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中國機電產品流通協會電機分會成立暨**屆會員大會召開

我國單機容量*大的抽水蓄能機組并網發電

日本半數以上人表示：不購買并購后的夏普產品

日本經濟新聞八日公布網路民調，百分之五十四點八的人認為日本電機業今后應積極與外資合作、并購，但也有六成的人自認不會購買被???灣鴻海并購后的夏普產品，凸顯日本人看待這次收購案的矛盾心情。 民調分析，有人說“高唱全球化的同時、拒與外資合作是不合理的”，“日本市場恐受少子化影響，與外國企業合作也能開拓新市場”，“日本產品設計走下坡，應接受外資洗禮”；但若是日本企業被外資并購，三十八歲男性讀者指“若品質相同，我會買日本大廠，希望錢留在國內。” 百分之四十五點二不贊成與外資積極合作的讀者*擔心的是“技術外流”，有人認為日本國內家電制造太多，應重整日本廠，槍口對外才是。日本現在有八家電機制造商，南韓只有三星及樂金。 回答不會買夏普產品的六成讀者分成三派，一派是鐘愛日本制品的人、一派是本來就不買夏普的人，還有一派是擔心夏普的企業文化被“鴻海化”，“經營手法丕變恐影響工作動力，反應到產品上”、還有人懷疑未來的夏普能否繼續把日本人制作物品的心注入在產品中。 四成回答會買新生夏普產品的人覺得鴻海有代工iPhone的實力，是高品質的保證、“鴻海資金挹注研發，對夏普應是正面影響”，有人指“買或不買，關鍵不在品牌

ABB將在漢諾威工業博覽會上展示解決方案

近日，作為電力和自動化技術的***——ABB將在漢諾威工業博覽會上展示工業技術數字化解決方案。該博覽會將于4月25日至29日在德國漢諾威舉行。 該公司表示，ABB的解決方案將建立物聯網、服務和人員相結合的互聯網，這與本屆廣交會的主題“一體化的產業 - 發現解決方案”是一致的。 ABB的IoTSP概念包括開創性的服務和解決方案，對所有的客戶以及細分市場都至關重要。無論是公用事業、工業和運輸或基礎設施部門，它都會為每一個客戶定制解決方案。 該公司將在展會上展示以客戶為中心的解決方案，為客戶帶來IoTSP生活。IoTSP解決方案旨在提高生產力，提高效率，開門開發新的商業模式。這使客戶能夠優化服務，并顯著加強其競爭優勢。 這是世界*大的工業展覽會，ABB將在會上亮相其*新的技術解決方案，包括其**的智能傳感器以及遠程電動機狀態監測的*先進的解決方案。智能傳感器測量的狀態信息，如溫度，振動或磁場，并將其發送到服務器。連續測量參數提供了較為完善的電機狀況分析的基礎。該解決方案使客戶能夠提高生產力，并在正常運行時間內防止生產中斷。智能傳感器可傳輸任何電機，或將進入第四工業**。 ABB的**執行官表

天立電機新品亮相IA Beijing2016

2016IA Beijing作為中國北方市場*重要的工業自動化展會,2016IA Beijing將于2016年5月11-13日以全新布局登陸北京展覽館.2016IA Beijing由中國機械工程學會主辦,漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司、德國漢諾威展覽公司和中國機械工程學會承辦.天立電機(寧波)有限公司天立電機(寧波)有限公司成立于1998年，專注于接線端子的研發制造。公司已通過ISO9001-2000質量體系認證及ISO14001-2004環境體系認證。產品通過UL、CSA、VDE、CE、CQC等安規認證，符合歐盟RoHS和REACH法規的要求。產品主要銷往歐美、日韓各國。

支持西部建設 哈電機為雪域高原送去光明

中國工業報記者 由慶祝 通訊員 富宏杰 符星晨 文/圖 圖為哈電機董事長兼總經理邱希亮（左5）應邀參加藏木水電站3號機組投產發電儀式。 日前，從哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司（以下簡稱哈電機）傳出捷報，西藏自治區亞讓水電站全部4臺機組投運，徹底解決了西藏墨脫地區群眾的基本生活用電，讓墨脫縣告別了“電力孤島”的歷史。近年來，哈電機作為國家重大電力裝備制造領軍企業，在國家倡導的支持西部開發建設上，尤其是在援助西藏建設上取得累累碩果。繼成功參建羊湖水電站和直孔水電站兩個項目后，又加大了對西藏水電項目的開發力度，成功簽約并執行了西藏裝機容量**大和**大的水電項目——藏木水電站3臺85兆瓦水輪發電機組、果多水電站4臺40兆瓦水輪發電機組，以及亞讓、覺巴、波羅等水電站的11臺小型水輪發電機組合同，為雪域高原的人民送去了動力與光明。送去珍貴能源 在祖國現代化建設高歌猛進的今天，我國西藏高海拔地區人民仍然面臨著用電難、用電貴的困境，不但制約著人們叩開幸福之門的前進步伐，也制約著藏區120萬平方公里內的經濟發展。為此，我國先后在“十一五”期間和“十二五”期間制定了重點援藏項目計劃，哈電機等大型電力企

富士通將軍中國重啟將**牌

富士通將軍公司近日宣布在中國市場正式重啟具有70多年歷史的“將***牌空調，并由五星電器作為**銷售渠道進行**承銷。雙方在現場發布了12款將軍空調新品，主打**和二級高能效。這些新品均采用了高品質電機，快速制冷制熱，且噪音小，待機節能，還貼心地融入了電費顯示功能和RF無線遙控器等智能技術。 五星電器副總裁陳武俊表示，五星電器以空調批發起家，早在企業創業之初就曾與珍寶將軍有過合作。此次通過C2B定制促使將軍空調這樣一個擁有70多年專業史的空調品牌歸來是五星的榮幸。通過此次**承銷，在**空調中，五星電器除了大金、三菱電機外又給了消費者一個更高性價比的品牌選擇。未來，五星電器將根據消費者需求定制更多個性化的品牌、產品和價格。 據介紹，將軍空調成立于1936年，1984年與“世界500強企業”富士通進行業務和資本合作，成立了富士通將軍公司。該公司成立距今已有80年歷史，并擁有70多年的專業空調制造技術及研制能力。將軍空調目前在全球108個國家有售，此前該品牌在中國市場未被啟用。五星電器C2B**定制承銷模式，在華東地區，在**空調上的推廣能力、銷售能力使得富士通將軍決定在中國啟用“將***

博思特高性能電機反饋套件解決方案

昆明市明確7個方面節能減排政策紅利 扶持資金*高達1500萬元

云南省昆明市工信委和昆明市財政局近日聯合發布了《關于申報2016年昆明市工業發展引導專項資金節能降耗及資源綜合利用類項目的通知》（以下簡稱《通知》）。 《通知》明確，專項資金重點扶持全市范圍7個方面節能降耗及資源綜合利用類項目發展。 《通知》明確了本次項目申報重點在7個方面：鋼鐵、化工、有色、建材、電力、煤炭等重點耗能行業的燃煤鍋爐（窯爐）改造，余熱余壓利用、電機系統節能、煤礦瓦斯發電、能量系統優化等節能技術改造項目及節能技術示范項目；重點耗能行業的企業建立能源管理中心或能源管理體系；工業企業淘汰落后產能及實施電機能效提升淘汰低效電機產品；企業開展節能技術和產品的研發、生產和推廣；企業開發利用新能源和可再生能源；重點縣（區）等節能主管部門的節能管理、監測、監察等節能監管體系能力建設；符合國家產業政策和環保排放要求的資源綜合利用項目。 據了解，2016年全市節能降耗及資源綜合利用類項目的專項資金將達1000萬元~1500萬元。

