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機器人

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中國國產機器人發展中存在問題分析

中國行業研究網

  一桶螺絲放在那里,機器手將其整齊地擺放在傳送帶上,另外一只機器手揀起一只螺絲擺放在旁邊的托盤上并擺放整齊。這是深圳一家公司研發的視覺分揀機器人。該公司有關負責人說,此套機器人與視覺系統協調動作,視覺系統懸掛于機器人上,完成零件的定位,機器手對零件進行分揀,然后將其擺放在物料平臺上。該人士稱將視覺系統與分揀系統相結合在國內尚屬**。 在旁觀摩的客商對此卻不以為然,“精準度太差,機器手抓取螺絲不夠精準,擺放后的角度也不統一。跟日本產的同類產品差距很大。” 但這款機器人的價格卻很誘人,僅為進口同類產品的一半左右。 目前,中國已經有機器人生產企業100多家。但比起國際上那些成熟的機器人制造商如ABB、發那科、庫卡等,技術上仍有差距。其主要問題是缺少關鍵部件研發成本,削弱了價格競爭力。”而如發那科,其核心零部件完全可自主生產,節省了成本。 加工工藝方面的差距在于,國內廠商的熱處理技術不過關,不僅使得零部件在短時間內生銹報廢,而且會直接影響工業機器人的控制精度。一家機器人公司的工作人員也透露,國外電機的使用壽命平均五六年左右,國產產品則相對較短。 但深圳市機器人協會副理事長葛歡慶強調,本土生產

美開發3D打印輕型結構件或可組裝飛機航天器

弗戈工業在線

據中國國防科技信息網報道,美國麻省理工學院研究人員已開發出一種輕型結構,組成這種輕型結構的小型塊狀物體可用3D打印實現,并可以像樂高積木一樣快速堆積到一起。該概念的出現回應了此類問題,即“3D打印能實現飛機的打印嗎?”。麻省理工學院研究人員張志誠和該大學比特和原子中心主任——尼爾·格森意識到,3D打印對這種大型結構來說是不切實際的做法。但采用3D打印技術制造數千個極小的、完全相同的一連串的零件呢?研究人員稱,采用3D打印技術制造的零件基于張志誠和格森開發的新型幾何結構。在給定的重量下,這些零件形成的結構硬度是目前超輕材料形成結構的10倍。該團隊正在開發一種組裝機器人 ,它可以在不斷增大的結構表面爬行、蠕動,對現有結構逐個添加塊狀物體。格森稱,新結構易于運輸,且節省所使用燃料和運營成本。此外,它易于拆卸和重新組裝。更重要的是,新的模塊化系統往往是逐漸失效的,意味著它更可靠和更易修復。它是一個大量冗余的系統。研究人員稱,這種新材料可以對飛機、航天器和更大結構帶來**性變化。對于常規復合材料來說,每個部件都作為一個連續單元來制造,因此供應商必須建立巨大設施來制造大的飛行器。新技術實現了更大結

國產機器人的劣勢明顯

電氣自動化技術網

一桶螺絲放在那里,機器手將其整齊地擺放在傳送帶上,另外一只機器手揀起一只螺絲擺放在旁邊的托盤上并擺放整齊。這是深圳一家公司研發的視覺分揀機器人。該公司有關負責人說,此套機器人與視覺系統協調動作,視覺系統懸掛于機器人上,完成零件的定位,機器手對零件進行分揀,然后將其擺放在物料平臺上。該人士稱將視覺系統與分揀系統相結合在國內尚屬**。 在旁觀摩的客商對此卻不以為然,“精準度太差,機器手抓取螺絲不夠精準,擺放后的角度也不統一。跟日本產的同類產品差距很大。” 但這款機器人的價格卻很誘人,僅為進口同類產品的一半左右。 目前,中國已經有機器人生產企業100多家。但比起國際上那些成熟的機器人制造商如ABB、發那科、庫卡等,技術上仍有差距。其主要問題是缺少關鍵部件研發成本,削弱了價格競爭力。”而如發那科,其核心零部件完全可自主生產,節省了成本。 加工工藝方面的差距在于,國內廠商的熱處理技術不過關,不僅使得零部件在短時間內生銹報廢,而且會直接影響工業機器人的控制精度。一家機器人公司的工作人員也透露,國外電機的使用壽命平均五六年左右,國產產品則相對較短。 但深圳市機器人協會副理事長葛歡慶強調,本土生產的機

