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傳感器

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傳感器是感知層關(guān)鍵技術(shù) 智能化成發(fā)展趨勢

工控網(wǎng)

摘要:傳感器作為信息產(chǎn)業(yè)的重要神經(jīng)觸角,它在實際生活中的應(yīng)用越來越廣泛,傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)采集信息的終端工具,就如同是物聯(lián)網(wǎng)的“眼睛”“鼻子”和“耳朵”,是感知層的關(guān)鍵技術(shù),那么傳感器將會有哪些發(fā)展趨勢?物聯(lián)網(wǎng)的體系構(gòu)架主要有三層:應(yīng)用層、網(wǎng)絡(luò)層和感知層,而傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)采集信息的終端工具,就如同是物聯(lián)網(wǎng)的“眼睛”“鼻子”和“耳朵”,是感知層的關(guān)鍵技術(shù),在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過程中,傳感器技術(shù)已成為其*重要的支柱技術(shù)之一。傳感器的發(fā)展趨勢(1)微型化。由于信息時代信息量激增,要求傳感器能捕捉處理海量的信息的能力日益加強;與此同時,傳感器系統(tǒng)的操作友好性亦被提上了議事日程,因此還要求傳感器必須配有標準的輸出模式,而傳統(tǒng)的大體積弱功能傳感器往往很難滿足上述要求,所以它們已逐步被各種不同類型的高性能微型傳感器所取代。后者主要由硅材料構(gòu)成,具有體積小、重量輕、反應(yīng)快、靈敏度高以及成本低等優(yōu)點。當前微型傳感器已經(jīng)對大量不同應(yīng)用領(lǐng)域,如航空、遠距離探測、醫(yī)療及工業(yè)自動化等領(lǐng)域的信號探測系統(tǒng)產(chǎn)生了深遠影響。傳感器體積越來越小,功能越來越強大歸功于當前計算機技術(shù)、輔助設(shè)計技術(shù)和集成電路技術(shù)、微機電系統(tǒng)(MEM

“互聯(lián)網(wǎng)+”惠及物聯(lián)網(wǎng)傳感器 稀有金屬需求得到拉動

泛亞有色金屬交易所

近日,交通運輸部、住建部相關(guān)人士透露,多部委正積極參與起草“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃。分析人士指出,物聯(lián)網(wǎng)是鏈接一切的基礎(chǔ),也是互聯(lián)網(wǎng)+的底層技術(shù),隨著智能設(shè)備的不斷多樣化,物聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)將逐步建立,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈或進入爆發(fā)期。同時,作為物聯(lián)網(wǎng)核心部分——傳感器的原材料,相關(guān)稀有金屬的需求也有望得到拉動。 據(jù)經(jīng)濟參考報23日消息,今年政府工作報告提出,要制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃,推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合,促進電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展,引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場。目前,各部委正積極推進。據(jù)交通運輸部科技司處長鄒力介紹,交通運輸部正參與“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的編制,其中“互聯(lián)網(wǎng)+交通”作為重要內(nèi)容得到高度重視。據(jù)Gartner預(yù)測,2020年全球?qū)⒂?60億個聯(lián)網(wǎng)對象(不包括PC、智能手機和平板),大約是2015年48.8億個的5倍之多,物聯(lián)網(wǎng)將迎來****的發(fā)展。 業(yè)內(nèi)人士介紹,從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)上劃分,物聯(lián)網(wǎng)可分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。感知層位于物聯(lián)網(wǎng)三層結(jié)構(gòu)中的**層,是物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)和物理實體基礎(chǔ)。沒有感知就沒有物聯(lián)數(shù)據(jù)的采集,也沒有網(wǎng)絡(luò)上物體的特征數(shù)據(jù)

日本制成貼衣監(jiān)測的新型傳感器

科技日報

據(jù)新華社東京6月29日電(記者藍建中)日本東京大學(xué)教授染谷隆夫領(lǐng)導(dǎo)的研究小組日前宣布,他們研制出一種柔軟的新型傳感器,可借助特殊印刷工藝,粘在貼身衣服的外表面,監(jiān)測手臂運動狀況,并有望用于測量心跳和血壓。染谷隆夫等人在新一期《自然·通訊》上報告說,這種新型傳感器能通過上肢肌肉運動時產(chǎn)生的微弱電信號來監(jiān)測手臂運動狀況。在實驗中,該裝置能準確辨別受試者用力握手和張開手時其肌肉電信號的不同。據(jù)日本媒體報道,此前雖有一些材料能支持傳感器在衣服布料表面配線,但這些材料的伸縮性不夠理想,而新型傳感器內(nèi)部的配線部分使用了新開發(fā)的伸縮材料,與其結(jié)合的銀粒子、橡膠材料和表面活性劑能使這種材料即使被拉長到原先的3倍長也不會內(nèi)部斷線,照樣能夠通電。研究人員指出,他們用導(dǎo)電油墨,借助特殊印刷工藝將這種新型傳感器粘貼到衣服的外表面后,只要貼身穿著這種衣服,就可監(jiān)測人上半身肢體的運動情況。即使其內(nèi)部配線因上肢運動出現(xiàn)伸縮,也能照常工作。在加以改進后,該傳感器還有望用于測量心跳、血壓和體溫。研究小組還準備利用無線通信手段,將這些監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸?shù)街悄苁謾C上。染谷隆夫表示,這種新型傳感器除用于體育運動監(jiān)測外,還可望在醫(yī)療