制造業自動化生產轉型 將促進微電機新變革

我國制造業已有10多年的高速發展期，已成為世界工廠制造大國。但是直到目前為止，大部分機加工企業仍然是采用人工和專機的傳統方式。這種落后的機床上下料生產方式，導致勞動生產率低、生產成本高、資源消耗大、環境污染嚴重、綜合競爭力弱。隨著人口紅利的逐步消失，已倒逼機加工企業向自動化生產轉型。自動化技術作為推動我國制造業繼續快速發展*基礎也是*關鍵的技術，近年來在市場上得到了廣泛的關注。眾多企業深知自動化轉型升級的重要性，緊緊抓住工業化自動化深度發展融合的大趨勢，不斷研發、推出新技術、新產品及解決方案，為助力制造業的轉型升級和產業結構調整發揮著積極的帶頭作用，將自動化向深度與廣度推進。在制造業自動化過程中，離不開微電機的作用。每一個設備都有嵌入微電機，每一個設備的核心都是微電機。各行業的自動化轉型給微電機帶來了機遇，同時也提出了巨大的挑戰。自動化的普及只會對微電機的要求更高，高可靠性、高效率、低噪聲、低成本、電磁兼容性、等等都將是微電機改進的方向。

變頻器配套電機 優越的技術發展而出的生產效能

隨著變頻器配套電機的飛越發展,使得變頻器的技術日趨成熟,體積變小,功率范圍擴大,功能增多,價格也趨于合理。這為變頻調速三相異步電機大量應用提供了必要的物質基礎。用于電機控制的變頻器，既可以改變電壓，又可以改變頻率。目前國內部分電機廠家還只是生產變頻調速用三相異步電動機,并沒有把變頻器和電機設計生產成一體。 變頻器的分類方法有多種，按照主電路工作方式分類，可以分為電壓型變頻器和電流型變頻器；按照開關方式分類，可以分為PAM控制變頻器、PWM控制變頻器和高載頻PWM控制變頻器；按照工作原理分類，可以分為V/f控制變頻器、轉差頻率控制變頻器和矢量控制變頻器等；按照用途分類，可以分為通用變頻器、高性能專用變頻器、高頻變頻器、單相變頻器和三相變頻器等。 變頻器配套電機技術不但節省了空間,還有效消除了浪涌電壓,從而減小了各種附加損耗,同時還能降低電壓源對電機絕緣的影響,減小電機潛在的制造成本及維護費用。

國內“工業4.0”發展現狀及精彩案例解析

大約250年前，英國發生了**次工業**。當時英國因為工人工資比較高，資本家發動了各種技術革新，期望解決工人工資較高的問題，其中機械化的紡織機就是*為典型的代表。機械化的應用，促進了機械化技術在其他領域的廣泛應用，從而導致了全社會掀起了一股機械化改造傳統生產的浪潮。 在**次工業**之后100年，又開始了**次工業**，也就是所謂工業2.0，這一次是以電氣化為代表的技術廣泛應用為特征。伴隨著的是管理的**。生產車間的流水線應用，大大促進了大規模生產制造的發展，并且產生了一個新的階層(工業1.0產生了工人階級)——專業管理層。按照哈佛商業歷史學家錢德勒在《規模與范圍》中的定義，英國是個人資本主義，德國和美國都是管理資本主義，也就是說英國比較重視個人及家庭對工廠的控制，而德國和美國廣泛的雇傭專業管理人員來對工廠進行管理，這是它們之間的差別，同時也是英國在工業2.0時代落后的一個重要原因。 在其后發生的工業3.0，距今不過50年。工業3.0時代是一個信息技術廣泛應用的時代，在這期間，美國等傳統的工業強國積極發展新型電子工業和互聯網產業，相對弱化了傳統的機械制造等工業，這期間中國制造隨之逐步崛

防爆電機行業發展機會多多

電機行業是一個傳統的行業，是國民經濟的基礎產業，防爆電機是21世紀70年代初期，為了滿足我國煤炭、石化行業發展開發研制的專用電機，是使用在上述行業中風機、水泵、壓縮機、機床中的主要動力設備。近年來，隨著中國經濟的高速發展，石油化工、煤炭行業對防爆電機的需求也越來越多，從而也促進了我國防爆電機行業的發展，防爆電機企業總數處于增長態 勢。據不完全統計，目前**共有防爆電機生產制造企業100多家，防爆電機協會會員單位77家，其中絕大多數企業不僅生產防爆電機產品，同時還生產普通電 機產品，煤礦專業電機生產企業占15%左右。快速發展的經濟對能源的需求日益增長，使得煤炭、石油、化工行業經營狀況明顯好轉。同時，煤炭、石油、化工行業對**生產和生產效率越來越重視，對防爆電機的需求呈增長趨勢。從行業產品統計情況來看，隔爆型低壓電機的產量占據整個防爆電機市場的86%，其產品的效率符合GB18613能效標準的3級能效。符合現行標準的要求。按照國家能效標準GB18613的規定，2016年7月電機的效率指標需滿足2級能效的要求。防爆電機的類型很多，常用的有隔爆型、正壓型、增安型和無火花型。1.隔爆型和正壓型防爆

國內預計35萬起 特斯拉MODEL 3****

洛杉磯時間3月31日晚8點半，特斯拉旗下入門級車型MODEL 3全球正式**，新車造型與目前在售的特斯拉MODEL S、特斯拉MODEL X均有所不同，據悉該車*大續航里程將達到346公里（215英里），其海外起售價為35000美元，約合人民幣22.6萬元。即日起新車可在特斯拉中國官方網站上接受**，每臺車訂金為8000元，預計首批車型將于2017年正式交付。 MODEL 3國內售價猜想： 那么特斯拉MODEL 3引入國內后的市場售價會賣到多少元？根據我們分析，新車海外起售價為35000美元，約合22.6萬元人民幣，加上3600美元（約23266元人民幣）運輸裝載費、近30%的關稅+增值稅15671美元（約101283元人民幣）左右后，國內售價很可能會在35.07萬元左右，而這個售價正是與寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級等豪華市場中型車進入相同的售價區間。 特斯拉MODEL 3的整體尺寸相較于MODEL X、MODEL S均有所縮小，相比MODEL S尺寸縮小達到20%。外觀方面，MODEL 3前臉采用無中網格柵設計，這種獨特的造型不僅提高了用戶對于MODEL 3的新鮮感，也令新車的前臉

