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機器人

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自動化浪潮襲來對中國低收入人群將帶來哪些影響?

中華工控網

近日,一項來自技術研究員調查的數據顯示:當機器人完全取代了我們的工作的那天,或許我們也能從中得到些回饋。2013 年,牛津大學的一份研究發現,美國約半數的工作面臨被自動化的風險。現在,基于此項研究的數據,雷德蘭茲大學空間經濟分析學院從另一個角度進行了細化研究。研究人員制作了一幅地圖,標示出各大城市面臨的不同風險。對于未來的職業世界,技術分析企業Giga OM的一位權威研究員Stowe Boyd對此提出了質疑:對于那些在這次競賽中失去工作的人,他們還能發揮什么樣的價值?在哪些領域還存在著少數經驗,可以在這樣的數字化經濟中有用一席之地?當被問及未來人類面臨的挑戰是什么時,美國智庫大西洋理事會向德新社的記者說道:的挑戰是在眾多對抗流行性**、氣候變遷等承諾背后所隱藏的對科技**的渴求,但另外一方面,這種進步也會導致個人發展潛力與就業機會的喪失、中產階級收入前景的不斷惡化和愈演愈烈的不平等現象等。實現自動化之后的下一步便是實現人工智能的發展,它不僅在加利福尼亞受到關注和發展,亦將在全世界范圍內刮起風暴。對此,英國物理學家斯蒂芬·霍金(Stephen Hawking)提出了自己的憂慮。他認為人工

"一帶一路"高峰論壇臨近 北京使用線上巡檢機器人以保障供電

電纜網

“一帶一路”高峰論壇將在本月舉行。媒體記者*新從國網北京電力了解到,在以往重要政治活動供電保障標準基礎上,本次保電技術手段進一步提升,增加了輸變電智能安防系統,**使用輸變電智能巡檢機器人,電網管理更加智能化。 機器人巡視效率提升四五倍 在雁棲湖區域內一座變電站里,周圍一座鐵塔的*高一層避雷線上,一個小“蜘蛛俠”兩腳綁在線上,正在慢慢移動“巡邏”。據介紹,這是一臺輸電線路巡檢機器人,采用太陽能充電,是本市**運用這樣的技術,這次在重要輸電線路加裝了4套智能巡檢機器人。 線上機器人有多重功能:拍照查看導線是否出現損壞,螺絲等零部件有無松動;紅外測溫測量導線溫度是否有異常;激光雷達監測周圍環境,是否有威脅電力運行**的情況發***現任何情況,“蜘蛛俠”都會實時把信息發送至后臺。 “很多輸電線路都處在山區,人工巡視相當困難,需要爬塔用肉眼看;采用機器人后,巡視效率提高了四五倍。將來北京其他輸電線路也將應用線上機器人。”國網北京懷柔供電公司運檢部變電運維室班長劉衛國說。 變電站和輸電線路智能監控 媒體記者從國網雁棲湖供電服務中心獲悉,不僅重要線路用上機器人,重點變電站和輸電線路也部署了智能監控

機器人

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人工智能專家建議向機器人灌輸人類價值觀提防背叛

新浪科技

北京時間5月3日消息,據國外媒體報道,隨著人工智能的發展,越來越多的科學家開始擔憂人工智能會給人類帶來各種難以預計的影響,甚至可能是災難。在近日開幕的“TED2017”大會上,計算機專家斯圖爾特-拉塞爾再次發出警告稱,人類制造出的事物(人工智能)將可能進化得比人類更聰明。拉塞爾建議,人類必須要在機器人內部預置不確定性,以防備它們的背叛。 美國加州大學伯克利分校計算機教授斯圖爾特-拉塞爾解釋說,雖然他本人也支持人工智能的研究,但總感覺制造出一種比自身物種更為聰明的事物并不一定是好事情。拉塞爾建議,為了防止機器人接管我們人類,我們必須制造出無私心的機器人,即在它們的目標任務中存在一定程序的不確定性,應該教會它們人類價值觀方面的知識。通過向人工智能系統中灌輸“人類常識”,科學家必須重新定義人工智能,這樣我們才能制造出有益的機器。 拉塞爾表示,機器人應該按照某種法則或定律去編程,就比如科幻作家艾薩克-阿西莫夫提出的機器人三定律,以防止它們在執行任務時造成無意識的傷害。艾薩克-阿西莫夫所提出的機器人三定律主要內容包括:1)機器人不得傷害人類,或因袖手旁觀使人類受到傷害;2)在不違背**定律的前提