智慧城市到底是個什么鬼?

九個頭條

伴隨著"互聯(lián)網(wǎng)+"的春風,一個新概念——智慧城市也開始走進了大眾的視野。目前,我國有超過500個城市進行智慧城市試點,計劃投資超萬億,國家信息中心信息研究部副主任單志廣透露:國家正建設(shè)跨部門的智慧城市協(xié)調(diào)機制和監(jiān)督考核機制,制定智慧城市的能力和成效評價體系,以加強智慧城市的指導(dǎo)和監(jiān)督。 于是問題來了,智慧城市到底是個什么東西? 百度百科是如此定義的:智慧城市就是運用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息,從而對包括民生、環(huán)保、公共**、城市服務(wù)、工商業(yè)活動在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)。字數(shù)太多看起來有些暈,但其實大家也可以這么理解:利用先進的技術(shù)手段搜集大量的大數(shù)據(jù),并根據(jù)數(shù)據(jù)做出的分析解決人民群眾迫切需要解決的問題,就像是大腦會對外界的刺激做出相應(yīng)的反應(yīng)并想出解決方案一樣。 聽起來很**有木有,但智慧城市可并非大天朝的創(chuàng)意喲。 美國迪比克市 其實早在2009年,IBM時任總裁彭明盛就向奧巴馬政府提出了"智慧星球"的概念,2009年9月,愛荷華州迪比克市與IBM共同宣布,將建設(shè)美國**個智慧城市,但是這個智慧城市主要是為了增強人們對環(huán)境的責任感:通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將

日本研制出新型傳感器 三年內(nèi)達到實用化水平

工控網(wǎng)

  摘要:日本東京大學(xué)教授染谷隆夫領(lǐng)導(dǎo)的研究小組日前宣布,他們研制出一種柔軟的新型傳感器,可借助特殊印刷工藝,粘在貼身衣服的外表面,監(jiān)測手臂運動狀況,并有望用于測量心跳和血壓。日本東京大學(xué)教授染谷隆夫領(lǐng)導(dǎo)的研究小組日前宣布,他們研制出一種柔軟的新型傳感器,可借助特殊印刷工藝,粘在貼身衣服的外表面,監(jiān)測手臂運動狀況,并有望用于測量心跳和血壓。染谷隆夫等人在新一期《自然·通訊》上報告說,這種新型傳感器能通過上肢肌肉運動時產(chǎn)生的微弱電信號來監(jiān)測手臂運動狀況。在實驗中,該裝置能準確辨別受試者用力握手和張開手時其肌肉電信號的不同。據(jù)日本媒體報道,此前雖有一些材料能支持傳感器在衣服布料表面配線,但這些材料的伸縮性不夠理想,而新型傳感器內(nèi)部的配線部分使用了新開發(fā)的伸縮材料,與其結(jié)合的銀粒子、橡膠材料和表面活性劑能使這種材料即使被拉長到原先的3倍長也不會內(nèi)部斷線,照樣能夠通電。研究人員指出,他們用導(dǎo)電油墨,借助特殊印刷工藝將這種新型傳感器粘貼到衣服的外表面后,只要貼身穿著這種衣服,就可監(jiān)測人上半身肢體的運動情況。即使其內(nèi)部配線因上肢運動出現(xiàn)伸縮,也能照常工作。在加以改進后,該傳感器還有望用于測量心跳、

