同期分別增長16.2%和18%。雖然仍然處于超高速增長階段,但由于基數(shù)的增長和對一些政策不確定性的等待,新能源汽車已經(jīng)從數(shù)倍增長到倍增到兩位數(shù)的增長。尤其是插電

新能源汽車購置顯示百姓生活格局

中國工業(yè)報

說當前中國新能源汽車市場為政策市并不為過,因為明擺著,不論于公于私,購買新能源汽車的主要消費群體還是奔著其相關(guān)的補貼和購買與使用中的便利與實惠去的,少數(shù)購買 “目錄”以外不帶補貼的國外進口相關(guān)車型的**是另類,基本上不屬于普通百姓的范疇。從**乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹提供的資料和數(shù)據(jù)看,從2015年到2016年**新能源乘用車銷售構(gòu)成中,限購城市的購買比例從46%增長到59%,而非限購城市卻從54%下降到了41%。一漲一落,越來越多的限購城市中的消費者開始購買新能源汽車,限購城市之外的人購買的比例卻下降了。這說明了什么?它反映的就是百姓的生活狀況。你想想看,在限購城市中,如果想購買普通汽車,那么搖號、拍買牌照的痛苦,限行與擁堵的痛苦,停車的痛苦,可能都會接踵而來。在像上海這樣的城市,買一輛車不亞于一生中一次重要的投資考驗。而在北京,能夠搖到購買普通汽車的號碼,則更是相當于撞上了人生不多的一次大運。此外,從插電式混合動力汽車的銷售格局更能看出,2015年限購城市總計購買了約5.7萬輛,占比達88%;2016年由于地方補貼政策的變化,限購城市總計購買約5萬輛,但占比卻上升到92%。

黃海111輛新能源客車交付營口

中國工業(yè)報

黃海111輛新能源客車交付營口 2016年9月,營口公交集團一次性采購111輛黃海插電式氣電混合動力客車,其中75輛為10.5米DD6109PHEV1N型 (LNG)氣電混合動力城市客車、36輛為12米DD6129CHEV8N型 (LNG)氣電混合動力城市客車。據(jù)了解,此批車輛目前已全部交付,并將陸續(xù)于年底前上線運營。營口,作為**首批沿海開放城市,是東北重要的出海通道,也是 “一帶一路”戰(zhàn)略重要的交通節(jié)點之一。作為目前中國經(jīng)濟社會發(fā)展*快的城市之一,營口市在加快城市經(jīng)濟發(fā)展的同時,也不斷致力于改善城市空氣質(zhì)量、推進藍天工程建設(shè),切實保障人民群眾身體健康。而新能源公交客車更新工作,作為營口市政府民生實事工程之一,也一直備受關(guān)注。營口公交購置的這批車輛均采用天然氣 (LNG)與電力混合動力,當車輛低速或怠速行駛時,采用電力作為動力,高速行駛時采用天然氣作為動力。同軸并聯(lián)的兩套動力系統(tǒng) (電動機驅(qū)動及發(fā)動機驅(qū)動)可分別獨立工作,當混合動力系統(tǒng)出現(xiàn)故障時、混合動力系統(tǒng)關(guān)閉或電池電量較低時 (低于30%),系統(tǒng)可以自動切換為發(fā)動機+AMT模式運行,保證車輛正常運行。而發(fā)動機故障停機時,也可依靠純電動模式自行駛離運營線路進行維

新能源客車企業(yè)年末加碼

中國工業(yè)報

在國內(nèi)汽車分類統(tǒng)計中,客車產(chǎn)銷增長基本上是相對*為平穩(wěn)的一個品種。但臨近年末,客車行業(yè)的走勢似乎又讓許多人看不懂了。盡管從總體產(chǎn)銷量上而言,客車行業(yè)11月單月仍然是產(chǎn)銷比上年同期分別下降6.1%和9.3%,1~11月累計產(chǎn)銷量比上年同期分別下降6.9%和8.6%,但是這依然沒能阻擋住新能源客車年底的井噴現(xiàn)象。尤其是以電動公交大客車為首的新能源客車的高速增長,已經(jīng)把本來比較沉寂的客車行業(yè)帶出了徘徊的邊緣,使一些主流企業(yè)在年度即將轉(zhuǎn)換之際又看到了希望。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年以來5米以上新能源公交車在公交客車總銷量中的比重已高達77%,整體上新能源客車的市場份額已占到四成左右。在一些新能源產(chǎn)業(yè)示范城市和部分新能源汽車布局較好的地級城市,以純電動為主的新能源公交車替換柴油或天然氣公交車的趨勢明顯。像山西臨汾,盡管全市公交車總量不大,但已經(jīng)于今年上半年基本上實現(xiàn)了公交車的全電動化;作為一線城市的深圳,幾年來公交車早已在電動化進行時當中,到2017年年底全市的公交車網(wǎng)絡(luò)將全部實行電動化,總量將會突破1.6萬輛。如此好的勢頭,并非從今年年初就開始了。其實,對于不少企業(yè)而言在年初或甚至是年中這種活力并沒有

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