傳感器
661三無(wú)傳感器產(chǎn)品或**產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
工控網(wǎng) (0)傳感器,大家都知道,在如今這個(gè)各種電子產(chǎn)品橫行的社會(huì)中應(yīng)用非常廣泛,日常用移動(dòng)智能終端、工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線等都需要它來(lái)保持正常使用。同時(shí)新技術(shù)的不斷產(chǎn)生傳感器的功能也越發(fā)強(qiáng)大。如今,在傳感器領(lǐng)域,這類技術(shù)設(shè)備正在不斷向集成化發(fā)展,功能也越發(fā)強(qiáng)大,有時(shí)新出的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域可以說(shuō)是非常之奇妙。近日一款傳感器產(chǎn)業(yè)界的“三無(wú)”產(chǎn)品正式誕生。當(dāng)然這里的“三無(wú)”,并不是指它是生產(chǎn)地、質(zhì)量不合格的劣質(zhì)產(chǎn)品,而是一款具備新一代傳感器特征的**貨。那么“三無(wú)”具體是指些什么呢?且聽(tīng)小編慢慢道來(lái)。“三無(wú)”在這里是指該傳感器所具備的三大優(yōu)點(diǎn),分別是無(wú)需電池、無(wú)需布線、無(wú)需維護(hù),產(chǎn)品名為EnOcean。EnOcean是由原西門子員工于2001年創(chuàng)辦的一家提供半導(dǎo)體產(chǎn)品的無(wú)廠風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)。雖說(shuō)是風(fēng)險(xiǎn)企業(yè),但實(shí)力卻不容小覷。推動(dòng)EnOcean技術(shù)開(kāi)發(fā)的行業(yè)團(tuán)體“EnOceanAlliance”在全球擁有300多家成員企業(yè),其中有村田制作所、歐姆龍、太陽(yáng)誘電等約30家日本企業(yè)。EnOcean不僅能耗小,還具備其他無(wú)線通信技術(shù)沒(méi)有的特點(diǎn)利用了能量采集(環(huán)境發(fā)電)技術(shù)。能夠把動(dòng)作、振動(dòng)、溫度、光等轉(zhuǎn)化而來(lái)的能量用于無(wú)線通信。因
變頻器旁路類型介紹及手動(dòng)旁路與自動(dòng)旁路對(duì)比
慧聰變頻器網(wǎng) (0)變頻器旁路類型介紹及手動(dòng)旁路與自動(dòng)旁路對(duì)比。根據(jù)切換開(kāi)關(guān)的不同,變頻器的旁路方案分為手動(dòng)旁路方式與自動(dòng)旁路方式。?變頻器兩種旁路方式的介紹?一拖一手動(dòng)旁路方式1、基本原理?一拖一手動(dòng)旁路方式是由3個(gè)高壓隔離開(kāi)關(guān)qs1、qs2和qs3組成,如圖1所示。要求qs2和qs3不能同時(shí)閉合,在機(jī)械上實(shí)現(xiàn)互鎖。變頻運(yùn)行時(shí),qs1和qs2閉合,qs3斷開(kāi);工頻運(yùn)行時(shí),qs3閉合,qs1和qs2斷開(kāi)。?2、詳細(xì)介紹?(1)隔離開(kāi)關(guān)分別選用gn19系列單投和雙投戶內(nèi)高壓隔離開(kāi)關(guān),相間距為210mm;單投隔離開(kāi)關(guān)的進(jìn)線端的三個(gè)絕緣端子為高壓帶電顯示裝置的三個(gè)傳感器;?(2)照明燈為柜門式照明燈;?(3)避雷器采用三相組合式;?(4)外加輸入、輸出端子;工頻、變頻指示。?(5)標(biāo)準(zhǔn)柜體尺寸(長(zhǎng)×寬×高):1200mm×1200mm×2320mm3、優(yōu)缺點(diǎn)(1)優(yōu)點(diǎn)在檢修變頻器時(shí),有明顯斷電時(shí)間,能夠保證人身**,同時(shí)也可手動(dòng)使負(fù)載投入工頻電網(wǎng)運(yùn)行;手動(dòng)旁路可人為判斷故障后再切換,比較**;造價(jià)低等。(2)缺點(diǎn)負(fù)載在倒入工頻運(yùn)行時(shí)必須人工干預(yù),這不符合有些現(xiàn)場(chǎng)工況不能停機(jī)的要求。一拖一自動(dòng)旁路方式1、基本原理
無(wú)線傳感器給力電源:鋰亞硫酰氯電池
工控網(wǎng) (0)低放電率商品化電池已成功地使用了多年。主要用于存儲(chǔ)器的備用電壓和其他要求長(zhǎng)工作壽命的用途,如今它在面向監(jiān)測(cè)建筑物的劣化情況及耕地環(huán)境的無(wú)線傳感器中得到較廣泛應(yīng)用。當(dāng)前,隨著傳感器功能越來(lái)越多的集成網(wǎng)絡(luò),無(wú)線傳感已成業(yè)內(nèi)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)之一。不過(guò)在如何保證無(wú)線傳感器電源供應(yīng)上就值得設(shè)備產(chǎn)商好好考慮下了。面向監(jiān)測(cè)建筑物的劣化情況及耕地環(huán)境的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的電源用途,有一種在耗電量極小的情況下可使用10年的電池備受關(guān)注,那就是鋰亞硫酰氯電池。這就意味著鋰亞硫酰氯電池的自然放電極少,即便放置10年,依然可以正常使用。而一般大多數(shù)電池在沒(méi)有負(fù)載的情況下也會(huì)自然放電,幾年之后便無(wú)法使用了。而且,這種電池的價(jià)格比利用熱量、振動(dòng)及光能等發(fā)電的能量采集設(shè)備更便宜。Li/SOCl2電池被制作成各種各樣的尺寸和結(jié)構(gòu),容量范圍從低至400mAh的圓柱形炭包式和卷繞式電極結(jié)構(gòu)電池,到高達(dá)10000Ah的方形電池以及許多可滿足特殊要求的特殊尺寸和結(jié)構(gòu)的電池。Li/SOCl2體系原本存在**和電壓滯后問(wèn)題,其中**問(wèn)題特別容易在高放電率放電和過(guò)放電時(shí)發(fā)生,而電池經(jīng)高溫貯存后繼續(xù)在低溫放電時(shí),則明顯出現(xiàn)電壓滯后現(xiàn)象。
淺析:我國(guó)多家上市公司進(jìn)軍柔性電路市場(chǎng)
中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng) (0)頁(yè)巖氣、電動(dòng)車、3D打印、大數(shù)據(jù),這些來(lái)自太平洋彼岸的新科技概念近年來(lái)輪番撬動(dòng)著A股千億市值,*近來(lái)自近鄰日本的一項(xiàng)新科技也引發(fā)A股柔性電路概念板塊躁動(dòng)。一些上市公司坦言,目前消費(fèi)電子用的柔性電路技術(shù)已經(jīng)取得突破,看好未來(lái)市場(chǎng)。日本東京大學(xué)近日開(kāi)發(fā)出一種只有食品保鮮膜五分之一厚度的柔性電路,為醫(yī)生提供了未來(lái)將傳感器植入人體內(nèi)的可能。受此消息影響,A股柔性電路概念板塊自上周五開(kāi)始持續(xù)上漲。實(shí)際上,柔性電路技術(shù)在消費(fèi)電子領(lǐng)域更被市場(chǎng)看好。在今年的消費(fèi)者電子展(CES)上,三星、LG、英特爾等大公司紛紛高調(diào)推出柔性屏幕產(chǎn)品。公司的柔性電路板客戶主要來(lái)自日本。華創(chuàng)證券的研報(bào)稱,丹邦科技產(chǎn)能擴(kuò)充4倍進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段,基建和資質(zhì)已齊全,未來(lái)1~2年將高速擴(kuò)產(chǎn)。此外,丹邦科技**客戶群覆蓋廣泛,訂單確定性強(qiáng)。除丹邦科技早已量產(chǎn)柔性電路板外,其余公司都還處于起步階段。但二級(jí)市場(chǎng)資金認(rèn)可這個(gè)概念,上市公司也紛紛在深交所互動(dòng)易平臺(tái)上表示與柔性電子“扯上”關(guān)系。超華科技、得潤(rùn)電子和中穎電子三家公司均在7月25日稱其業(yè)務(wù)涉及柔性電子。中京電子今年7月初決定投資2.8億元建設(shè)印制電路板(FPCB)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,產(chǎn)品主要