傳感器

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汽車正在變成行進中的傳感器平臺

電子發(fā)燒友

隨著**駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 等系統(tǒng)的問世,以及面向無人駕駛車輛的發(fā)展方向,汽車需要清楚地知道周圍環(huán)境。駕駛員能夠感知我們周圍的環(huán)境,做出判斷,并在不同的情況下迅速做出反應(yīng)。然而,人無完人。我們會疲憊、分神,也會犯錯誤。為了提升**性,汽車制造商正在設(shè)計用于小客車的ADAS。汽車依靠多種傳感器來了解很多不同情況下的周圍環(huán)境。然后,這些數(shù)據(jù)被傳送給諸如TI的TDA2x等高精密處理器,用于諸如自動緊急剎車 (AEB),車道偏離報警 (LDW) 和盲點監(jiān)測等功能。 有幾種傳感器經(jīng)常被用于周圍環(huán)境感知。被動傳感器—被用來感測從物體上反射或發(fā)射出來的射線。 可視圖像傳感器—所有在可視光譜內(nèi)運行的成像儀 紅外圖像傳感器—在可視光譜外運行。可以是近紅外或熱紅外(遠紅外)。 被動傳感器受環(huán)境的影響—**中的不同時刻,天氣等。例如,可視傳感器受到每天不同時刻的可見光數(shù)量的影響。 主動傳感器—發(fā)射出射線,并測量反射信號的響應(yīng)。優(yōu)勢是能夠隨時獲得測量結(jié)果,不受早中晚或季節(jié)的影響。 雷達—發(fā)射無線電波,根據(jù)從物體上反射回來的無線電波來確定這個物體的距離、方向和速度 超聲波—發(fā)射超聲波,根據(jù)從物體上反射

iKair發(fā)布云傳感器Maxense 提供智能硬件解決方案

環(huán)球網(wǎng)

日前,iKair宣布推出物聯(lián)硬件全新子品牌 Maxense,并發(fā)布九款云傳感器產(chǎn)品。同時,iKair還將聯(lián)合智能硬件PaaS云平臺AbleCloud為硬件提供從感知層到應(yīng)用層的SaaS層整體解決方案。 目前,Maxense傳感器模組集中于對空氣環(huán)境的檢測上,包括PM2.5云傳感器、溫濕度云傳感器、甲醛云傳感器和檢測二氧化碳、VOCs、大氣壓、照度和噪音等方面的云傳感器。產(chǎn)品支持對所有環(huán)境參數(shù)和人體健康參量的感知,能夠適配藍牙、Wi-Fi和蜂窩移動網(wǎng)絡(luò)等多種網(wǎng)絡(luò)傳輸方式。 與市場上多數(shù)廠商使用的靜態(tài)標定法(即標定過程中氣體不流動的),iKair使用的動態(tài)標定法,并利用云端在線校準引擎對數(shù)據(jù)進行分析,判斷目前傳感器所處的環(huán)境和場景,比如用戶正在開窗換氣。通過分析后,云端生成數(shù)據(jù)報告,得出對傳感器校準的系數(shù)。*后通過數(shù)據(jù)連接,將信息發(fā)送給傳感器,完成校準。 據(jù)iKair CEO王永濤介紹,Maxense云傳感器集測量感知、網(wǎng)絡(luò)傳輸與云端組件為一體,產(chǎn)品整合了包括傳感器在線校準、1秒兼容配網(wǎng)的聯(lián)網(wǎng)模塊等先進技術(shù)和產(chǎn)品,為用戶提供端到端(感知端到應(yīng)用端)解決方案。完成數(shù)據(jù)采集后,Maxense會

互聯(lián)網(wǎng)+計劃正在起草 物聯(lián)網(wǎng)傳感器將受益

證券時報

近日,交通運輸部、住建部相關(guān)人士透露,多部委正積極參與起草“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃。分析人士指出,物聯(lián)網(wǎng)是鏈接一切的基礎(chǔ),也是互聯(lián)網(wǎng)+的底層技術(shù),隨著智能設(shè)備的不斷多樣化,物聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)將逐步建立,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈或進入爆發(fā)期。 據(jù)經(jīng)濟參考報23日消息,今年政府工作報告提出,要制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃,推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合,促進電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展,引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場。目前,各部委正積極推進。據(jù)交通運輸部科技司處長鄒力介紹,交通運輸部正參與“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的編制,其中“互聯(lián)網(wǎng)+交通”作為重要內(nèi)容得到高度重視。 物聯(lián)網(wǎng)作為“互聯(lián)網(wǎng)+”的底層技術(shù),一直是政策扶持的重點。工信部、發(fā)改委等多個部門設(shè)有物聯(lián)網(wǎng)專項基金,相關(guān)部委推出了一批示范項目。近日有消息稱,新成立的WG10物聯(lián)網(wǎng)標準工作組,將同步轉(zhuǎn)移原中國主導(dǎo)的物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)國際標準項目(ISO/IEC30141),并由無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院專家繼續(xù)擔任該體系架構(gòu)項目組主編輯。這標志著我國繼續(xù)擁有國際物聯(lián)網(wǎng)標準*高話語權(quán)。據(jù)Gartner預(yù)測,2020年全球?qū)⒂?60億個聯(lián)網(wǎng)對象(不包括

中國“互聯(lián)網(wǎng)+”啟動國內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)饕餮盛宴

中華工控網(wǎng)

