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2014第七屆國際物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展高峰論壇今日正式開幕
中華工控網(wǎng) (0)2014年8月14日,由國際物聯(lián)網(wǎng)貿(mào)易與應(yīng)用促進協(xié)會(IIPA,簡稱國際物促會)主辦、深圳市物聯(lián)傳媒有限公司協(xié)辦的“第七屆國際物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展高峰論壇”,在深圳會展中心6樓水仙廳正式開幕。本屆論壇以“4G·可穿戴 推動智慧產(chǎn)業(yè)飛躍”為主題,匯聚了各地政府領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)界專家、協(xié)會機構(gòu)及來自**各地的500多名物聯(lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)人士,共同探討當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的熱點,尋找未來發(fā)展策略。上海電子標簽與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟秘書長王東教授擔(dān)任本屆論壇主持。多年來,該論壇一直得到了中華人民共和國工業(yè)和信息化部、廣東省經(jīng)濟與信息化委員會、深圳市科技工貿(mào)和信息化委員等部門的大力支持。本屆論壇開幕式上,上海市物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)協(xié)會秘書長葉曉華、中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長張建寧、國際物聯(lián)網(wǎng)貿(mào)易應(yīng)用促進協(xié)會秘書長,本次會議的主辦單位物聯(lián)傳媒總經(jīng)理楊偉奇發(fā)表了重要致辭。葉曉華在致辭中表示,深圳市作為改革開放前沿陣地和**城市,已經(jīng)吸引培養(yǎng)了大批領(lǐng)軍人才,形成了深圳開放、包容、**的城市名片。在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,尤其是在電子產(chǎn)品、可穿戴設(shè)備等方面具有非常大的競爭力,成為**國際產(chǎn)業(yè)走勢的風(fēng)向標。張建寧在致辭中指出,我們現(xiàn)在看物聯(lián)網(wǎng)過去五年到現(xiàn)在,其各
全球印刷設(shè)備市場總值將在2017年達227億美元
互聯(lián)網(wǎng) (0)??? 據(jù)報告顯示:全球印刷設(shè)備市場總值將在2017年達到227億美元,在2013年—2017年期間保持1.6%的年均增長率。以噴墨和靜電照相技術(shù)為核心的數(shù)字印刷設(shè)備將成為印刷設(shè)備供應(yīng)市場上*重要的一個分支。其市場份額預(yù)計到2017年將達32.5%。? 據(jù)英國Pira公司發(fā)布的一份調(diào)查報告顯示:全球印刷設(shè)備市場(特指新設(shè)備)總值將在2017年達到227億美元,盡管與2007年*高峰時的253億美元相比還有一定差距,但這一市場能在經(jīng)濟危機后走出低谷,并將在2013年—2017年期間保持1.6%的年均增長率,已實屬不易。? 這份名為《2017年全球印刷設(shè)備市場預(yù)測》的研究報告從技術(shù)、銷售趨勢等方面對全球印刷設(shè)備市場進行了**剖析,并對全球20多個國家印刷設(shè)備市場的發(fā)展前景作出了預(yù)測。? 報告指出,全球印刷設(shè)備市場的增長動力主要來自于模擬和數(shù)字印刷設(shè)備的增值功能,而不是傳統(tǒng)的平版印刷、柔性版印刷或凹版印刷設(shè)備。新一代印刷機比老一代設(shè)備更為高效,其配備的自動化和控制系統(tǒng)也能明顯簡化印刷機的操作流程。大多數(shù)印刷企業(yè)都會選擇用一臺全新的印刷機來替代兩到三臺老設(shè)備。此外,數(shù)字印刷機的高質(zhì)量、高生產(chǎn)力
首屆中國國際航空經(jīng)濟高峰論壇在北京啟動