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2013年下半年工程機械行業分析預測

中國行業研究網

  2013年下半年機械行業投資策略:轉型期的盛宴與困擾。轉型是目前政府和市場*熱的詞匯,在機械板塊它集中體現為銷量不溫不火,等待房地產略高于2006-2010年平均季節性特征(-24%)。宏觀數據來看,基建投資維持高位,房地產銷售走弱、底部區間,等待房地產下半年鐵路投資加速符合預期,未來鐵路發展何去何從值得思考。鐵道部改制使得今年到目前為止,鐵路投資一直在低位徘徊,也壓制了整個板塊個股的表現。雖然如此,但是各方均明確表示了年初制定的鐵路固定資產投資全年6500億元(其中基本建設5200億元)肯定會完成,這也就是說,在上半年固定資產投資額僅占30%左右水平的情況下,下半年提速也是必然的情況,屬于預期范圍之內。因而從股價來看,也會有預期修復的一波反彈的機會,從劉志軍落馬之后,之前鐵路大干快上的模式得到終止;同時,鐵路總公司以企業的形式存在之后,行業發展也將不會再像以前由政府主導的模式,而進入更加市場化的階段,投資建設與否更多的與資金成本和投資收益有關。因此,我們認為,從大的趨勢來看,總理所說的“鐵路投融資體制改革”才是整個行業未來持續成長的核心,如何引入民間資本進入鐵路,以及給予進入資本

我國機器人行業發展情況調查分析

中國行業研究網

兩大涉及人工智也預計中國也將會在2014年成為*大的工業機器人市場。業內人士表示,機器人產業將是繼汽車、計算機之后出現的新興的大型高技術產業。“十二五”是中國工業機器人產業發展的關鍵轉折點,市場需求將呈現井噴式發展,工業機器人的需求量將以每年15%~20%的速度增長。有關人士表示,智能機器人概念股受捧,與市場預期工信部將出臺“推進工業機器人產業發展的指導意見”有關。即將出臺的《關于推進工業機器人產業發展的指導意見》瞄準了國內一些該行業關鍵領域的薄弱之處,將對機器人及相關零部件的研發給予財政支持。“這一市場預期不僅僅是預期的直接從事智能機器人研發或制造的企業,甚至波及到了整個產業鏈。”周明說。中投顧問近期發布《**裝備競爭情報分析及點評》指出,目前,工業機器人被廣泛應用在汽車零部件、電子電器、化工、機械、金屬加工等領域,其中,汽車零部件和電子電器占據半壁江山。目前,越來越多的機床生產企業已經開始引進工業機器人。通過對于工業機器人的使用,不僅可以降低廢品率和產品成本,而且降低了工人誤操作帶來的殘次零件風險等,效益也十分明顯。艾媒咨詢董事長張毅表示,工業機器人自動化成套裝備的使用將大大推動其