全球物聯(lián)網(wǎng)及傳感器產(chǎn)業(yè)保持活躍態(tài)勢,產(chǎn)業(yè)規(guī)模與市場空間不斷擴大,產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用逐步深入,技術(shù)**與結(jié)盟發(fā)展趨勢明顯,尤其在國際巨頭的**下,培育了工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、消費智能終端等一批應(yīng)用市場。我國物聯(lián)網(wǎng)及傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢頭強勁,自主MEMS傳感器產(chǎn)品的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化不斷取得突破。整體而言,我國物聯(lián)網(wǎng)及傳感器產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展效應(yīng)凸顯,眾多產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺初步形成。隨著應(yīng)用的落地與可挖掘數(shù)據(jù)的逐漸積累,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的價值開始顯現(xiàn)。在信息技術(shù)企業(yè)的**下,物聯(lián)網(wǎng)與新興技術(shù)協(xié)同發(fā)展,**型企業(yè)、產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),金融資本競相追逐。全球物聯(lián)網(wǎng)整體產(chǎn)值同比增長21%2014年,ICInsights數(shù)據(jù)顯示具備連網(wǎng)及感測系統(tǒng)功能的物聯(lián)網(wǎng)整體產(chǎn)值約483億美元,同比增長21%,到2018年規(guī)模可望達到1036億美元,2013年至2018年復(fù)合成長率也將達21%。物聯(lián)網(wǎng)的大力推進和智能終端的廣泛應(yīng)用,使傳感器產(chǎn)品的需求大幅增加,并且重心逐漸轉(zhuǎn)向技術(shù)含量較高的MEMS傳感器領(lǐng)域。ICInsights數(shù)據(jù)顯示,MEMS傳感器市場規(guī)模在2014年可達到80億美元,增速達13.8%,與2012年-1.13%、2013年0.14

傳感器

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用不了幾年 傳感器都會變得超級廉價

元器件交易網(wǎng)

根據(jù)市調(diào)公司YoleDeveloppement表示,隨著電子產(chǎn)品邁向消費化,將原本以企業(yè)運算為導(dǎo)向的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶到目前為移動設(shè)備供應(yīng)組件的位置,并進一步促成了電子產(chǎn)品以及我們的生活邁向“傳感化”。 YoleDeveloppement執(zhí)行長Jean-ChristopheEloy表示,在未來五年內(nèi),MEMS傳感器單元將大幅成長,并將伴發(fā)生隨類似程度的平均銷售價下滑與軟件投資周期、300mm晶圓生產(chǎn),以及偵測與相關(guān)傳感器**方法的建立。 可能取得成功的領(lǐng)域是針對光學(xué)應(yīng)用與氣體傳感器的MEMS組件。Yole表示,這是根據(jù)實現(xiàn)市場成功所需的多項標準評估后取得的結(jié)果。 根據(jù)Yole的統(tǒng)計資料,2014年全球MEMS傳感器市場產(chǎn)值約111億美元;該公司并預(yù)測,這一市場將在2020年時達到300億臺的出貨量,市場規(guī)模約有200億美元。 2014-2020年MEMS市場預(yù)測 Yole預(yù)計,從2015年到2020年之間,這一市場可望實現(xiàn)成長17%的復(fù)合年成長率。然而,強勁的價格壓力將使這段期間僅達到3%的CAGR。 Yole所預(yù)期的成長預(yù)計將來自于人們生活中的穿戴設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療電子產(chǎn)品以及將自動駕駛車

上海傳感器行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)來訪交流

中國網(wǎng)

6月2日下午,上海傳感器行業(yè)協(xié)會、儀器儀表協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)一行19人到訪公司參觀交流。上海敖鵬工業(yè)設(shè)備有限公司總經(jīng)理王總,公司副總經(jīng)理劉總,以及公司工程管理部、項目管理事業(yè)部、企業(yè)發(fā)展與人力資源部相關(guān)負責人陪同參加了此次交流會,大家就企業(yè)文化建設(shè),項目部及總監(jiān)的績效考核,及項目現(xiàn)場的管理體制,監(jiān)理人員的流動性管理等方面進行了深入探討。 據(jù)G3綜合報道:交流中,上海傳感器行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)首先提出了企業(yè)文化、考核體系、人員管理等大家關(guān)心的幾個問題,他們表示,作為上海乃至**都名列前茅的**儀器儀表生產(chǎn)企業(yè),在研發(fā)生產(chǎn)方面有許多值得學(xué)習(xí)和借鑒的經(jīng)驗,無論從地域上還是發(fā)展規(guī)模上,上海敖鵬都是上海儀器儀表行業(yè)的**學(xué)習(xí)交流對象。 隨后,公司副總經(jīng)理劉總針對這些問題逐個闡述了自己的看法以及敖鵬的做法,尤其是如何實行合理的項目及總監(jiān)考核制度,并與同行們就分公司的管理情況、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀等問題交換了意見。劉總表示,為了適應(yīng)快速發(fā)展的需要,公司一直致力于突破傳統(tǒng)思維模式,尋求解決問題的新方法,在此過程中獲得了持續(xù)的進步和提高。同時,上海敖鵬工業(yè)設(shè)備有限公司總經(jīng)理王總也對上海儀器儀表行業(yè)的發(fā)展情況及協(xié)會工作進行了詳細的

