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免受“畏”鏡困擾 安翰膠囊胃鏡機器人閃耀上交會

科技日報

上交會開幕當天上午,科技部部長萬鋼在上海市市長楊雄的陪同下到場巡展。萬鋼部長一行于巡展時**站即來到張江國家自主**示范區,當時正好是長海醫院的李兆申教授在“張江發布”現場講解安翰NaviCamTM膠囊內鏡機器人的特點。萬鋼部長一行的到來,宛如一陣春風,催動人流向張江示范區展區集聚。萬鋼部長饒有興趣地在“膠囊機器人”展臺駐足,專門問了一下膠囊內鏡機器人是不是自然蠕動,安翰公司董事長吉朋松介紹說,“磁場遙控**定位、五個自由度可自如控制,膠囊內鏡機器人能夠實現數據精準采集、檢查過程完全無痛苦。”安翰公司是世界上**家成功研制可主動**控制消化道膠囊內鏡機器人,并實現商業化應用的民族品牌**醫療器械企業。此次安翰是**次參展,帶來了更新一代的**技術,目前NaviCamTM膠囊內鏡機器人已經完成和傳統電子胃鏡的**對照,純檢查方面可以相互替代,將有助于普及百姓消化道早期篩查。展會胃檢真人秀現場體驗**定位病灶上交會期間,安翰公司以“科技**服務社會”為主題,免費為10名患有胃病的百姓進行胃鏡檢查。安翰展示區內,在志愿者的配合下上演著胃檢真人秀現場體驗,受檢者僅需隨水吞服一粒特制的僅長27毫

地方機器人產業園建設存在一定的盲目性和重復性

經濟日報

機器人產業正在成為我國當前一大市場投資熱點。這一點,無論是從各方資金加速涌入、各類企業競相布局,還是各地政府紛紛出臺產業園區規劃中,都已經得到充分證明。應該說,對于中國機器人產業發展而言,能夠同時得到資金、企業、政府等力量的共同關注,是十分重要的事情。但必須提醒的是,我國機器人產業要想得到持續發展,各地政府和企業必須“熱”而不“燥”,更加注重特色定位、基礎研發,力避前些年在光伏等行業出現的盲目擴張、低端競爭等情況。 處于轉型升級中的中國,機器人市場潛力巨大。人口紅利消失、用工成本提高,制造業規模大門類多、勞動強度高導致招工難,產業轉型升級等因素,都成為大規模“機器換人”的動力。數據表明,中國工業機器人安裝量正在高速增長,兩年后甚至可能成為工業機器人擁有量****。同時,中國機器人普及率相對于發達國家仍然存在明顯差距,更是表明市場剛性需求巨大,市場空間有待企業挖掘。 但大市場并不意味著人人都能分得一杯羹,入場者必須找到自己的定位和優勢。這一點,對于部分地方政府部門而言,尤其需要引起重視。通過本報記者的采訪可以發現,布局機器人產業已成為許多地方政府關心的重點焦點。**機器人企業達數百家,而

“國字號”機器人漸成規模之勢

《經濟日報》

走進位于安徽蕪湖的奇瑞汽車第五焊裝車間,偌大的生產線上看不到一個焊接工人。抓取、點焊、拼裝……這里的全部焊接組裝都由機器人完成,每一個動作都精準利索。“機器人的勞動效率大概是人工的2倍左右。”車間設備主管張金能告訴記者,這些機器人并不是高薪引進的“外援”,而是完全擁有自主知識產權的國產設備。它們的生產企業,是同樣扎根蕪湖的安徽埃夫特智能裝備有限公司。“目前中國市場的工業機器人,國產與進口比例約為3∶7,中**市場上,進口機器人更是壟斷了90%的市場。”埃夫特公司副總工程師肖永強博士告訴記者,埃夫特已建成國內首條機器人批量裝配線,去年實現銷售825臺,銷量位居國產機器人企業首位,一個產能1萬臺的機器人新工廠也將于今年4月底完成。“隨著我們這樣一批自主品牌工業機器人進入市場,日本、德國等國際知名機器人制造企業的在華同類產品,都出現不同程度的降幅,有的降幅高達20%到30%。” 像埃夫特這樣率先將“自主**”旗幟插上工業機器人高地的,在蕪湖還有固高科技、翡葉動力、歐凱羅博特、楊森工業等一批整機和關鍵零部件企業。2013年10月18日,國家發展改革委、財政部批復安徽省戰略性新興產業區域集聚發展

