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京津冀霧霾趨勢加重 環保部加大督導檢查力度

必聯網

針對近日京津冀及周邊地區出現霧霾并呈加重趨勢的狀況,環保部在加強預測預警、強化應急調度的同時,于11月27日迅速派出5個督查組,對京津冀及周邊地區進行現場督查。11月30日,針對部分地區污染加重的形勢,又增派5個督查組進駐現場,其中兩個督查組重點加強對北京市的針對性督查。從督查情況看,北京市高度重視重污染天氣的應急響應工作,于11月27日14時發布了重污染天氣黃色預警,啟動三級應急響應措施;29日10時,北京將黃色預警提升至橙色預警,啟動二級應急響應措施。北京市各有關單位迅速響應,環保、住建、城管、園林綠化、交通管理等部門對各區應急措施落實情況進行了監督檢查。特別是空氣重污染橙色預警發布后,北京市住建委加強施工工地揚塵控制,全市停止土石方、建筑拆除、混凝土澆筑、建筑垃圾和渣土運輸、噴涂粉刷等施工作業,從事相關運輸作業的重型車輛停止上路行駛;市政市容委對重點道路每日增加1次以上清掃保潔;市經濟信息化委組織對2100余家工業企業實施停產限產;市環保局加大對固定和移動污染物排放源的執法檢查,并聯合城管、住建委等多部門開展現場檢查;市城管執法局加大對道路遺灑、露天燒烤、露天焚燒等環境違法行為的

多晶硅價格疲軟背后 保稅業務成海外闖關逃稅通道

證券日報

受到若干政策的鼓舞,以及每逢年底“搶裝”的影響,近期,市場中的光伏組件愈發緊俏,甚至價格也出現了2%-3%的上浮。一位從事光伏電站EPC業務的商家向《證券日報》記者介紹,“一段時間以來,知名大廠基本都在滿產滿銷。所以,現在想買組件還得求人”。但蹊蹺的是,這一發生在下游的狀況卻并未引發光伏原料端——多晶硅價格的波動,相反,在商務部“58號文件”已落實,以及下游需求高漲的雙重拉動下,11月份國內太陽能級多晶硅價格反倒出現了輕微下跌。針對多晶硅價格疲軟,與光伏組件緊俏形成的鮮明反差,中國有色金屬工業協會硅業分會*新發布的報告分析指出了一種可能:美國多晶硅通過中國臺灣轉口進入大陸的避稅現象正日益猖獗。數據顯示,今年10月份,自中國臺灣進入大陸的多晶硅量達到1071噸,占當月總進口量的14.3%,且中國臺灣已連續四個月超越美國,成為中國第三大進口地區。而當月中國臺灣從美國進口多晶硅量為1099噸。“業界眾所周知,中國臺灣并不具有多晶硅產能。但海關數據中,中國臺灣卻成為了這些多晶硅的原產地。那么就基本可以確定,如果不是有人偽造了原產地證,便是有人將需要被征高額關稅的美國硅料轉口中國臺灣,再加工成鑄

開啟滾動調整模式 重裝進口稅新政明年執行

中國工業新聞網--中國工業報

中國工業報記者 司建楠 《國家支持發展的重大技術裝備和產品目錄(2015年修訂)》及《重大技術裝備和產品進口關鍵零部件及原材料商品目錄(2015年修訂)》將自2016年1月1日起執行。目錄開啟了三年滾動調整模式。工業和信息化部財務司12月2日在京召開2015年重大技術裝備進口稅收政策工作會議,解讀了2016年重大技術裝備進口稅收政策新變化。 三個方面調整新增26個裝備 工信部裝備司重大技術裝備處副處長葉猛介紹了此次修訂內容。他指出,目錄修訂原則是既鼓勵主機裝備企業自主**,又兼顧關鍵零部件及原材料企業利益及訴求。目錄總體上進行了三方面調整。 一是對國內通過自主**之后能夠生產的主機、關鍵零部件及原材料進行了刪除。 二是針對確需進口關鍵零部件及原材料的國家支持發展的新裝備,新增了26個,例如新增了醫療器械裝備,涵蓋3個主機產品。同時,根據發展需求,對裝備技術參數進行了調整,例如調整了混凝土泵車的臂架長度等。 三是研究制定了相關目錄的三年滾動調整規劃。對未來三年內比較明確可以實現自主化的關鍵零部件及原材料,進行實施年限的標注。其中,明確執行期限到2016年的關鍵零部件及原材料有25個,到2