傳感器

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廣種薄收 中國傳感器行業(yè)發(fā)展面臨生死之戰(zhàn)

廣種薄收 中國傳感器行業(yè)發(fā)展面臨生死之戰(zhàn)

工控網(wǎng)

摘要:中國傳感器厚積薄發(fā)、廣種薄收,與國外的差距非常大,現(xiàn)在差距還有進一步拉大的趨勢,未來5年是國產(chǎn)傳感器的生死線。美國權(quán)威咨詢機構(gòu)FORRESTER預(yù)測,到2020年,世界上物物互聯(lián)的業(yè)務(wù),跟人與人通信的業(yè)務(wù)相比,將達到30比1。因此,“物聯(lián)網(wǎng)”被稱為是下一個萬億級的通信業(yè)務(wù)。根據(jù)AT&T的評估,到2020年,全球M2M的連接數(shù)量將達到500億。實際上,隨著M2M解決方案的日漸成熟,通信、傳感設(shè)備成本的下降,物聯(lián)網(wǎng)將逐步滲入各個行業(yè)。汽車、機械、大型設(shè)備等機器的全球互聯(lián),利用新的分析技術(shù)和商業(yè)智能解決方案,可以從海量數(shù)據(jù)中抽取出更多有價值的信息,也可以為客戶提供更多的增值服務(wù)。“物聯(lián)網(wǎng)*核心、*基礎(chǔ)的就是傳感器。”中國物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心主任葉甜春說,沒有傳感器就沒有辦法讓機器自動感知信息。正是因為有了傳感器加入網(wǎng)絡(luò),物聯(lián)網(wǎng)的概念才被提出來。傳感器作為現(xiàn)代科技的前沿技術(shù),被認為是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一,也是國內(nèi)外公認的*具有發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。然而,在傳感器迎來春天的時候,中國公眾看到的似乎仍然是國外半導(dǎo)體巨頭的盛宴。業(yè)內(nèi)人士認為,雖然中國的傳感器市場發(fā)展很快,但本土傳感器技術(shù)與

預(yù)計2015年傳感器市場規(guī)模達1200億

國際金屬加工網(wǎng)

人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息,必須借助于感覺器傳感器官。而單靠人們自身的感覺器官,在研究自然現(xiàn)象和規(guī)律以及生產(chǎn)活動中它們的功能就遠遠不夠了。為適應(yīng)這種情況,就需要傳感器。因此可以說,傳感器是人類五官的延長,又稱之為電五官。 目前,智能傳感器作為21世紀*具影響力和發(fā)展前景高新技術(shù),正引起國內(nèi)外電子信息界的高度重視。光電行業(yè)開發(fā)協(xié)會(OIDA)預(yù)測,智能傳感器的國際市場銷售量將以每年20%的高速度增長,智能傳感器將在工業(yè)自動化時代扮演更加重要角色。2015年傳感器市場規(guī)模將達1200億,在世界各國廣泛應(yīng)用,未來,傳感器將會在工業(yè)生產(chǎn)中大有可為。 目前,傳感器越來越多地被應(yīng)用到社會發(fā)展及人類生活的各個領(lǐng)域,如工業(yè)自動化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、航天技術(shù)、**工程、機器人技術(shù)、資源開發(fā)、海洋探測、環(huán)境監(jiān)測、**保衛(wèi)、醫(yī)療診斷、交通運輸、家用電器等。近年來,全球傳感器產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。2008年,全球3000多家傳感器制造商的總銷售額為500億美元,而2010年世界傳感器市場規(guī)模達800億美元以上。 隨著物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,國內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)也迎來了黃金發(fā)展期。據(jù)統(tǒng)計,至2015年,我國物聯(lián)網(wǎng)整體市場規(guī)模將或達到7500

工業(yè)4.0、物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)難說的關(guān)系

IT專家網(wǎng)