劉成良:盡早產業布局者,將成機器人產業贏家

央廣網

“未來的生產制造型企業,廣泛使用機器人與智能裝備已經是大勢所趨。目前,中國的機器人產業還處在產業上升期,誰能盡早進行產業布局,誰就能成為中國機器人產業的贏家。”確認出席峰會的上海交通大學劉成良教授說道。第四屆機器人峰會即將舉行,期待劉成良教授在峰會上帶來機器人行業更多的見解。 劉成良,現任上海交通大學機電控制研究所所長,國家“863”計劃智能機器人專題專家組成員。九三學社上海市第*****會副主任委員。主要研究方向:機電控制、流體傳動與控制、計算機網絡監控及設備智能維護、智能農業裝備。智能化農業裝備研究方向申請十余項發明**,做出了重要的貢獻。 重要研究 劉成良在計算機網絡控制及設備遠程監控智能維護研究方向:先后得到美國聯合技術連續三次資助,為otis電梯和?carrier空調解決遠程監控的核心關鍵技術,和美國威斯康星大學李杰教授合作完成了國家自然科學基金海外杰出青年基金項目。在計算機研究領域已獲得了系統理論、技術、產品等研究成果,形成了完整系統的理論和方法。 劉教授還在機器人研究領域研究成果頗多,關于機器人的研究已發表《雙機器人協調作業下碰撞算法及仿真研究》《神經網絡在機器人運動控制

供電保障技術**使用線上巡檢機器人

北京日報

“一帶一路”高峰論壇將在本月舉行。記者*新從國網北京電力了解到,在以往重要政治活動供電保障標準基礎上,本次保電技術手段進一步提升,增加了輸變電智能安防系統,**使用輸變電智能巡檢機器人,電網管理更加智能化。 機器人巡視效率提升四五倍 在雁棲湖區域內一座變電站里,周圍一座鐵塔的*高一層避雷線上,一個小“蜘蛛俠”兩腳綁在線上,正在慢慢移動“巡邏”。據介紹,這是一臺輸電線路巡檢機器人,采用太陽能充電,是本市**運用這樣的技術,這次在重要輸電線路加裝了4套智能巡檢機器人。 線上機器人有多重功能:拍照查看導線是否出現損壞,螺絲等零部件有無松動;紅外測溫測量導線溫度是否有異常;激光雷達監測周圍環境,是否有威脅電力運行**的情況發***現任何情況,“蜘蛛俠”都會實時把信息發送至后臺。 “很多輸電線路都處在山區,人工巡視相當困難,需要爬塔用肉眼看;采用機器人后,巡視效率提高了四五倍。將來北京其他輸電線路也將應用線上機器人。”國網北京懷柔供電公司運檢部變電運維室班長劉衛國說。 變電站和輸電線路智能監控 記者從國網雁棲湖供電服務中心獲悉,不僅重要線路用上機器人,重點變電站和輸電線路也部署了智能監控系統,實

機器浪潮來襲 人工價值就失去意義?

德國工業智庫

Daniel Nadler 這一預測引發了一場關于無條件基本收入的激烈討論,即關于國家財政分配的討論,例如, 國家無條件給每位公民補助1000歐,誰要是覺得國家無條件送錢給公民很滑稽、不可理喻的,那么便會有人反駁到:即使沒有足夠的工作崗位,但人們亦須一日三餐。此外,他們還要養活自己的家庭,通過消費這一方式才能促進經濟的發展。 那么問題來了:為了避免數字化可能帶來的社會危機,是否應該把財富更好地回流至社會,而不是進行新科技的投資?或者說,無條件基本收入會讓人類變得更加慵懶? 麻省理工斯隆商學院**研究科學家Andrew McAfee認為:機器并不會對此為我們提供任何答案,即使他們被設計得越來越智能。我們需要接受這個社會挑戰,自己去尋找答案。《大西洋》月刊曾這樣寫到,一場真正的手工工藝復興亟待襲來。 一項來自技術研究員調查的數據顯示:當機器人完全取代了我們的工作的那天,或許我們也能從中得到些回饋。總體而言,或許這也并不算糟糕。 無條件基本收入所帶來的好處有很多,人們既可以有更多的時間與親人共處,關注健康,還能實現自我價值,但這些好處對那些目前工作受到威脅的人來說多多少少帶著點挖苦的意味。

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順德緣何成為漢諾威機器人學院海外**布局點?