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智能制造市場廣闊 跨國巨頭加速布局

中國工業報

日前,沈陽新松機器人自動化股份有限公司 (以下簡稱新松)與西門子(中國)有限公司達成協議,雙方將在數字化制造領域建立戰略合作伙伴關系。根據協議,西門子將全力支持新松在數字化制造方面的業務發展,為其提供*新的自動化、電氣化、數字化產品,以及相關支持、培訓和售后服務。業界專家分析,智能制造是 “中國制造2025”的主攻方向,數字化制造則是智能制造的核心內容,只有數字化才能實現真正的智能制造。西門子試圖通過打造新松這樣的燈塔客戶樹立自身***形象,為其進一步拓展中國的數字化制造???場做準備。從產品到解決方案中國工業報記者了解到,雙方合作從產品層面向數字化制造方案**邁進,西門子核心數字化企業軟件套件將在新松**應用。未來,西門子將與新松**合作,為其提供數字化企業軟件套件,包括產品生命周期管理軟件(PLM)、制造執行系統 (MES)與全集成自動化 (TIA)。西門子 (中國)有限公司執行副總裁、數字化工廠集團總經理王海濱表示: “憑借我們在工業數字化領域的**技術與先進經驗,西門子愿與新松這樣的本土企業攜手,共同推動中國工業的數字化進程。”西門子與新松的合作可以追溯到新松成立之初。目前雙方的合

光伏價格承諾到期 中歐貿易走向何方?

中國工業報

中歐光伏貿易將走向何方?依照約定,到今年年底中歐光伏*低價格承諾協議將到期。根據日前歐盟委員會對中歐光伏案做出的終止調查決定,中國輸歐光伏產品將延續兩年前達成的價格。按照商務部的評價, “這件事到目前為止結果還是不錯的”。至此,又一場貿易保護行動宣告“流產”。但一直暗流涌動的中歐光伏貿易,能否就此平靜下來?歐委會虛晃一槍據商務部透露,歐委會日前披露稱,包含中國價格在內的現行 (中歐雙方協議的)基準價格,能夠反映全球光伏產品價格總體情況,不需要改變。鑒于此,歐委會擬終止針對中歐光伏案*低限價調整機制的期中復審調查。借用商務部貿易救濟局副局長劉丹陽的話, “我國光伏行業這一路走來,風雨兼程,道路艱辛,面對著非常嚴峻、復雜、多邊的國際貿易環境。”中國的出口產品頻繁遭遇貿易摩擦,而作為高科技新興產業的光伏產業也沒有幸免于難。從2011年以來,美國、歐盟、印度、澳大利亞、加拿大等國家先后對中國的光伏產業圍追堵截,單美國就先后發起了兩輪 “雙反”調查。此次的中歐光伏爭端始于2012年9月和11月。彼時,歐盟先后對中國出口的太陽能組件、電池及硅片進行了反傾銷調查和反補貼調查;2013年6月4日,歐委

“十二五”中國造船業海工裝備市場份額居世界首位

新華網

????工信部副部長懷進鵬1日在上海舉行的2015中國國際海事會展上表示,“十二五”以來,中國的船舶工業取得五個方面的重要進展,其中海工裝備的市場份額已經躍居世界首位,推動中國從“造船大國”向“造船強國”不斷邁進。懷進鵬表示,“十二五”中國造船業取得的五大進展包括:在國際需求大幅萎縮的情況下保持穩定發展。來自英國克拉克松的統計顯示,今年前10個月中國造船完工量3379萬載重噸,占全球市場的40.1%。科技**能力大幅提升,尤其是高技術船舶可圈可點。比如,上海外高橋船廠已交付首艘1.8萬標箱的超大型集裝箱船,并簽訂全球*大的2萬標箱集裝箱船合同,打破了韓國在該領域的壟斷地位。此外,大型液化天然氣船實現批量承接出口訂單,1萬車位的汽車滾裝船正在研發之中。海工裝備明顯提速。海洋工程裝備及高技術船舶,是“中國制造2025”確定的十大產業之一。目前中國海工裝備的國際市場份額,已從2010年的不足20%增長到35%,躍居世界首位。配套自主化取得新突破。船用發動機堪稱船舶心臟,以前一直由歐洲企業主導。在本屆展會上,中國船舶工業集團發布了中國首臺自主研發的船用低速柴油機,未來“中國心”將與曼恩、瓦錫蘭