互聯(lián)網(wǎng)新概念層出不窮,在云計算,物聯(lián)網(wǎng),大數(shù)據(jù)火熱之后,工業(yè)4.0受到越來越多的關(guān)注,已成為新的熱點,我們有必要了解這個新概念究竟是什么含義,它和其他互聯(lián)網(wǎng)概念間到底是什么關(guān)系。 2013年4月,德國政府在2013年4月的漢諾威工業(yè)博覽會上正式推出提出“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略,其目的是為了提高德國工業(yè)的競爭力,在新一輪工業(yè)**中占**機。 德國學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界認為,“工業(yè)4.0”概念即是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)**,或**性的生產(chǎn)方法。該戰(zhàn)略旨在通過充分利用信息通訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)空間虛擬系統(tǒng)—信息物理系統(tǒng)(Cyber-Physical System)相結(jié)合的手段,將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。 德國的工業(yè)4.0沒有明確指出它與互聯(lián)網(wǎng)有什么關(guān)系,通俗的說,就是無數(shù)個行業(yè)被互聯(lián)網(wǎng)浪潮沖擊后,互聯(lián)網(wǎng)開始改造工業(yè)制造業(yè)了。 我們在2007年發(fā)表的互聯(lián)網(wǎng)進化論論文中提出“互聯(lián)網(wǎng)將向著與人類大腦高度相似的方向進化,它將具備自己的視覺、聽覺、觸覺、運動神經(jīng)系統(tǒng),也會擁有自己的記憶神經(jīng)系統(tǒng)、**神經(jīng)系統(tǒng)、自主神經(jīng)系統(tǒng),也就是是說,互聯(lián)網(wǎng)正在形成一個互聯(lián)網(wǎng)大腦”. 1、物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)大腦的感覺神經(jīng)系統(tǒng) 因為物聯(lián)網(wǎng)重點突

傳感器

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自動駕駛與智能穿戴驅(qū)動傳感器市場增長

工控網(wǎng)

自動駕駛與智能穿戴驅(qū)動傳感器市場增長 摘要:今年以來,自動駕駛和智能可穿戴設(shè)備成為兩大火爆市場,然而這兩類的應(yīng)用都對傳感器有著天然的高需求,并驅(qū)動著整個傳感器市場的強勁增長。自動駕駛與智能穿戴驅(qū)動傳感器市場增長汽車傳感器關(guān)鍵詞:清潔、**、智能根據(jù)市場研究公司Strategy Analytic近期的報告,2015年全球汽車產(chǎn)量將達到約9000萬輛,并將以年復(fù)合增長率3.4%的速度增加至2019年的超過1億輛,而當前平均每輛汽車中的半導(dǎo)體價值約為334美元,到2019年將進一步增長到361美元。隨著汽車系統(tǒng)的電氣化程度越來越高,車內(nèi)各種功能的實現(xiàn)都愈加依賴半導(dǎo)體技術(shù),整車廠與半導(dǎo)體廠商的合作也隨之更為密切。“高速成長的汽車半導(dǎo)體市場驅(qū)動了 汽車傳感器的更大需求。平均而言,如今每輛汽車要使用20顆磁性和低壓傳感器。其中4顆是由英飛凌提供的。在EPS市場上,英飛凌也占有約三分之一的市場 份額,高居榜首。作為一家強大的汽車電子合作伙伴,英飛凌每天向汽車電子市場供應(yīng)超過100萬顆傳感器。”英飛凌科技股份公司副總裁兼汽車電子事業(yè)部傳感 與控制業(yè)務(wù)部總經(jīng)理Ralf Bornefeld強調(diào),“英飛凌在傳感器設(shè)計和生產(chǎn)方面積累了40年的豐富

淺析無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的八大應(yīng)用

工控網(wǎng)

淺析無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的八大應(yīng)用 摘要:無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是當前信息領(lǐng)域中??究的熱點之一,可用于特殊環(huán)境實現(xiàn)信號的采集、處理和發(fā)送。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種全新的信息獲取和處理技術(shù),在現(xiàn)實生活中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。那么無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用有哪些呢?無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(1)**領(lǐng)域的應(yīng)用在**領(lǐng)域,由于WSN具有密集型、隨機分布的特點,使其非常適合應(yīng)用于惡劣的戰(zhàn)場環(huán)境。利用WSN能夠?qū)崿F(xiàn)監(jiān)測敵**域內(nèi)的兵力和裝備、實時監(jiān)視戰(zhàn)場狀況、定位目標、監(jiān)測核攻擊或者生物化學(xué)攻擊等。(2)輔助農(nóng)業(yè)生產(chǎn)WSN特別適用于以下方面的生產(chǎn)和科學(xué)研究。例如,大棚種植室內(nèi)及土壤的溫度、濕度、光照監(jiān)測、珍貴經(jīng) 濟作物生長規(guī)律分析與測量、葡萄**育種和生產(chǎn)等,可為農(nóng)村發(fā)展與農(nóng)民增收帶來極大的幫助。采用WSN建設(shè)農(nóng)業(yè)環(huán)境自動監(jiān)測系統(tǒng),用一套網(wǎng)絡(luò)設(shè)備完成風、 光、水、電、熱和農(nóng)藥等的數(shù)據(jù)采集和環(huán)境控制,可有效提高農(nóng)業(yè)集約化生產(chǎn)程度,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)種植的科學(xué)性。(3)生態(tài)監(jiān)測與災(zāi)害預(yù)警WSN可以廣泛地應(yīng)用于生態(tài)環(huán)境監(jiān)測、生物種群研究、氣象和地理研究、洪水、火災(zāi)監(jiān)測。環(huán)境監(jiān)測為環(huán)境 保護提供科學(xué)的決策依據(jù),是生態(tài)保護的基礎(chǔ)。在野外地區(qū)或者不宜人工監(jiān)測的區(qū)域布置WSN