傳感器
662新動(dòng)力新技術(shù)對(duì)工程機(jī)械影響調(diào)查
中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng) (0)近年來(lái)隨著美國(guó)Tier4排放標(biāo)準(zhǔn)、歐洲ⅢB排放標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)的相繼出臺(tái),工程機(jī)械作為排放大戶,應(yīng)該從哪些方面去達(dá)到節(jié)能減排的目地呢?小編認(rèn)為柴油機(jī)新技術(shù)應(yīng)用和新動(dòng)力能源的推廣,未來(lái)必將會(huì)隨著環(huán)境保護(hù)的大趨勢(shì),給工程機(jī)械行業(yè)帶來(lái)新的變革與契機(jī)。新技術(shù)助力柴油機(jī)節(jié)能減排柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因其具有低轉(zhuǎn)速大扭矩和近乎**的發(fā)動(dòng)機(jī)性能曲線特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用在各類工程機(jī)械設(shè)備上,然而隨著近年全球能源緊張和環(huán)保意識(shí)的提高,傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低利用率、高排放和大噪音開(kāi)始受到行業(yè)及社會(huì)的關(guān)注,而為了應(yīng)對(duì)新的發(fā)展趨勢(shì),各種針對(duì)柴油機(jī)節(jié)能減排的新技術(shù)、新產(chǎn)品也相繼孕育而生,例如現(xiàn)在工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上*常見(jiàn)的柴油共軌、電噴和EGR(廢氣再循環(huán))等。柴油共軌在新型高壓泵、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和各類傳感器的作用下,實(shí)現(xiàn)向噴油器提供超高壓力的柴油(壓力可達(dá)100MP以上),同時(shí)高壓共軌對(duì)噴油器起到液力蓄力的作用。所以帶有高壓共軌的柴油機(jī),比傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)霧化更好,提供穩(wěn)定壓力的柴油,,以便能更充分的燃燒提升柴油的使用效率。柴油共軌因其具有保壓儲(chǔ)壓的作用,所以對(duì)系統(tǒng)密封要求極其嚴(yán)格,一旦系統(tǒng)出現(xiàn)壓力泄露將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法工作。
車聯(lián)網(wǎng)白皮書出爐應(yīng)用平臺(tái)完善是關(guān)鍵
工控網(wǎng) (0)車聯(lián)網(wǎng)通過(guò)無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù),對(duì)車輛進(jìn)行數(shù)字化管理,包括實(shí)時(shí)跟蹤、監(jiān)管車輛運(yùn)行狀況等。雖然聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)正在飛速發(fā)展,但距離成型還有很長(zhǎng)一段距離。此外,我國(guó)相關(guān)部門已聯(lián)合發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》,為之后發(fā)展提供指導(dǎo)意見(jiàn)。根據(jù)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義,車聯(lián)網(wǎng)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器;通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù),這些大量車輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出不同車輛的*佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)正在飛速發(fā)展,但距離成型還有很長(zhǎng)一段距離。“Driveables”是2013年*火的趨勢(shì),資金正從四面八方集聚到本領(lǐng)域。汽車制造商、科技公司、創(chuàng)業(yè)公司、風(fēng)險(xiǎn)資本家、電信公司——各方都正在步入這個(gè)被Forrester技術(shù)分析公司所稱的“****的第四代計(jì)算環(huán)境”。Forrester近期發(fā)行了名為“聯(lián)網(wǎng)汽車——為下一代計(jì)算環(huán)境做好準(zhǔn)備”的報(bào)告,報(bào)告中對(duì)這一領(lǐng)域進(jìn)行了探索,并提供了一個(gè)10年的愿景。遍及各地的網(wǎng)絡(luò)連
智能機(jī)器人對(duì)傳感器的要求
【未知】 (0)智能機(jī)器人的外部傳感器大致可分為力學(xué)傳感器,觸覺(jué)傳感器,接近傳感器,視覺(jué)傳感器,滑覺(jué)傳感器和熱覺(jué)傳感器等,對(duì)于智能機(jī)器人來(lái)說(shuō)傳感器是必不可少的一部分,對(duì)于每一個(gè)環(huán)節(jié)傳感器都是很重要的,如此看的出來(lái),智能機(jī)器人對(duì)傳感器有非常嚴(yán)格的要求,下面就列舉一下智能機(jī)器人對(duì)傳感器有什么具體的要求:首先值得關(guān)注的是精度等問(wèn)題,對(duì)于智能機(jī)器人來(lái)說(shuō)傳感器需要有精度高,可靠性高,穩(wěn)定性好。智能機(jī)器人在感知系統(tǒng)的幫助下,自主完**類指定的工作,如果傳感器的精度差,會(huì)直接影響機(jī)器人的作業(yè)質(zhì)量,如果傳感器不穩(wěn)定或者可靠性不高,很容易導(dǎo)致智能機(jī)器人出現(xiàn)故障,輕者導(dǎo)致工作不能正常運(yùn)行,嚴(yán)重者還會(huì)造成嚴(yán)重的事故,因此傳感器的可靠性和穩(wěn)定性是智能機(jī)器人對(duì)其*今本的要求。其次是抗干擾能力,由于智能機(jī)器人的傳感器往往工作在未知的環(huán)境中,因此要求傳感器具有抗電磁干擾振動(dòng)灰塵和油垢等惡劣環(huán)境下干擾能力。重量輕,體積小同樣是機(jī)器人上傳感器的要求,對(duì)于安裝在機(jī)器人手臂等運(yùn)動(dòng)部件上的傳感器,重量一定要輕,否則會(huì)加大運(yùn)動(dòng)部件的損壞,影響機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)性能。對(duì)于工作空間受到某種限制的機(jī)器人,對(duì)體積和安裝方向的要求也是必不可少的。*后,*不可