南方日報

*近,中國政府提出要在華南地區建設粵港澳大灣區,我們對這個概念很感興趣。在這個**實力的灣區中,深圳是IT中心,佛山是工業中心,兩者一旦合作可以將數字化和自動化經濟結合起來。所以我們非常看重這一區域的發展機會。在這其中順德又處于非常中心的位置。 日前的漢諾威工業博覽會上,在全球工業界精英的見證下,佛山機器人學院正式掛牌成立,漢諾威與順德的關系進一步密切。 我曾多次到訪佛山考察,很多當地的企業家都關心這幾個問題:漢諾威機器人學院究竟是做什么的?它為什么會來到順德?它能為順德帶來什么? 漢諾威機器人學院成立于2009年,是全球**機器人、自動化和工業4.0學院。我們依托于擁有70年歷史的漢諾威工博會而生,是工博會的一個核心要素。我們身處在展館的36號館,雖然占地面積并不算十分大,但是一個永不落幕的展廳。 每年這里會舉行200多場技術交流講座,機器人學院的核心客戶基本上都在漢諾威工博會上占據了核心的位置。可以說,漢諾威機器人學院為漢諾威工博會發揮非常重要的推動作用,尤其是在專業買家召集、專業展覽商的組織上。 一年前,就在漢諾威機器人學院,順德與德國漢諾威展覽公司簽約成為戰略合作伙伴。不久之后

年輕人千萬不要和機器人去搶工作

中國新聞網

科技時刻在撼動世界,互聯網實現了從人連接人、人連接資訊、人連接服務到萬物互聯的跨越式發展。大數據將成為信息時代的“新能源”,成為比勞動力、資本等更重要的生產要素。在這個多變的世界里,人類的生活、工作以及生存方式正在發生深刻的改變,年輕人應該怎樣去找到自己的方向,就此問題,星河世界董事長徐茂棟,發表了自己的觀點。 徐茂棟認為無論時代怎么改變,年輕人仍然應該相信知識改變命運,徐茂棟談到在他年輕的時候,他們那一代人所信仰的就是知識改變命運,也正是因為這是一代人的共同信仰,導致中國不斷縮短與歐美國家的差距,而這一信仰不應該落伍,當下的年輕人同樣可以從中汲取力量,實現自我的成長。 徐茂棟同時指出年輕人一定要高度重視人工智能,人工智能對我們的改變或許就是這3年到5年的事情。年輕人千萬不要和機器人去搶工作,如果你今天的工作方向,在未來,可以被機器人取代,你就得居安思危。在投資行業里,已經有這樣的例子,據說高盛已經把大量的華人分析師給裁掉了,而這些分析師很多是來自常春藤名校。 談到青年人面臨的挑戰,徐茂棟認為時代對青年人知識更新的頻率有了更高的要求,甚至不僅是青年人,我們每一個人都面臨這個挑戰,目前,

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我國機器人研發技術有新突破首款消融醫療輔助機器人誕生

中工網-工人日報

記者近日獲悉,我國*大的機器人企業沈陽新松機器人自動化股份有限公司在新產品的研發方面獲得了重大突破。其研發生產的國內首臺應用于腫瘤**的消融醫療輔助機器人,目前已經應用于臨床試驗階段。 記者獲悉,在醫療行業,高精度的定位、高穩定性的拖拽與支撐操作是**成功與否的關鍵。目前,在大多數醫療手術的這一環節中,操作的人為環節過多,在穩定性與位置控制精度方面遠遠無法與醫療輔助機器人可以提供的操作品質相比,這種現象也造成了手術中由醫療輔助人員的精神狀態問題所帶來的失敗風險占了相當大的比重。今年,新松公司著眼于醫療機器人市場,與國內知名醫院合作,共同研發出國內首臺應用于腫瘤**的消融醫療輔助機器人。 據悉,這一醫療輔助機器人基于柔性多關節機器人平臺進行研發,采用多層次**控制技術,實現對于關鍵信息的冗余控制,內部通過軟件實現機器人**保護邏輯功能。機器人采用了全新的多層次**控制技術,不但確保了在手術過程中**穩定,也確保了手術過程中患者及醫護人員的**。同時,為確保手術精準,機器人可以實現人體上身多位置多角度的定位功能,并在磁定位傳感器的導引下避讓人體骨骼對進針的影響。在工藝設計上,則將機器人本體