科技日報 (0)科技日報訊8月12日記者獲悉,為加速發(fā)展我國航空產(chǎn)業(yè)以及航空經(jīng)濟,建設(shè)**型國家戰(zhàn)略推進委員會聯(lián)合民政部緊急救援促進中心、中國旅游電視委員會、世界華人慈善基金會、中國管理科學(xué)研究院金融**研究所等機構(gòu),將于10月13日至15日舉辦首屆中國國際航空經(jīng)濟高峰論壇。據(jù)悉,論壇的舉辦一方面是業(yè)界的交流學(xué)習(xí),另一方面將通過后續(xù)推進,籌建國際航空動力發(fā)動機研發(fā)中心、大飛機拆解及研發(fā)中心、國際空乘駕乘培訓(xùn)基地、國際航空航天學(xué)院、國際航空經(jīng)濟發(fā)展基金、國際航空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟組織、中國通用航空產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等機構(gòu)。為推動論壇的舉辦,近日在北京召開了題為“迎接‘大航空’時代,助推航空經(jīng)濟崛起”首屆中國國際航空經(jīng)濟高峰論壇發(fā)布會。國際航空及通用航空金融的互動與發(fā)展、中國緊急救援航空救援產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、中國低空旅游產(chǎn)業(yè)“空中看美麗中國”項目,是此次會議聚焦的三個熱點議題,引發(fā)了與會者的共同關(guān)注與熱烈互動。(段佳)
中國光伏該向國際水平學(xué)什么
中國經(jīng)濟時報 (0)“中國光伏產(chǎn)業(yè)的出路在于**。”中國光伏行業(yè)協(xié)會秘書長王勃華近日在杜邦帝人Mylar iGuard背板推廣發(fā)布會上說。按照王勃華的看法,與政策、市場、成本、人才等因素相比,中國光伏企業(yè)發(fā)展的根本性因素在于技術(shù)**。“在現(xiàn)在的技術(shù)發(fā)展中,**已經(jīng)可以和標準、知識產(chǎn)權(quán)相結(jié)合,從而綜合起來去占領(lǐng)制高點。”**研發(fā)能力尚待提高2008年到2013年,中國的光伏產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了兩次過山車式的洗禮。而恰恰是在行業(yè)*困難的幾年里,中國光伏企業(yè)的技術(shù)**非常活躍。王勃華提供的數(shù)字顯示,2011年到2014年,每千噸多晶硅生產(chǎn)線投資成本下降了47%,多晶硅生產(chǎn)的綜合能耗下降了35%等。王勃華認為,在企業(yè)大面積虧損的時期,由于沒有放松技術(shù)**,中國光伏產(chǎn)業(yè)才能夠堅持到現(xiàn)在。去年以來,中國光伏行業(yè)出現(xiàn)整體快速回暖,在一定程度上也得益于此。然而,不得不承認,中國光伏產(chǎn)業(yè)的研發(fā)能力尚有待提高。據(jù)光伏行業(yè)內(nèi)人士向本報記者透露,一些大型光伏企業(yè)在上馬新的生產(chǎn)線時,往往首先選擇的是國外的**設(shè)備。企業(yè)之所以這么做,是基于精度、效率、可靠性等方面的考慮。“我們在新一代技術(shù)路線、新材料、新工藝甚至一些半導(dǎo)體的基礎(chǔ)工藝、一些關(guān)鍵
長客:從中國制造到中國創(chuàng)造 自主**打開國際大門
新華網(wǎng) (0)率先為動車組裝載上“中國大腦”,研發(fā)出完全自主知識產(chǎn)權(quán)的軌道客車轉(zhuǎn)向架,研制出******的100%低地板車……從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”,中國北車長春軌道客車股份有限公司正以**實現(xiàn)轉(zhuǎn)型,制造開往全球的列車。13日,在長客的組裝車間,裝載有“中國大腦”的動車正在組裝調(diào)試。長久以來,全球軌道車輛市場一直被國外跨國公司占據(jù)。尤其是網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架等核心技術(shù)的缺失,阻礙著我國企業(yè)生產(chǎn)出完全自主知識產(chǎn)權(quán)的軌道車輛。2004年,長客開始摸索研發(fā)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),副總工程師常振臣擔(dān)當(dāng)起領(lǐng)銜攻關(guān)的重任。“在技術(shù)壁壘面前自行摸索,真不容易!”與硬件不同,如同車輛大腦一樣的控制軟件看得見卻摸不著。翻譯、理解數(shù)千頁的邏輯圖,反復(fù)研發(fā)、試驗、修改、調(diào)試,常振臣帶領(lǐng)課題組編程的過程,像走火入魔一樣。那時候,常振臣和同事們走路的時候在思考工作,吃飯甚至睡覺時大腦也在琢磨。通宵達旦搞研發(fā),凌晨想通了某個問題就立刻從家趕到單位……2010年,我國自主知識產(chǎn)權(quán)的城市軌道車輛列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)問世,北京地鐵15號線列車率先自豪地裝上了“中國大腦”。兩年后,長客“CRH5型動車組列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)研發(fā)項目”又順利通過原鐵