前兆傳感器助力地震前兆監(jiān)測(cè)**升級(jí)
弗戈工業(yè)在線 (0)日前,地震預(yù)警四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、成都高新減災(zāi)研究所所長(zhǎng)王暾博士透露,目前,該所已完成具有地震前兆監(jiān)測(cè)功能的儀器樣機(jī)研發(fā)及系列測(cè)試工作,預(yù)計(jì)3個(gè)月內(nèi)將用于臺(tái)站布設(shè)。王暾介紹,地震預(yù)報(bào)是世界難題,阻礙地震預(yù)報(bào)進(jìn)步的一個(gè)重要原因是缺乏可靠的地震前兆數(shù)據(jù)。迄今中國(guó)建設(shè)了包括地形變、電磁和地下流體等地震前兆觀測(cè)臺(tái)站平均間距近100公里。這樣大的臺(tái)站間距,一方面在地震孕育過(guò)程中,震源區(qū)周圍的重力、地電和地磁的等物理性質(zhì)的變化難以被監(jiān)測(cè)到;另一方面,在臺(tái)站間距如此大的背景下,在個(gè)別前兆儀器監(jiān)測(cè)到異常變化后,難于確認(rèn)異常變化是由于地下結(jié)構(gòu)變化造成的還是由于人為干擾,阻礙了地震預(yù)報(bào)技術(shù)的研究與進(jìn)展。“確定前兆的變化與地震發(fā)生之間的關(guān)聯(lián)將有力促進(jìn)地震預(yù)報(bào)的研究。”他指出,鑒于有效的地震預(yù)警系統(tǒng),需要密集布設(shè)地震預(yù)警監(jiān)測(cè)儀器(儀器間距小于20千米),若在這些儀器中都內(nèi)置前兆傳感器(例如,重力加速度傳感器等),則可在建成地震預(yù)警系統(tǒng)時(shí),也建成密集的地震前兆監(jiān)測(cè)網(wǎng)。對(duì)于布設(shè)密集前兆監(jiān)測(cè)網(wǎng)的重要性,王暾表示,人為活動(dòng)的干擾一般是局域性的,一般只能造成小空間區(qū)域的擾動(dòng)。而大地震造成的異常,應(yīng)會(huì)造成較大區(qū)域的前兆
MEMS傳感器多功能組合應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)研究
中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng) (0)從傳感器應(yīng)用需求可以看出,多功能的傳感器組合應(yīng)用要替代單一功能MEMS器件。各國(guó)MEMS技術(shù)發(fā)展都離不開(kāi)政府的大力支持,我國(guó)也應(yīng)對(duì)此進(jìn)行安排并加以推進(jìn)。MEMS技術(shù)與IC技術(shù)比翼齊飛,成為21世紀(jì)技術(shù)前沿,并為多領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展提供了技術(shù)途徑。MEMS可與多學(xué)科的技術(shù)交叉,形成各種MEMS結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展,MEMS技術(shù)向多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域和市場(chǎng)拓展,超摩爾定律的概念也逐漸清晰。MEMS技術(shù)*先應(yīng)用是在MEMS傳感器技術(shù)上,現(xiàn)在和未來(lái)的主要應(yīng)用還是以傳感器技術(shù)為主,形成MEMS系統(tǒng)。多功能組合應(yīng)用是發(fā)展趨勢(shì)目前,MEMS傳感器及微系統(tǒng)的應(yīng)用主要分為低成本產(chǎn)品,如智能手機(jī)、平板設(shè)備等消費(fèi)性應(yīng)用,需要的溫度、壓力、濕度、陀螺和加速度傳感器等;低功耗的產(chǎn)品,如用于公共**、環(huán)境監(jiān)測(cè)物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)信息的溫度、壓力、濕度、氣體、風(fēng)速和風(fēng)向采集的MEMS傳感器等;高可靠產(chǎn)品,如用于汽車電子的MEMS傳感器等:**的高價(jià)格產(chǎn)品,如用于各種工業(yè)、礦業(yè)、油田、航空航天等控制的MEMS傳感器等;特種需要的產(chǎn)品,如MEMS生物芯片產(chǎn)品,用于醫(yī)學(xué)檢查。從上面幾種傳感器應(yīng)用需求可以看出,多功能的傳感器組合應(yīng)用將
傳感器
663傳感器保健應(yīng)用或建功產(chǎn)品進(jìn)軍牙齒層面
工控網(wǎng) (0)隨著社會(huì)不斷進(jìn)步,生活品質(zhì)也得到長(zhǎng)足提高。而這個(gè)時(shí)候,健康問(wèn)題就將是我們非常注重的問(wèn)題,目前一款可以附著牙齒上面的傳感器將或?qū)?*生活習(xí)慣進(jìn)行有效監(jiān)控。醫(yī)療傳感器節(jié)點(diǎn)與監(jiān)護(hù)基站組成個(gè)人/家庭或者病房無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò),多個(gè)這樣的網(wǎng)絡(luò)可以組成社區(qū)或整個(gè)醫(yī)院監(jiān)護(hù)網(wǎng)絡(luò),甚至更大范圍的遠(yuǎn)程醫(yī)療監(jiān)護(hù)系統(tǒng)。首先,醫(yī)療傳感器節(jié)點(diǎn)采集人體生理參數(shù),并對(duì)采集到參數(shù)簡(jiǎn)單處理后,通過(guò)無(wú)線通信的方式直接或者間接逐跳方式把數(shù)據(jù)傳輸?shù)交旧稀1O(jiān)護(hù)基站對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步處理后轉(zhuǎn)發(fā)給監(jiān)護(hù)中心,監(jiān)護(hù)中心進(jìn)行分析處理,并及時(shí)對(duì)病人進(jìn)行信息反饋。監(jiān)護(hù)中心還可以采用多種方式(Internet,移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)等)進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸,與其它監(jiān)護(hù)中心共享信息。隨著技術(shù)的發(fā)展,無(wú)線醫(yī)療傳感器節(jié)點(diǎn)逐漸向多參數(shù)、智能化、微型化、低功耗等方向發(fā)展,無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)也將逐漸被實(shí)際應(yīng)用于醫(yī)療領(lǐng)域。發(fā)展與組建具有智能化的病房與社區(qū)監(jiān)護(hù)系統(tǒng)是當(dāng)今國(guó)內(nèi)外醫(yī)療發(fā)展的趨勢(shì)。如今,ABI公司預(yù)測(cè)在2011年到2017年之間,可穿戴式傳感器這個(gè)市場(chǎng)將會(huì)以41%的年增長(zhǎng)率增加,2017年,可穿戴式傳感器的數(shù)量將達(dá)到1億6千9百萬(wàn)。而2011年的2.077千萬(wàn)到2012年