機器人與智能制造科研“航母”在沈陽開工建設

慧聰機械工業網

4月25日,位于沈陽市渾南區**路上的中國科學院機器人與智能制造**研究院一期工程建設現場,各項基建工作正緊張有序地進行著。施工負責人李鳳起告訴記者,該項目總投資27億元,規劃用地面積39.7公頃,一期項目于去年7月開工,預計在2018年投入使用。 “這個擁有千余名研發精英的綜合性、多元化**園區,將是未來中國機器人與智能制造領域集科學研究、工程應用、公共服務為一體的**研究機構,堪稱機器人與智能制造領域的‘航母’。”中國科學院沈陽自動化研究所所長于海斌說。經濟的轉型升級離不開科技的支撐,而機器人和智能制造產業是遼寧裝備制造業重點發展的八大領域之一。在這一大背景下,2015年9月,中科院、遼寧省和沈陽市三方簽署協議,共建中國科學院機器人與智能制造**研究院,這也是中科院旗下**以機器人與智能制造為主攻方向的研究機構。 被稱為我國機器人事業搖籃的沈陽自動化研究所擔起這一重任。**研究院采用“總部+分部+聯合實驗室”的組織方式,總部設在中科院沈陽自動化所,在中科院合肥物質科學研究院和寧波材料所設置分部,并邀約中科院內相關單位以聯合實驗室形式參與。 于海斌說:“規模化的示范應用單靠一方很難實

亞洲*大環保展浦東亮相

浦東要聞

亞洲*大環保展——中國環博會近日在上海新國際博覽中心舉行。為期3天的中國環博會吸引了來自60個國家和地區超過5.5萬名觀眾,較上屆增長28%。同時,展商數量及展示面積都刷新紀錄,顯示出環保科技在國內的熱度與日俱增。 展會展示了水、固廢、大氣、土壤四大污染治理領域的全產業鏈產品技術與**解決方案。融合環保、科技、互聯網三者為一體的現代環保科技公司不在少數,實體自動化平臺搭載環保理念成為各家產品的“賣點噱頭”。以一款國產管道清淤工業機器人為例,該款機器人利用無線遠程可視化遙控及聲納成像技術運行,能自動跨越障礙物,代替人工進入管道,在不截流、不開挖的情況下實現高強度管道清淤,且機器本身耐酸堿、耐腐蝕,能夠實現工業化高強度連續作業,主要運用于城市下水道(箱涵、暗河)清淤疏浚,機器人本身攜帶也十分方便,維護、使用成本低,成為本次展覽熱門展品之一。 浦東企業也有在展會上亮相。來自浦東張江高科技園區的上海丁香環境科技有限公司,在本次展覽中就帶來了其**的中水回用及零排放工藝技術(注:中水回用,指沐浴、盥洗、洗衣等生活廢水經集中處理后,按照不同標準再次循環利用于不同生活領域)。該技術在原有中水回用的基

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智能化生產掀熱潮:如何才能玩轉智能物流?

萬維家電網

智能物流是聯接供應、制造和客戶的重要環節,不僅可以節省巨大的運營費用,還可以大幅度提高物流提高效率。因此,不少制造企業提出疑問:怎么樣才能將智能物流融入到智能化生產中去?且看家電零部件制造商GMCC如何玩轉自動化物流! 近年來,“工業4.0”成為了制造業內*熱的名詞之一。智能物流作為工業4.0概念的課題之一,自然也受到業內的廣泛關注。每每提起“智能物流”概念,人們所能想到的大多是倉庫機器人,但其實智能物流所包含的內容不僅僅是倉庫機器人那么簡單。智能物流是利用集成智能化技術,使商品從源頭開始被實施跟蹤與管理,實現信息流快于實物流。 如此看來,智能物流是聯接供應、制造和客戶的重要環節,不僅可以節省巨大的運營費用,還可以大幅度提高物流提高效率。因此,不少制造企業提出疑問:怎么樣才能將智能物流融入到智能化生產中去?且看家電零部件制造商GMCC如何玩轉自動化物流! AGV自動引導車 提到“小黃車”,你想到的可能是一排排停靠在路邊,解碼就可以騎走的自行車。但對于GMCC而言,“小黃車”卻是廠房里啟動后導向運輸物料的AGV小車。目前,GMCC工廠已投入使用AGV自動引導車,替代人工搬運物料。 其中,

國產機器人發展究竟需要邁過哪些坎兒?