需求日益增長 促進我國防暴電機行業發展

電機行業是一個傳統的行業，是國民經濟的基礎產業，防爆電機是21世紀70年代初期，為了滿足我國煤炭、石化行業發展開發研制的專用電機，是使用在上述行業中風機、水泵、壓縮機、機床中的主要動力設備。 近年來，隨著中國經濟的高速發展，石油化工、煤炭行業對防爆電機的需求也越來越多，從而也促進了我國防爆電機行業的發展，防爆電機企業總數處于增長態 勢。據不完全統計，目前**共有防爆電機生產制造企業100多家，防爆電機協會會員單位77家，其中絕大多數企業不僅生產防爆電機產品，同時還生產普通電 機產品，煤礦專業電機生產企業占15%左右。 快速發展的經濟對能源的需求日益增長，使得煤炭、石油、化工行業經營狀況明顯好轉。同時，煤炭、石油、化工行業對**生產和生產效率越來越重視，對防爆電機的需求呈增長趨勢。 從行業產品統計情況來看，隔爆型低壓電機的產量占據整個防爆電機市場的86%，其產品的效率符合GB18613能效標準的3級能效。符合現行標準的要求。按照國家能效標準GB18613的規定，2016年7月電機的效率指標需滿足2級能效的要求。 防爆電機的類型很多，常用的有隔爆型、正壓型、增安型和無火花型。 1.隔爆型和

科爾摩根驅動電機助力輕型機械臂

UR5和UR10是Universal Robots公司特意為中小型企業開發的機械臂型號。這兩款機械臂可處理5～10kg的有效載荷，但其自身重量僅為18kg和25kg。輕型的重量使得它能方便移動，無需復雜的子組件。這些多功能機器人在操作時也同樣靈活，這得益于其用戶友好型軟件。這一多功能性可通過用戶友好型軟件為丹麥公司提供支持。正因如此，六軸輕型機器人可在任何時候從事新的任務，無需專業的機器人知識也可進行編程(圖1)。模塊化設計凈重和承載力的特殊比率是先進的輕質結構帶來的結果，它不含任何冗余組件。采用該驅動技術后，這種極簡策略意味著可將科爾摩根的無框組件電機直接集成至關節軸中。這樣，機器人可起到電機底座的功能，同時減速機可用作轉子的主軸承。整體來看，UR所使用的組件通常擁有多功能，并*終大大減少了機械部件使用，如球軸承、聯軸器或軸，從而減少了整個系統的重量和外觀大小。此外，由于擁有高功率密度，科爾摩根電機增加了UR5和UR10平臺的起重能力，同時KBM電動機也增加了UR 5和10 UR的起重能力。KBM系列電動機為優化扭矩、*小化齒槽和諧波失真提供了先進的電磁設計。這些優勢還通過大的工作轉

特斯拉MODEL X將于4月23日中國首秀

低效電機強制淘汰是中國工業強國的必由之路

淺析低壓電機市場發展前景

從市場參與者、生產區域、應用行業及銷售功率段四方面來淺析低壓電機的市場前景。 從市場參與者角度來看，在中國低壓電機市場里國產品牌仍居主導地位，源自于國產廠商多年來形成的一種良好品牌效應，對比外資品牌更為低廉的價格使得國產品牌具有非常強的競爭力。 從生產區域角度來看，中國低壓電機主要集中在華東、中南兩個區域，華東區占據低壓電機產量的半壁江山。累計產量同比增長較快的地區是四川、山東、安徽、貴州、江西等省(市、區)，累計產量同比增長依次為34.5%、28%、25.7%、20.1%、14%，而下降速度*快的地區則是北京市，增長速度為-42.7%。 從行業應用角度來看，采礦和化工行業發展勢頭良好，帶動低壓電機迅速增長，而在冶金、電力和建材三行業都在萎縮的時候，在一定程度上減緩了低壓電機的發展。低壓電機在各行業的具體表現有如下一些： 從低壓電機的銷售功率段來看的話，小型低壓電機占據整體低壓電機的90%，這部份電機應用十分廣泛，特別在風機、泵、壓縮機等行業;而中型低壓大功率三相異步電動機作為動力機械，在冶金、油田、礦山、造紙等行業應用廣泛，但這些電機由于功率段與中型高壓電機有很大部分交叉，所以用戶在

“機器換人”提效10倍 品質提高到99.99%

在浙江湖州越球電機有限公司的自動繞線機旁，一個員工管起了12臺機器。熟練地把定子放進機器，按下啟動按鈕，5分鐘后完成了一個定子的繞線過程。這樣的改變，在企業隨處可見。正在運轉的高速沖床，讓每人2.4萬片的定子沖片日產量提高到了28.8萬片。4臺機器，減少48名工人，裝配生產線也由原來的30人減少到8人。走進恒達富士電梯有限公司生產車間，一塊鋼板通過整條生產線，折彎、剪沖、激光焊接等生產工藝一氣呵成，車間內實現全自動化，鮮有工人出現。如今，“智能車間”已成了南潯企業的一道風景線，一改以往滿眼油漬的現象，取而代之的是鼠標和龐大的數據庫，以信息系統為代表的“神經末梢”價值日益顯現。智能化帶來的不僅是生產效率的提高，更讓產品品質得到大幅提升。通過“機器換人”，產品的合格率顯著提高。拿電機的定子繞線來說，合格率從原來的99.5%提高到99.99%。“機器換人”也給企業的“兩化融合”打下基礎。除了改進生產設備外，如今，不少企業正逐步依托信息化，從硬件更新走向全方位智能管理。在南潯具有規模的電梯企業車間，關鍵設備及大型生產線全部聯網，車間現場實現網絡化監控和可視化管理。機器人、數控中心等智能制造設備

布局“十三五” 哈電機開啟二次創業新征程

圖為300兆瓦定子機座下線時的情景。如果說2015年哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司 （以下簡稱哈電機）簽約總額是年計劃的101%，已經跨過溝壑上坦途的話，那么， “十三五”哈電機將利用**思維，加快產業結構調整和轉型升級為突破口，在 “十三五”期間實現年營業收入100億元的發展目標，登上新臺階，開啟新征程。逆勢搏擊哈電機 “十二五”期間逆勢搏擊，在 “做強主體，培育兩翼”目標的指引下，積極推進 “四化” （集成化、多元化、國際化、信息化），在發展的道路上邁出了堅實的一步。在這5年的時間里，哈電機構建了系統集成技術標準化、規范化、制度化的管理架構，掌握了水電站工程設計、施工設計及機組現場整體調試技術，具備了成套項目商務、技術和執行的能力，先后承擔了秘魯、巴拿馬等6個國外水電成套項目，以及響水澗、溧陽等6個抽水蓄能電站成套項目。哈電機在水、火、核 “三個百萬”項目的科研開發上，取得了重大突破，中標了白鶴灘8臺1000兆瓦水電機組，自主設計制造的沁北1000兆瓦緊湊型汽輪發電機投產發電，三門核電AP1000國產化首臺機組制造成功。在引水大泵、脈沖發電機、大型抽水蓄能機組的科研開發上，哈電機