傳感器、AR 數(shù)字營銷未來怎么玩?

科技派

“現(xiàn)在14納米傳感器技術(shù)在不斷改進,很快會進入10納米,直到8納米。”Tefadata天睿公司**技術(shù)官Stephen Brobst(寶立明)在“2015 Tefadata大數(shù)據(jù)峰會”上,特別強調(diào)這些細如沙塵的傳感器對數(shù)字世界的巨大影響。 在他看來,人類從建立數(shù)學(xué)模型分析事物到發(fā)明計算機加速模型運算,到今天已經(jīng)進入數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)和數(shù)據(jù)觀察時代。這點和馬云在全球女性創(chuàng)業(yè)者大會中所提出的現(xiàn)在社會已經(jīng)從信息時代IT)過渡到數(shù)字時代(DT)不謀而合。 這些納米級傳感器可以被嵌入到設(shè)備中,它可能只有一粒沙塵大小,成本比糖果便宜,卻是一種雙向無線通信的設(shè)備。正是通過這樣種智能沙塵”,我們可以實現(xiàn)萬物互聯(lián)。而后臺超級計算機超越人腦的計算可以瞬間實現(xiàn)語音識別、圖像識別、視頻識別等各種非常強大的功能。 “人類永遠無法超越自然,然而隨著工程能力越來越高精尖,然,然而隨著工程能力越來越高精尖,我們和自然界的距離已經(jīng)越來越近。”寶立明預(yù)言。 營銷界直在熱議,現(xiàn)代數(shù)字營銷到底是“技術(shù)”還是“藝術(shù)”。支持藝術(shù)之人認為沒有藝術(shù)無以打動人的感官,支持技術(shù)之人申辯沒有技術(shù)無法實現(xiàn)任何現(xiàn)代營銷手段。但隨著機器運算能力的無限提高

物聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)在即 傳感器率先受益

中國證券報

6月11日,為期3天的“2015中國國際物聯(lián)網(wǎng)博覽會”開幕。工信部原副部長楊學(xué)山指出,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與國家經(jīng)濟社會發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級密不可分,企業(yè)要圍繞轉(zhuǎn)型升級方向、戰(zhàn)略布局物聯(lián)網(wǎng)。交通運輸部、住建部相關(guān)人士則透露,多部委正積極參與起草互聯(lián)網(wǎng)+行動計劃。 分析人士指出,物聯(lián)網(wǎng)是鏈接一切的基礎(chǔ),也是互聯(lián)網(wǎng)+的底層技術(shù),隨著智能設(shè)備的不斷多樣化,物聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)將逐步建立,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈或進入爆發(fā)期。 物聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)在即 今年政府工作報告提出,要制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃,推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合,促進電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展,引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場。 目前,各部委正積極推進。交通運輸部科技司處長鄒力介紹,交通運輸部正參與“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的編制,其中互聯(lián)網(wǎng)+交通作為重要內(nèi)容得到高度重視。 物聯(lián)網(wǎng)作為互聯(lián)網(wǎng)+的底層技術(shù),一直是政策扶持的重點。工信部、發(fā)改委等多個部門設(shè)有物聯(lián)網(wǎng)專項基金,相關(guān)部委推出了一批示范項目。 物聯(lián)網(wǎng)在國際上也是各家搶占的高地。美國已將物聯(lián)網(wǎng)上升為國家**戰(zhàn)略的重點之一,歐盟制定了促進物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的十四點行動計劃,日本的U-Japan計

未來5年成國產(chǎn)傳感器生死線?