中華工控網

根據GGII統計數據顯示,2016年中國工業機器人銷量共8.5萬臺,同比增長23.91%,產值規模達到135億元,其中國產占比19%,同比上升4個百分點,預計2017年國產占比有望突破23%。從以上數據不難看出,目前國產機器人市場占比僅有五分之一。那么,想要突破這個數值還需要邁過哪些坎兒?讓我們來聽聽市場的聲音。聲音一:缺乏終端市場培育據業內部分系統集成商指出,由于應用終端對于機器人本體缺乏了解,為了確保產品質量會要求系統集成商在采用本體時選擇名聲較大的國際品牌。以此來看,本土機器人企業在終端的知名度還是較低,缺乏終端市場培育。聲音二:核心技術缺失據高工產研市場調查發現,目前大部分本體企業在核心技術層面還很缺乏,尤其體現在核心零部件方面。使用國外零部件進行組裝,然后貼牌生產銷售的現象屢見不鮮,長期來看對企業形成核心競爭力并沒有益處。聲音三:低端產能過剩“低端產能過剩,**產能不足”——這個制造業存在的通病,目前也是機器人市場上詬病*多的現象。目前市場處于完全競爭狀態,企業可以自由的進入和退出行業,還需要長期的優勝劣汰來沉淀。聲音四:本體企業綜合性不足在記者的采訪調查中發現,目前國內本體

富士康將要回歸美國:開啟全自動化機器人模式

機器人網

近日有消息稱富士康要去美國蓋廠,郭臺銘透露稱主要包括“資本密集型、熟練工密集型和高科技投資”。此前美國特朗普宣布要把制造業回歸美國,一些企業不得不開始配合特朗普在美國投資。包括三星、蘋果、軟銀都在積極響應,而富士康也不得不妥協,因為畢竟牽扯到大量業務,從郭臺銘的講話來看,他可能已經與特朗普政府達成了某種形式的協議,而剛剛履職總統100天的特朗普主要目標就是將就業崗位帶回美國。 重建制造業,是美國沒有法子的法子。而且美國即便把一部分制造業挪回美國,也沒用。**,美國的大學生和全世界的大學本科畢業生一樣,不愿意去工廠生產鞋子,衣服或玩具。**,美國的工資水平在制造業這樣的勞動密集型行業沒有優勢。美國工人一年的工資要30,000美元,中國只要4000美元,資本家可沒有那么笨,一個iphone的加工費本來是4美元,現在要30美元了。其實這也是富士康擔心的事情,想在美國搞制造業確實面臨一些障礙,*重要的就是運營成本問題。 此前特朗普透露了和庫克通話的更多細節: “Tim,我希望你知道有件事對我來說會是個很大功績——就是我讓Apple在美國建立一個或更多的大型工廠,而不是讓Apple的生產線在中國

*新技術將給工廠帶來巨變:人機合作將會更加緊密

中國智能制造網

如今,制造業已經開始將機器人、自動化和其它以數據為依托的技術融入生產線中。機器人可勝任困難、危險和重復性的體力勞動,提高工廠**性、工人舒適度及產品質量。 北京時間5月4日消息,據國外媒體報道,第四次工業**已經到來,**次工業**以蒸汽機的發明為開端;**次以福特公司流水線為標志;第三次則以微電子及計算機為主要內容。 如今,制造業已經開始將機器人、自動化和其它以數據為依托的技術融入生產線中。機器人可勝任困難、危險和重復性的體力勞動,提高工廠**性、工人舒適度及產品質量。勞動**的下一階段將以認知工作為重點,使人們不必再每日從事高強度、重復性的體力工作。人類工作將更加靈活、更具創造性。 機器人與人類將合作得更加密切。人類可利用自身的獨特能力,提出**、組織合作、適應新情景,運用以知識為基礎的邏輯推理解決復雜的任務。與此同時,運用虛擬助手、可穿戴傳感器等先進技術的機器則負責處理繁雜的工作細節。 其中一種直截了當的方法便是,讓工人們穿上機器人外骨骼裝備,增強他們的力量。“超強力操作員”技術可使人類擁有大型機器人般的力量。 雖然機器人在工廠中越來越常見,人類同樣不可或缺。未來的操作員將有技術