東芝擬將家電業務售美的 外媒:日電器業夕陽西沉

外媒稱，日本電器業夕陽西沉，繼夏普(Sharp)被臺灣鴻海集團收購后，又有消息稱，另一品牌東芝(Toshiba)也準備將其白色家電部門賣給中國家電巨頭美的集團。據新加坡《聯合早報》3月16日報道，日本方面有評論認為，這一連串收購行動，反映日本已徹底退出與中國在亞洲家電業的惡性競爭，進而掀起這個領域的大**。《日本經濟新聞》15日報道，東芝決定在今年年中，以數百億日元脫售其業務，其中有關總名稱為“Life style”的家電部門準備出售給中國美的集團。據報道，雙方洽商已進入*后階段，成交價在一百億日元左右。該報也高調介紹，中資美的集團在世界白色家電領域中表現突出，總銷量排名全球**，尤其是在冷氣和洗衣機方面表現出色。它收購東芝，對美的今后拓展日本及東南亞地區的業務有一定幫助。報道并指出，東芝是日元波動年代中的受害者，才落得今天必須脫售家產的結局。日元高漲之際，東芝把大部分生產基地都遷往東南亞和中國等地；在日元貶值之后，它也蒙受了巨大損失，2014年還出現2200億日元的經營赤字。前一陣子，還爆出它為掩飾賬目而作假。堅守高科技不外流潛規則日方在維系高技術上有一定防線，東芝這次出售家業也堅守

高效電機推廣不給力 代表建議強制執行

“近幾年國家加大高效電機的推廣力度，也陸續出臺許多政策，包括給予財政補貼，但效果不明顯，目前國內存量電機中高效電機占比僅為8%左右。”3月10日，**人大代表、中國民間商會副會長、泰豪集團有限公司董事長黃代放接受中國江西網、江西手機報記者采訪時表示，建議國家強制要求企業使用高效電機，倒逼電動機生產企業轉型升級，促進供給側改革。工業電機耗電占全社會總用電量半成以上黃代放介紹，電機廣泛應用于工業領域，作為風機、泵、壓縮機、機床、傳輸帶等各種機械設備的驅動裝置，是用電量*大的耗電設備。據統計測算，2015年，我國電機保有量約24億千瓦，總耗電量約3.5萬億千瓦時，全社會用電量5.55萬億千瓦時，占全社會總用電量的65%；其中工業領域電機總耗電量為2.9萬億千瓦時，工業用電量為3.93萬億千瓦時，占工業用電的74%，工業電機耗電占全社會總用電量的52%。高效電機推廣不給力 占比僅為8%左右“近幾年，國家加大高效電機的推廣力度，參照IEC標準制定電機能效等級標準，也陸續出臺了許多政策，支持高效電機的應用及推廣，但國內存量電機中高效電機占比僅為8%左右，高效電機的占有率增長緩慢。”黃代放表示，目前

中國汽車工業欲借力新能源車“逆襲”歐美日

各國都在大力發展新能源汽車，我國更是將其列入到七大戰略性新興產業之中。我國傳統汽車領域和國外相比還比較落后，但在新能源汽車方面，我們和發達國家是站在同一個起跑線上，說法較多的是“彎道超車”，我們有機會在新能源汽車領域與西方發達國家在一個平衡的層面上**。 節能與新能源汽車的發展是我國減少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要舉措之一。同時也是汽車產業跨越式發展和提升國際競爭力的需要。中國新能源汽車發展可以說與世界同時起步，甚至在某些方面還**于世界。我國發展節能與新能源汽車有較好的基礎。首先，我國是僅次于日本、韓國的全球第三大鋰電池生產國，占全球約25%的市場份額。**，在車用驅動電機方面，我國電機產業規模位居全球首位，產品量大、面廣。經過“十二五”的發展，中國新能源汽車不但跨過了黎明前的黑暗，迎來了曙光，而且看到了噴薄而出的紅日，基本完成了起步階段的任務。截至今年9月底，中國已經累計生產新能源汽車27.4萬輛。促進新能源汽車產業發展的政策體系已基本建立。新能源汽車示范城市推廣計劃雖然不能完成目標，但產生了巨大的示范作用。從推廣數量看，從2013年~2015年8月，中國在示范城市共推廣新能源

比亞迪：領跑全球新能源汽車

超車了！超過三菱，超過日產，超過特斯拉。**！2015，比亞迪以近6.2萬輛的成績，奪得全球新能源汽車****寶座，成為全球市場響當當的中國品牌。在全球新能源汽車大比拼中，比亞迪主力車型是“秦”和“唐”。“秦”2015年銷量近3.2萬臺，同比增長116.3%，自上市累計銷量近4.7萬臺。“唐”上市后接力“秦”成為****，2015年12月國內新能源汽車單月****，累計銷量超過1.8萬臺。2015年，比亞迪“秦”“唐”已經占國內市場近75%的份額，將對手遠遠甩在了身后。比亞迪董事局主席兼總裁王傳福有一句座右銘——“技術為王，**為本”。“秦”和“唐”的獨門絕技是國家863計劃“雙模插電式混合動力轎車”技術。科技部官網顯示，比亞迪承擔的國家攻關項目以插電式混合動力汽車為研發核心，致力于雙模二代混合動力系統開發應用。歷時兩年，比亞迪在動力電池、專用電機及其控制系統以及驅動電控技術方面均取得突破，成功開發出雙模二代混合動力系統，并應用于比亞迪全新雙模插電式混合動力轎車“秦”。該車*高時速185公里，0—100公里/小時加速時間5.9秒，純電模式下續航里程70公里，標準工況下百公里綜合油耗達到

安川（中國）第10000臺工業機器人下線

昨天（3月8日）下午，安川（中國）機器人有限公司生產的第1萬臺機器人順利下線，成為公司生產發展史上的又一座里程碑。武進市、區領導徐光輝、陸秋明出席下線儀式。 創立于1915年的日本株式會社安川電機是全球四大機器人企業之一。2012年3月，安川電機在武進國家高新區投資設立安川（中國）機器人有限公司，作為集團**在海外設立的機器人生產工廠，主要從事機器人（含垂直多關節工業機器人、焊接機器人、控制系統）和關聯機器人零部件的開發、設計、生產。自2013年6月投產至今，公司生產能力已達每月500臺，累計生產機器人達10000臺，預計到2018年生產能力將提升至每月1000臺。 市委常委、科教城黨工委書記徐光輝表示，安川落戶武進國家高新區四年來，以高效率和高品質在常州贏得了“安川速度”的美譽。目前高新區已經擁有安川、銘賽、金石、快克、遨博、納博特斯克等核心工業機器人企業，并且形成了較為完善的機器人產業鏈、技術鏈、人才鏈，希望安川公司依托武進的區位、產業、服務、環境優勢，進一步加大新產能投放、新技術研發、新業態推廣力度，努力把公司建設成為安川電機在中國的產業和研發基地。

ADAS與車聯網成布局重點

依據智能汽車發展階段的劃分，智能汽車發展分為輔助駕駛、半自動駕駛、高度自動駕駛和無人駕駛四個階段。“智能汽車的技術進步非常快，未來發展前景廣闊。按照智能汽車發展路線圖，目前正處于輔助駕駛階段，半自動駕駛階段正在到來，預計2018年之前應該可以實現，但離高度自動駕駛和無人駕駛階段還有一些距離，2025年以后應該能夠實現。”博世底盤控制系統中國區副總裁蔣京芳在接受中國證券報記者采訪時表示。 蔣京芳認為，在輔助駕駛階段和半自動駕駛階段，ADAS（**駕駛輔助系統）的應用正當其時。以ADAS應用更為成熟的歐系車為例，其裝配有自動緊急剎車（AEB）、車道偏離預警（LDW）、自動遠光燈（AHB）、碰撞預警（FCW）、自適應巡航（ACC）、盲點輔助（BLIS）、堵車輔助、駕駛員注意力檢測、夜視輔助（NV）、交通標志識別（TSR）、停車輔助（PA）、全景影像共計12個ADAS功能。 ADAS的大規模應用開辟了廣闊的市場空間。IMS的數據顯示，國內ADAS系統在2012年和2013年的市場規模分別為50.4億元、60.2億元，復合增速在20%左右，未來市場空間巨大。招商證券認為，在“中國制造2025”中