中國高鐵裝備制造加速全球布局發展

中華工控網

據路透援引兩位直接知情匿名人士消息,中國北車、中國南車與龐巴迪股份有限公司正就購買龐巴迪鐵路業務的控股權展開商談。報道指出,這項討論只有等南北車合并之后才會開展。中國南車的高層領導徐厚光(音)表示并不知曉此事;中國北車高層領導張勇(音)也表示對此不知情。龐巴迪發言人IsabelleRondeau對此拒絕評論。(4月29日《鳳凰財經》)中國南車、中國北車作為我國鐵路裝備在全球范圍內的國家名片,加之李克強總理在國際場合的頻頻推介而廣為人知。其在國內證劵市場因兩家公司合并消息而導致股價的一路飆升,更是創造出“中國神車”的**盛況。市場競爭講究靠實力說話,南北二車依靠扎實有力的全球布局,其企業經營規模已在世界軌道交通行業占據了頭把交椅。作為有遠大理想和宏大抱負的南、北二車,躋身于世界軌道交通行業的規模老大只是階段性的發展目標,成為行業內標準規則的制定者才能算是真正的強者。在這方面,南、北二車也是不遺余力的積極努力。如上文所述,南、北二車展開購買龐巴迪鐵路業務控股權的消息,就著實讓國人為之興奮。龐巴迪公司何許人也?那是全球*大的飛機和火車制造商,也是世界鐵路裝備及軌道交通的佼佼者,與德國西門子,

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機器人拐點來臨 熱潮之后產業發展將向何方

中國工業報

現在機器人行業的競爭比較激烈,2015年將會成為一個重要的時間窗口,通過5年左右的**,以及行業標準的制定和完善,中國的機器人產業將會逐步進入良性發展軌道。(資料圖片)曲道奎,沈陽新松機器人自動化股份公司總裁。這位推動中國機器人產業不斷發展的先鋒人物,日前正在審慎地看待各地不斷升溫的 “機器人熱潮”。“機器人熱,是一件好事情,可以吸引全社會的關注,尤其是資本的關注,引導社會優勢資源不斷向機器人領域聚集”。曲道奎指出,目前全球制造業正在面臨制造模式的變革,基于網絡、傳感、大數據和機器人的智能制造模式正在形成。在這一進程中,中國??要警惕的是**裝備的產業鏈低端化發展風險。言外之意,他不希望未來機器人產業像汽車等產業一樣,缺少**裝備制造核心能力。他強調,**產業的發展, “不要擁抱黎明后的太陽,也不能只是追趕和緊跟,而是要超前進行戰略性思考并實施發展策略”。軟銀帶來的震動曲道奎對機器人產業發展的思考,主要源于日本軟銀集團一系列舉動的啟示。去年以來,原本在機器人領域毫無生產經驗的軟銀集團,在經過大數據細致分析之后,計劃向市場推出一款人型機器人—Pepper。Pepper由法國Alde-bar

機器人產業未來5年或將“**”

中國工業報

機器人**對中國而言,機遇大于挑戰,還是挑戰大于機遇?來自機器人、自動化、信息領域的院士、專家及國內外**機器人企業的***,軟硬件服務提供商逾300人,把日前在京召開的 “2015年國家機器人發展論壇”現場擠得爆滿。“中國電子信息產業發展研究院發布的2015年中國兩化融合十大趨勢報告預測,智能機器人和**裝備制造業將爆發式增長。”本次論壇主辦方中國自動化學會理事長、中國工程院院士鄭南寧說。中國工程院院士蔡鶴皋也認為,我國正處在由制造業大國向制造業強國邁進的 “偉大時期”。近年來,國內出現了機器人熱潮,機器人的應用范圍從工業擴展到服務、醫療、教育等多領域,智能化程度不斷提高。中國科學院院士吳宏鑫同樣認為,作為****大機器人消費國,我國機器人產業市場前景廣闊。但他指出,我國企業*大的毛病就是不扎實。 “沒有質量,沒有可靠性,就沒有市場。一臺機器人,維修的時間比干活的時間還長,這樣的產品不可能有市場。所以要狠抓可靠性,狠抓質量,狠抓產業化,比產品和水平,扎扎實實創造出有中國特色的機器人。”機器人的研發、制造、應用是衡量一個國家科技**和**制造業水平的重要標志。與發達國家相比,我國是機器