無線姿態傳感器開辟動作捕捉新時代

人民網

不到5分鐘,把17個郵票大小的紅色傳感器一一穿戴好,京劇演員表演了一套“花逢春”潛行疾走的“走邊”:云手、踢腿、旋子、翻身…… 不遠處的電腦屏幕上,從表演者戴上傳感器后就出現一個虛擬機器人,從**個身體輕微擺動開始,虛擬機器人幾乎沒有延遲地開始模擬每一記拳腳,實時地打出了一套一模一樣的“走邊”。嫻熟流暢的程度,動作細節的真實豐富,令表演者都驚嘆自己的“虛擬化身”的身手。 “這是一種出現不久的人體動作捕捉技術,它用無線動作姿態傳感器采集身體部位的姿態方位,利用人體運動學原理恢復人體運動模型,同時采用無線傳輸的方式呈現在個人電腦或平板電腦。”北京諾亦騰科技有限公司總經理劉昊揚博士說,動作捕捉的精準度達到0.3度,這意味著手指的輕微顫動都可以捕捉到。 諾亦騰研發的這個世界上**套完全無線人體運動捕捉系統,有著全球*小、*輕的無線動作姿態捕捉傳感器模塊。“現在這個郵票大小的無線姿態傳感器已經是市場上同類*小尺寸,但我們下一代開發的,要比這還小。”劉昊揚比了比自己的指甲蓋。 擁有自主核心算法 技術先進,融合多學科 諾亦騰技術總監戴若犁博士介紹說,作為一個多學科融合技術,該系統開發門檻極高,而全無

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解析:機器人未來應用將無所限制

中國行業研究網

1959年,美國人喬治?德沃爾與美國發明家約瑟夫·英格伯格聯手制造出**臺工業機器人。接著,他們聯手成立了世界上**家機器人制造工廠Unimation公司,由此開啟了人類規模化使用工業機器人的序幕。如今,機器人在工業生產中已經有半個世紀的使用史。在美國、日本、德國等一些機器人強國,工業機器人已經成了現代工業化生產的重要力量。汽車行業、電子電器、工程機械等已經大量使用工業機器人自動化生產線,這不僅可以保證產品質量,提高生產效率,同時也避免了大量工傷事故。數據顯示,目前世界各地已經部署了100多萬臺各種工業機器人。其中,在機器人數量位列****的日本,其工業機器人的規模將近40萬臺,整整占據了全球40%的比例。但日本政府并未止步,他們打算在2025年左右,將工業機器人使用量提高到100萬臺。國內工業機器人行業已經步入黃金發展期。作為勞動力成本快速上升和產業結構調整升級帶來的令人驚喜的“副產品”,機器人替代人工勞動力成為了行業快速發展的催化劑,并且使得產業的經濟性拐點加速到來。目前,工業機器人在國內尚處于起步階段,但未來發展空間無比巨大,相關項目產品具備廣闊的市場前景。目前,中國是全球機器人

焊接機器人提高工廠效率一輛童車可提速30天

弗戈工業在線

將近40℃的天氣,生產車間里又熱又悶,23歲的孫亞明戴著副墨鏡,不時擦著額頭上滲出的汗珠。他的對面,站著一臺奮力扭動的焊接機器臂,每一步都按照設定好的程序,標準地焊接著孫亞明遞上的兒童自行車車把手。這是在杭州蕭山錢鴻交通器材有限公司(以下簡稱“蕭山錢鴻”)生產車間里的一幕,“90后”的孫亞明是個還沒拿到焊工等級證書的焊工,但他現在已經是一個操作焊接機器人的熟練工了。位于蕭山經濟開發區的蕭山錢鴻是杭州童車出口大戶,為德國知名兒童車品牌“KETTLER”等提供貼牌生產,年出口量超過百萬輛。今年3月份以來,陸續上崗的8臺焊接機器人悄然改變生產車間的同時,還讓德國客戶的疲勞測試系統都連連嘆服。機器人焊工出手 一輛童車可提速30天孫亞明所在的車間,是蕭山錢鴻的“試驗田”。今年3月初,車間里來了**臺焊接機器人,由電焊機和焊接機械臂構成,個頭比孫亞明還高。技術工程師一 番調試之后,看似笨拙的機械臂在空中自由揮舞著,動作頻率挺快。但是學焊接的孫亞明看得懂,下手的點位都十分精準,更為重要的是,這臺家伙能持續保持穩定 工作,沒有抱怨、不會偷懶。孫亞明負責童車把手與連接件之間的焊接,他要做的只是將兩個部件