我國(guó)五金氣動(dòng)工具市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀調(diào)查分析
中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng) (0)?氣動(dòng)工具前景可觀,主要表現(xiàn)在三方面:1.氣動(dòng)工具工作能力強(qiáng),與普通電動(dòng)工具相比更適合長(zhǎng)時(shí)間的工作。2.氣動(dòng)工具環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)。氣動(dòng)工具耐水性強(qiáng),不會(huì)產(chǎn)生電火花,可以適應(yīng)各種**或惡劣的環(huán)境。3.氣動(dòng)工具維護(hù)成本低。氣動(dòng)工具采用的是空壓管路設(shè)備,不用像電動(dòng)工具那樣更換零部件。五金氣動(dòng)工具的用途與其他電動(dòng)工具一樣,甚至有過(guò)之而無(wú)不及,它機(jī)身小七玲瓏,壽命長(zhǎng),**性高,且節(jié)省能源。就我國(guó)氣動(dòng)工具市場(chǎng)整體而言,它的品種規(guī)格都較為齊全,如有風(fēng)鑿、槍鉆、拋光機(jī)、沖擊扳手等,但因在它的市場(chǎng)價(jià)格要比普通的電動(dòng)工具高很多,這是造成氣動(dòng)工具沒(méi)有被普及運(yùn)用的主要原因之一。我國(guó)啟動(dòng)制造業(yè)和撥動(dòng)技術(shù)起步較晚,經(jīng)過(guò)了十多年也已有了很大的發(fā)展,氣動(dòng)工具具有高質(zhì)量、高壽命、高速度、高輸出力和高精度等特點(diǎn),被很快推廣應(yīng)用到各個(gè)工業(yè)部門,并發(fā)揮著顯著的效益。“目前,氣動(dòng)工具已被用于裝配業(yè)、機(jī)械業(yè)、動(dòng)輸業(yè)、滑板車、電動(dòng)自行車、摩托車裝配、汽車修理廠及一些流水線作業(yè)的企業(yè)或廠家當(dāng)中。”國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)羅百輝調(diào)研顯示,隨著壓延、拉拔、鑄造、機(jī)械加工、清洗支毛刺、裝配和檢測(cè)等技術(shù)水平的提高,氣動(dòng)元件的外觀
智能家居建設(shè)再添助力新版Zigbee標(biāo)準(zhǔn)獲批
工控網(wǎng) (0)Zigbee是基于IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)的低功耗個(gè)域網(wǎng)協(xié)議。根據(jù)這個(gè)協(xié)議規(guī)定的技術(shù)是一種短距離、低功耗的無(wú)線通信技術(shù)。運(yùn)用ZigBee無(wú)線技術(shù)的新一代無(wú)線智能家居,一改國(guó)內(nèi)智能家居傳統(tǒng)的有線控制方式,通過(guò)ZigBee協(xié)議連接成一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通訊。隨著智能家居的推廣與發(fā)展不斷前進(jìn),基于低復(fù)雜度、低功耗、低速率、低成本、自組網(wǎng)、高可靠、超視距的zigbee標(biāo)準(zhǔn)的智能家居技術(shù)赫然出現(xiàn)在了人們的視線之中,并強(qiáng)勢(shì)地占據(jù)了消費(fèi)者的注意力。Zigbee是基于IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)的低功耗個(gè)域網(wǎng)協(xié)議。根據(jù)這個(gè)協(xié)議規(guī)定的技術(shù)是一種短距離、低功耗的無(wú)線通信技術(shù)。這一名稱來(lái)源于蜜蜂的八字舞,由于蜜蜂(bee)是靠飛翔和“嗡嗡”(zig)地抖動(dòng)翅膀的“舞蹈”來(lái)與同伴傳遞花粉所在方位信息,也就是說(shuō)蜜蜂依靠這樣的方式構(gòu)成了群體中的通信網(wǎng)絡(luò)。其特點(diǎn)是近距離、低復(fù)雜度、自組織、低功耗、低數(shù)據(jù)速率、低成本。主要適合用于自動(dòng)控制和遠(yuǎn)程控制領(lǐng)域,可以嵌入各種設(shè)備。簡(jiǎn)而言之,ZigBee就是一種便宜的,低功耗的近距離無(wú)線組網(wǎng)通訊技術(shù)。ZigBee網(wǎng)絡(luò)主要特點(diǎn)是低功耗、低成本、低速率、支持大量節(jié)點(diǎn)、支持多種網(wǎng)絡(luò)拓
傳感器
664日本研制出新型傳感器或可作**皮膚
中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng) (0)日前,日本東京大學(xué)的兩位材料科學(xué)家TakaoSomeya和MartinKaltenbrunner研制出一種帶有傳感器的透明塑料有機(jī)薄膜,據(jù)英國(guó)新科學(xué)家雜志報(bào)道,其可作為醫(yī)學(xué)植入器,其結(jié)構(gòu)非常微妙,不會(huì)引起人們的刻意關(guān)注,或者它可作為假肢和機(jī)器人的“感官皮膚”。這種帶有傳感器的塑料有機(jī)薄膜比羽毛還輕,厚度僅為2微米,而且具備相當(dāng)不錯(cuò)的柔韌性:可彎曲、可拉伸,也可折疊。哪怕是放在潮濕的環(huán)境,也不會(huì)影響到它的性能。它完全可以粘附到人體任何部位,例如:放置在手背,或者貼在嘴唇上。而佩戴者幾乎感覺(jué)不到它的存在。Someya還指出:“這項(xiàng)技術(shù)將會(huì)**生物醫(yī)學(xué)傳感器的潮流,佩戴者感到不適的概率極低。另外,這種薄膜里面的傳感器能夠隨時(shí)測(cè)量用戶的體溫、心率。至于他們是否在做運(yùn)動(dòng),完全可以通過(guò)數(shù)據(jù)讀出來(lái)。”之前科學(xué)家曾建造超薄傳感器,其中包括:“電子紋身”貼片粘在皮膚上,能夠記錄大腦電波,當(dāng)孕婦使用時(shí)可記錄胎兒心率。但是制造更纖薄、柔韌性傳感器將對(duì)傳統(tǒng)微芯片制造技術(shù)帶來(lái)問(wèn)題,正常地高能量等離子可沉積在結(jié)構(gòu)表面用于建造電路,但是這種方法卻無(wú)法很好地工作在柔軟、類似皮膚的材料。Someya說(shuō):“高能量等離子處
云計(jì)算與大數(shù)據(jù)孰優(yōu)孰劣未見(jiàn)分曉