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機器人產業要“熱”而不“燥”

經濟日報

機器人產業正在成為我國當前一大市場投資熱點。這一點,無論是從各方資金加速涌入、各類企業競相布局,還是各地政府紛紛出臺產業園區規劃中,都已經得到充分證明。應該說,對于中國機器人產業發展而言,能夠同時得到資金、企業、政府等力量的共同關注,是十分重要的事情。但必須提醒的是,我國機器人產業要想得到持續發展,各地政府和企業必須“熱”而不“燥”,更加注重特色定位、基礎研發,力避前些年在光伏等行業出現的盲目擴張、低端競爭等情況。處于轉型升級中的中國,機器人市場潛力巨大。人口紅利消失、用工成本提高,制造業規模大門類多、勞動強度高導致招工難,產業轉型升級等因素,都成為大規模“機器換人”的動力。數據表明,中國工業機器人安裝量正在高速增長,兩年后甚至可能成為工業機器人擁有量****。同時,中國機器人普及率相對于發達國家仍然存在明顯差距,更是表明市場剛性需求巨大,市場空間有待企業挖掘。但大市場并不意味著人人都能分得一杯羹,入場者必須找到自己的定位和優勢。這一點,對于部分地方政府部門而言,尤其需要引起重視。通過本報記者的采訪可以發現,布局機器人產業已成為許多地方政府關心的重點焦點。**機器人企業達數百家,而規劃

未來農業,機器人或成主角

工控網

  摘要:農業的生產即將發生改變,智能機器人將代替田間勞作的農民。未來,農業要精細化,特制農業機器人助農,作為機器人發展的研發重點,將科技手段用到農業生產上,并將自動化提升到全新的水平。未來農業,機器人或成主角中國水產頻道報道,下一次你站在超級市場的收銀臺前排隊時,不妨想一想把你的菜籃裝滿的那些農民。這段時間,他們的日子可不好過,你也肯定要為此在食物上增加支出;對于全世界幾百萬三餐不繼的饑民來說,這就更加是生死攸關的大事了。更糟糕的是,有研究指出,到2050年,全世界的糧食需求還會倍增。對農民來說,在向土地榨取更多收成的同時,他們還必須減少農耕對于環境的破壞。這一切的一切,都說明我們應當重新思考農耕的方式,并且要將自動化提升到全新的水平。在新型的模范農場里,**將是關鍵。如果能將化學物質準確地噴灑到需要的作物上去,那何苦還要在整塊土地上施藥呢?在將來,每一株作物都能得到恰好的投入,不多也不少,這樣非但能削減化學物品的使用,還能取得更好的收成。但是這說說容易,做起來就難了:歐洲和美國的那些大農場往往有數千公頃之巨,要對它們進行**耕種,自動化就成了關鍵。具體來說,農業工程師指出,要**耕

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對接“互聯網+” 佛山打造機器人生產全產業鏈

工控網

對接“互聯網+” 佛山打造機器人生產全產業鏈 摘要:在佛山,機器人研發以及機器換人等一系列的全產業鏈發展都在如火如荼地進行。據了解,未來三年佛山全市機器人應用需求為2—3萬臺,其中順德企業的應用需求達到1.5—2萬臺,佛山市將大力引進機器人生產企業。另外,筆者了解到,佛山市有意培育拓展機器人應用市場,打造智能機器人生產的全產業鏈。為此,推出了包括金融、人才和財政等一系列扶持政策。今年一季度,市經信局已聯合廣工大數控**研究院開展了企業智能制造需求情況調研,并支持廣工大數控**研究院成立佛山市機器人應用**中心、佛山市機器人產業**聯盟。更值得一提的是,今年9月佛山將召開的**屆世界機器人及智能裝備產業博覽會。對接“互聯網+” 佛山打造機器人生產全產業鏈概況:佛山智能制造產值已超千億佛山市經信局副局長謝國高表示,去年一年佛山市核心裝備制造業的產值達600億元,而在更寬泛的智能制造領域內,這個產值已經超過1000億元。據了解,目前佛山共有322家智能制造型企業,更有39家該類企業年產值超億元。需**生產*直接的推動力,作為制造業大市,強大的需求市場是推動佛山市機器人生產的動力。謝國高表示,目前佛山市機器人應用企業共擁有3500臺機器人