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4372019全球智能電表基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模達1233億
互聯(lián)網(wǎng) (0)根據(jù)美國市場研究機構(gòu)*新研究數(shù)據(jù)顯示,2014年,全球智能電表基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(AMI)市場規(guī)模有望達到93.19億美元(約合人民幣573.6億元),預(yù)計到2019年,這一數(shù)據(jù)將達到200.29億美元(約合人民幣1233億元),期間年復(fù)合增長率約為16.5%。智能電表基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是智能電網(wǎng)優(yōu)化*重要的一環(huán)。目前,世界各國都在加快智智能電表基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),這不僅僅降低電網(wǎng)建設(shè)成本,還能夠從運營和客戶兩個方面提供更多的益處,包括更有效的防盜、防襲擊,有利于電價分級收費,提高供電穩(wěn)定性等。從應(yīng)用來看,將智能電表基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與現(xiàn)有的電力系統(tǒng)進行整合是目前*大的應(yīng)用市場。但是,這也存在著不小的挑戰(zhàn),其中包括標準化不統(tǒng)一、監(jiān)管控制以及技術(shù)障礙等。不過,將智能電表基礎(chǔ)設(shè)施與智能電表、電表通訊基礎(chǔ)設(shè)施、電表數(shù)據(jù)管理進行整合能夠為用戶提供**的能源解決方案。報告中還指出,從企業(yè)來看,通用電氣、埃爾斯特集團、Itron公司、蘭吉爾(Landis+Gyr)、施耐德電氣和Sensus將成為全球**的智能電表基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要供應(yīng)商。
2015第6屆亞洲國際連接器、接插件與線纜工業(yè)展覽會
必聯(lián)網(wǎng) (0)2015第6屆亞洲國際連接器、接插件與線纜工業(yè)展覽會 日程:特殊展位布展時間:2015年8月4-5日 標準展位布展:2015年8月5日展覽時間:2015年8月6-8日 撤展時間:2015年8月8日(16:00) 地點:中國國際展覽中心(老館)邀請函指導(dǎo)單位:中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會中華人民共和國商務(wù)部中華人民共和國工業(yè)和信息化部中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部主辦單位: 中國電子商會 中國北京電子行業(yè)協(xié)會全球跨國采購中心中國電子科技集團承辦單位: 歐雅圖國際展覽(北京)有限公司合作媒體:中央電視臺、北京晚報、中國青年報、北京晨報、國際商報等展會回顧:自2009年亞洲國際電子連接器展覽會”成功舉辦之后。2015年將迎來它的第6屆盛會。歷屆展會都有來自國內(nèi)外的眾多知名企業(yè),創(chuàng)下了歷史*好記錄;觀眾數(shù)量從2009年的21,352人增加到2014年的87,648人。展覽會的高成長性再次印證了其**地位。組委會展期展后對展商信息的調(diào)查表明:85%的參展商對本屆展覽會的展出效果表示滿意,89%的參展商有濃厚的興趣表示再次參加下屆展覽會。75%的參展商認為同比其它展會本屆展會有著更大的優(yōu)勢。本屆展
今年5月日本核心機械訂單月環(huán)比下降19.5%
互聯(lián)網(wǎng) (0)據(jù)CNBC報道,本周四,日本官方數(shù)據(jù)顯示,今年6月份日本核心機械訂單較上一個月環(huán)比增長8.8%,近三個月以來**次實現(xiàn)上漲。今年5月的核心機械訂單月環(huán)比下降19.5%。根據(jù)此前路透社的調(diào)查,外界預(yù)期6月的訂單量將環(huán)比增長15.3%。核心機械訂單被視為預(yù)兆未來未來六至九個月資本支出的風(fēng)向標。6月份核心機械訂單較去年同期則下滑了3%。根據(jù)日本內(nèi)閣府的調(diào)查,日本企業(yè)預(yù)計7月至9月核心訂單將增長2.9%。4月至6月期間,核心訂單下滑了10.4%,是近五個季度以來**出現(xiàn)下降狀況,也是2009年**季度以來*大的季度跌幅。