中華工控網(wǎng)

美國權(quán)威咨詢機構(gòu)FORRESTER預(yù)測,到2020年,世界上物物互聯(lián)的業(yè)務(wù),跟人與人通信的業(yè)務(wù)相比,將達到30比1。因此,“物聯(lián)網(wǎng)”被稱為是下一個萬億級的通信業(yè)務(wù)。根據(jù)AT&T的評估,到2020年,全球M2M的連接數(shù)量將達到500億。實際上,隨著M2M解決方案的日漸成熟,通信、傳感設(shè)備成本的下降,物聯(lián)網(wǎng)將逐步滲入各個行業(yè)。汽車、機械、大型設(shè)備等機器的全球互聯(lián),利用新的分析技術(shù)和商業(yè)智能解決方案,可以從海量數(shù)據(jù)中抽取出更多有價值的信息,也可以為客戶提供更多的增值服務(wù)。“物聯(lián)網(wǎng)*核心、*基礎(chǔ)的就是傳感器。”中國物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心主任葉甜春說,沒有傳感器就沒有辦法讓機器自動感知信息。正是因為有了傳感器加入網(wǎng)絡(luò),物聯(lián)網(wǎng)的概念才被提出來。傳感器作為現(xiàn)代科技的前沿技術(shù),被認為是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一,也是國內(nèi)外公認的*具有發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。然而,在傳感器迎來春天的時候,中國公眾看到的似乎仍然是國外半導(dǎo)體巨頭的盛宴。業(yè)內(nèi)人士認為,雖然中國的傳感器市場發(fā)展很快,但本土傳感器技術(shù)與世界水平相比仍存在很大差距。這種差距,一方面表現(xiàn)為傳感器在感知信息方面的落后,另一方面,則表現(xiàn)為傳感器自身在智能化和

傳感器

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小體積,長行程和內(nèi)置位置傳感器的新型高性價比音圈電機

弗戈工業(yè)在線

小體積,長行程和內(nèi)置位置傳感器的新型高性價比音圈電機 Vista, Calif,May 28,2015-BEI KIMCO Magnetics 發(fā)布了另一款小型的音圈電機,該電機的出現(xiàn)拓展了設(shè)計工程師對新產(chǎn)品的持續(xù)研發(fā)和特殊需求產(chǎn)品的定制能力。新型LAS13-54-001Z直線型封裝音圈電機的特點是內(nèi)置位置傳感器和動磁設(shè)計,可以適應(yīng)多種應(yīng)用場合。考慮到性能和功能,該電機的體積和價格都出奇的低。該新型音圈電機的長度僅有137.1毫米,且電機主體外徑為19.0毫米,包含導(dǎo)線外延直徑為33.0毫米。在12.7毫米的行程范圍內(nèi),可以提供26.7N的峰值力和20微米的精度,同時電機的重量僅有167克。錐形的樣式和體積特別適合應(yīng)用于醫(yī)用手持工具和其他專門的儀器,同時也適合遠程控制電路通斷器和工業(yè)自動化應(yīng)用。“由于分辨率可達20微米,這款音圈電機可以滿足很多對于高精度且成本要求經(jīng)濟的應(yīng)用需求”Jim McNamara, BEI Kimco**應(yīng)用工程師說到,“高精度傳感器的價格非常高,而且通常我們遇到的應(yīng)用是不需要微米級以下的位置精度控制要求的,這款LAS13-54-001Z產(chǎn)品可以提供**的性能以滿足眾多的應(yīng)用需求”該款新型音圈電機包含了所有動磁技術(shù)

首批高度信息化工業(yè)云機器人上崗作業(yè)

工控網(wǎng)

摘要:近日,武漢光谷機電科技有限公司鈑金生產(chǎn)線操作迎來幾個“新同事”,即高度信息化的工業(yè)云機器人。據(jù)介紹,這些工業(yè)云機器人的**大腦,全靠一個叫“萬蜂云”的云平臺控制。“萬蜂云”對機器人的管理類似蜂王和蜂群,它不僅能對任何一臺機器人發(fā)出指令,還能調(diào)度它們建立團隊協(xié)調(diào)作戰(zhàn)。這3個人高馬大的家伙剛來,就在她隔壁工位的兩臺重型機床上組建起小型流水線,麻利地開始上料、把金屬薄板放上機床沖孔成型,*后收進產(chǎn)品框。幾個工人配合作業(yè),*快需要2分鐘的活,機器人只用30秒。鈑金廠來了機器人中午,工人們陸續(xù)起身去吃午飯,一旁的3臺機器人忙得正歡。這條小型智能流水線上,3個機器人各有分工:**臺上料機器人“小白”,負責從貨架上取金屬板并放到1號機床沖孔;中間的紅色大個子機器人管搬運,負責把打孔后的鐵板從1號機床取下,轉(zhuǎn)身放到2號機床精沖成型;**臺“小白”負責把成型產(chǎn)品投入框。整個生產(chǎn)工程,工程師設(shè)定程序離開后,機器人們便自顧自忙,無需看管。光谷機電副總經(jīng)理郭強笑著掏出手機:“想知道這些家伙干得怎么樣很容易”。手機視頻里,機器人每個動作看得清清楚楚。他說,在這些機器人身上,布滿了各種功能的傳感器,數(shù)據(jù)隨時

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