工控網(wǎng) (0)不可否認(rèn),云計(jì)算與大數(shù)據(jù)都是當(dāng)今*重要的信息產(chǎn)業(yè)之一,都在智慧化體系構(gòu)建等諸多方面具有優(yōu)勢(shì),不過(guò)兩者之間孰優(yōu)孰劣,短時(shí)間內(nèi)還不能決出勝負(fù),之后的發(fā)展讓我們拭目以待。智慧城市是當(dāng)代信息網(wǎng)絡(luò)等新型技術(shù)得到快速發(fā)展之后,由跨國(guó)公司IBM首先提出,然后在全球范圍內(nèi)都得么了足夠多的重視。它的*終建設(shè)涉及到硬件項(xiàng)目中的傳感器、數(shù)據(jù)中心等,而在軟項(xiàng)目中則涉及到云計(jì)數(shù)、大數(shù)據(jù)兩大新興信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。談到大數(shù)據(jù)與云計(jì)數(shù)兩者之間服務(wù)內(nèi)容上有很多的重疊部份,即都是為信息數(shù)據(jù)服務(wù),只不過(guò)提供的方式可能有所不同。大數(shù)據(jù)大數(shù)據(jù)(bigdata),或稱巨量資料,指的是所涉及的資料量規(guī)模巨大到無(wú)法透過(guò)目前主流軟件工具,在合理時(shí)間內(nèi)達(dá)到擷取、管理、處理、并整理成為幫助企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策更積極目的的資訊。大數(shù)據(jù)的4V特點(diǎn):Volume、Velocity、Variety、Veracity。大數(shù)據(jù)技術(shù)的戰(zhàn)略意義不在于掌握龐大的數(shù)據(jù)信息,而在于對(duì)這些含有意義的數(shù)據(jù)進(jìn)行專業(yè)化處理。換言之,如果把大數(shù)據(jù)比作一種產(chǎn)業(yè),那么這種產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利的關(guān)鍵,在于提高對(duì)數(shù)據(jù)的“加工能力”,通過(guò)“加工”實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的“增值”。且中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟認(rèn)為,物聯(lián)網(wǎng)的
艾默生擴(kuò)展MicroMotion®ELITE系列科里奧利流量計(jì)
弗戈工業(yè)在線 (0)艾默生過(guò)程管理的科里奧利流量計(jì)系列中增加了高準(zhǔn)ELITECMFS傳感器平臺(tái),以對(duì)小尺寸管道(管道直徑小于2英寸或DN50)進(jìn)行**測(cè)量。該新型傳感器平臺(tái)擴(kuò)大了ELITE流量計(jì)家族,其功能、管道尺寸范圍、精度和靈活性都使其成為范圍寬廣的實(shí)時(shí)應(yīng)用中的理想選擇。新型高準(zhǔn)ELITECMFS傳感器平臺(tái)具備*佳的可擴(kuò)展性和標(biāo)準(zhǔn)化水平。利用三個(gè)緊湊安裝中標(biāo)稱管道直徑為1mm到50mm(1/12”到2”)的九種不同尺寸的傳感器,這種儀表可在流速為0.04lb/min至1,980lb/min(1kg/h至54,000kg/h)的條件下達(dá)到±0.05%的液體質(zhì)量和體積流量精度、±0.25%的氣體精度和±0.0002g/cc的密度精度。新型ELITECMFS平臺(tái)采用緊湊、輕量級(jí)和自排空設(shè)計(jì),針對(duì)*挑剔和嚴(yán)苛的應(yīng)用中的測(cè)量性能進(jìn)行優(yōu)化。該儀表利用高達(dá)30:1的調(diào)節(jié)比提供高量程,通過(guò)**的穩(wěn)定性和靈敏度獲得*佳性能。堅(jiān)固的儀表設(shè)計(jì)即使在**挑戰(zhàn)性的流體條件下(例如,密度、壓力、溫度或黏度不斷變化)也能進(jìn)行**測(cè)量。此外,ELITE儀表還可提供理想的流量測(cè)量平臺(tái),以在瞬態(tài)雙相液體條件下進(jìn)行可靠的可重復(fù)測(cè)量。新型儀
MEMS傳感器市場(chǎng)村田發(fā)力
中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng) (0)2012年,村田制作所以其獨(dú)有的市場(chǎng)遠(yuǎn)見(jiàn),大手筆收購(gòu)芬蘭VTI科技并成立MurataElectronicsOy,這一收購(gòu)?fù)瑫r(shí)也成為村田制作所發(fā)力MEMS傳感器市場(chǎng)的開(kāi)端。據(jù)近期*新的研究報(bào)告顯示,自2012年起,未來(lái)幾年將是汽車行業(yè)高速發(fā)展的重要階段。伴隨著人們對(duì)于汽車關(guān)注度的有序增長(zhǎng),汽車自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力也變得謹(jǐn)慎而耐人尋味。行車事故的頻發(fā),使人們已不再將耗油量及銷售價(jià)格作為購(gòu)車時(shí)衡量的**標(biāo)準(zhǔn),越來(lái)越多的消費(fèi)者已經(jīng)將目光轉(zhuǎn)移到汽車**及事故防護(hù)上來(lái)。然而,就現(xiàn)階段來(lái)說(shuō),大多數(shù)人對(duì)于汽車**的認(rèn)知卻仍然存在一定的誤區(qū),往往停留在被動(dòng)**方面,如在突發(fā)情況下,汽車上的**帶、汽車**氣囊等作為被動(dòng)**手段,可防止人們?cè)谄囀鹿手惺艿骄薮蟮臎_擊。而如今,這一略顯片面的認(rèn)知,隨著村田制作所(中國(guó))新技術(shù)的推出,特別是在2013年第八屆汽車電子技術(shù)論壇上提出的關(guān)于“汽車主動(dòng)**“概念的強(qiáng)調(diào)而逐漸消散。村田制作所(中國(guó))所倡導(dǎo)的“汽車主動(dòng)**”是相對(duì)汽車被動(dòng)**而言的,被動(dòng)**設(shè)計(jì)旨在事故發(fā)生時(shí)盡量減少乘員受傷的機(jī)率,而主動(dòng)**則致力于防患未然。從耳熟能詳?shù)腁BS到目前*新的TPMS,無(wú)論是技
2013工業(yè)自動(dòng)化展打造致勝平臺(tái)
弗戈工業(yè)在線 (0)—專業(yè)劃分展區(qū),引導(dǎo)高效對(duì)話—**舉辦“功能**與能源效率論壇”作為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域名副其實(shí)的****展,2013工業(yè)自動(dòng)化展將以更大規(guī)模和更優(yōu)規(guī)劃亮相。11月5-9日,超過(guò)500家國(guó)內(nèi)外**的自動(dòng)化企業(yè)將齊聚上海新國(guó)際博覽中心,**演繹智能化產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案,展出面積也將達(dá)到40,000平方米的歷史新高。隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí),主要依靠規(guī)模增長(zhǎng)的傳統(tǒng)工業(yè)化道路正在向主要依靠技術(shù)進(jìn)步和可持續(xù)發(fā)展的新型工業(yè)化道路轉(zhuǎn)變,工業(yè)自動(dòng)化既是一個(gè)不可逆的發(fā)展趨勢(shì),同時(shí)也必將帶來(lái)更多市場(chǎng)機(jī)會(huì)。2013工業(yè)自動(dòng)化展將順應(yīng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)絡(luò)化和集成化的發(fā)展方向,作出一系列優(yōu)化調(diào)整:按產(chǎn)品類別專業(yè)劃分展區(qū)、細(xì)化分類邀請(qǐng)重點(diǎn)買家、引進(jìn)全球**的理念與專業(yè)論壇等,旨在更好地服務(wù)企業(yè),幫助他們實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)擴(kuò)張和轉(zhuǎn)型升級(jí)的愿景。今年展會(huì)將**按照展品類別劃分展館和展區(qū),進(jìn)一步突顯專業(yè)性,也引導(dǎo)觀眾**時(shí)間對(duì)接到其意向的自動(dòng)化企業(yè)。W1館:整體解決方案展示、PLC、電機(jī)、軟件展區(qū);W2館:傳感器、連接器展區(qū);W3館:機(jī)箱機(jī)柜、傳動(dòng)設(shè)備展區(qū)。行業(yè)知名企業(yè)悉數(shù)到場(chǎng),在相應(yīng)展區(qū)下各就其位,包括西門子、ABB、三菱、富士、菲