美媒:中國藍領消失 機器人經濟將登場

環球網

據臺灣《科技新報》4月29日報道,少子化、勞力工作人口減少、人力成本大增怎么辦,這些問題只要有錢,只要科技在發展,就不會是問題。科學家已經為這些大老板們打造機器人,未來這些機器人將會取代藍領工作者,而跳躍式發展的中國,將會在上千家工廠中采用各式各樣的機器人。 《紐約時報》報道稱,過去三十年來,中國靠著鄉下來的移民支撐起龐大的工廠經濟,使中國成為世界*大的制造國,但是這幾年許多工廠愈來愈難找到藍領工人,讓老板不得不提高薪資,過去十年工人薪資已經漲了超過五倍,在沿海省份月薪已超過500美元。 然這是一個勢不可檔的趨勢,中國企業與政府打算開始采用大量的機器人,以維持工廠運作,且要想辦法不要影響到就業率。紐約時報認為,中國藍領工人人數大減,可能與一胎化以及快速擴張大學教育有關。 中國在1920年后期有非常多的工人,但是遞減的生育率已經對勞動市場產生影響。據學者估計,1979年實施一胎化后,到2009年期間,計劃生育政策讓中國至少少了2億人口。此外,中國和其他發展中國家的工人平均年齡在18-24歲,但隨著經濟發展,年輕人的求學時間拉長,受過教育的人不會想進工廠工作,他們都想坐辦公室。 1997年

新松機器人:叫響中國智造(中國品牌 中國故事)

人民日報

沈陽市渾南新區新松機器人自動化股份有限公司里,焊接機器人、移動機器人、搬運機器人、服務機器人,這里有全球*齊全的機器人種類。這些機器人從沈陽出發,“昂首”走向全球。通用汽車將新松移動機器人納入全球采購平臺,瑞典沃爾沃公司放棄機器人行業老大ABB,選擇了新松公司移動機器人解決方案……“新松不走低價低端路線,我們的**機器人和進口機器人價格持平。”公司總裁曲道奎頗為自信。新松的底氣與自信何在?用**贏得尊重中科院沈陽自動化研究所被譽為我國機器人事業的搖籃,新松公司在這里孵化、成長、創業。“2000年成立時新松僅有40人。沒有資金、沒有廠房、沒有社會資源,就是靠研發、靠技術、靠實力。”曲道奎說,“**是主動選擇,也是逼出來的。”從做課題做項目,到做實業做市場,新松人當初也曾“拔劍四顧心茫然”。“只懂技術,市場公關、打通人脈、盤活資源,全都不懂。”新松中央研究院院長徐方回憶。沒有資源,企業怎么活下去,**桶金如何來?徐方兩手一攤,兩膝一攏,做出守株待兔的樣子。“*初的活計都是別人做不了、不愿做的項目。”啃別人不愛啃的骨頭。國內**條汽車自動化生產線合同采購的是國外機械手,合作進行到一半,外方撒

中國機器人遠銷15個國家和地區(中國品牌 中國故事)

人民日報

本報沈陽5月1日電(記者何勇)偌大的車間,只有一名工程師。他輸入指令,“機器人”各司其職:取貨、搬運、裝配、檢測、成品入庫……沈陽新松機器人自動化股份有限公司的“數字化無人工廠”里,正“用機器人生產機器人”。同一時間,在加拿大通用汽車生產車間,一批“移動機器人”正在自動裝配汽車零部件;在臺灣IC裝備制造企業,“潔凈機器人”正在真空生產環境中傳送電子零件;在深圳證監局,“服務機器人”在大方得體地迎賓……這些功能各異的機器人,擁有同一個標簽——“新松”。成立15年來,以“中國機器人之父”蔣新松院士名字命名的新松公司,在中科院沈陽自動化研究所孵化、成長、壯大,從機器人行業國際巨頭一心想“放倒”、吞并的小個子,到與世界500強共舞的大體量。如今,新松公司已成為我國*大的機器人產業化基地,中國機器人產業的領軍者。2007年,新松移動機器人成功納入通用汽車的全球采購平臺,出口至歐美13個發達國家,改寫我國機器人產品只有進口沒有出口的歷史;2009年,在創業板發行上市,成為我國機器人**股,市值位列全球機器人行業前三名;2013年,公司份額占國內機器人市場的10%—15%;2014年,年產5000臺