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智能制造市場廣闊  跨國巨頭加速布局

中國工業新聞網--中國工業報

中國工業報記者 陳棟棟 日前,沈陽新松機器人自動化股份有限公司(以下簡稱新松)與西門子(中國)有限公司達成協議,雙方將在數字化制造領域建立戰略合作伙伴關系。 根據協議,西門子將全力支持新松在數字化制造方面的業務發展,為其提供*新的自動化、電氣化、數字化產品,以及相關支持、培訓和售后服務。 業界專家分析,智能制造是“中國制造2025”的主攻方向,數字化制造則是智能制造的核心內容,只有數字化才能實現真正的智能制造。西門子試圖通過打造新松這樣的燈塔客戶樹立自身***形象,為其進一步拓展中國的數字化制造市場做準備。 從產品到解決方案 中國工業報記者了解到,雙方合作從產品層面向數字化制造方案**邁進,西門子核心數字化企業軟件套件將在新松**應用。未來,西門子將與新松**合作,為其提供數字化企業軟件套件,包括產品生命周期管理軟件(PLM)、制造執行系統(MES)與全集成自動化(TIA)。 西門子(中國)有限公司執行副總裁、數字化工廠集團總經理王海濱表示:“憑借我們在工業數字化領域的**技術與先進經驗,西門子愿與新松這樣的本土企業攜手,共同推動中國工業的數字化進程。” 西門子與新松的合作可以追溯到新

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曾鳴:能源互聯網與售電市場放開對配電網規劃影響重大

深度能源觀察

曾鳴:能源互聯網與售電市場放開對配電網規劃影響重大 2015年11月24日,由國家電網北京經濟技術研究院主辦的2015年經研體系配電網主題交流會在國家電網**培訓中心成功舉辦,與會的不僅包括國家電網公司、國網北京經濟技術研究院及各省經濟技術研究院的領導和研究人員,還有多名業界內的知名學者和**專家。華北電力大學曾鳴教授應邀出席,并發表主旨演講。 首先,曾鳴教授對能源互聯網的定義與特征做了簡明扼要的解析,繼而提出能源互聯網環境下配電網的發展方向和關鍵技術。能源互聯網指的是橫向實現電、氣、熱、可再生能源等“多源互補”,縱向實現“源-網-荷-儲”各環節高度協調,生產和消費雙向互動,集中與分布相結合的能源服務網絡。在“能源互聯”背景下,傳統的以生產順應需求的能源供給模式將被徹底顛覆,能源互聯網的各個參與主體都既是 “生產者”,又是“消費者”,互聯共享的能源互聯網價值觀將逐步形成。因此從互聯網觀念出發,能源互聯網的主要特征體現在開放、互聯、對等、分享;而從能源供應網絡出發,能源互聯網主要體現在:從就地控制到區域控制,再到全局控制的逐步發展、擴充與完善過程。 與能源互聯網體現出的特征相對應,配電網的發展將經歷當前配電網、主動配電網和能源互聯網三個階

專家:應發揮多層次資本市場支持機器人產業發展

新華網

機器人新興市場正迅速成長。智能制造、金融等多領域專家近日表示,機器人產業的發展離不開金融支持,因此,應發揮多層次資本市場支持產業發展。 在本周舉行的“2015世界機器人大會金融論壇”上,多位專家看好機器人產業的發展潛力。中國科學院自動化所機器人與智能裝備研究院院長王碩認為,機器人產業將成為未來經濟的顛覆性技術,至2025年的預估潛在經濟影響或達到1.7萬億美元至4.5萬億美元。 國務院國資委研究中心副主任彭建國表示,機器人產業發展主要靠企業與資本,其與金融的結合非常重要。而解決人的動力與資本問題要靠改革和**。發展機器人高科技產業具有一定風險性,前期投入大,效果未知數也大,需依靠多層次資本市場的力量予以推動,同時在**理念、機制和文化等方面下工夫。 中國郵政儲蓄銀行執行董事楊松堂提出,從我國科技金融的發展路徑來看,科技發展離不開金融支持,而科技信貸、風險投資、新三板等形式的出現也多源自科技發展的需要。在支持機器人產業發展過程中,商業銀行要**信用結構、開發知識產權質押、建立獨立的審核標準、采用大數據管理方式,以**管理形成風險分擔機制。此外,要與股權投資、信托、券商、交易所等多平臺對接

各國電力企業紛紛搶灘非洲微電網市場

必聯網

據悉,非洲仍有6.2億人生活在電網不及的區域,人均低到用電量連讓50瓦燈泡亮整天都不夠。不過,隨著可再生能源和微電網技術的發展,以及Enel、GE等電力企業的積極推動,非洲數億無電人口有望迎來光明。非洲發展銀行等組織,將可再生能源微電網視為是讓窮困地區享有電力,卻又不會增加碳排放量導致全球暖化加劇的解決方案,不過,非洲可再生能源微電網的發展,并非基于人道或環保訴求,而是經濟因素,由于風能與太陽能成本持續降低,相較于柴油發電機更有競爭力,而搭建微電網,比起建立傳統電網的大電廠與高壓輸配線,所需的基礎建設與相對應的資本投資少得多,因此在非洲偏遠地區一搭即合。目前,包括意大利國家電力公司與美國通用電氣公司在內的諸多國際企業紛紛將目光瞄準了這一“黑暗大陸”。Enel正于肯亞西部發展可供電100個村莊的微電網,主要能源來源是風機與太陽能電池面板,因應偶爾夜間無風時間,設有電池儲能與備援柴油發電機,將于3個月內開工,完工時將擁有1到2百萬瓦發電容量,該計劃的合作伙伴為肯亞的Powerhive,以及美國薄膜太陽能電池龍頭廠商**太陽能。GE則與經營能源儲存的普林斯頓電力系統以及管理暨經濟顧問公司旗下