傳感器
665德國(guó)酒吧聘機(jī)器人當(dāng)酒保
弗戈工業(yè)在線 (0)德國(guó)一家酒吧內(nèi),酒保手端一杯雞尾酒遞給顧客,所有顧客雙眼緊盯酒保,或好奇,或贊賞,因?yàn)檫@名酒保可不是一般人,而是仿人機(jī)器人“卡爾”。“卡爾”工作的“機(jī)器人酒吧”坐落在德國(guó)東部的伊爾默瑙。“卡爾”有形似真人的腦袋、雙臂和軀干,不過(guò)只有單腿。他是機(jī)械電氣工程師本·舍費(fèi)爾的智慧結(jié)晶。舍費(fèi)爾從23年前開(kāi)始從事仿人機(jī)器人研發(fā),用德國(guó)機(jī)械制造商庫(kù)卡公司的廢棄機(jī)器人“拼裝”出“卡爾”,然后“聘”為自家酒吧的酒保。對(duì)這份工作,“卡爾”看起來(lái)相當(dāng)勝任。他能夠按照顧客的要求制作混合飲料,然后端給顧客;還會(huì)幫助同事**量取白酒,倒入同事手中的雞尾酒調(diào)制器中。“卡爾”敏于行卻訥于言。當(dāng)前他的語(yǔ)言識(shí)別能力和對(duì)話能力相當(dāng)有限,只能與顧客進(jìn)行簡(jiǎn)單的交流,話語(yǔ)遠(yuǎn)不如他制作的飲料那么精彩。機(jī)器人酒吧面積不大,只擺放了9張椅子,吧臺(tái)后酒保的操作空間更小。為防止“卡爾”在吧臺(tái)后東碰西撞,舍費(fèi)爾給他系上一條**帶,帶子上裝有多個(gè)傳感器,幫助“卡爾”筆直站立,端穩(wěn)酒杯,不碰撞人類同事。“卡爾”成為機(jī)器人酒吧的一大“賣點(diǎn)”。不少人慕名而來(lái),希望品嘗這名特別酒保的手藝。英國(guó)《每日郵報(bào)》27日援引舍費(fèi)爾在酒吧官網(wǎng)上的話報(bào)道,他致力于
艾默生擴(kuò)展MicroMotion?ELITE系列科里奧利流量計(jì)
中國(guó)工控網(wǎng) (0)??????艾默生過(guò)程管理的科里奧利流量計(jì)系列中增加了高準(zhǔn)ELITECMFS傳感器平臺(tái),以對(duì)小尺寸管道(管道直徑小于2英寸或DN50)進(jìn)行**測(cè)量。該新型傳感器平臺(tái)擴(kuò)大了ELITE流量計(jì)家族,其功能、管道尺寸范圍、精度和靈活性都使其成為范圍寬廣的實(shí)時(shí)應(yīng)用中的理想選擇。??????新型高準(zhǔn)ELITECMFS傳感器平臺(tái)具備*佳的可擴(kuò)展性和標(biāo)準(zhǔn)化水平。利用三個(gè)緊湊安裝中標(biāo)稱管道直徑為1mm到50mm(1/12”到2”)的九種不同尺寸的傳感器,這種儀表可在流速為0.04lb/min至1,980lb/min(1kg/h至54,000kg/h)的條件下達(dá)到±0.05%的液體質(zhì)量和體積流量精度、±0.25%的氣體精度和?±0.0002g/cc的密度精度。??????新型ELITECMFS平臺(tái)采用緊湊、輕量級(jí)和自排空設(shè)計(jì),針對(duì)*挑剔和嚴(yán)苛的應(yīng)用中的測(cè)量性能進(jìn)行優(yōu)化。該儀表利用高達(dá)30:1的調(diào)節(jié)比提供高量程,通過(guò)**的穩(wěn)定性和靈敏度獲得*佳性能。堅(jiān)固的儀表設(shè)計(jì)即使在**挑戰(zhàn)性的流體條件下(例如,密度、壓力、溫度或黏度不斷變化)也能進(jìn)行**測(cè)量。?此外,ELITE儀表還可提供理想的流量測(cè)量平臺(tái),以在瞬態(tài)雙
定位**市場(chǎng)加強(qiáng)區(qū)域管理能力
中國(guó)工控網(wǎng) (0)?????建設(shè)智慧城市是貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于**驅(qū)動(dòng)發(fā)展、推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化、**建成小康社會(huì)的重要舉措,相關(guān)城市(區(qū)、鎮(zhèn))申報(bào)國(guó)家智慧城市試點(diǎn)并落實(shí)智慧城市建設(shè)將有利于相關(guān)監(jiān)測(cè)儀器和監(jiān)控系統(tǒng)需求,同時(shí)隨著試點(diǎn)工作的推進(jìn)、后續(xù)智慧城市建設(shè)在**普及亦值得期待。從國(guó)家智慧城市(區(qū)、鎮(zhèn))試點(diǎn)指標(biāo)體系來(lái)看,智能監(jiān)測(cè)與計(jì)量?jī)x器相關(guān)上市公司在電氣系統(tǒng)、智能交通、智慧環(huán)保和智慧**方面有望受益。智能電表行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)-安科瑞,在智慧城市建設(shè)的大背景下,將具有非常廣闊的市場(chǎng)空間。從需求上看,安科瑞的主營(yíng)業(yè)務(wù)為用戶端智能電力儀表、電量傳感器產(chǎn)品以及系統(tǒng)集成產(chǎn)品。用戶端智能電力儀表產(chǎn)品不同于傳統(tǒng)的以實(shí)現(xiàn)計(jì)費(fèi)功能為主的電能表,主要用于電力監(jiān)控、電能管理、電氣**等方面。其主要產(chǎn)品-安裝式數(shù)字儀表需求增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)主要來(lái)源于兩方面:建筑樓宇與工礦企業(yè)節(jié)能減排政策的持續(xù)推進(jìn)和智能電網(wǎng)、新能源等催生而出的電能管理儀表市場(chǎng)需求。隨著智能電網(wǎng)建設(shè)的不斷推進(jìn),及新能源建設(shè)的快速發(fā)展,對(duì)這一類型的產(chǎn)品需求日漸提升。中國(guó)儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)到2015年,用戶端智能電力儀表年市場(chǎng)容量將達(dá)到1000萬(wàn)臺(tái)-1200萬(wàn)臺(tái),預(yù)計(jì)行業(yè)年均增
繼電器低壓控制高壓**操作保障分析
中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng) (0)在很多資料或文獻(xiàn)中,工控自動(dòng)化產(chǎn)品變頻器都被描述成為節(jié)電、節(jié)能的控制自動(dòng)化產(chǎn)品,因此,很多人都會(huì)認(rèn)為,只要設(shè)備裝上變頻器就一定能節(jié)能省電,其實(shí)并不是這樣的。工控自動(dòng)化產(chǎn)品變頻器本身產(chǎn)生了節(jié)能省電是一種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。變頻器是否能夠達(dá)到省電、節(jié)能的效果,還需要根據(jù)所使用的實(shí)際情況而定。誤區(qū)一、很多人都認(rèn)為兩個(gè)電機(jī)的扭矩沒(méi)有達(dá)到電機(jī)的額定扭矩狀態(tài)下工作(頻率,轉(zhuǎn)速還是一樣50HZ),變頻器也會(huì)起到節(jié)能省電的作用,這是一種錯(cuò)誤的認(rèn)為。誤區(qū)二、兩個(gè)一模一樣的電機(jī)都工作在50HZ的工頻狀態(tài)下,一個(gè)使用變頻器,一個(gè)沒(méi)有,同時(shí)轉(zhuǎn)速和扭矩都在電機(jī)的額定狀態(tài)下,相信大多數(shù)人都會(huì)認(rèn)為哪個(gè)使用變頻器的電機(jī)會(huì)比較節(jié)能省電。其實(shí)這也是一種錯(cuò)誤的想法。誤區(qū)三、同樣的條件,很多人都認(rèn)為空載狀態(tài)下能省能省下很多電,但其實(shí)拖動(dòng)型負(fù)載空載狀態(tài)也節(jié)省不了多大的電能。變頻器之所以在大部分的情況下能夠達(dá)到節(jié)電、節(jié)能的效果、其原因在于變頻器對(duì)電機(jī)進(jìn)行了調(diào)速控制,但實(shí)際上,大部分的調(diào)速設(shè)備都可以達(dá)到這一效果,因?yàn)楹苊黠@我們并不能因此而認(rèn)定變頻器就是一種節(jié)能型產(chǎn)品。有電氣方面知識(shí)的朋友會(huì)知道,其實(shí)繼電器在今天這個(gè)社會(huì)中能夠得到廣泛的使用