去年中國汽車零部件從日本進口占27%
互聯(lián)網(wǎng) (0)?? 國家發(fā)改委“加快發(fā)展生產(chǎn)**務(wù)業(yè),促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級” 新聞發(fā)布會上,中國國家發(fā)展和改革委員會秘書長李樸民表示,已經(jīng)完成了對12家日本企業(yè)實施汽車零部件和軸承價格壟斷案的調(diào)查工作,并將依法進行處罰。據(jù)了解,被調(diào)查的12家日本企業(yè)全部為零配件生產(chǎn)企業(yè),他們涉嫌零部件價格壟斷及軸承價格壟斷,而國內(nèi)的所有日本投資的整車合資企業(yè)和日本獨資的整車進口企業(yè)此次全部幸免。而根據(jù)《反壟斷法》上述12家零部件日資企業(yè)將會面臨每家不超過億元人民幣的處罰。日系零部件企業(yè)操縱價格早有先例日系零部件企業(yè)因涉嫌操控零部件價格,在美國、歐洲都遭到過反壟斷調(diào)查。在今年2月,日本輪胎制造商普利司通承認操縱汽車零部件銷售價格的行為違反了美國《反壟斷法》,同意向美國司法部支付4.25億美元罰款。而在2013年11月,日本輪胎巨頭東洋橡膠工業(yè)公司承認參與價格壟斷,已同意支付1.2億美元(約合人民幣8.52億元)罰金。據(jù)美國司法部 稱,1996年至2012年期間,東洋橡膠在美國向豐田、日產(chǎn)、富士重工銷售防震橡膠產(chǎn)品時,在相關(guān)競標中多次與他方聯(lián)手操縱價格。2006年至2010 年期間,其它汽車零部件的銷售中也存在同樣行為
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438未來10年機器人將重塑全球經(jīng)濟格局
互聯(lián)網(wǎng) (0)未來10年,機器人或?qū)⑷〈罅堪最I(lǐng)和藍領(lǐng)工人,造成大量的失業(yè),并借此重塑全球經(jīng)濟格局。8月12日電,一場****的產(chǎn)業(yè)**正在悄然揭幕,你、我、他均有可能因此改寫自己的人生道路。值得注意的一點是,與人類歷史上前幾次產(chǎn)業(yè)**不同,這次**的“主角”已不再是人類,而是機器人。未來10年,機器人或?qū)⑷〈罅堪最I(lǐng)和藍領(lǐng)工人,造成大量的失業(yè),并借此重塑全球經(jīng)濟格局。援引美國皮尤研究中心的數(shù)據(jù)表示,在近日該中心開展的一項名為“2014互聯(lián)網(wǎng)的未來”調(diào)查期間,接受調(diào)查的1896名受訪者中約52%的人認為,到2025年,機器人搶走的工作不會多于其創(chuàng)造的崗位,這意味著對科技的依賴程度上升將使經(jīng)濟和就業(yè)市場受益。另外48%則認為,在未來10年,機器人將取代大量白領(lǐng)和藍領(lǐng)工人,這不僅將使許多人失業(yè),也會破壞社會秩序。互聯(lián)網(wǎng)法律與政策專家羅伯特·坎農(nóng)表示:“在經(jīng)濟利好的情況下,‘對人類貢獻’不足的非技術(shù)類工作將被自動化技術(shù)取代。比如五金店里切割鑰匙的工作將被機器人取代。但這回避了一個實質(zhì)問題:人類可以出什么力?一個簡單的答案是,如果某一工作人類無法明確出力,那么這一工作有可能不復(fù)存在。”那些認為機器人數(shù)量增加
我國高中檔轎車覆蓋件模具全部依靠進口
互聯(lián)網(wǎng) (0)目前,汽車、摩托車塑料制品的應(yīng)用已經(jīng)由普通裝飾件發(fā)展到結(jié)構(gòu)件、功能件。塑料原料的使用也已經(jīng)由普通塑料擴展到跟高、更耐沖擊性更好的復(fù)合材料或者塑料合金了,可以預(yù)見,隨著塑料材質(zhì)及其成型技術(shù)與工藝的提高,塑料制品在汽車、摩托車工業(yè)的應(yīng)用將更加普遍,必然會引來汽摩模具的大發(fā)展。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的愈演愈烈,隨之帶動的汽車模具行業(yè)也逐漸升溫,相關(guān)專家表示,汽車、摩托車工業(yè)每年有700多億的模具需求量,而我們國家大型精密模具的制造能力還遠遠不夠,目前我國高中檔轎車的覆蓋件模具幾乎全部依靠進口。大中型內(nèi)外飾件塑料模具也是有很大的需求量。發(fā)展科技含量高的大型精密汽車、摩托車覆蓋件模具和大中型內(nèi)外飾件塑料模具是今后我國汽車、摩托車模具的重要工作。在我國的模具市場中,汽車模具的發(fā)展是重中之重。因為汽車、摩托車工業(yè)是我國的國民經(jīng)濟五大支柱產(chǎn)業(yè)之一,從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律看,我國的汽車、摩托車工業(yè)進入了"經(jīng)濟起飛"階段了,這樣的產(chǎn)銷量,必然帶來強勁的經(jīng)濟內(nèi)需,給汽摩模具帶來巨大的市場。德國每輛汽車平均使用塑料制品已經(jīng)達到近300公斤,占汽車總消費材料的22%左右,是世界上采用汽摩塑料零部件*多的國家。而日本每輛汽車平