地方補貼落地前，企業應抓緊修煉“內功”

2015年已經結束，各大車企都在15年新能源利好政策下取得了不俗的成績，但回首2015年，企業更應該關注新能源汽車在快速發展過程中遇到的種種問題，深圳五洲龍汽車充電時著火、新能源汽車冬天續航里程銳減、新能源汽車冬天空調無法使用等問題都應該引起我們的思考，如何完善新能源汽車**設計、提高用戶使用滿意度，這應該是企業需要修煉的“內功”。 地方補貼落地前，企業應抓緊修煉“內功” 新能源汽車在我國的真正示范運營，可以追溯到2009年實施的“十城千輛”工程，從*初的13個試點城市，擴展到現如今的88個試點城市。多年以來，新能源汽車取得了重大的成績，但也存在著太多的問題。有關電池**、車輛續航里程短、充電困難、電池熱管理落后等問題，長期困擾著各大車企與終端用戶。 應該說在2014年國家和地方補貼政策未落實前，車企在新能源方面的投入和關注程度明顯是不足的，這也就是為什么政策一旦落地，批量新能源汽車下線并投入市場運營后，隨之而來的是大量且短時間內無法解決的問題。可以設想一下，如果從09年開始，各大車企就大力投入人力物力進行新能源汽車技術的探索，并不斷完善和解決自身產品中存在的種種問題，那么14年下半年

開啟生態建設 大族電機與歐姆龍**戰略合作

移動互聯網時代，“無生態不化反”的思維已蔓延至整個經濟社會，當傳統自動化企業面對工業4.0的宏大命題，尤其是智能制造、智慧工廠等概念風起云涌之時，產品與技術甚至產業都在不斷地融合，搭建生態也就成了業內有識之士的一種必然選擇，他們希望籍此在未來的產業格局中立于不敗之地。 2016年2月29日，深圳市大族電機科技有限公司與歐姆龍自動化（中國）有限公司在深圳簽署協議，建立戰略合作伙伴關系。雙方的合作將充分發揮歐姆龍自動化在控制類產品方面的國際化優勢，結合大族電機的直驅電機產品在國內的**地位，兩者強強聯手、相得益彰，冀望開發成套自動化系統以服務于國際及國內的客戶。由此，通過與歐姆龍自動化在品牌、產品、技術、渠道等多方面資源的合作共享，大族電機開啟了自動化和機器人領域生態建設的大幕。 大族電機整合伙伴資源，塑造中國特色機器人 大族電機在國內直驅電機領域一直具有**優勢，目前其在工業機器人領域的業務已涵蓋電機、驅動器、控制器等關鍵零部件。大族電機總經理李玉廷先生表示，在電機、控制等方面技術在漸趨完善的同時，更在向產品智能化的路徑上發展，*終要能夠應用在自主研發的機器人上。 在自主技術的機器人發展

中車株洲電機打造“高鐵品質”產業鏈

新華社長沙３月１１日電（記者陽建）牽引電機是高鐵動車組的心臟，是列車行駛的動力之源。記者１１日從中車株洲電機有限公司獲悉，搭載該公司研制的核心動力——牽引電機和牽引變壓器的中國標準動車組，已基本完成６萬公里的整車首輪型式試驗考核，計劃今年底完成６０萬公里的整車線路考核。根據試驗結果，牽引電機和牽引變壓器各項技術指標全部符合設計要求，相當穩定且表現優異。這意味著擁有完全自主知識產權的中國高鐵驅動技術有了自己的標準。從蒸汽機車到世界*大高鐵網，從引進、消化、吸收到完全自主**的中國“標動”，高鐵夢是中國夢的真實寫照。近５００余件國家**授權，３６項國家科技進步獎、中國鐵道學會以及省市集團級科技進步獎，４０多項湖南省科技成果鑒定……作為中國高鐵核心動力的研制者，中車株洲電機在以眾多科研**成果樹立**動力品牌的同時，正按照“高鐵品質”推動軌道交通、風力發電、高效電機、特種變壓器等四大產業板塊迅猛發展。２０１５年１０月，該公司研發的ＴＱ－６００永磁同步牽引電機通過了中國首列“永磁高鐵”整車首輪線路運行試驗考核。這款被譽為３．０版高鐵動力的“**神器”，讓我國成為世界上少數幾個掌握“永磁高鐵”牽

安川電機新機器人中心落戶成都

近日，安川電機成都新機器人中心落成典禮在成都國騰科技園隆重舉行。成都市經濟和信息化委員會相關領導、安川電機(中國)有限公司董事長今福先生出席活動。成都新機器人中心是繼上海、廣州之后安川電機在華的第三個集展示、培訓、測試、方案以及售后等5大功能為一體的全方位機器人中心。成都市經信委相關***、安川電機(中國)有限公司今福董事長共同剪彩安川于1915年以生產馬達起家，從“電機的安川”到“自動化的安川”再到“機電一體化的安川”，創業100年來安川一直致力于工業自動化的發展，2016年安川將開啟下一個100年事業戰略計劃。安川電機的四大事業內容為驅動控制事業、運動控制事業、系統工程事業以及機器人事業。安川機器人廣泛應用于全球的汽車、機械加工、電子電氣制造等多個領域。新機器人中心重視“親臨、親眼、親體驗”，通過向來客展示各種工廠生產過程中實際的機器人應用場景，加深用戶對自動化應用的理解。同時還可以針對客戶的需要，對各種工件進行實際的方案測試，達到用戶的工件與安川的機器人、控制技術以及各種周邊設備進行**化組合。此外，新機器人中心還兼具機器人培訓教育的功能。實行對學員進行一對一的有關于機器人的示教

永磁高鐵牽引系統 通過首輪線路試驗考核

日前，從中國科學院新聞發布會上傳來喜訊，中車株洲電機公司永磁高鐵牽引系統通過首輪線路試驗考核被評選為2015年度****科技進展新聞之一。2015年10月，中車株洲電機公司研發的具有自主知識產權的永磁同步牽引電機，**應用于高鐵動車組，通過了整車線路運行考核。據了解，時速350公里高鐵用永磁同步牽引電機和牽引變壓器屬國家“863”項目，是永磁高鐵*為關鍵和核心的技術之一。2012年以來，中車株洲電機公司承擔該項目研制，他們憑借多年來在永磁電機領域所積累的專業技術，于2013年成功研制出TQ-600永磁同步牽引電機，通過型式試驗和例行試驗后，又于2014年底裝載在中國首列高速永磁動車組上，進入北京環形鐵路線進行試驗考核。2015年10月，中車株洲電機公司研制的TQ-600永磁同步牽引電機、牽引變壓器在中國首列永磁高鐵上，成功進行首輪線路試驗大考。