大數(shù)據(jù)應(yīng)用廣泛物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)再次興起
OFweek工控網(wǎng) (0)物聯(lián)網(wǎng)作為下一代信息技術(shù)發(fā)展核心之一,越來(lái)越被各行各業(yè)所重視。物、信息識(shí)別、網(wǎng)絡(luò)被視作為物聯(lián)網(wǎng)三要素,相關(guān)產(chǎn)業(yè)一直被熱捧,也因此在這幾年發(fā)展迅速。在一些地方政府的政策支持下出現(xiàn)了很多物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地,傳感器產(chǎn)業(yè)基地。然而,物聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展的這幾年來(lái),作為用戶和普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)卻似乎未能真正直接體驗(yàn)到物聯(lián)網(wǎng),感覺(jué)還離得很遠(yuǎn)。以商業(yè)模式**為主要研究方向的復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院管理科學(xué)系副系主任,副教授,王安宇對(duì)此這樣評(píng)論:“物聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐的快速推動(dòng)給網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物流基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)金融等相關(guān)領(lǐng)域帶來(lái)了****的發(fā)展機(jī)遇;而要抓住這些機(jī)遇,大物聯(lián)網(wǎng)的參與者需要對(duì)自身的商業(yè)模式進(jìn)行重新審視和適應(yīng)性變革。”2013年7月12日,上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)發(fā)布了《上海推進(jìn)大數(shù)據(jù)研究與發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2013-2015年)》。涉及領(lǐng)域和行業(yè)有:公共醫(yī)療衛(wèi)生、食品**、終身教育、智慧交通、公共**、科技服務(wù);還有金融證券、互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字生活、公共設(shè)施、制造和電力。這一指導(dǎo)性文件發(fā)布,無(wú)疑是給了相關(guān)市場(chǎng)和行業(yè)一劑強(qiáng)心針。行業(yè)聚焦、目標(biāo)明確、時(shí)間緊促、步驟清晰,這似乎給我們帶來(lái)了很多憧憬。簡(jiǎn)單地理解“大數(shù)據(jù)應(yīng)用”,就是相關(guān)數(shù)據(jù)的共
傳感器
666國(guó)產(chǎn)智能機(jī)器人能否逆襲占領(lǐng)部分產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)
工控網(wǎng) (0)到目前為止,在世界范圍內(nèi)還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的智能機(jī)器人定義。如今,智能機(jī)器人所處的環(huán)境往往是未知的、變化的和難以預(yù)測(cè)的,因此需要具備感覺(jué)、行動(dòng)和思考三個(gè)要素。機(jī)器人可分為傳統(tǒng)機(jī)器人和智能機(jī)器人兩類。傳統(tǒng)機(jī)器人是具有執(zhí)行程序能力和操作功能的機(jī)器人,只能在規(guī)定的環(huán)境中重復(fù)執(zhí)行相對(duì)簡(jiǎn)單的規(guī)定動(dòng)作。目前國(guó)際上已經(jīng)大規(guī)模應(yīng)用的工業(yè)機(jī)器人大多屬于此類。“智能機(jī)器人所處的環(huán)境往往是未知的、變化的和難以預(yù)測(cè)的,因此需要具備感覺(jué)、行動(dòng)和思考三個(gè)要素,即能感知識(shí)別環(huán)境狀態(tài),具有學(xué)習(xí)能力,能根據(jù)獲得的信息進(jìn)行思考和規(guī)劃,從而對(duì)外界作出適應(yīng)性反應(yīng)。”專家說(shuō),相比傳統(tǒng)機(jī)器人“吃苦耐勞”、“力大無(wú)窮”等品質(zhì)而言,“智能”是更令人向往的能力。智能機(jī)器人之所以叫智能機(jī)器人,這是因?yàn)樗邢喈?dāng)發(fā)達(dá)的“大腦”。在腦中起作用的是中央計(jì)算機(jī),這種計(jì)算機(jī)跟操作它的人有直接的聯(lián)系。*主要的是,這樣的計(jì)算機(jī)可以進(jìn)行按目的安排的動(dòng)作。正因?yàn)檫@樣,我們才說(shuō)這種機(jī)器人才是真正的機(jī)器人,盡管它們的外表可能有所不同,其中阿西莫智能機(jī)器僦是其中的代表例子。不過(guò),到目前為止,在世界范圍內(nèi)還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的智能機(jī)器人定義。大多數(shù)專家認(rèn)為智能機(jī)器人至少要具
游樂(lè)場(chǎng)所傳感器設(shè)備該如何**運(yùn)行