制造業(yè)出口增速向好 戰(zhàn)略意義不容低估
互聯(lián)網(wǎng) (0)7月份,在外需有所好轉(zhuǎn)和國內(nèi)一系列穩(wěn)外貿(mào)政策措施作用下,出口增速按美元計同比增長14.5%,創(chuàng)17個月來新高。出口增速的繼續(xù)向好,意義不容低估。出口是拉動經(jīng)濟增長??“三駕馬車”之一。前些年,大家對出口重要性看得較清楚,但2007年后,隨著貿(mào)易順差變大,認識上出現(xiàn)了混亂,一些人把諸多經(jīng)濟問題都歸咎于過度依賴出口,把出口多當(dāng)成了問題。國際金融危機爆發(fā)后,我國凈出口對增長的貢獻率出現(xiàn)下降趨勢。今年上半年為-2.9%,負拉動GDP增長0.2個百分點。這使得不少人在討論和研究經(jīng)濟增長時,越發(fā)忽略出口的地位和作用。出口真的不再那么重要了嗎?回答顯然是否定的。出口對經(jīng)濟穩(wěn)定、就業(yè)增長以及國際競爭力的提高,具有不可替代的戰(zhàn)略意義,須臾不容輕視。我國是大國,經(jīng)濟增長的確應(yīng)主要依靠內(nèi)需。但主要依靠內(nèi)需,并不等于可以壓縮外需,更不等于放棄外需。可以想象,如果出口持續(xù)低迷,那么多外貿(mào)企業(yè)怎么辦?我國制造業(yè)出路在哪里?本已嚴重的產(chǎn)能過剩將面臨什么局面?這恐怕是一國經(jīng)濟難以承受的。我國內(nèi)需與外需失衡,很大程度上并不是出口太多了,而是內(nèi)需太少了。更重要的是,外需還與就業(yè)、居民收入、國內(nèi)消費等緊密聯(lián)系在一起。現(xiàn)在,出
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439印度崛起:下一個科技巨頭在印度?
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摘要:很多人都說,如今的印度就是五年前的中國。IT業(yè)已經(jīng)成為了印度經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),并且誕生了許多潛力無限的互聯(lián)網(wǎng)公司,它們正在慢慢向科技巨頭靠攏。今日(8月12日),有媒體發(fā)布了《印度移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)報告》。通過報告發(fā)現(xiàn),如今的印度就像是五年前的中國,越來越多的用戶正通過移動互聯(lián)網(wǎng)接觸更大的世界,印度的IT人才們也開始在移動互聯(lián)網(wǎng)嘗試創(chuàng)業(yè),誕生了一批**潛力的移動互聯(lián)網(wǎng)公司,原本就實力不俗的IT服務(wù)企業(yè)也在尋求轉(zhuǎn)型。接下來,來看看印度有哪些科技公司*值得關(guān)注。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)IT服務(wù)領(lǐng)域:經(jīng)過近40年的發(fā)展,印度IT業(yè)成為印度經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),行業(yè)收入規(guī)模已達1000億美元,占印度GDP的7.5%,其中海外市場占691億美元。印度IT業(yè)在全球軟件市場占有重要位置,特別是在服務(wù)外包方面。但受國際金融危機影響,外包大單日益減少,印度軟件業(yè)也遭遇到****的挑戰(zhàn)。亦有評論認為,曾經(jīng)生機勃勃的印度IT產(chǎn)業(yè)已逐漸“步入中年”。在印度排名前五位的IT公司分別是塔塔咨詢服務(wù)公司(TCS)、印孚瑟斯(Infosys)、高知特(Cognizant)、威普羅(Wipro)和HCL技術(shù)公司。其中,TCS和Info
氣候變化使跨北極圈海底電纜成為可能