3D打印進入深圳實驗學校高中必修課:還可選修無人機

南方網

在自習課上如果說話聲太大,一款高分貝提醒器將作出“警示”;教室內的溫度如果過高或過低,智能化空調將匹配調節……這些“神器”都出自深圳實驗學校高中部學生之手,這里的高中生們善于對生活進行觀察和思考,喜歡做小發明、小創造,并用動手實踐將創意轉化為實物。而這與學校重視科技**以及開發多層次、系統的科技**課程、活動密切相關。深圳實驗學校高中部科技節日前落下帷幕,該校也**對外系統介紹其科技**實踐教育情況。 據了解,深圳實驗學校高中部的高一、高二學生,不但要必修3D打印等科技**相關課程,還有“無人機”“VR虛擬現實”“機器人”等前沿科技體驗課程可以選修。這種情況在深圳的高中學校中為數不多。對此,該校高中部主任程學軍表示,在高中探索破解“錢學森之問”更有現實意義。 幾塊金屬板、四個電機及螺旋槳、一塊單片機與一些零碎的部件,在學生們的手中不一會就組裝成了一臺無人機……這是深圳實驗學校高中部的學生們上“無人機”校本課程的一個場景,本學期,學生們在掌握航拍器操作、競速無人機組裝和基本操作基礎上,還在繼續學習飛行模式調試與編程,操控完成穿越無人機的花式翻滾、穿越障礙、自由模式下的無限制飛行等。 據深

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在你看來,國產機器人發展究竟需要邁過哪些坎兒?

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根據GGII統計數據顯示,2016年中國工業機器人銷量共8.5萬臺,同比增長23.91%,產值規模達到135億元,其中國產占比19%,同比上升4個百分點,預計2017年國產占比有望突破23%。 從以上數據不難看出,目前國產機器人市場占比僅有五分之一。那么,想要突破這個數值還需要邁過哪些坎兒?讓我們來聽聽市場的聲音。 聲音一:缺乏終端市場培育 據業內部分系統集成商指出,由于應用終端對于機器人本體缺乏了解,為了確保產品質量會要求系統集成商在采用本體時選擇名聲較大的國際品牌。以此來看,本土機器人企業在終端的知名度還是較低,缺乏終端市場培育。 聲音二:核心技術缺失 據高工產研市場調查發現,目前大部分本體企業在核心技術層面還很缺乏,尤其體現在核心零部件方面。使用國外零部件進行組裝,然后貼牌生產銷售的現象屢見不鮮,長期來看對企業形成核心競爭力并沒有益處。 聲音三:低端產能過剩 “低端產能過剩,**產能不足”——這個制造業存在的通病,目前也是機器人市場上詬病*多的現象。目前市場處于完全競爭狀態,企業可以自由的進入和退出行業,還需要長期的優勝劣汰來沉淀。 聲音四:本體企業綜合性不足 在記者的采訪調查中

近三成醫療機器人企業創始人源自哈工大

中國自動化網

“哈工大儼然成了中國醫療機器人產業的人才搖籃”。日前,業內權威機構脈動網發表評論時稱道。據該機構收集到的36家中國醫療機器人企業中,除兩家已上市,18家未公布融資情況外,有12家已獲得融資,融資總額約8億元。而在所有可查創始人或主要技術團隊的教育背景中,有超過28%的人曾在哈工大就讀。 “哈工大儼然成了中國醫療機器人產業的人才搖籃”。日前,業內權威機構脈動網發表評論稱道。據該機構收集到的36家中國醫療機器人企業中,除兩家已上市,18家未公布融資情況外,有12家已獲得融資,融資總額約8億元。而在所有可查創始人或主要技術團隊的教育背景中,有超過28%的人曾在哈工大就讀。 據了解,在36家中國醫療機器人企業中,羅伯醫療就是由“行業泰斗”哈工大機電工程學院副院長孫立寧教授任醫療機器人研究所所長,他帶隊研發了外科手術機器人。其他由哈工大畢業生創建或擔當主要研發人員的企業,研發了包括可看護、情緒撫慰的服務機器人,為患者進行智能頸椎、脊椎康復的康復機器人,可進行靜脈**配藥的機器人等。其中,弗徠威智能機器人已獲得A輪千萬元的融資。 動脈網人士對記者表示,在收集到的36家醫療機器人企業中,除10家企業

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