弗戈工業(yè)在線 (0)傳感器在生活中無(wú)處不在,這也將是人們未來(lái)在任何地方都會(huì)見(jiàn)識(shí)到的一種儀器。傳感器可以說(shuō)將會(huì)更加方便人們的生活出行游玩,但是傳感器的性能問(wèn)題,傳感器的質(zhì)量問(wèn)題以及傳感器的**問(wèn)題等等,這一切也將是需要關(guān)注的問(wèn)題。就在昨天上海歡樂(lè)谷過(guò)山車項(xiàng)目“谷木游龍”出現(xiàn)報(bào)警,先后兩次停機(jī),致使車輛停至提升段約20米處,歡樂(lè)谷的維修人員接到運(yùn)行人員報(bào)警后,立即到達(dá)故障地點(diǎn),同時(shí)組織游客疏散,約3分鐘,過(guò)山車上24名游客全部**撤離到地面,沒(méi)有造員傷亡。根據(jù)初步調(diào)查結(jié)果,事故原因是由于設(shè)備的剎車傳感器異常而引發(fā)報(bào)警停機(jī),與炎熱天氣沒(méi)有直接關(guān)系。這也是通過(guò)維修人員的排查,故障原因是傳感器異常所致,造成系統(tǒng)報(bào)警并保護(hù)性停機(jī),原因查明后,維修人員立即搶修,更換配件后,經(jīng)多次試車于下午3:30開(kāi)放該項(xiàng)目接待游客,此后運(yùn)營(yíng)再未發(fā)生異常。可以說(shuō)這一次幸免的事故,傳感器**問(wèn)題再度引起人們的關(guān)注,該套設(shè)備是國(guó)內(nèi)首臺(tái)木質(zhì)過(guò)山車,軌道全長(zhǎng)1165米,高33米,單次乘坐24人,*高運(yùn)行速度約每小時(shí)90公里。該設(shè)備曾發(fā)生過(guò)幾次類似的“卡殼”現(xiàn)象,基本都是“谷木游龍”自動(dòng)報(bào)警停機(jī),屬于項(xiàng)目**預(yù)警自動(dòng)保護(hù)裝置啟動(dòng)。這里傳感器不僅僅
汽車業(yè)繁榮全力拉動(dòng)MEMS傳感器市場(chǎng)增長(zhǎng)
工控網(wǎng) (0)2012年,三大領(lǐng)域合計(jì)占總體MEMS市場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入的比例將略高于60%,MEMS陀螺儀廣泛應(yīng)用于汽車中,美國(guó)德?tīng)柨啤EI公司采用MEMS技術(shù),批量生產(chǎn)固態(tài)石英壓電陀螺儀,可用于**汽車、導(dǎo)航、飛機(jī)及航天等市場(chǎng)上。據(jù)近期*新的研究報(bào)告顯示,自2012年起,未來(lái)幾年將是汽車行業(yè)高速發(fā)展的重要階段。伴隨著人們對(duì)于汽車關(guān)注度的有序增長(zhǎng),汽車自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力也變得謹(jǐn)慎而耐人尋味。行車事故的頻發(fā),使人們已不再將耗油量及銷售價(jià)格作為購(gòu)車時(shí)衡量的**標(biāo)準(zhǔn),越來(lái)越多的消費(fèi)者已經(jīng)將目光轉(zhuǎn)移到汽車**及事故防護(hù)上來(lái)。然而,就現(xiàn)階段來(lái)說(shuō),大多數(shù)人對(duì)于汽車**的認(rèn)知卻仍然存在一定的誤區(qū),往往停留在被動(dòng)**方面,如在突發(fā)情況下,汽車上的**帶、汽車**氣囊等作為被動(dòng)**手段,可防止人們?cè)谄囀鹿手惺艿骄薮蟮臎_擊。加速計(jì)、陀螺儀、麥克風(fēng)、壓力傳感器、體聲波(BAW)濾波器、流量傳感器、微流體芯片、微輻射計(jì)、熱電堆和振蕩器的全球市場(chǎng)正在以每年11%的速度增長(zhǎng),并在2007年**超過(guò)了激勵(lì)器市場(chǎng)。2012年,三大領(lǐng)域合計(jì)占總體MEMS市場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入的比例將略高于60%:消費(fèi)電子與手機(jī)應(yīng)用,汽車,工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程控制。除了消
五金氣動(dòng)工具電磁閥行業(yè)品牌化經(jīng)營(yíng)之道
中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng) (0)氣動(dòng)工具前景可觀,主要表現(xiàn)在三方面:1.氣動(dòng)工具工作能力強(qiáng),與普通電動(dòng)工具相比更適合長(zhǎng)時(shí)間的工作。2.氣動(dòng)工具環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)。氣動(dòng)工具耐水性強(qiáng),不會(huì)產(chǎn)生電火花,可以適應(yīng)各種**或惡劣的環(huán)境。3.氣動(dòng)工具維護(hù)成本低。氣動(dòng)工具采用的是空壓管路設(shè)備,不用像電動(dòng)工具那樣更換零部件。五金氣動(dòng)工具的用途與其他電動(dòng)工具一樣,甚至有過(guò)之而無(wú)不及,它機(jī)身小七玲瓏,壽命長(zhǎng),**性高,且節(jié)省能源。就我國(guó)氣動(dòng)工具市場(chǎng)整體而言,它的品種規(guī)格都較為齊全,如有風(fēng)鑿、槍鉆、拋光機(jī)、沖擊扳手等,但因在它的市場(chǎng)價(jià)格要比普通的電動(dòng)工具高很多,這是造成氣動(dòng)工具沒(méi)有被普及運(yùn)用的主要原因之一。我國(guó)啟動(dòng)制造業(yè)和撥動(dòng)技術(shù)起步較晚,經(jīng)過(guò)了十多年也已有了很大的發(fā)展,氣動(dòng)工具具有高質(zhì)量、高壽命、高速度、高輸出力和高精度等特點(diǎn),被很快推廣應(yīng)用到各個(gè)工業(yè)部門,并發(fā)揮著顯著的效益。“目前,氣動(dòng)工具已被用于裝配業(yè)、機(jī)械業(yè)、動(dòng)輸業(yè)、滑板車、電動(dòng)自行車、摩托車裝配、汽車修理廠及一些流水線作業(yè)的企業(yè)或廠家當(dāng)中。”國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)羅百輝調(diào)研顯示,隨著壓延、拉拔、鑄造、機(jī)械加工、清洗支毛刺、裝配和檢測(cè)等技術(shù)水平的提高,氣動(dòng)元件的外觀和
繼電器低壓控制高壓**操作有保障
【工業(yè)電器網(wǎng)】 (0)有電氣方面知識(shí)的朋友會(huì)知道,其實(shí)繼電器在今天這個(gè)社會(huì)中能夠得到廣泛的使用,其實(shí)是由它的功能決定。這主要還在與對(duì)于電壓方控制的便捷性,一般我們?cè)诘蛪嚎刂聘邏旱那闆r下,都會(huì)使用到這些繼電器。而繼電器產(chǎn)品也正隨著電氣行業(yè)的發(fā)展越來(lái)越具有多樣性了,**性能整體也在提升。當(dāng)然我們?cè)谏磉叺暮芏嘣O(shè)備中都會(huì)要使用到這些繼電器產(chǎn)品,尤其是在重工行業(yè)中,我們必須要保障操作的**性能,所以在低壓控制高壓方面繼電器的作用*明顯。當(dāng)然繼電器能夠低壓控制高壓,也能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的一些環(huán)境和要求進(jìn)行電氣的控制。比如說(shuō)我們經(jīng)常使用到的溫度繼電器,就是利用了傳感器對(duì)于溫度的敏感性來(lái)控制設(shè)備的運(yùn)行。*明顯就是在我們的一些要求比較高的電氣元件倉(cāng)庫(kù)中,當(dāng)我們對(duì)于環(huán)境溫度比較高的時(shí)候,需要進(jìn)行降溫,通過(guò)空調(diào)設(shè)備的降溫來(lái)維持溫度的平衡。這個(gè)時(shí)候其實(shí)只要通過(guò)溫度繼電器進(jìn)行操作就可以了。在溫度達(dá)到一定的高度以后,繼電器自動(dòng)作業(yè),操控讓空調(diào)自動(dòng)打開(kāi),而在溫度達(dá)到產(chǎn)品需求的溫度以后,有可以重新將空調(diào)設(shè)備的開(kāi)關(guān)關(guān)閉,這樣的操控方式非常方便。而人們*關(guān)注的自然是繼電器用低壓控制高壓帶來(lái)的**性能了,這對(duì)于操作來(lái)說(shuō)會(huì)非常簡(jiǎn)單。尤其是高壓電氣處于安