互聯(lián)網(wǎng) (0)很長一段時間,通過位于北美大陸和北極群島之間的西北航道,從倫敦到東京敷設(shè)一條海底網(wǎng)絡(luò)電纜是不可能的。這是因為海底電纜路徑整年被堅冰覆蓋。 現(xiàn)在,由于溫度升高,8-10月堅冰消失,一家加拿大通信公司想要在這個間隙敷設(shè)一條10000英里的海底網(wǎng)絡(luò)電纜。 位于多倫多的北極光纖公司不久將開始考察海底電纜路徑,連接英國和日本,途徑若干登陸點。該海底網(wǎng)絡(luò)電纜不需要依賴中東不穩(wěn)定地區(qū)的陸地電纜,可多樣化全球光纖數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。這和近來完工的連接俄羅斯和克里米亞的海底電纜項目類似。 電信行業(yè)和企業(yè)正在呼吁更多數(shù)據(jù)連接。他們對2008年地中海電纜破壞使亞洲通信變慢或中止心有余悸。然而,通過中東地區(qū)的電纜路徑也成為了破壞的吸引目標。 跨北極圈海底網(wǎng)絡(luò)電纜項目避免了以上情形。除了在英國和日本的終點外,另一定點位于加拿大,電纜絕大部分將在海底運營。當(dāng)然,這就需要詳細的考察來找出一條**路徑,電纜不會被巖石妨礙、被潮汐拉拽或是被巖石崩塌壓垮。 斥資6.2億(約合人民幣38.2億元)的海底網(wǎng)絡(luò)電纜項目還將為北阿拉斯加州和加拿大不穩(wěn)定數(shù)據(jù)連接地區(qū)帶來網(wǎng)絡(luò)連接。 項目的海底考察將于未來幾個月內(nèi)開始,利用側(cè)向掃描聲吶、數(shù)碼相
中國芯片制造業(yè)正在努力擺脫進口依賴
互聯(lián)網(wǎng) (0)8月12日報道外媒稱,在政府的支持下,中國的私營部門正在努力增強落后的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的實力,其目標是擺脫對進口芯片的依賴。這種依賴當(dāng)前對中國經(jīng)濟產(chǎn)生了重要影響。報道稱,今年7月,中芯國際集成電路制造有限公司同意為美國開發(fā)商高通公司制造28納米智能手機處理器,并將于2015年開始投產(chǎn)。報道稱,中芯國際集成電路制造有限公司打入28納米市場比臺灣積體電路制造股份有限公司等競爭對手晚了兩年,但它在迎頭趕上。中芯國際集成電路制造有限公司此前一直使用美國國際商用機器公司的制造工藝,但其已與該公司共同研發(fā)了28納米工藝。報道說,中芯國際集成電路制造有限公司計劃在不借助外國的情況下努力實現(xiàn)進一步小型化。該公司今年5月同意聯(lián)手中國科學(xué)院和清華大學(xué)等機構(gòu),共同研發(fā)生產(chǎn)20納米芯片的工藝。中芯國際集成電路制造有限公司始建于2000年,系中國**具有充分資質(zhì)的芯片制造商。該公司今年二季度實現(xiàn)凈利潤5680萬美元,并已連續(xù)9個季度實現(xiàn)盈利。該公司**執(zhí)行官邱慈云在8月7日的一次會議上強調(diào),28納米智能手機處理器將在2015年推動公司發(fā)展。他還稱,中芯國際集成電路制造有限公司將把本財年計劃資本投資額提高10%至11億
今年我國多晶硅進口及自產(chǎn)量將顯著增加
互聯(lián)網(wǎng) (0)8月12日訊2014上半年中國進口多晶硅4.6萬噸,較去年同期增加17.4%.其中84%來自三個出口國:美國,韓國,德國。盡管中國在今年1月公布了對從美國和韓國進口的多晶硅將征收懲罰性關(guān)稅,但實際情況中幾乎所有這兩國出口到中國的多晶硅都通過加工貿(mào)易的渠道避免了關(guān)稅。中國在今年4月底對產(chǎn)自歐盟的多晶硅也公布了高額反傾銷及反補貼稅率,但歐洲***家大型多晶硅產(chǎn)商瓦克與中國政府達成了一個協(xié)議。該協(xié)議規(guī)定,只要瓦克出口到中國的多晶硅的價格不低于一個規(guī)定數(shù)值,就可以免收懲罰性關(guān)稅。雖然這一*低價格并未被官方公布,但BNEF預(yù)期其在23美元/公斤左右。2014上半年多晶硅價格穩(wěn)定在21-22美元/公斤,BNEF預(yù)期下半年隨著下游市場的上揚,多晶硅平均價格會升到23美元/公斤以上。所以對瓦克的*低價格限定并不能有效限制其在中國的出口。綜合來看,中國政府于2012年就已經(jīng)開始的多晶硅貿(mào)易調(diào)查對三個大國的出口并未造成限制,而未來的多晶硅進口仍然由市場需求決定。我們預(yù)計2014年中國進口多晶硅總量10-10.5萬噸,較去年增加25-30%.BNEF預(yù)計2014年中國自產(chǎn)多晶硅將達到11-12萬噸,較201
國際新聞
4407月份國際船舶交易二手船船價起伏 新造船下單活躍