特國斯品牌獲國家產品質量認可認證

上海特國斯傳動設備有限公司（TGS）是浙江東海減速機有限公司在上海投資的一家公司，主要生產**硬齒面減速機，專業應用在**起重機械行業，配置**傳動系統結構，供國內起重機械行業份額占半數以上。機械式立體停車庫專用減速機，按起重機械技術參數原理優化升級，再通過自主研發與**，結合日歐系列技術要求，經高精自動化裝備成套加工，嚴格零部件檢測，電機與剎車器成套嚴格執行歐盟電器技術參數標準，升級電機技術使用功能，采用電機快速制動剎車，經對整機超負載提升和剎車試驗，電機剎車定位無誤差，完全符合國家制訂機械式立體停車庫技術標準，加強無故障運行的可靠性。并且TGS專用減速機安裝方式按照國內制造商立體停車庫模塊化結構標準統一尺寸要求，無需改裝，并保證使用壽命30年之久。 目前，國內機械式立體停車庫市場激烈競爭，無意中忽略產品品質，導致質量下降，TGS品牌為了更加保證產品質量，防止一些**隱患，于2015年向國家起重運輸機械質量監督檢測中心申請，會同國家起重機械專家針對TGS機械式立體停車庫專用減速機進行質量標準評審認定，經近8個月時間，組織***專家對產品標準評審。***起重運輸機械技術實驗中心的專家對

東安進軍230kW高速永磁電機領域

憑借先進技術與價格優勢，中航工業哈爾濱東安發動機 （集團）有限公司 （簡稱中航工業東安）日前在中科合肥微小型燃氣輪機研究院有限責任公司 “230kW高速永磁電機及試驗臺采購安裝”項目競標中勝出，并于近日收到中標通知書。該項目的競標成功標志著中航工業東安以國家863計劃核心技術為依托，不僅使產品研發速度進一步加快，其產品研制能力也得到了市場的認可，科研技術水平已處于國內**地位。據介紹，2002年以來，中航工業東安在國家863計劃的資助下，開展了100kW微型燃氣輪機的研制工作，其中高速永磁電機是課題核心部件之一。中航工業東安本著 “技術同根、產品同源”的原則，在100kW級高速永磁電機的基礎上，通過潛心研究，先后研制了30~200kW級的高速永磁電機，形成了產品的系列化。此次中標的230kW高速永磁電機額定轉速為45000r/min，可實現電動機和發電機兩種模式運行，在國內尚屬空白。東安研制的高速永磁電機具有轉速高、體積小、效率高、重量輕等優點，可廣泛應用于高速加工主軸、微型燃氣輪機、高速風機和透平等工業領域，市場前景廣闊。據悉，供需雙方將于近日正式簽署合同，目前，前期準備、研制工作已

東方電機成功研制船用300kW級永磁巡航推進電機

近日，東方電氣集團東方電機有限公司 （以下簡稱東方電機）成功研制出國內首臺300kW級永磁同步推進電機。東方電機研制的船用300kW級永磁巡航推進電機采用**設計，具有結構緊湊、效率高、振動噪聲低等優點，整體性能達到了國內**、******。東方電機具有300kW級永磁同步推進電機的完全自主知識產權，展示了東方電機自主研發**能力，大大提高了其在國際上的影響力。東方電機主要從事水輪發電機組、熱能發電機、風力發電機 （組）、交直流電機和控制設備的研制。擁有強大的科研開發能力，設有博士后科研工作站，與國內許多**大學和科研院所建立了廣泛的技術交流和協作關系，與國外多家**公司進行友好深入的技術合作。東方電機擁有******的DF-100水利機械通用試驗臺，2000T級推力軸承試驗臺，大型計算機系統等十多個科研基地，擁有大型汽輪發電機轉子超速實驗室等八個檢測中心。東方電機始終堅持以 “中國裝備、裝備中國”為己任，按照東方電氣集團建設成為 “具有國際競爭力的世界**重大技術裝備集團”的戰略定位和進入世界500強的遠景目標，專注發電設備制造領域，逐步向相關產業拓展，力爭成為主業突出的相關多元化跨

ABB慶祝在華發展20周年：高效電機支持中國企業節能增效

大力電工入選“中國電氣工業100強”

近日，2015年第16屆“中國電氣工業100強”排行榜在北京發布。大力電工襄陽股份有限公司成功入圍，并憑借近年來在電機節能控制領域取得的突出成績，在此次發布會上被授予“中國電氣工業*具競爭力10強企業”榮譽稱號。 “中國電氣工業100強”評選由中國機械工業信息研究院下屬的《電氣時代》雜志主辦，至今已成功舉辦16屆。該榜單是中國電氣工業領域**反映我國電氣企業發展現狀的“晴雨表”，已成為電氣行業每年關注的焦點。 作為國內軟起動技術發源地和龍頭企業，大力電工去年底研發的高壓同步變頻軟起動裝置*大功率已達到50000kw,填補了中國超大功率同步電機軟起動領域40000kw以上的技術空白。

2022年全球電機市場將超1400億美元

*新報告：2022年全球電機市場將超1400億美元 導讀： 據國際咨詢機構大觀研究的*新報告，全球電機市場將從2014年的低于1000億美元上升到2022年的超過1400億美元。 據國際咨詢機構大觀研究的*新報告，全球電機市場將從2014年的低于1000億美元上升到2022年的超過1400億美元。大觀研究表示，2015至2022年期間，受旨在提高能源效率的技術和調控政策的發展驅動，電機市場的復合年增長率將達到4.5%。 其中，交流電機所占比例*大，2014年其收入占全球的70%以上。在各種應用中，交流電機逐漸代替直流電機成為交流設備增長的一個關鍵因素。 2014年輸出功率低于1HP或0.75kW的小功率電動機收入占總收入的90%。同年，大功率電機產生的收入則超過了120億美元。大觀研究預計2015至2022年間，大功率電機的復合年增長率要高于低功率電機。 2014年，亞太地區是*大的電機區域市場，占全球總收入的55%以上。 該報告預計，電機在工業機械、暖通空調設備和家用電器的使用將增加。此外，報告還表示交流電機正被更廣泛地被運用到如液壓懸置系統、速度控制和適應性車輛操縱等汽車應用中。

“十三五”核電機遇是什么？

1月6日，國家電投在京召開2016年核電發展務虛會，這是國家電投組建后的**核電發展專題研究會議。針對2016年和“十三五”期間的工作，王炳華要求積極推進核電技術研發，以****核電發展，從研發設計、工程管理、運行維護等方面不斷提升核電經濟性和競爭力，推進壽期保障服務體系建設等。會議的主要任務是研討工作思路，明確工作重點和目標，統一思想，形成共識，為核電業務“十三五”開局做好謀劃。集團公司董事長、黨組書記王炳華，總經理、黨組副書記孟振平，黨組成員、副總經理余劍鋒、馬璐、魏鎖出席會議。會議由余劍鋒主持。會議回顧了過去一年來國家核電的工作和取得的成果。2015年，國家核電按照集團黨組要求，平穩高效地完成了重組工作，各項業務保持了良好的發展勢頭。三代核電自主化工作取得顯著進展：AP1000依托項目建設進入**移交調試期，AP1000核電屏蔽主泵問題成功徹底解決;大型先進壓水堆重大專項CAP1400核電示范工程核準開工在即;三代核電產業鏈基本形成，核電“走出去”取得積極進展。三代核電在技術、市場、供應鏈等方面做好了充分的準備，進入規模化發展新階段。王炳華強調，核電發展是國家電投的重中之重，堅持