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山東濰坊造多功能農業植保機器人進入量產階段

新華網

山東濰坊造多功能農業植保機器人進入量產階段 4月29日,在山東濰坊濱海區華創機器人公司車間,工作人員對剛下線的一臺多功能植保機器人進行性能檢測。日前,集施肥、播種、噴藥等多種功能于一身的農業植保機器人在山東濰坊濱海區華創機器人制造有限公司進入批量生產階段。據悉,該機器人可對玉米、大豆、棉花等農作物進行護理,機器人配備了四輪驅動系統,可實現四輪轉向,轉彎半徑僅為7.5米,臂展*長達38米。新華社發(孫樹寶 攝) 4月29日,在山東濰坊濱海區華創機器人公司車間,工作人員在流水線上裝配植保機器人。日前,集施肥、播種、噴藥等多種功能于一身的農業植保機器人在山東濰坊濱海區華創機器人制造有限公司進入批量生產階段。據悉,該機器人可對玉米、大豆、棉花等農作物進行護理,機器人配備了四輪驅動系統,可實現四輪轉向,轉彎半徑僅為7.5米,臂展*長達38米。新華社發(孫樹寶 攝) 4月29日,在山東濰坊濱海區華創機器人公司車間,工作人員在流水線上加工多功能植保機器人。日前,集施肥、播種、噴藥等多種功能于一身的農業植保機器人在山東濰坊濱海區華創機器人制造有限公司進入批量生產階段。據悉,該機器人可對玉米、大豆、棉花等農作物進行護理,機器人配備了四輪驅動系統,

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智能制造**從機器人開始 多節點控制是突破口

工控網

智能制造**從機器人開始 多節點控制是突破口 摘要:智能制造裝備是智能制造發展的核心突破點,其突破可以從機器人領域開始。其中,機器人發展的突破口又在于多節點控制以及不同節點的通信協作。日前,國務院召開常務會議部署加快推進實施“中國制造2025”,實現制造業升級,中國版“工業4.0”正在漸行漸近。發達國家在實現制造業升級的過程中是以機器人為核心的智能裝備為抓手而發展起來的。從“中國制造”走向“中國智造”也不應當例外,即中國制造裝備業將經歷一個智能化的過程。d日前召開的"機器人與智能系統院士論壇"上,各方專家對此進行了充分論述,探討我國機器人產業和智能制造業的**契機和發展道路。智能制造**從機器人開始 多節點控制是突破口智能制造突破從機器人開始智能制造一般涵蓋智能制造裝備、智能制造系統、智能制造服務等,其中智能制造裝備是智能制造發展的核心突破點。“中國制造2025”被視為“用三個10年完成中國從制造業大國向制造業強國轉變”的**個10年路線圖,使得智能制造裝備成為當前*受關注的行業之一,**多個地方都在積極謀劃智能制造業的發展。而根據國際經驗,機器人的智能化將是智能制造的產業核心。對此,中國科學院院士熊有倫認為,智能制造一般涵蓋智能

機器人走進課堂 激發孩子創造力

工控網

機器人走進課堂 激發孩子創造力   摘要:機器人走進課堂,又多了門實踐操作的興趣,這對于中小學生來說,增長孩子們的興趣,增長科學知識,對機器人也有更多的了解。同時也為我國機器人的發展儲備后備力量。機器人走進課堂 激發孩子創造力近日,由中國科協投資興建的河南省**青少年科學工作室在國家扶貧工作重點縣汝陽縣實驗初中建成。為養成青少年愛科學、學科學、用科學的良好風尚,當天,汝陽縣科協組織科普志愿者為縣實驗初中學生講了機器人的種類、歷史、發展等相關知識。并現場給同學們展示機器人功能,使身處深山區的孩子們開闊了眼界,增長了科學知識,對機器人有了更多的了解。機器人走進學校已經成為日前發展的趨勢,隨著機器人紅利的劇增,機器人人才建設跟不上產業發展速度。目前,機器人人才建設已經提上發展日程,尤其是在學校展開機器人相關教學,對人才建設有著積極的作用。能夠激發孩子的創造力機器人并不是科學家手中的實驗機器,而已經滲入到教育的各個層面,很多美國人從小就能接觸到充滿趣味的機器人套裝,不過在中國這一領域還未得到開發。正是看中這一市場空白,一支創業團隊開始研發機器人課程,借以激發中國孩子的創造力。據了解,該創業團隊創辦的公司名為“RoboTerr

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