中國水運報 (0)二手船船價震蕩起伏7月份,國際二手船市場成交活躍,船價震蕩起伏。據(jù)統(tǒng)計,國際二手船市場共成交各類船舶137艘,1025.13萬載重噸,平均船齡10.21年,環(huán)比上月分別增加31.73%、32.07%、4.95%。其中散貨船價漲跌互現(xiàn),成交活躍。7月份,國際干散貨運價波動,二手船價穩(wěn)中下跌。7月上海航運交易所發(fā)布的國際散貨船價指數(shù)平均值為693.74點,環(huán)比下跌1.40%;由于船價松動,部分船東乘機置換船舶,國際散貨船成交量上升。據(jù)統(tǒng)計,散貨船成交48艘,同比增加84.62%。原油輪船價下跌,成品油輪價格上漲。7月份,上海航運交易所發(fā)布的國際油輪船價指數(shù)平均值為835.18點,環(huán)比下跌0.94%。7月國際油輪成交平穩(wěn),馬士基高價拋售4艘VLCC油輪。據(jù)統(tǒng)計,本月全球共成交油輪49艘,較上月減少3.92%。集裝箱船價穩(wěn)定,成交增加。據(jù)統(tǒng)計,5年船齡的箱位為4500TEU巴拿馬型、2750TEU次巴拿馬型和1700TEU靈便型集裝箱船,本月平均估價分別為1800萬美元、1630萬美元和1240萬美元,與上月持平;7月份,二手集裝箱成交有所回暖,棄單船成交增加。據(jù)統(tǒng)計,全球二手集裝箱船成交24
2014年上半年中國進口吹塑機136臺
互聯(lián)網(wǎng) (0)作為三大主要塑料機械之一的吹塑機,進口量相對其他產(chǎn)品而言是*少的,但產(chǎn)品平均單價相當(dāng)高,與進口擠出機的平均單價相差無幾。據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示:2014年上半年中國進口吹塑機136臺,出口金額為8571萬美元。其中,2014年6月進口吹塑機27臺,出口金額為1738萬美元。中國吹塑機的進口國別也非常少,主要從德國、日本、意大利、美國等國家進口產(chǎn)品。從數(shù)量來看,德國和日本是中國進口吹塑機*多的國家,其中德國的產(chǎn)品平均單價*高。此外,從加拿大、瑞士、法國和奧地利等國進口的吹塑機產(chǎn)品平均單價也非常高,均在100萬美元/臺左右。
日本依然是中國注塑機*大的進口國
互聯(lián)網(wǎng) (0)據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計,2014年上半年中國進口注塑機4156臺,同比增長63%,進口金額達39865萬美元,同比增長18%。其中,6月,中國進口注塑機732臺,同比增長57%,環(huán)比增長44%,進口金額為8235萬美元,同比增長49%,環(huán)比增長41%。由此可見中國對注塑機的全球市場采購量有所提高。上半年,日本是中國注塑機的*大進口國,其次是德國,進口金額達***的還有中國臺灣、韓國、意大利和中國。從產(chǎn)品平均單價來看,中國從加拿大和瑞士進口的設(shè)備產(chǎn)品平均單價*高,接近100萬美元/臺,其次是意大利,產(chǎn)品平均單價高達50萬美元。從數(shù)量上來看,雖然中國從奧利地進口了相當(dāng)一部分的產(chǎn)品,但這類產(chǎn)品的平均單價僅為1萬美元/臺,不排除其中有零部件的可能。6月,日本依然是中國注塑機*大的進口國。從金額占比來看,當(dāng)月,中國約有60%的注塑機從日本進口。排名**的依然是德國。值得關(guān)注的是當(dāng)月從加拿大進口的注塑機平均單價高達143萬美元。而從中國和中國臺灣進口的注塑機平均單價僅為7萬美元。可見中國注塑機的技術(shù)水平與國際先進的技術(shù)水平還有很長一段距離。
第七屆亞洲制造業(yè)論壇將于9月在山東召開
互聯(lián)網(wǎng) (0)由聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織、中國人民對外友好協(xié)會、國際機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等機構(gòu)支持,亞洲制造業(yè)協(xié)會主辦的第七屆亞洲制造業(yè)論壇年會于9月18-20日在山東濰坊舉行。年會主題:新一輪增長與工業(yè)4.0。當(dāng)前,以3D打印、機器人、信息技術(shù)為核心的新興產(chǎn)業(yè)引起社會各界的廣泛關(guān)注,為促進我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,更為清晰地把握全球制造業(yè)未來趨勢,以及權(quán)威解讀德國工業(yè)4.0發(fā)展戰(zhàn)略,年會特別邀請了2010年諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎獲得者克里斯多夫·皮薩里德斯教授、英國48家集團**執(zhí)行官MandiSturrock、德國工業(yè)4.0科學(xué)咨詢委員會委員托馬斯·保爾漢森、德國電子與信息技術(shù)協(xié)會秘書長Dr.BernhardThies、美國辛辛那提大學(xué)講座教授JayLee等國際國內(nèi)權(quán)威專家學(xué)者和斗山、卡特彼勒、旭硝子、伊頓、康明斯等五百強企業(yè)總裁共600多嘉賓出席。第七屆亞洲制造業(yè)年會部分演講嘉賓:安東尼烏·皮薩里德斯:2010年諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獲獎?wù)摺W洲經(jīng)濟協(xié)會主席、倫敦政治經(jīng)濟學(xué)院政治經(jīng)濟學(xué)院教授。托馬斯·保爾漢森:德國弗勞·恩霍夫協(xié)會生產(chǎn)自動化研究所所長、德國斯圖加特大學(xué)工業(yè)生產(chǎn)和管理研究所所長、德國斯圖加特大學(xué)生產(chǎn)能效