億華通、雙龍電機等27家公司今日掛牌新三板

今日共有27家企業掛牌新三板，其中，協議轉做市5家。截止今日，新三板市場總掛牌數達5366家，協議轉讓企業4197家，做市轉讓企業1169家；申報及待掛牌的企業共2087家。今日掛牌企業信息一覽：名稱主辦券商行業億華通 834613國泰君安新能源設備與服務泛泰大西 834769財通證券分析檢測用電子設備與儀器及其他雙龍電機 835133大通證券資本品松竹鋁業 835198中泰證券原材料泰克貝思 835238安信證券軟件與服務瀚翔生物 835259華創證券技術硬件與設備凱基生物 835272華泰證券生物科技中科納米 835286東莞證券前沿新材料諾斯貝爾 835320廣州證券個人用品創星科技 835331中山證券軟件與服務正安維視 835349華融證券互聯網軟件與服務國友股份 835365華鑫證券通信設備及服務瀚聯醫療 835371東吳證券保健護理產品經銷商瑞寶生物 835390國泰君安食品、飲料與**博威能源 835396金元證券資本品非凡傳媒 835431大通證券電影與娛樂灝景傳媒 835478國泰君安媒體因尚網絡 835498安信證券軟件與服務金太陽 835513長江證券獨立電力生

防爆電機行業“十三五”將有更大發展

日前，由中國煤炭機械工業協會主辦的防爆電機行業 “十三五”規劃發展專題研討會在遼寧撫順召開，此次會議總結了 “十二五”中國防爆電機行業取得的進步和發展中的不足，同時還布局了 “十三五”防爆電機行業發展。目前我國是防爆電機的**生產大國，產品質量和國際同類產品持平，部分接近******，預計在 “十三五”末期達到****水平。行業現狀電機行業是一個傳統的行業，是國民經濟的基礎產業，防爆電機是21世紀70年代初期，為了滿足我國煤炭、石化行業發展開發研制的專用電機，是使用在上述行業中風機、水泵、壓縮機、機床中的主要動力設備。近年來，隨著中國經濟的高速發展，石油化工、煤炭行業對防爆電機的需求也越來越多，從而也促進了我國防爆電機行業的發展，防爆電機企業總數處于增長態勢。據不完全統計，目前**共有防爆電機生產制造企業100多家，防爆電機協會會員單位77家，其中絕大多數企業不僅生產防爆電機產品，同時還生產普通電機產品，煤礦專業電機生產企業占15%左右。快速發展的經濟對能源的需求日益增長，使得煤炭、石油、化工行業經營狀況明顯好轉。同時，煤炭、石油、化工行業對**生產和生產效率越來越重視，對防爆電機的需

高精度電機依賴進口 國產機器人自主化進程緩慢

近年來，我國機器人產業發展迅速，今年國產工業機器人市場實現了穩定的增長。數據顯示，2015年上半年共銷售工業機器人11275臺，同比增長76.8%，預計今年全年國產工業機器人銷售總量將超過22000臺，同比增長30%左右。 但是，中國工程院院士蔡鶴帛日前于2015中國(廣州)機器人產業發展大會上坦言：“我國機器人產業，與發達國家相比還有較大差距。”主要表現在機器人高精度電機等產品依賴進口，核心技術**能力薄弱，**產品質量可靠性低，自主品牌機器人推廣應用難，企業小、散、弱問題突出，企業競爭力缺乏，機器人標準、檢測標準等體系亟待建立健全。 雖然在過去二十年的時間里，中國一直大力發展國產機器人，但是依然沒能建立起擁有自主知識產權的機器人產業，也沒能形成有一定批量產量的機器人產業。那么，造成這種局面的原因是什么呢？ 微電機世界網就此采訪了業界的相關人士，威世(中國)投資有限公司現場應用工程師夏智遠認為*主要的原因是現在有很多核心器件國內都沒有掌握，如果國外大企業主導整個核心器件市場的話，國產機器人的生產成本會更高。夏智遠表示：“現在整個機器人行業都需要有更多**型的企業能夠出現，機器人的制造

丹佛斯欲挑戰ABB爭****

自丹佛斯收購芬蘭偉肯一年后，這家合并公司的***紛紛對未來的發展計劃發表自己的看法。不久前在德國國際機械自動化展會上，丹佛斯變頻器董事長VesaLaisi重申其想成為世界*大變頻器制造商的宏偉目標。他在紐倫堡說到：“我們真想挑戰ABB爭做市場領頭羊。”據Laisi表示，合并后，丹佛斯的業務占全球市場的13%左右，僅落后3%于ABB，并超出西門子2%。他認為2015年變頻器市場仍不景氣(甚至很可能下降)，但丹佛斯仍能保持其市場份額略有上升。“我們是增長了些許，”他說，“這并不是我們想要的，但市場就是在下降。”丹佛斯堅持走雙品牌戰略路線，丹佛斯和偉肯服務于不同的市場。Vaisi表示：“客戶基礎根本不會重疊。”丹佛斯的重點在180W-1.4MW的交流驅動、綜合伺服驅動、軟啟動器以及電源模塊。偉肯則服務于250W-5.3MW的空氣冷卻和液體冷卻低壓變頻、主動前端驅動、系統驅動、高達11MW中壓變頻以及并網和風力變頻器。丹佛斯變頻器用一年的時間整合了兩家公司的業務并為未來的發展擬定了戰略計劃。Laisi相信合并后的業務與對手的相比有明顯不同的地方。首先，公司并不提供電機，這樣用戶可自由混合搭配電

浙江方正電機股份有限公司發行股份及支付現金購買資產并募集配套資金暨關聯交易之相關方承諾情況公告

■根據中國證券監督管理委員會（以下簡稱“中國證監會”）《關于核準浙江方正電機股份有限公司向卓斌等發行股份購買資產并募集配套資金的批復》（證監許可[2015]2470號），浙江方正電機股份有限公司（以下簡稱“本公司”、“方正電機”或“上市公司”）向卓斌等發行股份購買資產并募集配套資金事項獲得中國證監會審核通過。在本次重大資產重組過程中，交易對方卓斌、冒曉建、徐正敏、朱玥奮、徐迪、祝軻卿、卓歡、梁鋒、杭州杭開電氣有限公司（以下簡稱“杭開電氣”）、曹冠暉、吳寶才、青島金石灝汭投資有限公司（以下簡稱“金石灝汭”）、馬文奇、吳進山、浙江德石投資管理有限公司（以下簡稱“浙江德石”）以及募集配套資金特定對象張敏、翁偉文、金石灝汭（以下簡稱“配套融資方”）作出的承諾事項及履行情況如下：一、材料真實、準確、完整性的承諾1、本公司作出如下承諾：“為本次交易之目的，本公司向中介機構提供的任何書面材料或口頭證言及反映的情況均是真實的、準確的和完整的，文件上所有簽字與印章均為真實的，復印件均與原件一致，本次交易的申請文件不存在虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。”2、交易對方作出如下承諾：“所提供的文件資料的副本或