我國物流裝備或將進入智能機器人時代

中國行業研究網

  8月15日,隨著四川省機協啟動成立四川省機械工業協會物流裝備專委會,從成都高新四威產業園傳出消息,該園區一大型高科企業已經成功研發出了智能機器人,并正式投入規模生產。據悉,智能機器人的成功面市,將大規模進入物流領域的應用,由此,中國物流裝備領域即將進入智能機器人搬運貨物的新時代。 在生產現場,科研人員演示了智能機器人搬運貨物,推車、搬運,智能機器人十分得心應手。科研人員說,這類搬運貨物的智能機器人,每個可以搬運1.5噸左右的貨物,在車間和倉庫里,將成為搬運能手,對生產企業來說能夠節約大量的人力。 相關負責人說,**批智能機器人是為一家大型家電企業量身定做的,現正在調試階段,不久將給企業交貨。目前一臺智能機器人售價大約在7萬元左右,運用機器人在車間工作,可以解放出大量搬運勞動力,快速高效,對企業生產來說,將節約勞動力成本,提升企業的產能優勢。 智能機器人運用到物流產業,其效率不言而喻。尤其貨物搬運、周轉,機器人都可以完全勝任,尤其在惡劣的天氣條件下,有機器人來替代,可以說是非常**的事情。首先不怠工,因為天氣不耽誤時間,還能提高貨物周轉效率。 “智能機器人將**運用到物流產業。”一位

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中國物流裝備將進入智能機器人時??

工業電器網

8月15日,隨著四川省機協啟動成立四川省機械工業協會物流裝備專委會,從成都高新四威產業園傳出消息,該園區一大型高科企業已經成功研發出了智能機器人,并正式投入規模生產。據悉,智能機器人的成功面市,將大規模進入物流領域的應用,由此,中國物流裝備領域即將進入智能機器人搬運貨物的新時代。 在生產現場,科研人員給記者演示智能機器人搬運貨物,推車、搬運,智能機器人十分得心應手。科研人員告訴記者,這類搬運貨物的智能機器人,每個可以搬運1.5噸左右的貨物,在車間和倉庫里,將成為搬運能手,對生產企業來說能夠節約大量的人力。 相關負責人告訴記者,**批智能機器人是為一家大型家電企業量身定做的,現正在調試階段,不久將給企業交貨。目前一臺智能機器人售價大約在7萬元左右,運用機器人在車間工作,可以解放出大量搬運勞動力,快速高效,對企業生產來說,將節約勞動力成本,提升企業的產能優勢。 智能機器人運用到物流產業,其效率不言而喻。尤其貨物搬運、周轉,機器人都可以完全勝任,尤其在惡劣的天氣條件下,有機器人來替代,可以說是非常**的事情。首先不怠工,因為天氣不耽誤時間,還能提高貨物周轉效率。 “智能機器人將**運用到物流

我國數控機床發展勢態調查報告

中國行業研究網

數控機床是現在工業制造的必備的設備,也是必須的設備之一,進行機械制造的同時,數控機床的使用目的就是可以大大的增加使用的范圍,并且在一定程度上促進工業的生產,提高工作的效率。自從我國數控機床的技術發展到了成熟期以后,各個領域都開始了對于數控機床的廣泛關注。金模機床機床制造業是裝備制造業的基礎,是為工農業制造生產裝備的,而醫療器械產業責任:一是為醫療衛生事業單位制造設施裝備及工具,二是為人體制造功能性替代或維持配件,其中就包括外科植入物產品。隨著醫療行業的發展,機床在醫療領域的應用也越來越廣泛。機床設備應用領域中,應用于醫療設備的市場排名第三,預計在歐洲、中東和非洲地區所占有的市場總額達到13億歐元,占整個市場的8.6%。該領域在未來5年內的年增長速度將保持在7%~10%之間,當然這有賴于所指醫療設備的種類。這一健康的增長態勢也從側面反映了市場對于高精度醫療設備的需求的增長。醫療設備應用會推動市場對電火花機床的需求,目前這類機床也正被越來越多地運用于人造器官及假肢類醫療產品的制造過程中。在工業領域使用更快速、更**和更為自動化的機械設備將越來越普遍,因為這無疑有利于改善資本效率,并減少人力