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中國人工智能市場成“香餑餑” 引韓國機器人巨頭注資

南方日報

11月25日,2015年中韓機器人產業洽談會在東莞舉行,韓國機器人巨頭現代重工等9家企業、中方50多家企業共同參加本次洽談會,圍繞共同研發、投資合作及采購等事宜進行深入交流。 雙方表示,11月25日,2015年中韓機器人產業洽談會在東莞舉行,韓國機器人巨頭現代重工等9家企業、中方50多家企業共同參加本次洽談會,圍繞共同研發、投資合作及采購等事宜進行深入交流。 東莞擁有***為完整的制造業產業鏈,也是**機器人產業領軍城市,中韓雙方在“世界工廠”濃厚的產業氛圍更容易擦出火花。 國際智能制造產業聯盟工作人員表示,參與洽談會的不少中方企業都是**接觸國外企業。 在洽談會現場,韓國機器人領域的領頭羊——現代重工*引人矚目。據了解,現代重工從1984年開始自主研發**世界技術水平的工業機器人,其在韓國的市場占有率超過50%。 “我們與國外企業交流合作的機會比較少,希望這次通過與韓國企業的交流,能夠學習到先進的技術和模式,同時跟韓企建立合作。”東莞一家自動化設備企業表示,國內市面上韓國產品較少,正在考慮代理韓國的產品。 此外,本次活動還增加了中韓企業1對1洽談以及實地探訪企業的環節。國際智能制造產

投行摩根大通高管:中國科技并購是新趨勢

網易科技

11月25日消息,據國外媒體報道,中國科技行業今年興起一股并購風潮。記者就這種現象采訪了投行摩根大通的高管。 記者:為什么中國科技行業出現了這么多并購? 摩根大通亞洲TMT與并購投資銀行業務主管顧宏地:我們剛剛完成阿里巴巴收購優酷土豆的交易。今年行業出現大規模整合。這里面包括滴滴快的、美團點評這樣的未上市公司,也有攜程和去哪兒這樣的上市公司。 從以往看,中國的企業家很難與競爭對手合作。人人都想控制,而且他們身后都有大量資本。但是現在,投資人更加成熟,他們不想看到公司燒自己投進去的錢。所以說來自投資人的壓力更大了,投資人想要并購,而今年我們開始看到創始人也同意并購。管理團隊或許開始會有抗拒,但*終會由資本來推動交易。 在中國,私募融資的估值不再像過去膨脹得那么快了,這是個新趨勢么? 顧宏地:在上半年,幾乎所有我們接觸過的公司都想進入私募市場,因為你能拿到更好的估值、更好的條款、更快的錢,不過*近這個市場冷靜了一點。 摩根大通亞洲TMT與并購投資銀行業務主管霍雋:還是有不愿看到降低估值的情形存在,但我們需要克服。在今后的很多融資中,那些高估值的案子應該不會繼續出現。 我們還沒看到有中國科技

韓國機器人巨頭瞄準發力中國市場

南方日報

25日,2015年中韓機器人產業洽談會在東莞舉行,韓國機器人巨頭現代重工等9家企業、中方50多家企業共同參加本次洽談會,圍繞共同研發、投資合作及采購等事宜進行深入交流。 雙方表示,東莞擁有***為完整的制造業產業鏈,也是**機器人產業領軍城市,中韓雙方在“世界工廠”濃厚的產業氛圍更容易擦出火花。 國際智能制造產業聯盟工作人員表示,參與洽談會的不少中方企業都是**接觸國外企業。 在洽談會現場,韓國機器人領域的領頭羊——現代重工*引人矚目。據了解,現代重工從1984年開始自主研發**世界技術水平的工業機器人,其在韓國的市場占有率超過50%。 “我們與國外企業交流合作的機會比較少,希望這次通過與韓國企業的交流,能夠學習到先進的技術和模式,同時跟韓企建立合作。”東莞一家自動化設備企業表示,國內市面上韓國產品較少,正在考慮代理韓國的產品。 此外,本次活動還增加了中韓企業1對1洽談以及實地探訪企業的環節。國際智能制造產業聯盟特別邀請韓國企業參觀東莞知名企業海陸通科技,雙方企業表示,將圍繞共同研發、投資合作及采購等事宜進行深入溝通合作。 國際智能制造產業聯盟工作人員表示,中國市場上銷售工業機器人數量

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