浙江方正電機股份有限公司發行股份及支付現金購買資產并募集配套資金暨關聯交易實施情況報告書暨新增股份上市公告書（摘要）

公司聲明本公司及董事會全體成員保證上市公告書的真實性、準確性、完整性，承諾上市公告書不存在虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并承擔個別和連帶的法律責任。公司財務負責人和主管會計工作的負責人、會計機構負責人保證上市公告書中財務會計資料真實、完整。證券交易所、其他政府機關對本公司股票上市及有關事項的意見，均不表明對本公司的任何保證。根據《證券法》等相關法律、法規的規定，本次發行股份購買資產并募集配套資金完成后，本公司經營與收益的變化，由本公司自行負責，由此變化引致的投資風險，由投資者自行負責。請全體股東及其他公眾投資者認真閱讀有關本次交易的全部信息披露文件，以做出謹慎的投資決策。公司將根據本次交易的進展情況，及時披露相關信息提請股東及其他投資者注意。本公司提醒廣大投資者注意：上市公告書的目的僅為向公眾提供有關本次交易的實施情況，投資者如欲了解更多信息，請仔細閱讀《浙江方正電機股份有限公司發行股份及支付現金購買資產并募集配套資金暨關聯交易報告書》全文及其他相關文件，該等文件已刊載于巨潮資訊網（www.cninfo.com.cn）。釋 義本公告書摘要中，除非文義另有所指，下列簡稱具有下述含義：

日本知名鋼企加速進入車用電機永磁體領域

據《日刊工業新聞》報道，原來以生產汽車特殊用鋼和發動機鍛件為主的日本愛知制鋼株式會社（屬豐田財系），開始全力涉足混合動力汽車及純電動車用驅動電機永磁體領域。以往，在混合動力和純電動汽車電機常用燒結汝鐵硼永磁體的制造過程中，為提高永磁體的耐溫工作性能，一般采用添加更加稀缺的稀土金屬鏑的辦法來解決。而愛知制鋼近年研發成功的“MAGFINE”各向異性粘結釹鐵硼永磁體，不僅不需要添加稀土金屬鏑，而且由于其在壓制精密成形、各向異性等方面的優勢，用于永磁電機時，在保證同樣電機性能和品質的前提下，能比使用燒結汝鐵硼永磁體的電機體積更小、重量更輕（減重50%）、成本更低（降低20%—30%），并已成功應用于小型汽車座椅等輔助電機和電動摩托車電機。目前，愛知制鋼已制定了開發50kW電動車主驅動電機用無鏑粘結汝鐵硼永磁體，到2020年實現為相關電動車量產配套的計劃。顯然，愛知制鋼這一產品結構戰略的調整，是源于其看好未來各類電動車的發展前景，及其所帶來的車用電機需求的大幅增長預期。根據日本富士經濟（調查研究機構）的調查預測，到2035年世界混合動力汽車、純電動車及插電式混合動力電動車總年產量預計為1705萬

中山大洋電機股份有限公司關于收購上海電驅動股份有限公司股權涉及經營者集中事項獲得商務部反壟斷局批準的公告

證券代碼：002249 證券簡稱： 大洋電機 公告編號：2015-108中山大洋電機股份有限公司關于收購上海電驅動股份有限公司股權涉及經營者集中事項獲得商務部反壟斷局批準的公告本公司及董事會全體成員保證信息披露的內容真實、準確、完整，沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。中山大洋電機股份有限公司（以下簡稱"公司"）于 2015 年 12月7日收到中國商務部反壟斷局出具的《審查決定通知》（商反壟審查函[2015]第81號），文件內容如下："根據《中華人民共和國反壟斷法》相關規定，經審查，對中山大洋電機股份有限公司收購上海電驅動股份有限公司股權案經營者集中不予禁止，從即日起可以實施集中。該案涉及經營者集中反壟斷審查之外的其他事項，依據有關法律辦理。"公司董事會將根據上述批復的要求、證監會核準文件及公司股東大會的授權辦理本次發行股份及支付現金購買資產并募集配套資金暨關聯交易事項的后續實施事項，并及時履行信息披露義務。敬請廣大投資者注意投資風險。特此公告。中山大洋電機股份有限公司董 事 會2015年12月8日

哈爾濱電氣集團佳木斯電機股份有限公司關于子公司簽訂《應收賬款轉讓協議》的公告

本公司及董事會全體成員保證公告內容的真實、準確和完整，沒有虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏。一、概述公司于2015年11月27日召開第六屆董事會**十九次會議審議通過了《關于子公司與華銳風電簽訂》的議案，為解決子公司佳木斯電機股份有限公司（以下簡稱"佳電公司"）對華銳風電科技（集團）股份有限公司（以下簡稱"華銳風電"）應收賬款事宜，經雙方協商溝通，達成采取與內蒙古北方龍源風力發電有限責任公司（以下簡稱"北方龍源"）三方抹賬的形式，將華銳風電對北方龍源的應收賬款債權轉讓給佳電公司，抵償華銳風電對佳電公司應付贓款事宜。二、交易對方及新在債權人介紹1、 華銳風電科技（集團）股份有限公司：華銳風電系2010年1月在上交所上市的股份有限公司，股票代碼為：601558，主營業務：開發、設計、生產、銷售風力發電設備；施工總承包；貨物進出口、技術進出口、代理進出口；信息咨詢。目前華銳風電經營情況、財務狀況下降趨勢明顯，且有持續惡化的跡象。公司與華銳風電科技（集團）股份有限公司無關聯關系。2、內蒙古北方龍源風力發電有限責任公司：北方龍源2004年在內蒙古自治區察哈爾右翼中旗工商局登記注冊的有限責任公司，

合泰電機在“新三版”上市

近日，**中小企業股份轉讓系統公告顯示，常州合泰電機電器股份有限公司的掛牌申請獲得批準，并于今日公開轉讓。資料顯示，2013年、2014年和2015年1~5月，公司營業收入分別是1630萬元、1632萬元、585萬元，公司凈利潤分別是112萬元、91萬元、38萬元。合泰電機成立于1999年12月15日，2015年8月12日完成股改。公司主營業務為微型特種電機及相關產品的研發、生產和銷售。（中國工業報記者郭宇收集整理）

哈爾濱電氣集團佳木斯電機股份有限公司關于召開2015年**次臨時股東大會的提示性公告

本公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。本公司于2015年11月27日在《中國證券報》、《證券時報》、《上海證券報》和巨潮資訊網（www.cninfo.com.cn）上刊登了《哈爾濱電氣集團佳木斯電機股份有限公司關于召開公司2015年**次臨時股東大會的通知》，由于本次股東大會將向社會公眾股股東提供網絡形式的投票平臺，根據中國證監會《關于加強社會公眾股股東權益保護的若干規定》和《公司章程》有關規定，現發布關于召開2015年**次臨時股東大會的提示性公告。 召開會議基本情況1、股東大會屆次：2015年**次臨時股東大會2、會議召集人：公司董事會3、本次會議的召開符合有關法律法規和公司章程的規定。4、會議召開地點：黑龍江省佳木斯市前進區光復路766號公司會議室5、股權登記日：2015年12月10日（星期四）6、會議召開時間：(1) 現場會議時間：2015年12月17日（星期四），下午2：00。(2) 提供網絡投票的議案和時間：通過深圳證券交易所（以下簡稱“深交所”）交易系統進行網絡投票的時間為20