機器人行業發展前景預測分析

中國行業研究網

  在不久前舉行的2013年機器人***足球賽上,來自北京信息科技大學的中國代表隊以3:2擊敗東道主埃因霍溫科技大學隊,在人工智請一個師傅一年也得花四五萬元,而配一個刀削面機器人只需要花費一萬多元。更重要的是,這個機器人,一分鐘可以削100多刀,24小時連續作業都沒有問題,**下來,只需要3塊多錢的電費。機器人能干的活,不僅僅是削面條。日前,中科院合肥物質科學研究院先進制造所全部采用國產化配件,成功研制出餐飲服務機器人,并在酒店進行試運行。這種機器人不僅可以和客人作固定詞條的語音交流,還能在商場提供導購服務。也許在未來的某個時候,當你進入消費場所時,有機器人主動給你提供服務,真不必感到神奇。機器人在融入人們生活領域的同時,也在悄然改變生產方式。目前,已經有越來越多的服務業部門采用機器人技術,推動服務業產業結構、競爭模式的轉變,并影響勞動力市場供求結構。在上海,當地一家大型建筑企業聯手高校,研發生產了高空焊接機器人等四五種專用工程機器人,既降低了勞動強度和施工危險,又確保了建筑工程質量。不久前投產的三一重機臨港產業園中,可以看到200多臺機器人各司其職,忙著切割、焊接、涂裝或者涂膠等工作

在低迷中升級國產機床行業需過質量關

中國工業報

????雖然與工程機械的各種熱鬧的成都日發本來做機床和紡織機械的,也有一定規模,兩個業務都做到了幾億或十幾億。近年來它先在成都做農業,然后又到不放心。不放心的當然是質量。實際上,這些客戶群并不是沒有采購國產機床的歷史,但往往是一錘子買賣,而后不了了之。“從短期看來,一錘子買賣可能賺錢,但一起質量事件就足以毀掉一個忠誠客戶,甚至關閉了通往產業的大門。”一家生產專機的機床制造業負責人告訴記者,“現在網絡很發達,不好的質量信息會被同行快速傳播。”因為產品質量和市場開拓就像是企業的兩條腿,產品質量不行,市場開拓必然遭遇挫折,一定會遭到市場拋棄。或許有些企業不以為然,說我們也有諸如ISO9000認證的認證啊,但坦白說,在形勢一片大好的時候,在企業面臨抓質量和擴市場的時候,更多的是選擇后者。這也是為什么我國機床行業無故障工作時間一直得不到提要的內因。即時到了現在,市場冷清了,不少企業依舊沒有停下尋找新的市場步伐。比如機器人是熱點,有市場能賺錢,也有不少機床行業企業置身其中。但有專家預言,不出兩年中國在機器人領域也會是一番混戰。一窩蜂上馬的結果就是價格下滑。記者認為,入侵別的行業開疆辟土或強勢入駐新