上半年上海進口工業(yè)機器人2.1萬臺
互聯(lián)網(wǎng) (0)據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計,今年上半年,上海海關(guān)關(guān)區(qū)進口工業(yè)機器人2.1萬臺,較去年同期(下同)增加1倍;價值9.8億元人民幣,增長26.3%;進口平均價格為每臺4.6萬元,下跌38.2%。 (一)單月進口量連續(xù)15個月同比增加。自去年4月以來,上海海關(guān)關(guān)區(qū)工業(yè)機器人單月進口量連續(xù)15個月同比增加,其中,今年3月份進口8361臺,創(chuàng)歷史*高;6月份當(dāng)月進口3177臺,同比增加55.8%,環(huán)比增加10.4%;進口平均價格為每臺5.5萬元,下跌30.1%,連續(xù)第4個月同比下跌。 (二)一般貿(mào)易方式進口占9成以上。今年上半年,上海海關(guān)關(guān)區(qū)以一般貿(mào)易方式進口工業(yè)機器人2萬臺,激增1.1倍,占同期關(guān)區(qū)工業(yè)機器人進口總量的93.3%。同期,以海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物方式進口1324臺,增加34.7%。 (三)外商投資企業(yè)進口占**主導(dǎo)。今年上半年,外商投資企業(yè)通過上海海關(guān)關(guān)區(qū)進口工業(yè)機器人2萬臺,激增1.1倍,占同期關(guān)區(qū)工業(yè)機器人進口總量的94%。同期,民營企業(yè)進口1209臺,增加57.4%。 (四)日本成為*大進口來源地。今年上半年,上海海關(guān)關(guān)區(qū)自日本進口工業(yè)機器人1.9萬臺,激增1.4倍,占關(guān)區(qū)工業(yè)機器人
國際新聞
4412014年上半年中國吹塑機進口數(shù)據(jù)統(tǒng)計
互聯(lián)網(wǎng) (0)作為三大主要塑料機械之一的吹塑機,進口量相對其他產(chǎn)品而言是*少的,但產(chǎn)品平均單價相當(dāng)高,與進口擠出機的平均單價相差無幾。據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示:2014年上半年中國進口吹塑機136臺,出口金額為8571萬美元。其中,2014年6月進口吹塑機27臺,出口金額為1738萬美元。中國吹塑機的進口國別也非常少,主要從德國、日本、意大利、美國等國家進口產(chǎn)品。從數(shù)量來看,德國和日本是中國進口吹塑機*多的國家,其中德國的產(chǎn)品平均單價*高。此外,從加拿大、瑞士、法國和奧地利等國進口的吹塑機產(chǎn)品平均單價也非常高,均在100萬美元/臺左右。
2014年上半年中國擠出機出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計
互聯(lián)網(wǎng) (0)據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示:2014年上半年中國出口擠出機4857臺,同比下降14.7%,出口金額為14889萬美元,同比下降0.1%。其中海關(guān)編碼為84772010的塑料造粒機出口數(shù)量為1500臺,同比下降2.4%,出口金額為3702萬美元,同比增長25.5%。總體而言,2014年上半年中國擠出機出口規(guī)模略有下滑但下滑幅度不大。從月度統(tǒng)計來看,2月和5月出口規(guī)模下滑幅度較為明顯,其余各月出口情況基本保持良好狀態(tài)。其中,6月,中國出口擠出機966臺,同比增長4.3%,環(huán)比增長34.0%,出口金額為2530萬美元,同比下滑3.5%,環(huán)比下滑1.4%。中國出口擠出機的平均單價為3萬美元/臺左右,但6月該數(shù)值下滑至了2.6。盡管出口金額同比下滑了17.0%,俄羅斯依然是中國擠出機的主要出口國,從金額占比來看約有9%的設(shè)備出口至該國。其次是越南,出口數(shù)量和金額都有明顯增長。上半年,出口至這兩個國家的擠出機數(shù)量均在350臺以上,出口金額均超過1000萬美元。印度尼西亞去年同期擠出機出口僅次于俄羅斯,但今年出現(xiàn)了明顯下滑,位列第3。位列第4的泰國在今年的出口市場上也表現(xiàn)不佳,雖然數(shù)量同比下??不多,但金額下