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在低迷中升級機床行業需過質量關

中國工業報

雖然與工程機械的各種熱鬧的成都日發本來做機床和紡織機械的,也有一定規模,兩個業務都做到了幾億或十幾億。近年來它先在成都做農業,然后又到不放心。 不放心的當然是質量。實際上,這些客戶群并不是沒有采購國產機床的歷史,但往往是一錘子買賣,而后不了了之。 “從短期看來,一錘子買賣可能賺錢,但一起質量事件就足以毀掉一個忠誠客戶,甚至關閉了通往產業的大門。”一家生產專機的機床制造業負責人告訴記者,“現在網絡很發達,不好的質量信息會被同行快速傳播。” 因為產品質量和市場開拓就像是企業的兩條腿,產品質量不行,市場開拓必然遭遇挫折,一定會遭到市場拋棄。 或許有些企業不以為然,說我們也有諸如ISO9000認證的認證啊,但坦白說,在形勢一片大好的時候,在企業面臨抓質量和擴市場的時候,更多的是選擇后者。這也是為什么我國機床行業無故障工作時間一直得不到提要的內因。 即時到了現在,市場冷清了,不少企業依舊沒有停下尋找新的市場步伐。比如機器人是熱點,有市場能賺錢,也有不少機床行業企業置身其中。但有專家預言,不出兩年中國在機器人領域也會是一番混戰。一窩蜂上馬的結果就是價格下滑。 記者認為,入侵別的行業開疆辟土或強勢入

探討:三一重工開啟工程機械智能化生產時代

中國行業研究網

  放眼世界,以“數字化智**、制造業新增產能自動化程度日益提高,機械手臂的應用已經日益普遍;**、舊有生產線受到人力成本上升壓力,企業主開始著手自動化改造;第三、制造業投資整體下滑背景下,提供多領域智能裝備和自動化生產線的公司訂單飽滿。引進機器人的好處在三一挖機生產線的快速發展上也可窺一二。早在2007年,有“智能化機械手”之稱的焊接機器人現身三一挖機生產線,并在2008年后得到進一步推廣。2012年三一重工在上海臨港產業園建成全球*大*先進的挖掘機生產基地,焊接機器人大規模投入使用,放眼望去,幾百臺機器人各司其職,忙著切割、焊接、涂裝或者涂膠等工作,個個都是以一當五的好手。焊接機器人的使用,大大提升了產品的穩定性,其三一挖掘機的使用壽命大約翻了兩番,售后問題下降了四分之三。同時,一個焊接機器人的效率大約相當于四五個焊工,大大提升了效率。由于規范了管理,又進一步提升了整個生產體系的效率。不但如此,機器人的使用減少了工人數量,管理模式的重心從原來的管人轉移到了管理設備上,相對而言,管理設備要容易很多。實際上,隨著人口紅利消失、人民幣升值、國際貿易壁壘加劇以及原有內需發展模式的無以為繼,

日本產業用機器人市場存在問題分析

中國行業研究網

  受到以中國為中心的。此外,機械裝置制造商和NC裝置制造商也在制造機器人。 中國產機器人,在馬達和減速機等要素技術方面,現階段仍然要依賴于日本和德國,而且因為應用技術尚不發達,因此無法達到日本和歐美的制造水平。因此,在技術層面上,暫時對日本產機器人制造商構不成威脅。但是,在中國這一大市場中,出現強有力的競爭制造商只是時間問題,中國市場的國產機器人制造商在不斷增加,激烈競爭也只是時間問題。 為了應對今后機器人市場的發展,《產業用機器人的基本構造的革新-技術進步》就可以成為一個對策。例如,拋棄減速機和編碼器、潤滑劑和電纜等必須的零部件,采用新型體制進行挑戰,這種方法可以大幅削減零部件的成本,也有助于壓縮品質管理等間接費用。此外,排除掉主要部件后,設計的自由程度將會提高,構造變化的增加使得調節操控方面的約束條件也會有所減少。 但是,日本產業用機器人市場仍存在過度競爭。100萬日元的低價SCARA機器人開始在市場上銷售,但系統集成商會開出接近原價的65萬日元的價格,從而引起進一步的價格競爭,形成惡性循環。這樣的低價設定,是基于目前中國市場動向的重要企業戰略。但是只有以基本構造改革為核心的技術

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